科目二考试上场之前，这篇文章你需要再看一遍，不注意这些事情，可能会导致你挂科！
01、考前的指导
考试之前一般都会在大厅等待的时候，有老师给讲解考试的注意事项，不管你是第一次考试还是挂科补考。
请注意：不要在沉浸在玩手机的世界里啦，认真听一下老师讲的话，他主要讲的是一些考试注意事项，你错过一个可能都会在考试时犯，这样挂科别人也帮不了你的~
02、上车前的准备
上车前一般都会很紧张，但是不要让紧张占据你全部的心思，要学着自己去调节，最好不要去问别人考试情况，每个人学车状态不同，他的考试经验未必适合你。
你可以在脑海中过一遍考试流程和注意事项，转移一下紧张的情绪。
03、上车后的准备
上车后不要着急发动车辆，先确保根据自己的练车习惯把后视镜和座椅调整到位，然后再系上安全带，试踩一下油门、刹车、离合器等，转动一下方向盘，让自己尽快熟悉这辆考试车，最后再发动车辆。
科目二考试的时候没有考试员随行，不要着急，按照自己平时练车习惯，不要给自己压力，胆大心细去考试吧！
延伸阅读
科目二座椅没调好，每天再努力都白费！
练车时，学员常常会花费大量时间在项目学习上，但有些小细节总是一忘再忘，最后技术过关了，考试也挂科了。所以，小编想和大家分享关于座椅调整的细节。
1、高度调整
调整高度是为了让视线不被阻挡，因为每个人的身高不同，视线受阻程度也不相同。
上下调整高度时，要让头部离车顶至少还有1个拳头的距离，眼睛位于挡风玻璃中间偏上的位置最好。另外，握住方向盘中心轴线位置时，握点应低于肩部。
2、远近调整
一般来说，调整远近是为了踩踏板方便。当双手正好放在方向盘上，双脚前脚掌可以踩住踏板，膝盖既能微微弯曲，踩到底时又不会伸直为最佳。
3、靠背调整
坐姿中有两点需要避免，一是太靠前，二是太靠后。这两点都会造成看点困难，并且会使身体失衡，所以，学员在调整坐姿时需要将整个背脊贴在椅背上，臀部尽量往后，伸直双臂，手腕能轻松搭在方向盘上。腰部最好不要悬空，否则在一段驾驶后，很容易感到疲劳，有困难的可以借助靠垫。
4、头枕调整
头枕一般不需要调，但是如果上一个考生动了头枕，那么后一个人最好再调一下，以防万一。头枕的最佳位置是头枕的中心线和眉骨恰好处在一条线上，中间最柔软的位置对准后脑勺，后脑勺和头枕的距离要尽量小哦~
科目三细节重要，这些动作不到位直接扣100分！
科目三考试项目多达17项，如果考试时这些细节没把握好，随便一项都会导致直接扣100分，考试不通过！为了即将考科目三的学员不遭殃，小编特意为各位整理了20xx最全科目三不合格的项目，一不注意就挂科了，千万要当心！
上车准备
1、没有标准绕车一周观察车辆状况以及周围交通状况，不合格；
2、没有观察周围交通状况直接打开车门，不合格。
起步
1、制动气压不足起步，不合格；
这是考试车的问题，考试时一般不会出现这种情况，不过以防万一，学员上车后一定要看一下仪表盘，看气压是否正常。
这种问题嘛，发现了是考场的问题，可以换一辆考试车重新考试；没有发现你只能自认倒霉，浪费一次考试机会啦~
2、车门未关闭起步，不合格；
3、起步前，未通过后视镜观察车外交通状况，不合格。
直线行驶
1、方向控制不稳，无法保持车辆直线运动状态，不合格；
2、遇前方车辆制动时，没有采取减速措施，不合格。
即使前车距离考试车还远，也不能抱有侥幸心理，点刹做做样子也是必须的！
变更车道
1、变更车道前，没有通过内、外后视镜观察周围道路交通情况，不合格；
2、变更车道时，妨碍到其他车辆正常行驶，不合格；
3、连续变更两条以上车道，不合格。
通过路口
1、通过路口前没有减速，不合格；
2、通过路口前，没有通过后视镜观察周围交通状况，不合格；
3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；
4、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；
5、没有靠路口中心点左侧进行左转弯，不合格。
这一点就是注意转弯的时候不能在路中央进行，一定要在指定车道进行转弯项目。
通过特殊区域
通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、没有通过后视镜观察周围交通情况，不合格；
2、没有按规定减速慢行，不合格；
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；
2、会车困难时没有让行，不合格；
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
超车
1、超车前没有通过后视镜观察周围交通情况，不合格；
2、超车时影响其他车辆正常行驶，不合格；
包括超车时未与被超越车辆保持安全距离、超车后立即驶回原车道等妨碍其他车辆正常行驶的情况。
3、从右侧车道超车，不合格；
靠边停车
1、停车前，没有通过后视镜观察周围交通情况，不合格；
2、停车后，车轮压住右边道路边缘线或者人行横道线，不合格；
3、下车前，没有观察左侧交通情况就开车门，不合格；
掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格；
2、掉头地点选择不当，不合格。
学车起步掌握不到位，再怎么练照会挂掉！
起步动作贯穿整个驾考的实际操作考试中，科目二开始考试、坡道起步项目、科目三起步、红绿灯前起步等都考验到学员的起步功底，若是出现前冲、抖动、熄火和间歇闯动现象，都是要扣分甚至是直接不合格的。
一、起步的动作要领
起步能不能做好，关键还是看学员对离合器的控制有没有练熟练。这个动作要求学员必须熟练掌握离合器的半联动状态，科目三中还要考验学员离合器和油门的配合。
二、起步的步骤
1、离合器和刹车都踩到底，将变速杆挂入1档位置。
科目三考试中起步操作：除了以上动作，接下来还要开左转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆后视镜看车辆四周有无妨碍起步的人或车，确保安全后可以准备起步。
科目二直接进行下一步骤即可。
2、松手刹，缓慢抬左脚松离合(这是起步是否平稳的关键)。
先快抬离合器至半联动汽车有振动的感觉，松抬离合器踏板的速度放慢，离合器处于半联动状态，此时左脚停顿。
科目二起步后继续用左脚控制离合器保持半联动状态进行考试，当感觉车速过快时，可以压一点离合，但感觉车速过慢时，再稍微松一点离合，这个需要学员多多练习。
科目三考试中，起步后当左脚感觉轻松时较快地完全松开离合器踏板，右脚马上踩油门加速，正式进入科目三的考试项目。
注意：起步想要平稳，那么一定要注意松离合器的节奏，以及注意周围路况。如果是科目二坡道起步或者是科目三碰到需要在坡道起步的情况，一定要在车身抖动明显的情况下松刹车起步，或者观察转速表上2000。
科目三这个动作很重要，细节不到位直接扣100分！
起步是科目三的关键一步，直接决定了你能否继续接下来的考试。今天，小编就来分享下如何练好科目三起步。
起步操作顺序：
一打——打开向左的方向灯
二踩——迅速将离合踩到底
三挂——挂一档
四鸣——右手按喇叭
五观察左、右后视镜并向左侧身后回头看，有无妨碍安全起步的人和物
六三位一体（踩脚刹，松手刹，缓抬离合至联动点，感觉到车身振动，然后松脚刹
窍门：
1）如果不好判断联动点的话，可以用眼睛余光观察仪表盘，当发动机转速仪表的指针晃动第一下的时候，说明离半联动点就不远了，这时抬离合的速度一定要放慢，仔细听发动机的声音，这样熄火的概率会非!常!低!
2）松手刹之前，一定踩脚刹，找到联动点之后才松脚刹，这样在上坡起步时车子才不会往后溜。
注意事项：
1）起步前，开左转向灯时间要长于3秒
2）起步前，要侧头看左、右后视镜，并向左后回头看
3）起步时间超过1分钟，车子如果不动，直接被判不及格
4）起步时要松驻车制动器（手刹）
5）起步时，车子不能发生闯动
6）起步时，宁可慢点起步，也尽量不要让车子熄火
7）起步时，车子不能向后溜
8）起步时，记得鸣喇叭
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