离合器的掌握是科目二的基础，也是重点，有效的控制离合器就能很好的控制车速，如果踩的方式和方法不对，汽车的速度就会不稳定，不是快一些就是慢一些。
1、问：踩离合器的正确坐姿是什么样的？M.JKW86.coM
前脚掌踏在离合器踏板上，脚跟着地，把离合器踩到最低点时膝盖保持微曲。
这里就要求学员，上车后考试之前得调整好座椅和靠背，前后位置适中；很多考试车座椅比较低，建议学员考试带坐垫。
还有要注意的的是，离合器不要放得太快，这样很容易熄火，尤其是坡道起步。
2、问：想让车子保持匀速，左脚是踩住离合不动还是要进行微调？
需要一直微调，如果一直保持不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速。方向盘回正的时汽车速度会变快，方向盘打死时汽车速度会变慢。常见的情况发生在倒车入库和侧方位停车。
3、问：在抬离合器的过程中会慢慢滑到脚掌，怎们办？
要注意这两点：
（1）脚根贴地，松离合的时候脚根跟着后移。
（2）考试项目中（如倒车入库）停车的时候重新调整好脚的位置。
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主要是为了练习踩离合时找到感觉，要学会脚跟支撑在地板上前脚掌慢慢抬的技巧。
2打方向盘建议三九点打法左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向，这样的握法能在打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。
3控制方向控制车辆不论是前进还是后退，想让车往那边走就往哪边打。
4微调早调行驶时注意方向盘转动幅度不要过大，即微调；车辆行走方向有走偏的趋势就要调整，即早调。
5判断车的位置（前与右）判断不了前边与右边距离，可以使用三点一线的方法，学会这个方法，以后开车也十分有用。
前边：以倒车入库车头离线的距离为例，眼睛、左后视镜下沿、线三点一线时，车刚好入库。
右边：以靠边停车为例，眼睛、雨刮中心点、右边缘线三点一时，车身与边线30公分左右。
6刹车时看内后视镜刹车前看下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有点距离，踩了刹车后就稍微松一点。
踩刹车后，已经有刹车灯提醒后车，松点刹车可以给后车反应减速的时间，避免追尾。
7练车时试试高速。不是让上高速，是提高速度，练车时要试试掌控一下较高的速度，但注意别超速。
不少学员都体验过教练让加大油门、提速时的紧迫，因为高挡高速不仅可以省油，而且是一种文明行驶。
在限速60公里的道路上保持30公里的时速，是对道路资源的一种浪费。
8使用发动机制动尤其适用于湿滑路面与下坡，平时保车，危急时刻保命。
用发动机制动，一是松油门，二是挂抵挡，其实靠边停车前使用较多的减速方法就是发动机制动。
这些小窍门，在平常练车的时候要注意使用，这对日后开车是受益无穷的。
踩离合器怎么防止腿抖
相信大家在刚学车的时候，都遇到过踩离合器时腿抖，那么在练车时，踩离合器怎么防止腿抖呢?
踩离合器怎么防止腿抖
脚踩离合器发抖，说明你离合器放得太快，一般来说，踩离合器腿抖有三个原因：一个原因是因为你心理太紧张了，这种的话放轻松心情就好，毕竟即使操作失误教练那边也会帮忙看着。第二个原因就是练车时间长了，这样腿长期保持一个姿势就会有抖动、抽搐感，稍稍休息一会儿或活动一下腿再继续就行。最后一个原因是你的驾驶姿势可能不对，座椅没有调整好的话也会感觉特别累。
前两种原因就不细说了，这里来说一下怎么调整驾驶姿势：
1、首先，上车之后要先调节座椅的高度，调节空间以头部上方留出一拳以上的距离最好。这样既不觉得压抑，也能避免遇到颠簸路段导致头部与车顶碰撞的情况出现。
2、调整完座椅的高低，就可以开始调整前后距离，首先要把右脚踩到刹车他班上，用力踩到底，然后将大腿弯曲成120度左右的样子，以此标准来调整座椅的前后位置。这样弯腿既能保证遇到紧急情况时可以及时将刹车踩到底，又能起到一定的缓冲作用。
3、接下来就是调整靠背的角度了，这里有个小窍门：将双手自然地搭在方向盘上，不要过分伸直，手腕能碰到方向盘时，靠背的角度最为合适。
4、最后需要调整一下头枕的位置，这是很多人都容易遗忘的一步。调节时让自己的后脑勺中间对准头枕的中间位置，大约于头部距离两根手指的宽度就可以。
总得来说，要防止踩离合器腿抖，可以从以上三个方面原因来克服，因此大家在练车过程中可以逐步改进，适度放松，经常锻炼，踩习惯了就好了。
踩离合器的技巧
1、脚跟着地
平时开车和考试不同，平时开车可以悬空控制半离合，因为持续时间不长，悬空腿部控制离合还有种潇洒的感觉。但是考试需要长时间稳定速度，脚跟着地就变得很重要。
2、如何寻找脚跟支点
有脚跟支点并不足够，脚跟支点准确位置更重要。有些学员一上车就把脚跟支点固定，然后挪动脚尖或前脚掌寻找控制点，这是不正确的。
正确有效的做法是：先把前脚掌踏住离合踏板，踩到底。踩住不放，这时感受找出前脚掌最舒服的点。悬空脚后跟抬起腿部，慢慢放离合。
注意：这个时候还不需要脚跟支点，悬空脚跟让腿部跟随离合的弹力自由回收。当感觉到发动机开始抖动时，保持前脚掌不再回收腿部，迅速压下脚后跟。记住，这时的脚后跟支点是准确有效的。
3、踩离合的正确方法
起步：起步最大的问题就是熄火，这也是没有踩好离合器造成的。起步时，要平稳控制抬离合的速度，不要太快。刚开始可以稍微快一点，抬到半联动状态时，先稳住一两秒，这时候车已经起步了，速度很慢。再慢抬一点离合，稳稳地把它放开。
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