最近总是免不了要提一提驾考新规的这些事儿，听说又一波学员畏惧低过关率，纷纷取消驾考预约了。趁这段重新休整备考的时间，就让我们再强调一下科目二考前必须注意的四大要点，考试更容易通过。
一、不懂抓紧问教练
1、候考注意
对于考试要带什么证件、驾校有没有统一接送的大巴车、几点到驾校集合、能不能带包要是你都不清楚，就赶快去问教练。省的考试时手忙脚乱。
2、问问考试路线
考场一般都有好几条考试路线，教练带这么多年学员，肯定是比较熟悉的，考前可以向教练打听打听，好有个准备。
科目二考试路线图
二、进入考场后要注意
1、等待时回忆细节
一个考场学员会很多，科二都会考一整天。要是等待的时间非常长，可以回忆回忆考试细节，找找感觉。
2、不理会其他人的讨论
听其他人瞎扯，对考试既没有帮助，还会扰乱自己的心绪。不要理会其他人的讨论，也不要加入其中。
科目二候考点
三、上车后首先要做
1、把车调成你最熟悉的样子
后视镜的角度、安全带的松紧程度、踩离合的脚感、座椅靠背的前后考场轮到你上车后，第一件事就是把考试车调成你平时最熟悉的样子。
2、眼睛千万别乱瞟
考试车上都有摄像头，眼睛千万别乱瞟，要是被认定为“举止诡异”而丧失考试资格就惨了。
四、五项各自最关键的要点
1、倒车入库打方向：切记打方向“宜早不宜迟”。对点位能够实现预判，留有调整的余地。
2、侧方位要压速度：利用离合半联动把速度压下来，否则打方向时车轮很容易触碰边线。
3、坡道起步防溜车：离合抬的太快、半联动维持时间太短、手刹放太快、油门没跟上都容易导致溜车。
4、弯道进入要靠外：在进入曲线行驶考试区域前，要尽量把车向弯道外侧靠近，这样能保证过第一个弯时不压线。
5、直角转弯不放松：最容易被所有学员忽视，但是考试时反而这个项目的失败率特别高。直角转弯也是有点位可循的，不要凭感觉来。
延伸阅读
科目二考试容易丢分的四大细节 必须要注意！
科目二是学员练习时间最长的科目，但是仍有很多学员被"卡"在科目二。近日，小编走访了南京周边科目二考场，发现学员挂科的主要原因是不注意细节动作。在此，小编总结了科目二考试中最容易丢分的四大细节，希望学员重视起来。
1、上车前，应关闭手机。防止考试过程中手机响动影响到考生心情。
2、上车后，应关闭车门，并检查是否关闭好。
3、上车后，将座椅调整好最适合自己的位置，座椅调整不好，会影响看点的准确性。座椅的调整方法：上车后，双手按照三九点方向轻握方向盘，以左脚能轻松地将离合器踩到底、不感觉吃力为好；座椅调整好后，用拳头来检查小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的则一拳。
4、后视镜的调整。科目二考试过程中，学员需要通过后视镜来看点，因此，后视镜的调整至关重要。
后视镜调整方法：坐姿端正的情况下，眼睛看向左后视镜，将后视镜调整到能看到汽车的左后轮，汽车左后门的把手刚好在后视镜的中间位置。右后视镜的调整方法也是如此。
提示：考生在上车后，不要急着考试，先检查上述四大细节，确认无误后，再开始考试！
科目二直角转弯过关技巧 不想补考就快看
科目二直角转弯主要考察学员对车辆的操控能力。按照所考驾照类型不同，小型车辆为考试用车的轴距加1米，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm。接下来，小编给大家传授一些科目二直角转弯过关技巧，不想补考就快看啦。
直角转弯扣分标准：
1、车轮触压突出点，不及格；
2、车轮触压路牙一次，扣20分。
直角转弯考试技巧：
1、将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
2、自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
3、注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好；车子即将进入直角弯时尽量放慢速度；左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。
4、另外，等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置，停车；方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯，在这里需要注意的是在转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角转弯。
科目三通关四大要点 看完必过！
科目三是驾照考试的公认难点，学员想要一次通过考试外，还需要掌握一定的考试技巧。本期，小编为大家总结了五点学车技巧，希望可以帮助正在学车的你。
第一点：将考官当成教练
九成以上的学员一见到考官坐在身边就心慌意乱，手忙脚乱，不知该如何是好。试想，手脚一哆嗦，动作能规范吗？
提示：学员们可以把考官当成教练，克服心理素质问题，不要害怕，教练平时怎么教，就怎么操作，这是顺利过关的关键。
第二点：起步动作要规范
许多学员路考时刚起步动作就显的不规范。出错学员普遍先放手刹，再挂档。正确的做法事先挂档，再拉手刹。开车应把任何因素都考虑到，如果起步此处斜坡，在刹车失灵的情况下，先将手刹松开，就会造成车辆后溜或前滑；而先挂档，可起到刹车的作用，较保险。
提示：80%的错误起步动作是学员没有严格按照要求、及时纠正错误操作造成的，希望学员在平时练习中养成正确起步的习惯。
第三点：充分应用所有档位
许多学员平时仅用到3个档位，路考时不管行车情况如何，总用低速档。学员普遍的心理是害怕加减档，结果路考中常常因此被扣分。
提示：要充分应用多有档位，学车时，有5个档就要用5个档，哪怕只有几十米的距离，只要路面情况适宜、转速达到，都要加减档。眼睛可以瞟下仪表盘，速度要和档位时刻匹配。
第四点：坚持“先外后内”原则
不少学员遇到路面情况有变化，要先外即线转弯，后内即后减档。
提示：行车应坚持“先外后内”的原则，即先处理车辆外部情况，如减速、转弯、停车等，处理妥当后再处理车内情况，如减档等。
科目三变更车道四大要点总结，教会学员变道不紧张！
变更车道项目考查学员们根据道路状况和交通流量情况，适时变道的能力。要求方向平稳不偏离，时机正确不影响其他车辆的正常行驶，今天小编就带大家来看看变道的四大重点。
1、转向灯
在变更车道之前要先打转向灯，并且要维持3秒以上，这是为了发出信号，让周围的车知道你要变道啦，好及时作出反应。
2、观察车况
打灯后，先不着急去操作方向盘，要先通过后视镜观察好周围的车辆情况，还要向即将驶入的车道进行回头观察，确实周围安全且符合变道条件，在开灯3s后，左打方向，平稳进入左车道。记住，不要长时间的盯着后视镜，不然也是要挂的。
3、变道果断
在一切都观察好之后，一旦决定变道，操作要迅速进行并且打方向时不要幅度过大。变更车道切忌犹豫不决，这样你自己进退两难，也会给后车带来困扰。车行一小段，打开右转向灯，观察右后视镜并回头观察，确保安全，在开灯3s后，平稳进入行车道。
4、完毕后关闭转向灯
在变更车道完成之后要记得关闭转向灯，不然后车司机会以为你还要继续变更车道，这里也要记住，不要连续变更车道！
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