首先在高速公路上跟车要以车速定车距，上坡路段留出溜车距离，高速堵车时候提前停车，还有六类车不能跟。 跟车有技巧如何有效避免汽车追尾。
跟车技巧一：高速堵车提前停车 在高速路上遇到堵车时，如果前面是辆大货车，最好在离它20米远左右时就把车停下，即使有车超过自己停在前面也无妨。因为高速路上常会发生由于后车制动不及把小车撞进前面的卡车底下造成伤亡的事故。
跟车技巧二：高速跟车以车速定车距 在高速公路上有的司机跟车距离非常近，甚至与前车只隔一二十米，同时还不停地闪灯逼迫前车，造成前车的紧张感，这样是非常危险的。控制安全车距通用的守则是以车速定车距，多少公里的时速便空出多少米的车距。例如车速100公里/小时便应与前车保持至少100米的距离。
但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如，以30公里的时速行驶在拥挤道路上，如果还和前车保持30米车距的话，那可能所有的车子都会在你面前加塞了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距。但是，对于新手来说，还是拉开车距老老实实驾驶为好。jkW86.coM
跟车技巧三：上坡路段留出溜车距离 如果在上坡路段行车或是过立交桥时，遇到车行缓慢时走时停的情况，一定要留出距离以防前车起步时后退。特别是那些超载的大货车，最好不要跟在它后面，而且要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。
跟车技巧四：
6类车不能跟 为了防止在前车紧急制动时发生追尾，有几类车我们最好不要跟。
1.外地车。外地司机一般对北京的城市道路不熟，行车速度慢而且犹豫，有时为了寻找目的地，会临时停车看地图或者问路，也有可能突然变道或转向。
2.新车。新车多半是新手开车，技术不熟练，遇到情况就紧急制动。但是也要注意，遇上新手，不要一味按喇叭或者闪大灯催促，这样会加剧其紧张心理，效果适得其反。
3.改装车。这类车的制动距离比较短，一般讲究舒适性的家用车不能像它们一样短距离停住。而且一些改装车的车主往往是汽车发烧友，喜欢快起步急制动，后车如果跟得太紧就容易发生事故。
4.大型货车。大型货车又宽又大，会遮挡后车的视线，有时会让自己跟着它闯红灯，也会让自己由于不了解前方路况而在前车制动时手忙脚乱。如果货物掉落还会伤及自己和车辆，尤其是那些载有黄沙或者泥石的车辆，掉落的飞沙走石很容易轧坏车身。
5.公交车。公交车同样容易遮挡行车视线。另外因为公交车随时会变道靠站，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故。
6.出租车。空驶出租车因为要在路上找活儿，一旦有人打车，司机就会随时靠边停车。载客的出租车也会因乘客下车随时在路边停车，如果司机没有打转向灯的习惯，后车就会很被动。
延伸阅读
怎么汽车避免追尾的发生
开车上路怎么避免追尾问题的发生?很多车主在开车上路的时候经常会出现与其他车辆追尾及刮蹭的情况。特别对于新手司机半坡起步的时候经常会出现后溜的情况。
为什么总是刹不住?
有些事故发生后，很多人似乎都是后悔自己跟车距离近，没有刹住车。其实，背后真正的原因是什么呢?没有养成良好的开车习惯。
其一：脚只要不放在油门上就一定要马上放到刹车上。
这 句话说起来大家都懂，都能明白，真的能够做到吗?不妨试着回想一下，自己开车时，车辆在减速，需要丢油门时，脚是只抬起来了，还是抬起来后放在刹车上 了?为什么现实中总是出现把油门当刹车踩了?主要是因为人在紧急情况下，没有任何思考的时间，都是下意识的反应，就会踩下去，错踩了最终酿成大祸。
其二：提前预判、跟刹
就是通过错开前车，观察并且预判到前车会踩刹车，或者是无法观察时，只要前车刹车灯亮了，自己也要主动跟着踩刹车，始终保持住和前车的安全车距。
跟刹是否能够做好，取决于3点：
1、开车时，视线放宽、放远，同时必须错开前车，观察路况有无异常。
2、注意力必须高度集中，跟车时，千万不要左顾右看或者有小动作影响驾驶，要始终保持视线放在最前方。
3、对自己车辆的刹车是否能够做到胸有成竹。也就是说要对自己车辆的刹车踏板非常熟悉?
避免追尾，除了降低车速，我们还应该学到什么呢?
1、视线放远、放宽、超越前车。
简单讲就是开车时，你不能只是盯着前面车辆的车屁股，要把视线放远，可以适当偏左错开前车观察，除了观察路况，车辆情况，而且还要注意路面有无障碍物，大坑等，如果发现异常，提前减速，预判到前车估计会刹车。
2、特殊路段，必须提前减速
比如：车辆在经过双向两车道、转弯处、路况变化时、路口、地道口、盲区时，必须提前减速、备刹，此时应该先小人后君子，假设有突然情况，以防意外发生。
有人说：我反应快。对，我相信你反应快，可是在上面我提到的类似双向两车道的路段，当你的车速太高时，别忘了双向两车道，自己只有一个前进车道，你反应再快，你又能躲到哪里呢?
3、根据路况，快速选择一条不停车的通道
当在路上行车时，其他车辆都正常行驶，你因为避让等原因，停在路上，这样无疑增加了被车辆追尾的可能性。
谨 记：路上开车时，对前方路况要观察后，及时反映到对自己最有利的驾驶行为上来，比如，前方有车掉头，你的第一反应是先看后视镜，然后确保安全后向右并 线，然后加速离开，不是踩刹车，等着前车掉头，你再通行。因为如果对向车多，前车必然停止，此时你跟在后面，也没有灯光提示后车，很容易被追尾。
4、发现异常，第一时间打双闪，提醒后车
我发现有好多人开车时，有个不好的习惯，就是自己直行时，不太喜欢看后视镜了，觉得反正直行，自己就懒得看后视镜了。路上行车时，时刻关注自己车辆前后左右的车辆情况，做到心中有数，才能在第一时间做出对自己最有利的预处理。
这些事情启示我们开车必须养成一个良好的习惯，要懂得吸取前人的经验来避免自己的发生，启示很多追尾事故发生后分析出来的问题只是一个微乎其微的小疏忽。
汽车隐藏的功能有哪些
就像手机有很多便利的功能不被大家熟知和使用一样，汽车也有很多功能可能不曾被你使用甚至发现，而这些隐藏的功能却是日常十分实用的。下面来为大家一一介绍。
安全带可调高低
大家都知道安全带能提高行车安全性，但你知道安全带可以根据乘员的身高调节高低吗?汽车的前排座椅安全带的一头都会装置在汽车B柱上，而调整安全带高低的装置正是在B柱上与安全带连接的地方。按下装置的卡扣，就能上下调节。前排乘客身高较矮时，可以把装置往下调，反之往上调。这样可以提高乘坐舒适度和安全性。
后视镜可调防眩目
夜间行车最让人闹心的事情，估计后车开远光灯就算其中之一。如果你的车内后视镜后方有个手动翻板，那恭喜你，不用花费一分一毫，你的后视镜就可以马上拥有高配车配置的防眩目功能。其实，目前绝大多数车型都隐藏着这个功能，只是没有被大家发现利用。只要扳下后视镜后方的翻板，你的后视镜就变成防眩目模式，再也不用因为后车开远光灯影响视线而担心了。
从油表灯辨油箱方向
每次到加油站加油，估计很多车主都想不起来油箱盖是在车辆的左边还是右边，以至把车停好后，才发现加油管不够长。其实，只要查看一下油表灯处的标识，就能提前知道油箱盖的位置。一般情况下，很多车辆在油表灯处都有一个箭头标识，箭头指向的方面就是油箱的方向。不过也有一些车型是没有这个标识的，如果不想出现“左边右边分不清楚”的情况，贴个小条提醒自己也是个不错的方法。
哪些情况容易造成汽车追尾
开车上路哪些情况容易造成追尾事故的发生呢?对于很多司机来说，在很多驾驶习惯上是非常致命的，接下来我们来看看都有哪些容易引起追尾?
第一 使用ACC自适应巡航控制
自适应巡航控制(ACC)是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能。自适应巡航(ACC)比较智能，且一般在较低的速度下即能进入巡航，除了高速路况，也能适用于城市路况，走走停停的都可以。汽车的传感器(雷达)会根据前车以及本车的行驶状态(车距和速度)，经过ECU的计算判断后，向执行器(节气门，制动，档位)发送指令，以决定自己的行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航。自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。第五及时提醒后车提醒后车。行车过程中一个很重要的技巧是提醒后车，有效防止被追尾：一是经常留意后车，如果觉得后车跟得太近，可以轻点刹车提醒后车;二是如果前方车流密集而且通行缓慢，可以开启双跳灯来提醒后车减速。第六雾天一定要谨慎
第二 精力不集中
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突发情况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。
第三 突然并线
在快车道还经常能碰见一种特悬的事，旁边突然并线切记不要盲目打方向!我一同事，新手，就是因为旁边车变道，他盲目打方向撞了别的正常行驶的车，全责。在最右侧车道呢?有行人、自行车、电动车、绿化带、马路牙子等等，一样都惹不起。所以，你的第一选择是适当踩刹车，降低车速，同时迅速扫一下左右后视镜，三四十米距离内没有车(高速路上更远)就做好避让准备。不可急刹，后车追你尾也是很烦的事。不可猛打方向，容易撞旁边的人车物，也容易失控。
第四 压速行车
路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实;二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。
雾天使能见度下降，眼帘不清，判定轻易失误，是发作车辆追尾交通事变的最大隐患。机动车每当驶入雾区，驾驶人必需立刻开启防雾灯，前大灯也应开至近光状况，以引起他车驾驶人的注重，使其依据眼帘远近，加速慢行防事变。
以上是经常造成汽车追尾事故发生的情况，大家一定要多加注意，特别是在雾天的时候，视线模糊是很容易造成事故的，我们开车一定要注意安全驾驶。
怎样防止汽车追尾 预防汽车追尾技巧
汽车追尾也是在行车过程中常见的行为，为什么会追尾也是由于驾驶人员的不正当驾驶而导致的，那么如果在交通拥堵的区域如何来做到预防汽车追尾的现象呢?
1.错开视线
在车流中车不要整齐对准前车行进，错开一个合适距离，容易看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。
2.保持车距
此为预防追尾的第一要领。在高速路上，行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距;平时城市道路上，开车应保持“三秒车距”，以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。
3.尽量用点刹
遇到突发状况，尽量用点刹，在将车速控制下来的同时，也能有效提醒后车减速。
4.不乱变道
“成都暴打女司机”的新闻再次提醒大家，随意变道要不得，养成良好的驾车习惯，各行其道，才能有效减少危险。
除了做到以上几点外，要有效预防车辆追尾、刮擦，还需做到“六不跟”，分别是：
1.不跟空驶的出租车
出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的，只要见到路边有乘客就会迅速变道刹车，让后车司机防不胜防，因此，司机朋友在驾驶时尽量不要跟在空驶的出租车后面。
2.不跟大型货车、公交车
大型车体积巨大，容易遮挡前方驾驶视线，一是出现事故视线受阻来不及反应，二是容易因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。
3.不跟“串车”
“串车”即几辆跟得很紧的车，如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”，一旦发生交通事故会导致多车连环碰撞。
4.不跟外地车
外地司机对本地路线路况都不熟悉，行车规律也很难把握，容易违反交通规则，所以还是远离为妙。
5.不跟故障车
一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳，就尽量避免跟着走。
6.不跟“新手”车
新手上路一般容易急刹甚至熄火，最好保持距离。
温馨提示：导致追尾的原因是多方面的，但是在行驶中保证安全距离是很必要的，希望大家能有效的做到以上关键点，远离汽车追尾!
遇见“鬼探头”如何才能有效避免？这几招一定要收藏
随着气温的日渐升高，各大中小学校也纷纷开启了暑假模式！
司机朋友一定都发现了，大街小巷人流愈发变多，车辆也渐渐多了起来。这时候蜀黍就要提醒各位司机朋友，小心“鬼探头”！
“鬼探头”是指你在路上正常行驶的时候，因为左右两边的障碍物产生了盲区，而在盲区后有人或者车辆突然横穿马路，一般当你发现的时候车祸已经不可避免了。
不少家长趁着暑假带着自家小朋友出游，但小朋友对危险认知度相对较低，家长一不注意发生事故的几率就很高。如此的“鬼探头”让司机措手不及！
“鬼探头”高发地点
公交车站
公交车站是发生“鬼探头”事故的高危地点，公交车非常大的体积完全遮挡住了在内侧行驶车辆的视线，成了巨大的遮挡物。而公交站的人员又非常密集，这样会给行驶车辆造成盲区，可谓是危机四伏。
路口行人突然窜出
车辆在正常的行驶过程中，在路口的视野盲区突然就有行人或非机动车窜出来，而留给司机的反应的时间是很少的，结局就是行人非死即重伤。
变道超车
有时遇到前面有慢车，有些司机心急就想赶快超过去。如果选择超车，司机有一侧的视线就会被慢车遮挡形成视觉盲区，而此时行人的视线也被慢车挡住，这时“鬼探头”就极易发生。
红绿灯处
这种情况通常出现在繁忙的红绿灯路口。车辆在等待绿灯通行时，位于路旁的行人或自行车容易被车辆遮挡。如果行人或自行车闯红灯通过路口，通行方向的车辆可能会来不及刹车，导致撞人事故的发生。
“鬼探头”的赔偿责任
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条(二)规定：
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
如何预防“鬼探头”
司机篇
时刻准备刹车在不需要加速时，右脚时刻放在刹车上方随时待命。一但前方发生意外，可以更快刹车，不会因为慌张而踩错油门。
过路口减速，观察左右
在经过繁忙的交汇路口或者旁边车道堵车时，哪怕自己的行车道是绿灯，都要左右观察（同时减速）。必要时，甚至停下观察路口状况，避免自己处于机动车视线盲区之中。
旁车突然减速，超车留神
车辆正常行驶时，旁边车辆突然毫无征兆的减速或急刹车，此时一定要加倍小心，不要轻易超车，谨防可能发生的“鬼探头”。
礼让行人
相对非机动车和行人而言，机动车不论是从自身强度还是气势都处于优势地位。根据交通法规的责任认定规则，无论是否行人担责，司机都要承担一定的责任。无论从道义还是经济的角度，礼让行人都是第一准则！
绿灯亮起，别急冲
绿灯一亮，立马冲出。提速快，甩后车自以为是很潇洒，但碰到“鬼探头”的概率同步增加。要知道，左右两侧闯黄灯的车速都很快，很多车和人都喜欢闯最后的几秒灯。
行人篇
注意观察车辆情况
路口是交通事故高发地，不要为了贪图一时方便就直接走出去。应该减慢速度，停下来观察路口状况，避免自己处于机动车视线盲区之中，也给自己更多的反应时间。
杜绝“中国式过马路”
“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这是典型的中国式过马路，为了赶这一两分钟而冒生命的危险，实在很不划算。
不要穿行在车流中
无视人行道随意穿行机动车道，贪图方便过马路横冲直撞，都是“鬼探头”的重要成因。假设你快速冲过马路，司机突然看到你窜出来，根本来不及刹车，后果可想而知。
马路如虎口，千万不能掉以轻心。司机和行人都遵守交通规则，可以避免很多意外！
汽车转弯技巧有哪些
有时候在乘坐别人的座驾时，尤其在转弯区域，总会让人有心惊肉跳的感觉，车速入弯太快，而入到弯中又拖慢速度。汽车转弯也有技巧，作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。
汽车转弯应注意什么?
1、在入弯前让速度降到合适的水平上。
2、不要在转弯过程中点刹车，容易失控，导致平滑甚至侧翻。
3、不空档入弯，空档状态下发动机不能牵制车轮的运转，所有的制动和转向操作在此时都大打折扣。
城镇街道或出入大门的转弯
1、转弯前减速，用转向灯表示行进方向
2、做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧避免危险发生。
岔路口的转弯
1、左转弯时，看清道路禁行标识，提前开启转向灯，转向时尽可能靠道路左侧。
2、右转弯时，提前开启转向灯，转弯缓慢，注意入弯和出弯角度。
浓雾时的转弯
1、及早打开前小灯和防雾灯。
2、使用喇叭，提示其他车辆的注意。
3、缓慢前进，随时做好制动准备。
陡坡处转弯
1、提前观察车道宽窄，尽量避免倒一次车后再转弯。
2、手挡车先换入低速挡，避免转弯中换挡。
3、临近弯道时，要减速、鸣号慢行。
我们在弯道驾驶的时候，应更小心观察对面车线的动静，对车速要更有保留。汽车转弯时，要做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离转向盘，以防方向跑偏而发生危险。单手操作时注愈左上臂用力向内夹紧，两大腿向上稍用力，使身体重心下移，以保证单手操作时方向的稳定性。保障自己平安的同时，也保障身边的乘坐人的安全才是最重要。
追尾事故频发生，六种车避开跟车！
9月8日深夜，一辆出租车撞上了西站附近的公铁桥，事故造成沈新路西向东方向有些拥堵。缓慢行驶的车流中，一辆别克轿车撞上了前面一辆中华轿车。这起事故并不严重，但蹊跷的是，后车司机下车后一句话没说便跑得没了踪影。撞上前车的是一辆外地牌照的别克轿车，被撞的是一辆银色中华轿车，右后车角被撞，司机下车后发现，别克车司机竟然转身离去，一句话都没说。中华车司机只好打电话报警。清障车随后赶到，将后车拖走。
不想追尾，请躲开这六种车！
追尾事故是一种常见的交通事故，特别是在应变能力差的新司机身上更容易发生。追尾还是一种和危险的交通事故，特别是在高速公路上容易发生多车追尾而造成重大伤亡的事故。其实防止追尾主要在于跟车技巧，在路上行驶，不是什么车都可以跟的，像以下六种车就尽量不要跟。
1、不要跟大型货车
大型货车又高又宽，遮挡后车行车视线。经常会有大货车闯红灯过路口，而后车因大车遮挡看不见红灯而跟着通过路口发生危险。
2、不要跟外地车外地司机一般对所在城市道路不熟，会有易无意的违章，比如闯红灯、闯单行线、逆向行驶、强行变更车道，甚至不看后面有没有车，踩急刹车临时停车问路。还有一些跑长途的司机疲劳驾驶，开车的忽走忽右，跟在后面很危险。
3、不跟空驶的出租车空驶的出租车要在路上找活，一旦发现路边有人打车，司机会经常根据第一反应急刹车，甚至连转向灯不打。如果跟得近，后车就很容易发生追尾事故。
4、不要跟大、小公共汽车和大型货车一样，它们也容易遮挡行车视线，而且个别大、小公共汽车进出站时不开转向灯，就容易发生事故，到最后吹亏的总是小客车。
5、不跟残旧车残旧车的车速相对高档车来说普遍较慢，跟车比较受限制。而且一旦前面的急刹车，缺乏经验的您在后面会难以控制车速，发生追尾的可能性就很大。
6、不跟串车如果在快车道上行驶，应尽量避开跟串车。因为快车道上行驶的车辆速度都很快，新司机难以控制平稳车速，保持安全车距。一旦前面的车紧急刹车，很容易出现持续追尾，四五辆车相撞的事并不少见，特别是中间的车辆受到前后夹击受伤会最重，后果不堪设想。
