七大违章行为,将导致一次性扣12分。
一、醉酒驾驶
酒驾历来是整治重点之一。酒驾一般分为两种情况,一种是饮酒驾驶,指在血液酒精含量达到20-79mg/100mL,根据规定罚款1000元以上到2000元以下,同时暂扣驾驶证6个月;另一种是醉酒驾驶,血液酒精含量达到80mg/mL及其以上,这种就会直接吊销驾照,并且五年内不能再考取驾照,经过判决后处以拘役,并处罚金。
二、高速上倒车或逆行
一些车主在高速路上错过出口,不顾周围车辆和自身安全,直接倒车或者掉头往回开。这种行为极有可能会导致追尾和连环碰撞事故的发生。这一条在2011年以及之前都是扣6分的,但是到2019年以后就变为扣12分了。
此外,高速上穿越中央分隔带掉头也一样扣12分!
三、超速过50%
超速在日常生活中很常见,但是在不同情况下的超速,会有不同的判罚。
在高速路上超速10%以下给予警告;超过10%但是50%以下,罚200元扣6分;而普通路面下超速10%-30%,罚50元扣3分;超速30%-50%,罚200元扣6分。但是不管在什么路面下,只要超速50%以上,就直接扣12分。
四、肇事逃逸
这种行为不仅会扣12分,还要吊销驾驶证,两年内不准申领驾驶证。如果事故中致人死亡,轻则3年以下有期徒刑或者拘役,重则判处7年以上的有期徒刑!
另外,如果发生了交通事故,就算你不是负主要责任,只要你逃逸了,那就会判定你负全责,直接扣12分。
所以大家一般发生事故,一定要保护好现场,直接报警,不要擅自离开。
五、未悬挂或遮挡号牌
未悬挂号牌的情况包括两种,一种是正式号牌没有悬挂,另一种就是临时号牌没悬挂或者过期。如果继续使用过期的临时牌照,就会按照无牌车辆处理。
而对于遮挡号牌,一般会分为两种情况,一种是故意污损车牌号的行为,这一类行为会被处以警告或罚款20到200不等,一次扣完12分。
而如果是由于车牌受到天气影响被遮挡,或者车牌老化而无法辨认的时候,交通管理部门会予以警告,这时候需要及时清洗或者更换车牌,十天之后,如果再次被抓到就会视作故意遮挡处理了。
六、驾驶与准驾车型不符的
机动车辆大家大部分拿到的驾照都是C1。
C1本准驾车型:小型汽车、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车。向下可以准予驾驶的其他准驾车型为:C2、C3、C4。
什么大货车、大客车,估计大家都知道不能开。而一旦驾驶与准驾车型不符的激动车辆,12分一次扣光!
七、伪造、变造
使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证。
现今社会,汽车已经成了人们最普通的代步工具了,越来越多的人们会精心装扮爱车来增加美观度和舒适度。但有些装扮不仅无法带来舒适感,还会有很大的安全隐患。
今天就一起来说说这些容易被咱们忽视的会“要人命”的装饰吧。老师说小编的车是“重灾区”,就说小编的车吧。
作为小公举的小编(虽然有点表脸,不过伦家就是喜欢)当然是很爱美的,小编的爱车呢也就是童话里金晃晃的“南瓜车”了,那肯定必须漂亮,必须好看,必须闪瞎眼啊!
1、漂亮的挂件
不知道是不是女孩纸的通病,反正小编身边很多同事也都喝小编一样会在后视镜上挂一些毛茸茸的漂亮挂件,也有一些挂着闪瞎眼的漂亮珠串,看着心情就好,感觉好精致呢。
老师解析:
后视镜挂件会影响驾驶员的实现,在行车过程中会分散注意力,还有一些大挂件和固定不太好的挂件很容易在行驶中或急刹车时滑落或撞击到到玻璃,后果有很多可能性,大家自己发挥想象。
小编还能说什么?速速撤掉毛茸茸……呜~!
2、安全带卡扣
安全带卡扣这个东西吧,怎么说呢,虽然小编知道他不好,可是还在用……然后被喷了……
老师解析:
这个看似方便的东西在关键时刻就是要命的“凶器”,欧洲E-NCAP信息表示,不系安全带时,开车用30公里每小时行驶速度,发生碰撞的话驾驶员一般会有60%的死亡几率。
3、 方向盘套
这到了冬天小编就是手脚冰凉的毛病没法破,所以就会弄个毛茸茸的方向盘套,这样舒服还不冰手。就只不过是偶尔会打滑。
老师讲解:
方向盘的设计是根据人手的适应度来设计的,大小粗细都是最合适的,在这个基础上再加上方向盘套后就会使行车手感出现问题。原来可以完全握住的方向盘,现在只能握住一半,给行车带来很大的安全隐患。
4、玩偶
小编最喜欢阿狸、麦兜和罗小黑,所以后挡风堆满了各种阿狸各种罗小黑,超级可爱呢。不过又中招了……
老师讲解:
后挡风玻璃处一定要保持空旷,因为如果大量毛绒玩具堆在这个区域会大大增加行车和倒车时的危险性!并且如果被警察逮到还可是会被开罚单扣分的呢!
被老师喷完,小编赶脚在车里当小公举就是在作死啊!所以,小编决定还是速速改之吧……大家监督我哦,当然如果有和小编一样的,那咱们就一起改正吧。安全驾驶,安全第一。
很多司机朋友在开车时,或多或少都会有这样的经历。当驾着爱车飞驰的时候,前面的道路却该转弯了,迫不得已刹车减速,然后开出弯道再加速,这样很麻烦。下面分享一些快速转弯的驾驶技巧。
动态高速拐弯
在一般弯道中,我们总是遵循着“拐弯前减速、出弯前加速”的不变理论,但是要让难以甩尾的四轮驱动车轻松过弯,除非是运用高超的技巧,否则还真不容易!不过,若是以“拉力赛式”的反自然定律,则可变得轻松又自在,但先决条件是:技术纯熟。
为了达到“抛”的效果,进弯前,先将右脚离开油门踏板收油,此时更多的重心移到前方,随后快速将方向盘转动半圈,当感觉车尾位移时,即刻将方向盘反打半圈,再慢慢地修正方向盘至正确的出弯位置。冷静沉着是绝对必要,千万别乱了阵脚、或快速转动方向盘修正出弯位置,否则将会造成车身不稳定。当然具有四轮驱动特性的Quattro系统,则让车轮在湿滑地面或抓地力不均的情况下,得以做出最好的扭力分配,以获得最佳的操控与安全。
动态蛇行回避
在一般正常情况下,驾驶人闪避道路上的障碍物时,转动方向盘的幅度都不算小,若遇上连续性闪躲,可能会觉得车辆有点驾驭不了。其主要原因在于,当方向盘转动幅度愈大时,车身会产生所谓的“钟摆效应”,随着幅度愈大,车身摆动的幅度也相对增加,如此一来,反而会降低车身稳定性而造成危险。
因此,正确的方向盘使用方式,应该是转动方向盘后再将之回正(尽量让车子保持在路中央),回油并慢慢回正以保持车身稳定、减低摆动幅度;不过,这必须在非常镇定的状态下才能达成,可惜一般驾驶人在碰到突发状况时,通常是手忙脚乱,冷静是不二法则,千万别猛转方向盘,否则只会让车子更难以驾驭。
ABS紧急刹车
每位驾驶人都知道,踩刹车时可以转动方向盘,但最难察觉的是,制动的同时有多少力量可以闪避危险;目前许多车辆均备有ABS(Anti-lockBrakingSystem)防锁刹车系统,能将刹车效果发挥至极限,进一步维护行车安全。
ABS称得上是相当普遍的安全配备,这项创新的科技,主要能有效缩短刹车距离,以达到最佳的安全效果;然而,许多驾驶人却不知道该如何正确使用这项装置,常使ABS无法发挥应有的作用。
驾驶人在紧急刹车时会发现,在重踩刹车踏板后,均能感受到踏板所传回来的明显震动,但车子却依然笔直地朝前方“撞”去;其实,死锁刹车、防止车辆前移本非ABS问世的本意,因为这项科技的正确使用方法,是让驾驶人在紧急刹车之际,仍能转动方向盘以回避危险物。
不论是动态高速拐弯、动态蛇行或者紧急刹车回避,冷静地以方向盘控制前进方向才能确保人车安全,最后也希望所有爱车之人在享受开车乐趣时能视安全为第一!