一些父母开车带孩子外出时，常常因下车办事将孩子独自留在车里。殊不知，这对孩子是极其危险的行为。
在夏季，封闭车厢内的温度要比车外高出许多，很容易导致孩子中暑甚至危及生命。如果开着空调，则可能造成一氧化碳中毒。
据一项研究显示，当气温达到35℃时，阳光照射15分钟，封闭车厢里温度就能升至65℃，在这样的环境里呆上半小时就能致命;在阳光直射下，密闭车厢内的温度可在一小时内上升约20℃，因此即便车内最初温度是26℃，一小时后也会超过40℃。
专家指出，家长应增强安全意识，也要加强对孩子的安全教育。一旦被困在车内，要用力拍打车窗玻璃，吸引外界注意，及时获得帮助。
如果孩子被单独留在车内，他们自己不能解开安全带，打开车门逃生，里面越来越热，而他们的体表面积相对体重更大，在高温环境下更容易丢失水分，体温调控能力又不如大人，对外界的高温也更敏感，很快就会发生脱水，中暑、休克，甚至死亡。
在美国，每10天就有一个孩子被留在车内被热死，从1998起已经有575个孩子因此死亡，只需要15分钟就可以给孩子带来致命性的脑、肾损伤。在很多国家，单独把孩子留在车内是要上法庭的，如果是故意这样做，那就是犯罪。
美国每年被热死在车内的孩子数量
上图是美国1998-2009年每年被热死在车内的孩子数量。有人可能会觉得只有把车窗关闭放在太阳底下晒才会有这种危险，但事实并非如此。
有人做过试验，一辆蓝黑色车关上车窗，一辆浅灰色车开着车窗，放在34℃的室温下，开着窗的车内温度是要低一些，但温度上升幅度和速度差别并不大，只需要20分钟，两辆车内的温度都超过了52℃。
能接收阳光的车玻璃面积很大，而车窗能散发的热量却很少，车辆停下来后空气对流也很差，车内温度快速上升也是难免的，我们自己可能也有这样的经验，车辆在开动的时候不觉得热，但一停下来就很快闷热了。
那是不是在阴雨天就安全的呢?
事实上车内温度主要和外部温度有关，而不是天气状况，看看下面的图就更清楚了，只要到了橙色区域的温度，孩子就会有生命危险。20度室外气温，应该是很舒适宜人了，但从图中可以看出，哪怕是在这样的气温下，车辆在室外停留一个小时，车内的温度都可以达到46度。
而且，我们的记忆总是会出差错的，我们本来可能想着下车买点东西就上车，去查个房就回来，但谁能保证不会一下车就忘记了车上的孩子了呢?那些在车内被活活热死的孩子，绝大多数不是被故意关在里面，而是因为大人们的记忆出现了差错。更何况，在我们的治安环境下，让孩子单独呆着，万一有人把他抱走了呢?
所以，任何时候，无论什么理由，都不要把孩子单独留在车内，哪怕一小会。如果你开车带孩子，也可以放点重要物品在孩子身边，下车拿这些东西时能多看到一次孩子。如果发现有孩子被独自关在车内，要立即报警并施救。
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危险！车内睡觉不注意这点可能会致命！
车内睡觉，恐怕很多车友都有这样的经历，但是你知道这样的行为可能会致命么？
首先我们来了解下究竟是什么原因，导致一个简单的车内睡觉就会致命。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。
简单来说就是因为缺氧造成了伤害，所以各位车主在车内休息时如感到头晕、四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气。
那么在车内休息时，我们都该注意哪些方面呢？
开窗通风
如果想保持空气流通，开窗通风自然是首当其冲，但是很多车主在车内休息时都会考虑到安全问题，如果车窗留下空隙，可能会让一些不法分子盯上。但是真的是物品重要还是生命安全重要呢？或者说该如何找个中和的办法呢？留一道较小的缝隙同样可以起到空气流动的作用，无论是炎热的夏天还是寒冷得冬天，这道缝隙也许就是你的保命符。
开启车内外循环模式
很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。
定期检查排气管是否漏气，车窗是否密闭
说到这有的车主就要质疑了，刚才说了必须要通风，那么为什么又要检查是否密闭呢？首先我们说排气，因为车辆尾气排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚，而使其浓度升高从而发生中毒，而如果排气管出现破损，尾气更容易进入车内导致隐患上升。而车窗封闭也是出于同样的考虑。
尽量将车辆停在室外空旷的场地
很多职业司机也有车内休息的习惯，并且场地非常不固定，特别是有时会在一些较小的车库内，而狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，一些地下车库本身空气流通性就差，所以也是空气稀薄的地方。在休息时，就应将车辆停在室外空旷的地方，以保证新鲜空气的流通性。
专业人员提醒，千万不能在通风较差的地方开着发动机，也不要在开空调的车里睡觉。因为车内通风较差，发动机排出的一氧化碳会慢慢渗漏到车内，如果长时间车内开空调，最好留一点空隙，让外面的风与里面对流。
一个优秀的驾驶人，应该对自己负责，对家人负责,对他人负责。对生命心存敬畏，时时刻刻提醒自己，遵守交通规则。因为，活着才是生命的一切。安全驾驶从这里开始！
家长必看：这5种驾车行为有80%的几率会让孩子受伤！甚至......
每逢节假日，家长都会带上孩子出去玩，汽车便是出行的首选工具。但是一家人在享受着汽车给生活带来的便捷时，有没有考虑过孩子在乘车时可能存在的安全隐患?
在川流不息的车流中，我们很少能看到孩子安安静静坐在安全座椅上，他们不是被家长抱坐着，就是独自坐在副驾驶位置。那么，如何将危险扼杀于摇篮之中呢?避开以下几种常见的错误行为，是你保护孩子迈出的第一步。
错误行为1:让孩子坐在副驾驶位置
很多家长为了方便照看孩子，就将孩子放置在副驾驶位置，这其实是非常不明智之举。其一，小孩好动且加上极大的好奇心，会将汽车的手刹、排挡杆等当成研究玩耍的对象，行车中如果触发会带来极大的危险性。其二，急刹时，对于成人来说是生命保障的安全气囊反而会给儿童带来致命的威胁。那是因为孩子上身较矮，气囊崩开的位置往往是在孩子的头顶，而且儿童的骨骼要比成人脆弱得多，无法承受住气囊张开时的巨大冲击力。
●建议：无论如何都不能让孩子坐副驾驶，而是应让其坐在车的后排座位。
错误行为2:不使用儿童安全座椅
乘车时，家长习惯把孩子抱在怀里而不是坐在儿童安全座椅上，还自认为如此很安全。但是车辆在正常行驶时紧急刹车，由于惯性作用，怀中的孩子产生的冲击力不是一般人能承受住的，此时家长根本不能将孩子牢牢护住，甚至可能会抛出。另外，当家长把孩子抱在胸前时，头部正好在家长的胸部位置，一旦发生剧烈的碰撞，孩子就会变成家长的气囊，在强大的冲击力下，家长会对孩子造成猛压，并形成伤害。
来自权威机构的统计数字显示，我国每年有1.85万名儿童死于交通安全事故。发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。而国家质检总局今年5月底发布的一份调查报告显示，我国仅有19.7%的家庭使用过儿童安全座椅。
另外，有的家长还会给年幼的孩子系上成人专用的安全带，这也是错误的。应该清楚的一点是汽车的座椅和安全带是按照成人的体型设计的，如果让儿童使用成人的安全带，可能正好勒在脖颈处，在发生事故时，造成窒息。
●建议：在车的后排应该正确安装儿童安全座椅，让孩子坐在安全座椅上，且4岁以下的儿童乘车时应坐在后向式儿童安全座椅里，以保护其颈部。
错误行为3:驾驶时与孩子嬉戏
不少父母在驾车时会选择逗孩子，与孩子聊天、讲故事，甚至嬉戏，这样会分散驾驶员的注意力，存在极大的风险，严重影响行车安全。开车时司机最重要的就是集中注意力，当视线离开前方路况时，是最有可能发生追尾的时候。
除此之外，在车内放置过多装饰品和玩具也可能伤害孩子，因为有些玩具带有尖锐的棱角，刹车时可能会戳伤或者撞伤儿童。另外，放置车内的香水、装饰用品如放置不当，在发生猛烈碰撞时，也会碰伤孩子。
●建议：如果小孩子在车上吵闹，最好按照规定停好车，然后再哄小孩。切忌边驾车边逗小孩。同时家长尽量不要在车内放置太多玩具，如果一定要放，就放些一些没有伤害性的毛绒玩具。
错误行为4:让孩子把头探出车窗或天窗
行车途中无聊，儿童喜欢把头从车窗或者天窗伸出去看风景，其实这也非常危险。若车辆发生急刹则可能使孩子的脖子和肋骨受伤，过往车辆或者树枝也会对孩子造成刮擦。同时，现在很多车辆在引擎熄火后会自动关闭车窗和天窗，若孩子还没来得及缩回身体，窗户关闭时可能会夹伤小孩的头部。
同时，有的家长放任孩子自行开门上下车，这一举动看似平常，却潜存着极大的危险性。孩子的力气比较小，开启车门时如果没有推到固定的位置，车门就会自动回弹，这样很有可能夹伤他们的手指。此外，孩子不会注意开门一侧的交通状况，下车后易与过往车辆发生碰撞。
●建议：在行车途中，家长应该启动天窗的锁止功能。到达目的地后，家长应亲自下车给孩子开关车门。
错误行为5:将孩子独自留在车内
父母临时离开车内时，一般会选择将孩子独自留下，为避免孩子被人抱走或者下车玩耍出事还会锁上车门。但是密闭的条件下，车内氧气流失，车内温度不断上升，特别是在夏天，孩子会因车内闷热而导致中暑、脱水或窒息死亡。近两年，因为家长有意无意将孩子单独留在车内而导致的悲剧时有发生，家长应引起高度重视。
●建议：无论什么情况下，即使孩子睡着了，或者觉得只是离开几分钟，都不能将小孩子单独锁在车内。
开车前大量喝牛奶可能会催眠！
立春一到，天气变化无常。晚上熬夜，白天还疲劳驾驶的你，为了行车安全，是时候想办法防止开车犯困了。长途驾驶过程中，防止犯困有哪些方法呢？
立春了，最近天气变化无常，接下来的日子会时常出现春困。晚上熬夜，白天还疲劳驾驶的你，为了行车安全，是时候想办法防止开车犯困了。
保证充足睡眠
最近天气变化无常，一会下雨，一会天晴。容易犯困的车主可得保证足够的睡眠，早睡早起，避免通宵达旦的娱乐或者过多加班“开夜车”，是避免疲劳驾驶的基本方法。
通常保证每晚7小时的睡眠时间，最好在晚上12点前就寝，有条件的情况下，能有40分钟的午休时间，小憩一会儿，以保持大脑的清醒。如果在长途驾车过程中感到倦意，一般每行车3-4小时后，一定要停车休息，下车活动一下全身，做做深呼吸。
吸烟提神是误区
尽量不要在车内吸烟。烟雾中含有尼古丁和一氧化碳，而尼古丁初期虽然对神经系统有兴奋作用，但后期起抑制作用，使人的注意力和记忆力逐渐衰退。一氧化碳能与血液红细胞中的血红蛋白结合，降低红细胞正常输氧能力，造成人体因缺氧发生困倦。同时，不要借助咖啡或浓茶提神。与吸烟相似，咖啡和浓茶只能带来一时的兴奋，但不能使人清醒地观察路面、做出正确的反应，而且短暂的兴奋之后是持续的抑制状态。
喝牛奶也会催眠
容易犯困的车主们还应该注意饮食调剂。在开车前最好不要大量食用牛奶、香蕉、莴笋、肥肉及含酒精类的食物。姜、葱、韭菜宜适度进食，黄绿色蔬菜如胡萝卜、菜花以及大白菜、巧克力、苹果、海带、黄豆、土豆等，这些食物中含有钾、咖啡因、碱性物质、维生素，都有消除疲劳、保持清醒的功能。
另外，在开车前最好不要大量饮用牛奶，牛奶具有催眠作用，会使人疲倦度增加。最方便的方法就是准备一些口香糖，嚼一嚼，让面部运动起来，保持大脑清醒。
平时不这么做，你的汽车电瓶可能会很快报废！
蓄电池是汽车必不可少的一部分，在买车之后的2—3年一般电瓶不会出现什么问题，但是一旦出现问题，说明电池基本要更换了，所以蓄电池的保养要从新车或安装后就开始。这样才能把电池的的使用寿命延长，不然等电池打不着火着急的时候，您就会觉得很耽误事儿。
下面的这几种行为会大大削减蓄电池的寿命，各位车主一定要引以为戒：
长时间停车
车长期不用，最好是把蓄电池负极拔下来。停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽，电池耗尽也对电池本身不好。
车内用电
如果遇到堵车或者等人的情况，为了省油，大多车主都习惯于关掉发动机然后在车内听歌、收音机、给手机充电，但这样却会令蓄电池耗电不少。建议不超过30分钟，而类似DVD、外接电源设备等大功率设备容易耗完蓄电池内的存电，对电池本身伤害不小，也同时会影响车辆的正常启动。避免电瓶正负极氧化
要经常擦洗电瓶，这样的话电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。最好定期用布把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。极冷天气
在冬季使用蓄电池时，应特别注意保持其处于充足电的状态，以防结冰。蓄电池在冬季容量会降低，发动机在起动前最好进行预热。不要相信免维护电池
免维护蓄电池≠无须任何维护，过度放电后不及时充电，也不定期进行补充充电，会使蓄电池的使用寿命受到影响。汽车蓄电池更换步骤
汽车蓄电池更换相对比较简单，需要准备扳手、万用表（检测用）。如果时间比较紧急或者你自己也有一定的动手能力，也可以尝试自己更换蓄电池。1) 首先将汽车熄火，打开发动机引擎盖，找到蓄电池的位置。
2) 使用数字万用表检查蓄电池电压，如果蓄电池电压低于12V，对蓄电池充电并执行蓄电池负载测试，确定蓄电池的好或坏。
3) 确认后，首先移除蓄电池负极电缆，紧接着再移除蓄电池正极电缆。
4) 接下来移除蓄电池固定夹，这个时候就可以取出蓄电池了，注意取出的过程中不要让蓄电池角度倾斜，以免发生漏液等问题。
5) 清洁蓄电池托盘后，将新的蓄电池放入其中，重新安装蓄电池固定夹子。
6) 接下来先连接正极电缆，然后在连接负极电缆。
7) 新蓄电池安装完成后，启动引擎，使用数字万用表检查充电系统，蓄电池电压应该在13.5-14.5V之间。
用户自己更换蓄电池时最担心的一个问题应该是：换其他品牌的蓄电池会不会比原厂品牌差。这个担心完全是多余的，其实你只要买到的是正规产品一般都不会差，只要购买型号正确，能够在官网上查到货号，或者是在专营店里购买，一般质量还是会有所保障的，车主其实是完全可以放心的。
