各位车友知道在我国第一台汽车是什么吗？对，就是它，我们的东风牌轿车，于1958年制造！据说该名字的由来是毛主席根据当时形式判断——东风压倒西风而来，也是寓意深刻呀。不过可惜了
上海牌轿车，也是与1958年，在我们的上海汽车装配厂制造了这样一台汽车——凤凰。此凤凰非彼凤凰，跟当时的“东风”可谓是北呼应。
在很多年前，路上看到的的士都是黄色的天津大发，这或许是一代人记忆的代名词
广州标致于1985年正式成立，据说起步项目是从轿车开始的。
南京菲亚特。
目前为止唯一一个没有和我国车企正式合资过的外资品牌——三江雷诺
在06年北京吉普部分车型遭遇停产，最后被合并。
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各个国家所产汽车品牌详解
汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。
汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。
全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴， 1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。
然而现在发明汽车的国家也有很多，每个国家各有所长，那么现在跟随小编的脚步去看看各个国家都产哪些品牌的汽车吧!
国产各类汽车的介绍
韩系各类汽车的介绍
日系各类汽车的介绍
法系各类汽车介绍
意大利系各类汽车介绍
美系各类汽车的介绍
德系各类汽车的介绍
全是套路！汽车身上那些唬人的玩意，有多少人都被它骗过
这年头的汽车做得是越来越花哨了，套路也是一环接一环。一方面是厂家喜欢用这些东西来唬消费者，另外一方面确实也是一些人专吃这一套，今天来盘点一下汽车身上那些唬人的玩意。
时速表：表底300这是闹哪样？
很多厂家都喜欢在仪表盘表底玩花样，什么1.5T、1.8T，2.0T的车，表底的数字都能吓死人，标个300都是非常常见的。
往往很多不懂的消费者一看，卧槽这车能跑时速300？这么牛逼！其实很多车穷极所有马力都在试车场内都跑不到这个速度，纯粹就是标出来意淫一下的而已。
座椅：全真皮？20万以下的车就别想了
咱们国人对于皮座椅有一种执着的追求，认为皮座椅相当上档次，然而它们都是真皮吗？小编有个朋友专门搞这个的，根据他的说法就是国内的车，30W以上的车，良心一点的品牌还是会用真皮的，只是档次不一样，至于30W以下的，真皮就别想了，一般就是低端的革，之前记得某个品牌的一群消费者集体投诉厂家，就是因为配置上写真皮，结果都是假皮。
也不知道是从什么时候起，很多厂家都喜欢玩这手，就是喜欢在车尾上多搞几个排气口子，有些厂家更直接，口子都没接上，直接就给你挖两个孔，然后安个装饰上去，伪装成自己是有两个排气的车。其实很多车一到冬天就露陷，只有一边冒气，相当尴尬。
尾标：数值越来越大
以前的厂家还是很单纯的，尾标基本上就是1.8或者2.0这样的标示，纯粹用于标示自己的排量。后来不是都开始玩涡轮的嘛，厂家开始觉得1.5或者1.4这样的标示实在是不够唬人，于是就开始套路了，咱们把扭矩标上去吧，这样总够唬人了吧？于是就有了现在尾标数字越来越大的现象。
有多少人，在驾考途中放弃了？
学车对于很多人来说很简单，但是对于有些人来说，就觉得简直比高考还难。有些人因为学车的体验不好，或者多次考试不过而选择了放弃。那么，你是否也有过放弃的想法呢？
BABY：我发现自己不适合学车，简直不能忍，天天失眠！
10599：我师姐也考了一次科目二不过后不想练车了，现在都放弃了。说：有公共交通就可以满足她了。
cxy3981: 我觉得开车技术并不难，难的是忍受教练
Andyong：我有过这种感觉，还没考科二，有几次这种想法了。感觉不细心。不是开车的料。
1992：刚练科目二，表示方向都不会打，被教练一顿骂，顿时有了想放弃学车的想法
宇宙：我科二也挂了一次，等了三个月才补考，心里也不爽，但我前些天己拿了黑本本，不要轻易放弃，很多人刚开始都有这种想法，不止你一个，给自己一个机会，加油
勤奋：我科二第一次没过的时候也有这想法，当时我男票鼓励我，说就算不合适也应该考个两三次再下定论，结果我第二次就过了，虽然是80分险过。后面的科三科四都很顺利。
JANE：我有个同事科二考了四次才过，他后来也拿证了，现在开车开的很好
冠：5.6个人去考，就我没过，可能是自信了吧，挂的时候，心情真的很不爽
单车：这种感觉，我懂，像似心里有块石头放下又觉得不甘，拿起来又似乎太重，所以一直悬着，怪难受了！
学车，对有些人来说是一件折磨的事情。可是有人坚持住了，有人放弃了。你呢，你是否曾有过放弃的想法呢？又或者你是如何坚持下来的呢？
