一、合格标准及考察方向必须知道
1、完成所有考试项目成绩达90分或以上才合格；
2、遵守交通法律、法规的情况；
3、综合控制机动车的能力；
4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；
5、正确观察、判断道路交通情况的能力；
6、安全驾驶行为、安全驾驶意识。
二、考试的内容必须知道
1、包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、加减挡操作等在内的16项；整个考试里程不低于3公里；
3、每个考场的考试路线不一样，考前必须了解。
三、上车准备
1、学员上车前必须绕车一周半，检车车辆外观及周围安全状况。考试车辆感应点有2个，分别在车辆左前角下方及车辆后方右下方。考生离感应点最佳位置为：50厘米）
2、上车后必须先调整座位和后视镜等，再插上安全带，随即开始模拟灯光考试。
四、模拟灯光
1、模拟灯光考试之前，必须确认所有灯光已经关闭；
2、模拟灯光是系统随机抽取，考前必须加强灯光组合练习。
五、起步
1、起步行驶之前，首先打开左转向灯（转向灯需开3秒及3秒以上），观察后视镜看后方有无车辆，确认安全之后按喇叭开始起步，起步必须用1档起步。
2、此项顺序为：左转向灯▶观察后视镜▶按喇叭▶放手刹▶一档起步
六、通过人行横道
1、通过人行横道必须控制速度在35公里/小时以下，如果超过35公里/小时，必需踩刹车进行减速操作。（注：路口直行、学校区域、公交车站等项目也是同样要求）
2、人行横道上任何情况都不允许停车！
七、变更车道
1、进入变更车道考试项目之前，首先观察后视镜确定需要变更车道方向的后方情况，如车流较多，则减速减挡，只要车速与挡位匹配，在指定距离内完成便可。（提示：变更车道需在150米之内完成）
八、路口左/右转弯
必须在左/右转车道完成此动作，否则会按不在规定车道上行驶的标准扣分。
九、超车
1、听到语音指令“前方请超越前方车辆”后，应立即开启左转向灯，转向灯满3秒钟之后，同时观察左右和后方交通状况，确认安全后才能动方向开始超车动作。必须从右往左进行变道！
2、超车需在150米之内完成，从右侧超车则直接不合格。
十、会车
会车项目建议学员在此处完成全程3公里当中有一次速度上4档的考试要求。当学校区域通过后学员可以挂4档时速保持35-40公里，保持行驶50米后即可减速至3档35公里/时速以下。
十一、掉头
1、听到语音指令：“前方请选择合适地点掉头”之后，应开启左转向灯，档位速度要匹配，左转向在做掉头动作期间。如果遇上交通状况不理想，可停车进行等待。车辆在停止状态时，须回空挡拉手刹以防长时间踩离合扣分。车辆停止后，起步一定要用1档。
2、必须在掉头车道完成动作！
十二、加减档位操作
1、常用模式有：如果车辆档位在2档，会提示加到3档，减到2档。在3档位置，则为减到2档，加到3档。
十三、靠边停车
1、靠边停车听到语音指令之后3秒钟之内要开启右转向灯，同时观察左右和后方交通情况，确认安全开启右转向灯满3秒之后，才可动方向盘进行靠边停车动作。停车时应平缓顺畅，停车完成之后，车身距离右侧边缘线不能超过30厘米，不能压右侧边缘线。
2、靠边停车完成之后应在放松制动踏板前拉紧驻车制动器，直到听到语音指令：“请起步，继续完成考试”之后，按喇叭松手刹起步。
（提示：靠边停车需在150米之内完成。此项目经常出错细节为；停车后不拉手刹，停车车身距离超出30CM，压实线停车，起步不按喇叭或不松手刹。）
十四、直线行驶
1、听到语音指令：“请保持直行行驶”语音后，要用3档或者4档保持35-40时速左右，速度与档位必须相匹配。考试车辆不能变线不能停车，速度要求不能超过45不能低于15，不能使用1档。
2、直线行驶方向必须稳定直线，方向盘摆幅度左右不能超过5度。
总结：
1、路口直行、人行横道、学校区域、公交车站等项目，时速控制在35公里/小时以下，档位速度距离要匹配。
2、超车、变更车道、靠边停车、掉头、路口左转、路口右转等项目都必须打转向灯满3秒之后才能变线。
3、如因操作不当造成车辆熄火，必须退回空挡后，拉紧驻车刹动，重新启动车辆。（否则会因操作不当而扣分）
如有出入，请以教练的教学为准。
延伸阅读
科目一考试必须注意的问题，一定要知道！
科目一考试的难度并不是很难，但仍有一部分学员挂在上面，为了学员能够顺利的通过考试，小编列举了几个科目一考试时需要注意的问题，一定要仔细看哦。
科目一考试注意事项
一、进入考场后
找好自己的位置，一般监考官会为大家分配好，科目一考试之前，你一定要确认好自己的姓名和档案号。确认无误后开始考试，要是有发现问题应立即举手向监考考官反映，请求解决。
二、答过的题目不能回头修改（很重要！）
选择题有四个选项，判断题1为正确，2为错误。如果选错了答案，又一不小心点到了下一题，想再回头修改那已经是不可能的了。学员点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知并且不能更改，在考卷中会显示错题总数。
三、当错题总数达到11道时，无论是否答完，科目一考试都将结束，所以大家务必注意：
1.在提交进入下一题前，请认真检查所选选项。
2.按顺序选择每一道题目的答案，不要漏答。一旦不做进入下一题，系统立即判错扣分。
3.注意答题时间。科目一考试试卷共100题，题型为判断题和单选题。所以在平时练习时多注意考试时间。规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩。可提前交卷，计算机会显示考试成绩。
4.一定不要忘记携带身份证，没有身份证不得进入考场。
5.考试合格后别忘了签字，成绩单未签字，成绩无效。
以上考试注意事项请参加驾考的各位学员一定要牢记，千万不要因小失大！
科目三考试必须要注意的几点事项 速看不挂！
科目三是驾照考试的重要组成部分，总共有16个考试项目。虽然考试项目较多，但只要认真学习，考试时多注意细节，顺利过关还是比较简单的。那么本期，驾驶员考试网小编就和大家聊聊科目三考试时的一些注意事项，一定要记住了哦！
1、根据语音指令进行操作即可，不用担心安全员的态度。
2、上车准备时，按逆时针方向绕车一圈，注意与车身的距离应保持在1米以内，保证车内的红外线能感应到。
3、起步前，要系好安全带，确认车门是否关好。
4、直线行驶时，双手轻轻的放在方向盘上，不可用力，视线要放远点，找准参照物。发现车身偏移时，可轻微的调整方向盘，左右调整的幅度在5度以内。
5、靠边停车时，右转向灯必须保持常亮。
6、考试适度紧张是正常的，但过于紧张就会影响到正常的水平发挥。所以，考前要调整好心态，给自己一些积极的心理暗示。
只要你平时认真练车了，考试时细心点，心态放轻松，相信你一定能顺利通过科目三的考试！
科目三考试细节汇总 速看不挂！
科目三是实际驾驶道路考试，不仅考察学员的操作能力，还考察安全意识和新历素质。这让不少科三考生觉得很是头疼。其实科目三一点也不难，只要你认真训练，考试时正常发挥，是一定可以顺利过关的！
1、上车准备工作，绕车一圈，要有检查四轮的动作，打开车门前要观察后方交通情况。
2、灯光模拟考试，听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作，所有操作结束后，须在5秒内关闭所有灯光。
3、起步，要先开启左转向灯，在转向灯亮3秒后，才能动方向盘。
4、变更车道，先开启转向灯，灯亮3秒后再动方向。只有单车道时不能变更车道。
5、直线行驶，开始直线行驶后，不能再动方向，只能做很细微的调整。
6、会车时不能碾压黄线或白实线。
7、超车前必须要观察车辆周围交通情况，并与被超车辆保持安全距离。
8、掉头时，不能猛打方向，要平稳转弯。
9、掉头和靠边停车时，要减档为2档或一档。不能只踩刹车，因为这是拖档，容易中途熄火。
科目四理论考试有哪8个坑？你一定要知道
拿证时间是每一位学员都在意的，如何在通过科目三后迅速拿证，那就要科目四绕过各种试题陷阱，只要不被坑，我们就可以在科目四当天拿证。
1、车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯，再将机动车移至不妨碍交通的地方停放；若车子难以移动，应持续开启危险报警闪光灯；如果在夜间发生故障，还应同时开启示廓灯和后位灯；并在故障车来车方向150米以外设置警告标志；车上人员应迅速转移到应急车道内，并迅速报警。
核心要点：开双闪，150米放警告牌，人到应急车道
2、刹车失灵
遇到这种情况时，不要惊慌，先松开油门，然后换低挡，接着用手刹，并打开警示灯，将车辆驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制，可冲撞路边的护栏减速，但切记避免侧面碰撞。
核心要点：松油门，换低挡，用手刹、开双闪
3、车辆落水
可在车身沉没前，摇下或砸碎车窗玻璃逃出；如果已经沉没，要等车内水位不断上升时，打开车门或者从车窗游出。
核心要点：水位上升后才能打开车门
4、事故现场急救
现场急救的原则是：先呼救，再抢救，先试探呼吸，再救治，先救人，再救财；遇到伤员被车辆挤压，不要生拉硬拽，应该切开车辆或使用别的办法将伤员救出。
核心要点：先呼救，再试呼吸和抢救，先救人，再救财
5、车轮侧滑
遇到车轮侧滑，前车轮侧滑往相反方向打转向盘，后车轮侧滑往相同方向打转向盘，总结就是前反后同，如果题目没说是前轮侧滑还是后轮侧滑，都当后轮侧滑。
核心要点：这项实操对几年驾龄的驾驶员来说都不容易，科四就记住前反后同，不提轮就是后轮
6、不得停车的情况
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
核心要点：危险交通点50米，公共服务交通点30米
7、高速车道限速
如果同方向有3条车道，从左到右速度范围为110公里到120公里，中间的为90公里到110公里，最右侧的为60公里到90公里。
核心要点：国内高速都限120，第一车道不低于110，二车道不低于90，三车道不低于60，一车道二车道差20，二车道三车道差30
8、关于能见度车距车速问题
261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
核心要点：熟悉261，145和520这三个数字就没问题。
科目四“陷阱”题目大盘点，你掉下去了吗？
教练吐血整理：科四过关秘诀，不用死记硬背！
2017最新科目四考试答题技巧你想要的全都有！
科目三考试细节中的细节，速看不挂
科目三考试，是我们驾考中十分重要的一步，当然也是挂科率比较高的一个科目。科目三考试一定要注意细节，但是细节中还有细节，注意不到，那你就惨了！科目三考试不想挂科，赶紧看过来吧！
一、转弯、掉头转向灯开启不足3秒
在路口转弯操作的时候，要求我们在考试的时候要先打转向灯（左手边的转向灯开关往上打一下），3秒后才能开车打方向盘，如果不知道3秒是多少的话，可以自己默数三下，好是喊11、12、13十位数之类的，如果只喊一个个位数的话，其实是不到3秒的。不足3秒，考试系统没有感应到，就会认为你转弯的时候没有打转向灯，要扣分的。对于掉头来说也是相同的，先打左转向灯（转向灯开关向下打一下），3秒后再打方向盘，在这期间记得平稳踩刹车减速掉头，禁止急刹。动作没有完成之前，如果转向灯跳掉，记得要及时补出来，否则也是不行的。
二、挡位和速度不匹配
科目三考试中百米加速挡考试也是扣分的主要项目之一，具体是：1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在30km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。其实很多学员也了解，但是一紧张就直接把离合踩死了，直接导致速度过快，而且在我们开车通过学校和路口时，虽然我们记得踩刹车，但是却忘了减档，这些都是会导致挂科的。
三、会车时踩刹车没有打方向盘
会车时是要求我们要轻踩刹车并向右打方向盘的，车速要降到30km/h以内，向右打方向盘是为了避让来车。但是，很多学员只做到了轻踩刹车（有的轻踩刹车都不懂），然后、然后、就没有然后了，把旁边的教练是急的焦头烂额。骚年要多练踩脚踏板，考试时候多用点心啊。
四、超车时速度没有超过30km/h
由于现在科目三考试是实行电子考试的，所以只要速度稍微有一点偏差都会被电子考官感应出了。这也就导致很多学员在超车的时候速度低于30km/h而被扣分。这是是很不应该的啊，你面前就有时速表，如果你感受不到速度，那也完全是可以看一下表的。反正驾考是不能急的，越急就越容易出错。
五、减速后车速还是超过30km/h
上面超车该超过30km/h，你不超过，这边不该超过，你却超过了。你说，你是不是想故意气死旁边的考官的。记住在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，我们在减速的时候要时刻注意着仪表盘，一定要把车速保持在30km/h以下，否则扣分。
六、操作不当导致熄火
熄火的原因有很多，很多时候都是因为学员过于紧张导致的。当然，还有的学员是因为踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。最后一个是我十分不愿意承认的，那就是学员对于离合脚踏板根本就没有掌握到位，如果是这样子的话，那是必挂的。所以，我们平常在练习的时候，应该多多练习脚踏板的使用，特别是离合脚踏板。在考试前还应该多注意自己心态的调整，避免在考试中出现过度紧张的情况。
七、靠边停车没有保持右转向灯长亮
你看看，都要考试结束靠边停车了，还不让人省心。在靠边停车时，是要求右转向灯要长亮，很多学员由于打灯不到位，导致转向没打好，弹回，灭掉。这个时候很多学员的选择还是直接靠边停车，得了，这又是要被扣分了。记住：当靠边停车打转向灯没打好，导致弹回灯灭的时候，不要立马打方向盘靠边停车，应该迅速再打右转向灯。
科目三考试容易失分的小地方还有很多，比如：靠边停车时距马路边缘超过30厘米等，这些都是我们在科目三考试中要注意的。注意到这些细节中的细节，科目三考试将稳操胜券！
实际道路直线行驶的技巧 你一定要知道
01直线行驶的考核要求
保证车辆在规定速度和安全距离下行驶，了解并控制车辆的行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
02直线行驶常规问题解答
问题一：我根本就没有动过方向盘，刚踩油门，时速还没到35km/h，电脑就提示考试不合格，这是怎么回事？
解答：直线行驶中，并不是你方向盘不动车子就会一直前行，评判标准也不是评判你有没有动方向盘，而是要车跟路两边的分界线保持相等距离，微调方向盘是必须的。
问题二：怎么保证方向盘稳定啊，每次即使小幅度动，它都会跑偏，怎么办？
解答：双手扶方向盘时，不要像抓着自行车把一样用力，两手一左一右，九点十五的角度，轻轻握住方向盘就好，要注意放松，不要用力抓。
问题三：直线行驶，一直调整不好，怎么办，好怕考试因为这个挂掉。
解答：调整好心态是关键，要知道，科目三真没什么难的，熟能生巧，平时多练习，考试时放轻松，把水平发挥出来就可以了。
03直线行驶小技巧
第一、直线行驶时，方向盘的操作量应与汽车行驶速度成反比的。车速越快，方向盘操作量应越小，转动方向盘的速度也应越慢。
第二、要选择正确的行驶位置，行驶时应该在车道正中央行驶。一定要放松看远，不要长时间盯着仪表盘看，换挡时也不要低头。
第三、直线行驶时，操纵方向盘应以左手为主，右手为辅。如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整方向盘进行修正，注意，一定是微调，不能过大幅度。
第四、换档加油一定要果断，因为直线行驶提速是有规定时间和距离的，注意观察指示牌和参照物，根据电脑语音提示，及时换档、提速和减速。
看完了以后，是不是觉得直线行驶其实也没有这么难？但是说十遍不如练一次，赶快和教练预约，抓紧时间去练车吧！
秘！夏季学车，你一定要知道这件事！
今年，夏天好像来的特别早，还没到6月，空气中已经充满了酷暑的味道。对于大部分女孩子来说，这简直是如临大敌。
于是，各种各样的防晒绝招就接连出现。什么打伞啊，帽子啊，口罩啊，还有最炫酷的脸基尼！
但在学车的过程中，以上的装备实际上都不太管用。骄阳似火，还是会把人晒得黢黑黢黑的。
那么，夏季练车要怎么样防晒，才能维持练车前的颜值呢？
1、穿衣选择至关重要
夏季去练车的时候，一定要选择浅色系，轻薄透气的衣物。我们都知道，深色是吸热的。
可以提前购买一件防晒服，价格不贵，而且有一定的防晒效果。
记住，即使再热，也不可以穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋去练车。
2、防晒工作不能少
坐在车上，打伞什么的是不可能的，但是，很多教练车会加装防晒伞，避免了阳光直接暴晒。
为了练车效果，一般是不允许带墨镜之类的装备练车的。所以，涂抹防晒霜成了最好的选择。
小伙伴们在选购防晒霜的时候，要记得选择SPF指数高的，而且隔2、3个小时要重新涂一次，这样才能起作用哦。
3、注意饮食，多喝水
夏天水分流失很严重，尤其是在阳光直射的情况下，身体会很容易缺水，所以一定要多喝水。
去练车的时候，可以自带一杯凉白开，或者买一瓶纯净水。不要喝糖份过大或者太冰的饮料，这样都会引发身体不适。
提醒小伙伴们，夏季容易中暑，所以饮食上要尽量清淡少油，不要空腹去练车，保持足够睡眠。
4、合理选择练车时间
其实，阳光强的时候也就那么几个小时。只要避开阳光最强的时候去练车，就能大大减低被晒黑的几率。
小编建议，最佳的练车时间，是每天上午11点之前，每天下午3点半之后。
对了，夏季练车，有件事你一定一定要知道！
据小编了解，随着年龄的增长，皮肤的恢复能力是会减弱的。什么意思？就是年纪越大，越容易被晒黑，而且恢复得越慢。
既然早晚都是要考驾照的！既然终究是要晒黑的！！还不如趁年轻抓紧报名学车，这样，驾照和白嫩的皮肤才能兼得啊！
史上整理全的侧方停车攻略，你一定要知道！
科目二中的侧方位停车，有的考生并不能熟练的掌握，为什么觉得侧方位停车难？那一定是因为这些你都做的不够好，我们整理了最全面的技巧，经过总结复习你一定可以顺利的过关。
一、容易出错的细节
1、靠库没有保持在30cm左右的距离
2、方向打得过早或过晚
3、车身一正没有马上停车
4、速度控制不好
5、死记硬背，记不得点位
6、上车准备时后视镜没有调到位
二、考试技巧
1、坐上考试车之后，应该先做好准备、安全带扣好、座位调整妥当，后视镜
2、挂一档，与库线平行行驶并与之保持小于半米大于30CM的距离。当车库的前边线消失在右侧后视镜时，迅速打开方向灯，踩下离合器，挂倒档，同时向库方向打死方向盘。
3、这时，车辆缓慢向侧方车库内倒入。当左后视镜出现右后库位角时回两把方向盘，左后轮压住左边的虚线时回正方向盘，让车缓慢与库平行后退。
4、驶出侧库就比进入简单多了，打开左侧方向灯。打死左侧方向盘，缓慢前行，车头左角指向外场地边缘线方向时，回一圈半方向盘。当边缘线到车头正中间再向右打死方向盘。待车身摆正后，直行驶出考试区域。到此，考试顺利通过!
驾校练车这些问题一定要知道！！！
1、学车时，学员证等于临时驾驶证?
学员证仅仅是作为驾校证明其身份是正在学车的学员，而不能作为临时驾驶证来使用。
2、非教练车也可以让学员练手?
这种情况是不允许的，一旦被相关部门查处，将会被处以停业整顿的处罚。
3、驾校学员可以在实际道路上练车吗?
教练车不能在培训基地或者是规定的练习线路以外的地方进行道路练习，一旦学员超出练车范围，就属于无证驾驶。
4、实习期有了驾照，可以开车上高架?
实习期驾驶机动车上高速，副驾位一定要有一个相应或者是更高准驾级别驾驶证3年以上的驾驶员在一旁指导，只要满足这一个条件，即便是实习期也可以开车上高速！
5、哪些道路是可以给学员练车的?
在各个驾驶员培训基地附近，都会有指定的、一定范围的道路可以被用于驾校教练进行教学之用，但是仅限即将参加科目三考试的学员。
6、在非“道路”上可以自学吗?
不在道路上，交警也难管，这方面在法律上存在一定的盲区。但是，在非“道路”上发生事故，还是需要承担法律责任。
7、驾校场地内能否独自练车?
不能。如果学员用的是私家车，出了事故就要学员自己承担;如果教练许可其独自用教练车练习，出了事故，教练、驾校要承担责任;如果学员擅自用教练车独自练习，而教练和驾校管理上存在疏忽的话，学员、教练、驾校都要承担责任。
PS:所以，对于学员来说，练车也需要在教练的陪同下，在指定安全的地方练车。
科目三三大易失分点 速看不挂！
不少学员顺顺利利的通过了科目二考试，却被卡在科目三上面，眼看驾照就在眼前，就是拿不到手。为了帮助考生顺利通过科三考试，驾驶员考试网小编总结了科目三考试中三大易失分点，赶紧看看吧！
1、速度与档位不匹配
考试过程中速度提高了可是档位却没有切换，导致拖档行驶，考试直接挂科。同时换挡时低头看档也是一大扣分点。学员在平时练习时就要熟悉档位，根据车速合理切换档位，换挡时要迅速，油离要配合好。
2、忘开转向灯
灯光是科目三的考察重点之一，其中起步、变更车道、掉头、靠边停车等项目都是要开启转向灯的，且转向灯的开启时间必须满3秒，3秒后才可以进行转向操作。
3、高档位靠边停车
靠边停车是科目三的最后一个考试项目，不少考生会直接选择在高档位靠边停车，结果直接挂……靠边停车时，要记得逐级减档，减至一档后再靠边停车。手眼配合好，先开灯观察再靠边。
以上就是小编总结的科目三考试中的三大易失分点，希望能帮助到更多考驾照的小伙伴们！
以上《科目三有几个“必须”是你一定要知道？速看不挂！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问：科目三驾考知识是科四吗
