有些司机朋友，特别是年轻的朋友喜欢体验速度的激情，超车对于大家来说可谓是稀疏平常的事情，但是超车不当经常会引起事故的发生，特别是在省道、高速路上，一旦发生事故，后果不堪设想。
学车开车技巧友情提醒您：
超车需谨慎，
司机朋友且“超”且珍惜！
回放时间： 2016年11月28日09时24分许
人车：罗女士、渝B****7 、轿车
张先生、渝BP****、轿车
事故地点：长寿区省道204长邻路18公里路段
简要经过：
罗女士驾车沿省道204由洪湖镇往长寿城区方向行驶至事发路段，在超过前面行驶的车辆时，与对向（张先生驾驶）正常行驶的车辆相撞，致两车不同程度受损。
（事故图）
分析从下图可以看到，此段公路是一个有一定坡度的弯道，这样的路段貌似适合超车，但超车加速过程中，驾驶员视线受前车影响，同时对向的来车也因为弯道、树木等障碍物遮挡，让驾驶员误判为“安全”……事故往往发生在正在超车或驶回车道过程中，与对向来车发生碰撞。
（事故图）
已有前车之鉴，作为驾驶员的你该如何汲取这次事故的教训？
如何正确、安全地超车小编为各位整理了几条正确“超车术”：
1、选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍的路段超车。
2、打开左转灯并鸣喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车。
3、与被超车保持一定横向间距，从左侧加速超越。
4、超过后应继续沿超车道行驶，超过被超车辆一段距离后，打开右转灯，驶回原车道并关闭转向灯。
5、不要连续超越多辆车。
6、切记：绝对不要右侧超车。因为：
我国大陆的车辆，都是左舵车。对左舵车来说，驾驶员右侧盲区较大，视野受限严重。如果从“右侧超车”，被超车辆的驾驶员很容易观察不到这个位置的车辆，从而发生碰撞。
7、交叉路口、陡坡、弯道、隧道、窄桥等路段禁止超车。
8、恶劣天气如大风、暴雨、大学、冰雹、大雾等天气下不要超车。
在没有超车条件下切勿强行超车，另外，变更车道时务必要保持足够的安全车距，否则极易引发事故，后果不堪设想！
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拿上驾照别光顾着高兴，教练有重要的事和你说！
学员们拿到驾照后，第一次独自开车上路一定会遇上那么些困难，那么需要注意哪些事情呢？
不要慌
开车前要做好心理准备，让自己放松，不要太紧张，紧张容易造成心慌，会让自己乱了手脚，容易造成交通事故。
不要急
开车胆子要大但是也要细心，不能太急躁，情绪急躁容易造成操作失误，在开车的过程中应该淡定的驾驶，随时注意身边路况，能走的时候及时走，该停的时候也得停。
不要快
第一次独自开车上路，大多数学员都很容易产生一个误区，觉得车子开得快，技术一定高，其实，能够目测出前方车辆的车速，并且保持好两车之间的距离才是真的技术高。只有做到保持适当距离，开车平稳，冷静对待车况才是开车技术好，才是安全的保证。
不要气
刚考出驾照会因为驾驶的技术不够熟练，常常会“受气”，但是遇到这种情况时，千万不能意气用事，学会开车是为了给生活带来便利，不是带来灾祸，意气用事只会带来肇事。
不要“贪”学会开车后大本分人会在一段时间内因为兴致高涨长时间开车，但是长时间的驾驶对我们是没有好处的，首先，长时间开车会因为注意力高度集中紧张导致血压升高，身体疲劳，其次则是因为太过兴奋和享受开车时快速行驶的感觉而造成不能及时分辨正确的驾驶行为，建议开一段时间后停下来稍作休息，遇上特殊路况也要分析考虑后再行驶，最好身边坐着有一定驾龄的人辅导讲解。
初次初次上路的注意事项就讲到这里了，但是关于拿证之后的常识，你又了解的全面吗？
实习期多久？
从拿驾照那天开始计算，之后的12个月，即一年内都是驾驶证的实习期。需要注意的是，这段时间必须在车辆后方粘贴带有实习字样的标志，不然违规者将被处以罚款。
实习期间能不能上高速？
能，但是身边需要坐着一个3年驾龄以上的人陪同。实习期敢上高速的人小编是很佩服的，因为很多学员不敢上高速的原因有两个：一是不知道可以上高速，但是不允许单独上高速，否则会被罚款。二是高速路上车速很快，稍有犹豫很可能发生危险。
实习期内怎么扣分？
①扣1-11分：先交罚款，之后一个记分周期（1年）自动恢复到12分；
②扣12分：注销实习准驾车型及最高准驾车型的驾驶资格，还要重新报考驾校，申领驾照。
实习期结束后需要不需要换证？
这是学员纠结最多的一个问题。实习期满不用去换证，从实习期结束算起的6年，如果驾驶证记分未达到12分的，可以换发有效期10年的驾驶证，如果在这10年内同样未被记满12分，则换发长期有效的驾驶证。
注意：要按驾驶证正本下方提示的有效期提前90日到当地车辆管理所或各个区大队办理年审换证。所以不论你在实习期内有没有碰过车，都会按照正常时间来计算。
有多少人，在驾考途中放弃了？
学车对于很多人来说很简单，但是对于有些人来说，就觉得简直比高考还难。有些人因为学车的体验不好，或者多次考试不过而选择了放弃。那么，你是否也有过放弃的想法呢？
BABY：我发现自己不适合学车，简直不能忍，天天失眠！
10599：我师姐也考了一次科目二不过后不想练车了，现在都放弃了。说：有公共交通就可以满足她了。
cxy3981: 我觉得开车技术并不难，难的是忍受教练
Andyong：我有过这种感觉，还没考科二，有几次这种想法了。感觉不细心。不是开车的料。
1992：刚练科目二，表示方向都不会打，被教练一顿骂，顿时有了想放弃学车的想法
宇宙：我科二也挂了一次，等了三个月才补考，心里也不爽，但我前些天己拿了黑本本，不要轻易放弃，很多人刚开始都有这种想法，不止你一个，给自己一个机会，加油
勤奋：我科二第一次没过的时候也有这想法，当时我男票鼓励我，说就算不合适也应该考个两三次再下定论，结果我第二次就过了，虽然是80分险过。后面的科三科四都很顺利。
JANE：我有个同事科二考了四次才过，他后来也拿证了，现在开车开的很好
冠：5.6个人去考，就我没过，可能是自信了吧，挂的时候，心情真的很不爽
单车：这种感觉，我懂，像似心里有块石头放下又觉得不甘，拿起来又似乎太重，所以一直悬着，怪难受了！
学车，对有些人来说是一件折磨的事情。可是有人坚持住了，有人放弃了。你呢，你是否曾有过放弃的想法呢？又或者你是如何坚持下来的呢？
有多少人，一拿到证，就能忘了教练
当教练数十载，总是有人问我，这么多年了，桃李满天下了吧？出门应该都是自己的学员了吧？招呼都打不过来了吧？
哈哈哈，有时候都不好意思讲，虽然教过的人确实很多，但是有时候在路上遇到熟悉的背影，像极了自己的某个学员，想过去打招呼的时候，人们已经匆匆忙的转身而去。
心中有诸多的惆怅，却不知从何讲起。
也许在学员的眼里，学车就是段“装孙子”的时光吧？教练骂受着；心里不开心忍者；练车那么苦和汗咽着……就是为了有朝一日拿到驾照，然后告诉自己“老子再也不想过，也不想想起那段孙子般的时光了”。
但是教练却不一样，教练以你们拿到证为荣；以教过你们为傲！也许为了让你们专心学车、快速拿证有过生气，有过严厉，但是却是打从心里的想要你们熟练的掌握开车技巧，顺利拿到驾照，开着车，带着自己的家人驰骋在城市的每条道路。
每个教练都希望跟自己的学员友好的相处，宛如多年好友；也许会有摩擦，但是却能相互谅解。
每个教练都希望自己的学员在拿证当成你们关系的结束，而是友情的开始。在以后的日子里，还能问他关于开车的问题；能够跟多年的友好一样在节假日问候；也能够在相遇的时候跟身边的人说“这是教的我一身开车好本领的教练”。
中国消失的几大汽车品牌，有多少人还记得？
各位车友知道在我国第一台汽车是什么吗？对，就是它，我们的东风牌轿车，于1958年制造！据说该名字的由来是毛主席根据当时形式判断——东风压倒西风而来，也是寓意深刻呀。不过可惜了
上海牌轿车，也是与1958年，在我们的上海汽车装配厂制造了这样一台汽车——凤凰。此凤凰非彼凤凰，跟当时的“东风”可谓是北呼应。
在很多年前，路上看到的的士都是黄色的天津大发，这或许是一代人记忆的代名词
广州标致于1985年正式成立，据说起步项目是从轿车开始的。
南京菲亚特。
目前为止唯一一个没有和我国车企正式合资过的外资品牌——三江雷诺
在06年北京吉普部分车型遭遇停产，最后被合并。
有多少人想要考驾照却又怕开车？看完后我沉默了
想考驾照，但是我好害怕啊!
万一我练习的时候油门刹车弄错了怎么办?
万一方向打错了怎么办?
这是很多新手学员在考驾照前都会担心的问题
遇上这样的情况，我们该怎么办呢?
首先要对开车这件事要有充分地认识。没有谁天生不适合开车的，谁都可以把车开好，只是时间长短的区别。关键的是，努力的方向要正确。
是不是时间长了就一定会开好车呢?显然不是的，如果没有养成好的开车习惯，那么你的开车技术只会越来越糟糕，这就要求我们练车时候开始就要养成好的驾驶习惯。
学 车 如 何 解 决 “怕” 的 问 题
之所以不敢学车，无非就是怕开车上路，怕会撞到人，怕会出状况，反正就是各种怕!怎么解决怕呢?
首先当然是刹车问题，因为一切怕伤怕撞，只要你能刹住车，那么一切都会变得简单得多!所以学车的时候一定学会如何刹车。判断刹车时机，做好这一点，很多状况就不会发生了!
其次是学会打方向。练习好3-9点打方向，在任何时候都能操控自如，回盘准确而迅速，这样才能保证自己的安全。
最后就是心态调整。还没学车就开始怕，这还真的是个问题，这种先入为主的想法是不好的，要敢于尝试敢于冒险，只有经历了才能去说好与不好!
其实，学车会“怕”也是一件好事，怕会让你更谨慎，会让你学车更认真，会让你开车更细心，这没有什么不好!
因为怕就不学车才真的是一种错误的想法!
要知道副驾都有制动装置，教练会陪同你训练，你还怕什么呢?所以不要给自己不学车找这么怂的借口啦，勇敢一点，去克服这种“怕”。
车界谣传，害了多少人?
仅需1s
1避免抓拍被罚的绝招
绝招1：拍照系统会在红灯亮了3秒后才启动，所以红灯压线开过去不会被拍。
绝招2：遮住车牌上的圆点，拍照系统就无法对焦，所以违章不会拍。
这些绝招证实了都是骗人的，老老实实遵守交规，安全第一才是唯一的绝招。
2鸡蛋砸到前挡喷水也刮不干净
有传言某些地区拦路劫匪会把鸡蛋砸向前挡玻璃，并且雨刮器+玻璃水是清洁不干净的，就只有乖乖坐等宰割。其实，如果打在玻璃上迅速打开雨刮并喷玻璃水，很快就可以清洗干净。如果不及时清洗，等蛋液凝固了就真的擦不干净了。
3放在汽车里的瓶装水不能喝
谣传瓶装水经过车内温度加热后，瓶身的材料会释放有害物质渗入水中。其实，温度低于120摄氏度时，PET材料是非常安全的，汽车也达不到这么高的温度，所以这个是实打实的谣言。但建议开封过的水还是要及时喝完或处理。
4机油添加剂可以防止烧机油
烧机油的原因变化多样，算是汽车界的一个大难题，严重的甚至会损伤发动机，所以并不是简单的添加剂就可以解决问题的，用的不好还会导致发热等状况。所以车子有问题的话，还是到专业的检查维修中心去进行一番“体检”为好。
全是套路！汽车身上那些唬人的玩意，有多少人都被它骗过
这年头的汽车做得是越来越花哨了，套路也是一环接一环。一方面是厂家喜欢用这些东西来唬消费者，另外一方面确实也是一些人专吃这一套，今天来盘点一下汽车身上那些唬人的玩意。
时速表：表底300这是闹哪样？
很多厂家都喜欢在仪表盘表底玩花样，什么1.5T、1.8T，2.0T的车，表底的数字都能吓死人，标个300都是非常常见的。
往往很多不懂的消费者一看，卧槽这车能跑时速300？这么牛逼！其实很多车穷极所有马力都在试车场内都跑不到这个速度，纯粹就是标出来意淫一下的而已。
座椅：全真皮？20万以下的车就别想了
咱们国人对于皮座椅有一种执着的追求，认为皮座椅相当上档次，然而它们都是真皮吗？小编有个朋友专门搞这个的，根据他的说法就是国内的车，30W以上的车，良心一点的品牌还是会用真皮的，只是档次不一样，至于30W以下的，真皮就别想了，一般就是低端的革，之前记得某个品牌的一群消费者集体投诉厂家，就是因为配置上写真皮，结果都是假皮。
也不知道是从什么时候起，很多厂家都喜欢玩这手，就是喜欢在车尾上多搞几个排气口子，有些厂家更直接，口子都没接上，直接就给你挖两个孔，然后安个装饰上去，伪装成自己是有两个排气的车。其实很多车一到冬天就露陷，只有一边冒气，相当尴尬。
尾标：数值越来越大
以前的厂家还是很单纯的，尾标基本上就是1.8或者2.0这样的标示，纯粹用于标示自己的排量。后来不是都开始玩涡轮的嘛，厂家开始觉得1.5或者1.4这样的标示实在是不够唬人，于是就开始套路了，咱们把扭矩标上去吧，这样总够唬人了吧？于是就有了现在尾标数字越来越大的现象。
