提起追尾事故，很多车主都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。
精力不集中
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突发情况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。
压速行车
在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实;二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。
刹车距离过长
汽车满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。
突然并线
在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线，如果拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。
这些做法能够避免追尾前车
总是保持对车辆的良好控制
合理的行车速度.
前后不要靠的太近，牢记2秒原则
预见到前方可能发生的车辆急停
保持距离保证良好的视线.
在湿滑的天气或路面条件下预留更长的安全车距
对大型车辆更应预留更长安全车距，大型车辆刹车距离会比小车的刹车距离更长
保证车况良好
紧急处理及事故预防-追尾
这些做法能够避免后车追尾：
安全的让路使后方车辆安全通过
时常扫视后视镜,特别在路口交叉口停车时
在交叉路口或人行通道停车时要保持前方适当的安全距离,保持车轮转向朝前,以便在追尾发生时能够避让
正确维护和使用刹车灯和转弯灯
避免急停车
在紧急停车情况下,闪烁刹车灯以警示后车
合理停放车辆,避免成为追尾的目标
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开车如何预防追尾和被追尾
俗话说，什么是好司机?好司机就是既不撞了别人，也不能被别人撞给撞了。行车上路，难免会出现一些小刮小蹭，而一旦出现交通事故，不仅耽误事儿，而且还会给自己找来各种不必要的麻烦。那么如何预防追尾和被追尾呢？
1、错开视线，看得更清楚
在车流中，尽量避免正对前车屁股行车，最好是与前车错开一定的距离，偏左或者偏右，都可以。这样做的目的是，是自己仅能够观察到前车的行车状态，还能够看到更前一辆车的情况，做到提前预警。另外一方面，这样做也可以让后车方便观察到前车行驶状况，能够预防自己被追尾。
2、提醒后车，只能看不能亲
如果发现后车跟车太近，可以轻点刹车，提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集，通行缓慢的话，可以打开双闪，提醒后车注意。其实打开后雾灯，也能够起到警示的作用，防止自己被追尾。
3、学会用点刹，给他人留点空间
刹车时，最好不要直接踩刹车到死，应该尽量点刹。这样不仅可以提醒后车注意，而且还能够为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人被追尾的几率。
4、没事儿尽量别瞎并线，有急事儿找交警
在道路上随意并线、换道，是非常危险的，也是非常容易造成交通事故的，更是造成追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故，一般都是由并线一方负全责。再说，拥堵路段中斜插猛拐、频繁并线也不能让你比其它车快多少。当然，如果你真的有急事儿，那么请拔打122请求交警的援助。
5、别跟车太近，追上了，又不会跟你回家
避免追尾，避免别人追尾，最重要的一点是注意行车距离，无论是前车距离还是后车距离，都应该保持在安全范围之内。前车距离还好说，只要自己主动采取措施，就能够避免与前车追尾。但是后车距离比较难把握，所以我们需要及时观察后视镜，确认与后车位置和距离，无论是采取变道，还是轻踩刹车提醒后车注意，都应该尽量避免与后车距离太近。如果发现后车行动轨迹异常，或是有大车出现，应该及时靠边避让，避免危险发生。
防御性驾驶之预防追尾的驾驶技巧
追尾是指同车道行驶的车辆跟随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，许多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普通较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终维持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。
追尾原因
压速行车
在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是轻易造成数辆甚至数十辆跟随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实；二是轻易造成后车司机焦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。
精力不集中
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严峻后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突发情况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。
突然并线
在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严峻的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清晰地知道自己到达目的地的路线，假如拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。
刹车距离过长
汽车满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车维持适量的安全距离。
这些做法能够防止追尾前车：
总是维持对车辆的优良操纵
合理的行车速度.
前后不要靠的太近，牢记2秒原则
预见到前方可能发生的车辆急停
维持距离保证优良的视线.
在湿滑的天气或路面条件下预留更长的安全车距
对大型车辆更应预留更长安全车距，大型车辆刹车距离会比小车的刹车距离更长
保证车况优良
紧急处理及事故预防-追尾
这些做法能够防止后车追尾：
安全的让路使后方车辆安全通过
经常扫视后视镜,非凡在路口交叉口停车时
在交叉路口或人行通道停车时要维持前方适当的安全距离,维持车轮转向朝前,以便在追尾发生时能够避让
正确维护和使用刹车灯和转弯灯
防止急停车
在紧急停车情况下,闪耀刹车灯以警示后车
合理停放车辆,防止成为追尾的目标
怎样防止汽车追尾 预防汽车追尾技巧
汽车追尾也是在行车过程中常见的行为，为什么会追尾也是由于驾驶人员的不正当驾驶而导致的，那么如果在交通拥堵的区域如何来做到预防汽车追尾的现象呢?
1.错开视线
在车流中车不要整齐对准前车行进，错开一个合适距离，容易看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。
2.保持车距
此为预防追尾的第一要领。在高速路上，行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距;平时城市道路上，开车应保持“三秒车距”，以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。
3.尽量用点刹
遇到突发状况，尽量用点刹，在将车速控制下来的同时，也能有效提醒后车减速。
4.不乱变道
“成都暴打女司机”的新闻再次提醒大家，随意变道要不得，养成良好的驾车习惯，各行其道，才能有效减少危险。
除了做到以上几点外，要有效预防车辆追尾、刮擦，还需做到“六不跟”，分别是：
1.不跟空驶的出租车
出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的，只要见到路边有乘客就会迅速变道刹车，让后车司机防不胜防，因此，司机朋友在驾驶时尽量不要跟在空驶的出租车后面。
2.不跟大型货车、公交车
大型车体积巨大，容易遮挡前方驾驶视线，一是出现事故视线受阻来不及反应，二是容易因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。
3.不跟“串车”
“串车”即几辆跟得很紧的车，如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”，一旦发生交通事故会导致多车连环碰撞。
4.不跟外地车
外地司机对本地路线路况都不熟悉，行车规律也很难把握，容易违反交通规则，所以还是远离为妙。
5.不跟故障车
一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳，就尽量避免跟着走。
6.不跟“新手”车
新手上路一般容易急刹甚至熄火，最好保持距离。
温馨提示：导致追尾的原因是多方面的，但是在行驶中保证安全距离是很必要的，希望大家能有效的做到以上关键点，远离汽车追尾!
做好防御性驾驶 预防追尾和被追尾
防御性驾驶预防追尾和被追尾的方法，归根结底最重要的只有尽可能保证与前后车保持一个相对的安全距离，留给自己和他人足够的反应时间和反应距离。
俗语说，“什么是好司机?好司机就是既不撞了别人，也不能被别人给撞了”。行车上路，难免会出现一些小刮小蹭，而一旦出现交通事故，不仅耽搁事儿，而且还会给自己找来各种不必要的麻烦。那么今儿个我们就来聊聊关于如何预防追尾，和被追尾的事情。
错开视线，看得更清晰
在车流中，尽量防止正对前车屁股行车，最好是与前车错开一定的距离，偏左或者偏右，都可以。这样做的目的是，是自己仅能够观看到前车的行车状态，还能够看到更前一辆车的情况，做到提前预警。另外一方面，这样做也可以让后车方便观看到前车行驶状况，能够预防自己被追尾。
提醒后车，只能看不能“亲”
假如发觉后车跟车太近，可以轻点刹车，提醒后车注重保持安全距离。假如前方车流密集，通行缓慢的话，可以打开“双闪”，提醒后车注重。其实打开后雾灯，也能够起到警示的作用，防止自己被追尾。
学会用点刹，给他人留点空间
刹车时，最好不要直接踩刹车到死，应该尽量“点刹”。这样不仅可以提醒后车注重，而且还能够为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人被追尾的几率。
没事儿尽量别瞎并线，有急事儿找交警
在道路上随意并线、换道，是特别危险的，也是特别轻易造成交通事故的，更是造成追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故，一般都是由并线一方负全责。再说，拥堵路段中“斜插猛拐”、“频繁并线”也不能让你比其它车快多少。当然，假如你真的有急事儿，那么请拔打122请求交警的援助。
别跟车太近，追上了，又不会跟你回家
防止追尾，防止别人追尾，最重要的一点是注重行车距离，无论是前车距离还是后车距离，都应该保持在安全范畴之内。前车距离还好说，只要自己主动采取措施，就能够防止与前车追尾。但是后车距离比较难掌握，所以我们需要及时观看后视镜，确认与后车位置和距离，无论是采取变道，还是轻踩刹车提醒后车注重，都应该尽量防止与后车距离太近。假如发觉后车行动轨迹反常，或是有大车出现，应该及时靠边避让，防止危险发生。
总而言之，预防追尾和被追尾的方法，归根结底最重要的只有两条：第一，尽可能保证与前后车保持一个相对的安全距离，留给自己和他人足够的反应时间和反应距离;第二，开车注意谨慎、精神集中，要遵守交通法规，切勿随意变道、高速公路停车等。否则害人害己，切忌!
如何预防追尾？掌握这些技能就够了！
对于新手来说，最怕的事情莫过于上路实践。但面对车水马龙和复杂的路况，新手总会紧张，生怕一个不小心便发生剐蹭、追尾等事故。
追尾事故是一种常见的交通事故，但是其危害性却很大，轻则车辆受损，重则威胁到生命安全。追尾发生的事故在道路安全事故最后占据很大的比例，如何预防追尾便成了重中之重。今天，咱们就来说说如何才能预防车尾。
不跟出租车
不跟出租车，特别是空载的出租车！不少出租车师傅为了生计，看到路边有招手的乘客会立马踩刹车变道，如果正好紧跟在它后面，很容易追尾撞上去。
另外，由于不少乘客对道路不熟悉，上车后会要求司机变道、调头等，而大部分出租车师傅在自己觉得没问题的情况下都会满足乘客的“非正常需求”，最后中招的还是跟在它后面的车辆。因此，防止自己追尾别人的第一要务就是不跟出租车。
不跟外地车
不跟外地车的主要原因是很多外地司机对新到的城市道路不熟悉，在匝道口随意变道、路口违章转弯或者调头的情况很普遍，如果跟的太近，也容易发生事故。
不少新手和跑黑车的都会选择上外地牌照，前者是由于道路驾驶经验不足，容易给后车添堵，而“黑车”更不用多说，路边随意停车上下客，违规变道等情况比出租车更严重！
不跟公交和大货车
因为公交和大货车体积较大的原因，跟在它们后面会挡住驾驶员的视线，让驾驶员对于车流速度没有有效的判断。同事，驾驶员对于突发状况时，也会大大缩减反应时间，很容易造成事故。
不跟随意变道超速的车辆
有些车在城市中也会保持很快的车速，经常随意变道超车。如果跟着这些车开，首先，会影响你的开车节奏。另一方面，如果它因为随意变道、急刹车而导致追尾的话，一旦急刹车，很容易导致你卷入多车追尾的事故当中。不跟“新车”
这里所说的新车，不但只是新买的车，还指新手开的车。
新手开的车驾驶经验不娴熟，起步熄火，变道不打灯的情况经常出现。跟在这些车后面会加大危险几率。而新买的车虽然开车的可能是个老司机，但由于对新车功能的操作不熟练，在路上难免出现情况，因此，两类新车都不建议跟。
不跟刹车灯有问题的车
刹车灯的作用是提醒后方驾驶员，若跟随刹车灯有问题的车，少了刹车的提醒，驾驶员只能通过车距来判断前方车辆是否在刹车。如果出现突发情况，前方车辆突然刹车，就会驾驶员发音时间，导致追尾。而到了晚上，若遇到刹车灯和示宽灯都有问题的车辆，情况将会更加危险。
保持车辆间的距离
保持车距是个老生常谈的话题，大家都知道在高速上要保持100米以上的车距，但是回到城市当中，大家保持车距的意识就比较弱了。老司机建议大家，在城市中，车距应该和车速相对比，若车速为60km/h，那么合理的车距应该保持在60米。
过红绿灯时别跟太近
在过红绿灯是注意别跟太近，尤其是绿灯时间仅剩10秒时，如果一旦出现突发情况紧急刹车，追尾便很难避免了。而且由于“闯灯”的速度都特别快，因此后果都比较严重。
新手上路一定要注意以上谈到的问题，归根结底，只要保持车距、专心驾驶、遵守交通规则便能提升驾驶安全，保障自身平安。
厉害了我的老司机，如何预防追尾！
近年来，汽车数量越来越多，发生事故的概率也大幅度地提升了。追尾这种事故，出现的概率也是较高的。要是有给爱车购买保险，还可以获得一部分的赔偿。但是维修起来也是较为麻烦。那么有什么好的办法可以抑制追尾前车呢？
1.与前车保持安全距离
追尾事故发生的原因，一部分要归结于车辆之间的距离太短，以致后车车主踩了刹车后也不能及时将车停下，从而重重撞向前车。因此，在行驶过程中，一定要与前车保持距离。那么怎样判断距离合适呢？当车主在车内看不到前车车尾的保险杠时，就可以停止前进了。
2.避免尾随大货车
货车一般就是用于装载货物的，往往装载的货物会堆得极高。尾随在这样的车辆后面，车主的视线会被货物所挡住，所以就无法了解前方的路况，不利于安全行车。除此之外，货物要是没有装好，在行驶过程中极有可能掉落，稍有不慎就会被砸到。
3.避免尾随灯组故障的车辆
汽车的灯组包括照明灯、转向灯、雾灯、刹车灯和远近光灯等。这些灯组的正常运行对于安全驾驶来说，是很重要的。这五类灯组中，如果前车的刹车灯无法正常工作，那么就有可能造成后车追尾前车。刹车灯，顾名思义，就是刹车时的指示灯。
在汽车的尾部，就有刹车灯，专门提醒后车。当前车刹车时，刹车灯就会亮起，从而提醒后面的车主应该停车。要是没有了这个指示灯或者该灯无法正常工作，后车无法知晓前车的刹车动向，就不能及时刹车，追尾几率会大程度提高。
4.避免尾随新手车
一般而言，作为一个刚拿到驾照、刚上车的人来说，不能很快地上手。开车的路程总是会出现或多或少的问题，比如起步慢、转向慢等。跟在这样的车后面，往往是比较难熬的。而且如果出现新手车突然停下的状况，恐怕老司机也很难不追尾。
不要以为你真会开车，告诉你行车中，如何预防追尾和被追尾！
俗话说，“什么是好司机？好司机就是既不撞了别人，也不能被别人撞给撞了”。那么今儿个驾驶员考试就和大家来聊聊关于如何预防追尾，和被追尾的事情。
俗话说，“什么是好司机？好司机就是既不撞了别人，也不能被别人撞给撞了”。行车上路，难免会出现一些小刮小蹭，而一旦出现交通事故，不仅耽误事儿，而且还会给自己找来各种不必要的麻烦。那么今儿个我们就来聊聊关于如何预防追尾，和被追尾的事情。
1、错开视线，看得更清楚
在车流中，尽量避免正对前车屁股行车，最好是与前车错开一定的距离，偏左或者偏右，都可以。这样做的目的是，是自己仅能够观察到前车的行车状态，还能够看到更前一辆车的情况，做到提前预警。另外一方面，这样做也可以让后车方便观察到前车行驶状况，能够预防自己被追尾。
2、提醒后车，只能看不能“亲”
如果发现后车跟车太近，可以轻点刹车，提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集，通行缓慢的话，可以打开“双闪”，提醒后车注意。其实打开后雾灯，也能够起到警示的作用，防止自己被追尾。
3、学会用点刹，给他人留点空间
刹车时，最好不要直接踩刹车到死，应该尽量“点刹”。这样不仅可以提醒后车注意，而且还能够为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人被追尾的几率。
4、没事儿尽量别瞎并线，有急事儿找交警
在道路上随意并线、换道，是非常危险的，也是非常容易造成交通事故的，更是造成追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故，一般都是由并线一方负全责。再说，拥堵路段中“斜插猛拐”、“频繁并线”也不能让你比其它车快多少。当然，如果你真的有急事儿，那么请拔打122请求交警的援助。
5、别跟车太近，追上了，又不会跟你回家
避免追尾，避免别人追尾，最重要的一点是注意行车距离，无论是前车距离还是后车距离，都应该保持在安全范围之内。前车距离还好说，只要自己主动采取措施，就能够避免与前车追尾。但是后车距离比较难把握，所以我们需要及时观察后视镜，确认与后车位置和距离，无论是采取变道，还是轻踩刹车提醒后车注意，都应该尽量避免与后车距离太近。如果发现后车行动轨迹异常，或是有大车出现，应该及时靠边避让，避免危险发生。总而言之，预防追尾和被追尾的方法，归根结底最重要的只有两条：第一，尽可能保证与前后车保持一个相对的安全距离，留给自己和他人足够的反应时间和反应距离；第二，开车小心谨慎、精神集中，要遵守交通法规，切勿随意变道、高速公路停车等。否则害人害己，切忌！
驾驶员如何预防春困
春困是自然气候、气温回升而出现的一种暂时性生理现象。据有关专家介绍，人们在寒冷冬季和初春时，受低温的影响，皮肢汗腺收缩，以减少体内热量的散发，保持体温恒定。进入春季，气温升高，皮肤毛孔舒展，供血量增多，而供给大脑的氧相对减少，大脑工作受到影响，生物钟也不那么准了。暖暖的春阳，磁场强度增大，身体自然也对这些作出反应。在冬季里，因为紫外线及阳光照射不足，身体内缺少足够的维生素D，使得身体的免疫力和工作能力降低了许多。加上维生素摄入也少，所以当春天来临时，身体功能大多处于半昏睡状态。因此，对于特殊行业的驾驶员来说，预防春困安全行车十分重要。
那么如何预防春困呢?有些驾驶员认为，只要春天多睡就不会发困了，其实不然。一般情况下，每天睡足8小时左右就可以了。若再增加睡眠，反而可能降低大脑皮层的兴奋性，使之处于抑制状态，人会变得更加昏昏欲睡，无精打采。结果是越睡越困，极易发生交通事故。正确的预防春困方法是：
1.要早睡早起，保证睡眠;
2.要注意驾驶室通风，保持空气新鲜，否则二氧化碳等有害气体增多，会助长春困的发生;
3.加强锻炼，清晨信步漫行，做操跑步、打打太极拳对于振奋精神十分有益;
4.做好饮食调节，膳实专家说当春之时，食味宜减酸益甘，以养脾气。不可多食寒冷、油腻、粘滞的东西，更不可过多饮酒。最好每天多吃些新鲜蔬菜和水果;
5.专家建议，春季里，最好在出车途中休息时多呼吸新鲜空气，享受春的融融阳光，有助于增强身体各器官的生命活力。
春天，气温适中，皮肤和肌肉微细血管处于弛缓舒张的状态，血流缓慢，体表血液供应量增加，流入大脑的血液就相应减少，中枢神经系统的兴奋性刺激信息减弱，于是出现昏沉欲睡的“春困”现象。许多司机驾车时都会有疲惫之感，特别是午后行车更是睡意浓浓，稍有不慎就会发生交通事故。那么，驾驶员如何防“春困”呢?
睡眠充足睡眠充足是预防“春困”的关键所在。保持正常的生活节奏，避免过多的夜生活，更不要通宵达旦地娱乐，亦不宜过多“开夜车”，以免诱发或加重春困。据统计，在由疲劳造成的交通事故中，司机有60%前一天睡眠不足3.5小时。如果晚上加班开车，第二天午后尽量休息一个小时左右，这对安全行车十分重要。
适宜刺激对因执行行车任务不能休息，活动后仍有“春困”感觉的司机，可采取用凉水刺激等方法。即饮一杯凉开水，再用凉开水擦擦脸，在一定程度上可减少睡意。车内也可放置含薄荷、百合花香味的香水，有助于提神。另外，在太阳穴、脑门等处涂抹适量的清凉油或风油精，均可减退人的睡意。
饮食调理驾车人多吃些防止疲倦的食品也是防止“春困”的有效方法。如胡萝卜、白菜、柑橘等食品含有大量的维生素，能将人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。另外，在行车前最好不要大量食用牛奶、香蕉、肥肉等食物，此类食物易使人产生疲倦感或引起明显嗜睡乏力，具有催眠作用。
活动筋骨在行车中身体感觉“春困”时，可停下车在驾驶室并伸直腰闭目聚神做深呼吸20次，然后走出驾驶室伸伸胳膊弯弯腰，下蹲20次，可有效地驱走睡意，重新投入驾驶。打开车窗有些驾驶员在长途行车中车窗紧闭收听音乐或广播，很容易出现疲倦，此时若打开车窗或开窗保持空气流通，可以刺激人体神经，这是驱逐“春困”最简单的方法。
如何预防疲劳驾驶 疲劳驾驶的危害
疲劳驾驶是十分危险的行为，但是还是于很多车主在开车的时候会出现这种问题。那么，我们该怎么预防呢?
50%的人在驾车中打过瞌睡
中华医学会等部门在北京一些高速公路和沪杭高速公路嘉兴段等地，对516名驾驶员进行了警觉度测试和问卷调查。调查发现：24%的驾驶员自我感觉在疲劳驾驶;50%的被调查者回忆在驾车中曾打过瞌睡。经仪器检测，20%的被调查者反应时间慢。半数被调查者自认有睡眠问题，而有睡眠问题的驾驶员比没有睡眠问题的驾驶员反应时间明显延长。
疲劳对司机的危害可比酒精
据有关专家介绍，睡眠不足、睡眠障碍、睡眠规律改变是引起疲劳的主要原因。疲劳对驾驶员的危害可与酒精相比，18小时不睡觉相当于半醉，24小时不睡觉则相当于大醉了。
美国陆军当局经过无数次测试结果发现，行军顺利的最大要诀是，每一小时让士兵卸下背包休息十分钟。使用此法，可增进耐久力，包括受过长期严格训练的士兵也可见明显的效果。二战期间，丘吉尔以近七十岁的高龄，但仍能每天工作16小时，年复一年地领导反法西斯战争，其秘诀在于午餐后回床休息一小时、晚饭前小睡两小时。其实他并不感疲倦，而是为了预防。
预防疲劳驾驶 需要身心放松
首先，学会避重就轻，分析疲劳的性质和来源，通过与家人、朋友、同事的沟通来减轻和分担，试着降低标准，想一想那位肇事司机，少挣一车运费。其次，掌握一些放松的技巧。比如，舒舒服服地坐在椅子上，闭上双眼，默念：“放松，放松。不要紧张，不要皱眉。”反复默念一分钟，对酸痛的颈部、疼痛的背部，以至全身的松弛，都会有良好的帮助。再进一步，选择健康的生活方式，合理膳食，每周最少两小时的有氧运动，让神经精神抖擞。
疲劳积累的速度是惊人的，只有经常休息、在未疲劳前休息，才能最有效的防止疲劳。
所以我们开车上路一定要注意休息，避免在开车的时候出现疲劳驾驶的情况，因为那样子是很容易造成交通事故的发生的。
