我们经常能看到车辆因为超速而造成很严重的事故，因此能听到诸如“开慢点注意安全”这类的话。但是殊不知，车开的慢了其实也并不安全！还有可能违法扣分罚钱！
1开慢车油耗非常高！【需要注意】如果长时间车速都非常的低，车辆发动机将无法达到最佳工作状态，甚至会一直向外喷油，将大大提高车辆的油耗量！
2在限速范围外扣分又罚钱！【需要注意】在高速公路上，一般都设有速度限制标志牌。如果在最低限速为90km/h的路段，车速开到70km/h左右，那就属于违章驾驶了。这时如果被测速仪照下来，便要受到扣3分，罚款200元的处罚。不管是最高限速还是最低限速，驾驶员一定要严格依照限速行驶！
3分心走神很危险【需要注意】
车速一慢，很多人都会放松警惕心。看看手机、看看风景、跟车上其他人插科打诨聊聊天、更有甚者抽根烟，眼睛就是四处乱飘不看路。这时候如果马路上突发什么状况，就根本来不及反应，很容易出事故，小命说没就没啦！
4后车追尾风险高【需要注意】每个车道有每个车道的限定车速，如果后车按照正常车速行驶，而我方车辆行驶过慢。一旦后车司机因为一些原因没有观察到我方车辆较低车速，或者避让不及，后车追尾的事故就很容易发生！
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不要任性的随意增减衣服很多人正是因为贪图一时的凉快和暖和，快速增减衣服而患上感冒，所以要尽量控制控制啊。
注意环境通风和保持空气湿润无论寒冷还是炎热，干燥空间永远是感冒病菌最容易飞扬的地方，所以常开窗通通风或在室内撒点水，都是很有好处的呦。
常备感冒药感冒药不仅仅是在发病的时候吃，在流感易发的季节，根据情况吃如快克感冒胶囊、银翘解毒片(丸)、板兰根冲剂等，都对感冒有很好的预防作用。症状严重时，一定要到医院就诊，切不可滥用抗生素。
冬季用车时暖风使用要注意
寒冷的冬季，相信很多车主上车第一件事就是打开空调，让身体尽快暖和起来。但是，和夏天用空调制冷不同，冬季使用暖风时，总感觉制热效果不明显或者全身不舒服，其实这与你使用空调的方式有关。
冷车启动不要立刻吹暖风不少车主一上车就喜欢打开空调吹暖气，其实这是不正确的，因为冬天启动发动机后，水箱温度还很低。太早打开空调非但不能迅速制热，反而会加重发动机的负担以及耗损电池的电能。
正确的做法是，热车完毕正常行驶后，打开空气外循坏，将车内的冷空气排出车外，1分钟左右后即可改为内循环。
温度不宜过高冬季车内空调温度不宜调至过高，太过于温暖的环境会使人容易产生疲劳感，从而诱发事故。另外冬季空气干燥，打开暖气后，空气会更加干燥，所以空调口千万不要对准脸部，否则容易使脸部皮肤变得干燥～如果你需要长时间待在车内，可以使用车载保湿机哦。
提前关闭空调 抑制细菌滋生密封而温暖的环境，使细菌有足够的条件在车厢内繁衍，所以我们在使用空调时，还要注意防止细菌的滋生。因为室内外温差较大，空调滤芯上经常会产生水露。可以在到达目的地前关闭空调，开启外循环模式吹会儿自然风，这样就能保持空调系统内的环境相对干燥，从而抑制了细菌的滋生。
这6个驾车习惯既伤车又危险，看看你有没有
不管新手还是老司机，开车时或多或少都有些坏习惯。今天小编给大家举例说明介绍6种既伤车又危险的驾驶习惯，大家以后一定要避免！
1.原地打方向盘
原地打方向盘，其实就是用轮胎硬生生的磨马路，想想就疼。再好的轮胎长此以往也会很快废掉的，同时助力泵会较长时间处于高负荷状态。
2.停车后车轮不回正
停车后不把车轮回正，是有多懒？下车时不看一眼吗？让处女座的怎么活？让强迫症怎么活？这样做极易导致方向机拉杆损害，加速悬架系统一些零件的老化和变形，从而影响转向系统的正常工作。
3.方向盘打死
方向盘左右打死，可能是学开车时倒库移库留下的后遗症。方向盘打死方向会让助力泵长期处于绷紧的状态。打轮角度越大，助力泵的油压越高，就越容易出问题！
4.减速、停车全靠刹车
刹车虽然不太容易坏，最多就是把刹车片磨薄了。不过不要太懒，能用档位控速尽量用档位，在下山、下坡时学会降低挡位，合理运用刹车才是真安全。
5.车没停稳换P挡
车没停稳进P档，然后开始时常听到车声再晃两下，不用多久车就会进修理厂了。真的爱车就要改掉这个猴急的毛病。
6.红灯停车挂P挡
很多开自动挡的司机朋友常问，等红灯或者短暂停车是挂P挡，还是挂N挡，还是一直在D挡上脚踩刹车？专家给出的答案是：不论怎样，都不能挂P挡。是严禁，绝对不行，完全禁止！如果你等红灯的时候挂P挡，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂，最轻也要顶裂了。
今天小编举得这几个例子可以说是咱们大多数人日常行车时都会有的坏习惯，平时觉得无所谓的小事，日积月累下来对爱车的损伤可是巨大的。
汽车分类标准你知道吗
你知道驾照有哪几种类型吗？驾照准驾车型又有哪些？汽车分类标准是什么？今天，小编就来为大家细数一下汽车的分类，详述一下轿车、客车和货车的分类，希望能让大家对此有所了解。
在我国，汽车分类有以下三大类，即：载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为：
轿车按照发动机排量划分：
有微型轿车(1升以下)、轻级轿车(1-1.6升)、中级轿车(1.6-2.5升)、中高级轿车(2.5-4升)、高级轿车(4升以上)；
客车按照长度划分：
有微型客车(不超过3.5米)、小型客车(3.5-7米)、中型客车(7-10米)和大型客车(10米以上)；
货车按照载重量划分：
有微型货车(1.8吨以下)、轻型货车(1.8-6吨)、中型货车(6-14吨)、重型货车(14吨以上)。
不同车型所使用的驾驶证类型也不同，驾照有哪几种类型呢?
A1：20座以上的大客车和A3、B1、B2；A2：牵引车和B1、B2、M；A3：城市公交车和C1；
B1：10座～19座的中型客车和C1、M；B2：大型货车和C1、M；
C1：9座以下的小型汽车和C2、C3；C2：小型自动挡汽车；C3：低速载货汽车和C4；C4：三轮汽车；
D：普通三轮摩托车和E；E：普通二轮摩托车和F；F：轻便摩托车；M：轮式自行机械车；N：无轨电车；P：有轨电车。
汽车保养这些大忌你知道吗？
汽车时需要定期保养的，相信大家都知道些，但是汽车保养是应该注意的问题，也同样该重视，这些保养注意事项你应该清楚。
汽车需要定期保养，使其光彩动人，这样才能延长汽车的寿命，如果汽车在保养过程中不安全，就会发生许多不愉快的事情。现在让我们分分钟钟了解汽车保养该注意哪些吧。
一、忌工作场所不注意的清洁，不注意卫生的清理。当关闭发动机盖或其他装配盖时，检查工具、碎布和零件是否被遗忘，没有了才能关闭，这对于非常注意形象的朋友更应该注意。
二、避免“机械损伤”时，注意变速器的情况，以防止汽车移动后伤害人。
三、避免损坏汽车。制动液对汽车漆膜有害，包括皮鞋漆膜，它能迅速溶解漆膜。制动液对眼睛更有害。如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗，在平常更应该注意特别有小孩的朋友，要看紧孩子。
四、避免粘上化油器清洗剂。许多人不知道大多数化油器清洗剂含有甲基氯化物、芳香和乙醇，它们都是有毒的，如果这些东西一旦吸入鼻子或浸在皮肤上，这些东西是非常危险的。因此，我们必须做好保护工作。
五、避免烫伤。刚熄火后的发动机的部件（水箱、排气管、动力转向液箱和火花塞等）温度相对高，必须做好安全措施小心地触摸发动机以防止烫伤。如果发动机温度较高，请勿取下水箱盖或放水开关，防止烫伤。
注意：避免火灾。在保养汽车时，经常需要使用易燃易爆的材料，如油、清洁剂等。不要忘记防火措施，备好灭火器，防止发生意外。不要在油箱或电池附近吸烟。由于罐内的可燃气体和电池排出的氢气，很容易点燃。
汽车需要定期保养，保养是这些问题车主务必要注意，望保养车后，能给你更好的出行驾驶体验。
正确的驾驶坐姿你真的知道吗？
一般我们刚进入一辆车就是简单调整下座椅前后、靠背角度，差不多觉得合适就可以开车了，殊不知其实关于调整座椅的学问多着呢。
新手坐姿（紧紧抱着方向盘，身体前倾，使劲儿紧盯着前方）
老司机坐姿（他们巴不得躺着开车，觉得这样舒服，只要手能够到方向盘就行）
其实以上两点都是绝对不可取的，正确的驾驶坐姿有利于驾驶操作，减少错误动作，便于观察仪表和道路情况，便于运用各种驾驶操纵机构，从而保证正确、灵活、敏捷、持久、安全地进行驾驶操作，确保交通安全，同时，正确的驾驶姿势能使驾驶员在长时间的驾驶作业中，不会过早地出现疲劳和肢体麻木现象。
首先我们上车后建议先调节座椅的高低，如果配置此功能的话。因为现代座椅高低调节不是大家想象的直上直下的移动，高低调节是会伴随着前后的移动发生的。所以我们先锁定高低位置。
电动座椅很简单，只需要按动调节按钮就可以了，一般前后和高低都集中在一个四方向按键上。高低的调节以头部空间为主，给头部流出一定的空间，主要觉得不压抑就可以了，也避免遇到过大的颠簸路段让自己头部与车顶相碰。
尽量留够一拳以上的距离为佳。
这些调整完之后，我们开始调整座椅的前后距离。首先我们让自己的右脚踩到刹车踏板上，用力踩到底。这时调整前后。
用力踩到底
然后座椅前后调整到右腿能大约弯曲120度角的水平，角度只是大概，自然弯曲就好，不能过直也不能弯曲过大。
这样做的目的是，首先你在遇到危险时有能力将刹车踏板踩到底让车辆全力制动，二是弯曲的腿部可以在遇到危险时起到一定的缓冲作用。
前后调整好了就该座椅靠背倾斜角度了，这个以什么为准呢？
我们以方向盘为准，这里教您一个小诀窍，我们将双手搭在方向盘上，以手腕能碰到方向盘顶点为主，此时的座椅靠背角度最为合适。
如果此时你觉得有点儿坐的太直了不舒服怎么办？当然有办法，现在的车型一般都提供了方向盘调节功能，比如这台进口英菲尼迪Q50就提供了4向电动调节方向盘，绝对的高大上。
具体办法为，在座椅前后位置不变的情况下，我们调整方向盘的前后，可以将方向盘稍微往外拉一些，或者稍微向下调整一点，这样座椅靠背就可以往后调整一点了。
接下来，一个容易被忽视的一点就是座椅头枕调节了，这个相信大家都很少会想起来。这是正确的头枕位置能在发生追尾等碰撞事故时有效的保护你的颈椎不受伤害，也是很重要的。
具体调节方法为，让自己后脑勺中间与头枕的中间位置对齐即可。简单动下手，后顾都无忧。
同时，后脑最好别紧贴头枕，也不能离得太远，保证大约两根手指的距离能起到最佳缓冲效果。
基本上，这一系列的驾驶位调整已经完成，我们今天的主角是英菲尼迪女郎，所以还有多一点的事要跟大家分享。英菲尼迪Q50装备了一般车听都没听说过的运动座椅侧翼调节！你问这是什么？来来，给你讲解一番。
上图的这个位置就是侧翼位置，一般车型的侧翼角度是固定的，你要是个大胖子坐进里面会觉得很挤，如果你太瘦，那么你又会感觉没有包裹感，拐大弯什么的身体会侧向滑动。
英菲尼迪Q50带有侧向支撑调节，只需轻轻一按就能调整出完美的适合你的运动坐姿。
座椅调节好了，接下来是后视镜调节。
中央后视镜：镜面的左侧边缘正好切至驾驶员在镜中影像的右耳际。在一般的驾驶情况下，驾驶者从中央后视镜里看不到自己。
上、下位置则把远处的地平线置于镜面中间处即可。
关于左右后视镜调节
左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。也就是大约露个车门把手出来就行。
右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车辆右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
什么？你说图片里的这个右后视镜没有按照我说的调整到地面较多的位置？是的，我承认，因为这辆英菲尼迪Q50带有倒车后视镜自动下翻功能！所以在调节上就可以随意一些了。
你要问，如果别人借走了我每回都要这么麻烦的调节吗？
当然不是！英菲尼迪Q50带有座椅以及后视镜记忆功能，一次调节终身受用。
最后最重要的一点就是：一定要系好安全带！！！
以上内容来源于网络一些边缘交规，你知道吗？
每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方，以助车友们行车更为通畅。
紧急停车带禁止停车车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于杭州的市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。
即使绿灯人行道也禁止停车
马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李说，一次他在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”
所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。
跟大车闯红灯不受处罚
孙先生说，他有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。
原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。
并线时左车道须让右车道吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。
但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。
红灯下可以右转车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。
了解雨天行车十大误区，你知道吗？
大家都知道，雨天开车将增加驾驶危险系数，但是，很多司机对于雨天行车十大误区并不是很了解，今天，我们就一起来看看吧！
雨天开车的危险系数增加，给交通安全带来了很大的隐患。但是，雨天行车的十大误区，大家又知道多少呢？下面，我们一起来看看吧！
【误区一：雨天出行不做功课】
很多车主出行都不喜欢预先查看一下天气预报，也不喜欢提前规划路线，雨季这样没规划的出行，经常会与暴雨不期而遇，增大行车风险。
【正解】1、日常上下班，可以先看一下新闻，了解一下是否有什么特殊的天气变化。假如出现雷暴预警天气，应改换公共交通工具上班，增加出行的灵活性。
2、长途出行，应事先了解未来几天的天气变化，并且事先规划好出行路线，制定备用路线以供选择。如果有恶劣的天气变化应选择推迟或取消出行计划，假如坚持出行可能会导致车辆受损或危机生命安全。
