不管新手还是老司机，开车时或多或少都有些坏习惯。今天小编给大家举例说明介绍6种既伤车又危险的驾驶习惯，大家以后一定要避免！
1.原地打方向盘
原地打方向盘，其实就是用轮胎硬生生的磨马路，想想就疼。再好的轮胎长此以往也会很快废掉的，同时助力泵会较长时间处于高负荷状态。
2.停车后车轮不回正
停车后不把车轮回正，是有多懒？下车时不看一眼吗？让处女座的怎么活？让强迫症怎么活？这样做极易导致方向机拉杆损害，加速悬架系统一些零件的老化和变形，从而影响转向系统的正常工作。
3.方向盘打死
方向盘左右打死，可能是学开车时倒库移库留下的后遗症。方向盘打死方向会让助力泵长期处于绷紧的状态。打轮角度越大，助力泵的油压越高，就越容易出问题！
4.减速、停车全靠刹车
刹车虽然不太容易坏，最多就是把刹车片磨薄了。不过不要太懒，能用档位控速尽量用档位，在下山、下坡时学会降低挡位，合理运用刹车才是真安全。
5.车没停稳换P挡
车没停稳进P档，然后开始时常听到车声再晃两下，不用多久车就会进修理厂了。真的爱车就要改掉这个猴急的毛病。
6.红灯停车挂P挡
很多开自动挡的司机朋友常问，等红灯或者短暂停车是挂P挡，还是挂N挡，还是一直在D挡上脚踩刹车？专家给出的答案是：不论怎样，都不能挂P挡。是严禁，绝对不行，完全禁止！如果你等红灯的时候挂P挡，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂，最轻也要顶裂了。
今天小编举得这几个例子可以说是咱们大多数人日常行车时都会有的坏习惯，平时觉得无所谓的小事，日积月累下来对爱车的损伤可是巨大的。
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很多学员在练车过程中掌握很好，但老是在考试前，容易出现过度紧张的情况，这也就导致了在考试的时候经常会出现一些不必要的失误。那么，我们该怎么调整好心态呢?
一、压力过大，太过注重结果
抛开要一次通过考试的执念，为自己减压。 我们太注重结果，可能是因为一些外部因素，教练对考试的关心，亲戚朋友的关心......这些反而成了我们的负担，我们不妨试试不要对他们公开你的考试时间，有好结果再把喜讯通报给他们吧！这样可以让我们抛开一些心理负担，轻松面对考试。
二、对陌生环境感到不安
突然要从训练场转战考场了，从一个熟悉的环境到一个陌生的环境，我们心里难免会有一些惶恐，这是正常的。如有条件我们可以多在考场熟练一下，没有条件，考场考试结束后开放状态时，我们也可以转上几圈，仔细观察考场，潜意识里一定要告诉自己，就算周边环境和训练场不一样，其实我们所训练的项目都是一样的，不管是训练场还是考场，教练教我们的方法都是没问题的！
三、精神状态不佳
考试前几天，就可以自我舒解紧张情绪，保持乐观，不要过多的去担心，坚持早睡早起。
我们也可以辅助一些食疗的方法，牛奶、香蕉、小米粥等等都可以有效的舒缓神经，消除疲劳。
四、自信心不够
树立正确的自我意识，告诉自己：训练我可以，考试我一样可以。
考前可以吃点巧克力，或是喝点运动类的饮料提神醒脑，信心十足迎接考试。
以上是有关于驾考前的心态调整，对于驾考虽然是有点难度，但是我们应该以平常心去对待，避免由于情绪的波动造成挂科的情况出现。
浅谈那些伤人伤油又伤车的不良驾驶习惯
如今汽车与我们是越来越亲近了，而不管是新手还是老手都少不了会有一些不良的驾驶习惯，有的是因为驾驶技术不熟练，有的是为了方便而不当回事，孰不知这些不良的驾驶习惯都为不好的后果而埋下隐患。引发交通事故；抑或加快车辆的磨损，增大养车成本；还可能会使燃油大大增加，提高用车成本......由此可见，不良驾驶习惯的后果是很严重的，朋友们一定要加强意识，时刻提醒自己并改正这些不良的驾驶习惯。
一、常见的不良驾驶习惯有哪些?
1、开车不系安全带
不管是主驾驶还是副驾驶位，不系安全带的话，如果遇到紧急刹车，强大的惯性会很容易把人向前抛去，后果可想而知。此外，需要注意的是，夏天女士乘车或开车，最好不要佩戴胸部挂饰，在遇到突发情况急刹车时，金属挂饰容易造成胸骨骨折等严重伤害，安全驾驶从小事做起。
2、穿着拖鞋开车
开车前看看脚上的鞋。夏天，不少女性朋友喜欢穿凉拖外出，穿凉拖开车者也不在少数，这是很危险的。在发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误刹车时机、造成交通事故。另外，女士穿高跟鞋也很危险，容易出现卡在制动踏板下的情况。建议喜欢穿凉拖的女性司机，在车里放双平底鞋，开车时换上，同时切忌把换下的鞋放在前座。
3、戴深色墨镜开车
夏天，在烈日下行车，眼睛常常会感到累。不少车友喜欢戴深色太阳镜来遮挡阳光、保护眼睛。深色墨镜虽然可以挡住刺眼光线，但也因此影响视线。墨镜颜色不宜太深，墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的车友做出错误的判断。有研究表明，过深的墨镜会延长司机对突发情况的反应时间。
4、座上凉垫不固定
夏天到了，不少车友开始想着给车添置一套凉快的坐垫。有些车友贪图方便，只在原来的驾驶位上加个凉垫。这样在紧急制动时，由于凉垫与座位是分离的，在惯性前滑中，很容易使司机的整个身子也跟着凉垫顺势前滑，尤其是一些不爱系安全带的车友。此外，还有一些身材娇小的女车友，习惯在座位上垫一个坐垫，以增加高度，但需注意的是，一定要将坐垫固定。
5、自动挡车司机不扶方向盘
自动挡车解放了左脚，但不等于也解放了双手。常有司机，左手打电话，右手挂挡、扶方向。其实这是一种分散注意力、降低司机反应速度的错误习惯。在较高速度行驶(60千米/小时以上)时，如果车轮受到坡坑的颠簸而偏离方向，很容易造成事故。如果双手拿着其他物品，不能迅速回到方向盘处，车辆方向不稳，事故发生的概率会更高。
6、开车时抽烟、喝饮料
有人把车比喻成爱人、老婆，甚至是家，认为可以在里面舒服地做着办公室里的内容，比如抽烟、喝咖啡、喝饮料。但这种“小资”增加了安全隐患，小资不等于安全和规范。
7、行驶时气囊上面摆放物品
气囊可以在发生正面碰撞后弹出，提供缓冲和保护，以确保人身安全。气囊在瞬时冲破塑料面板，如果面板上放有物品，物品就会随着向前弹出，速度之快也许可以赶上子弹。气囊还未实行保护，“子弹”却先伤了人，可谓功不抵过。
一般方向盘和副驾前面板上，会有SRS的标识，这就是表示该处安置有“气囊”。
8、驾驶座椅太过靠后
一些司机因长时间开车总希望把腿伸直。司机把座椅位置调得太过靠后，腿部空间固然增大很多，但是伸直了腿很难在紧急制动时发力，而且由于安全带的束缚，身体不能大幅前倾，导致制动不及时造成事故。
总结：以上这些不良驾驶习惯可能会影响你的人生安全，情节严重者更有危及生命的可能，且行且珍惜！
二、威胁安全驾驶的不良习惯有哪些?
1、争抢车道
争抢同一车道是几乎所有城市人共同面对的一个大家既痛恨，却又普遍存在的一个不良习惯———此时驾驶员的心理就是，我不争抢车道，其他人肯定就会争抢车道。结果一争抢，就会很容易发生刮擦。
解决之道：一位的士司机说，解决这个不良习惯的方法其实很简单，最省时、最高效的办法就是轮流发车通过。这样，即使后面车辆再多，大家也是在最有效的时间段里安全通过，绝不会发生任何事故，需要说明的是，在很早就开始排队时，任何一个人也必须按照自己的自然顺序排队，切勿企图变线超车。
2、在左边超车道低速行驶
霸着左边超车道低速行驶这个不良习惯，相信所有的驾车者都会遇到，比如你在快车道正常行驶或者想高速超车时，前面有一辆“胜似闲庭信步”的车在那里慢悠悠地开着，一是你可能需要紧急刹车，二是你是无论如何都超不过去干着急。你急得喇叭、闪灯全用上了，这边厢依然在不急不躁，相信此时，你手里有任何武器都会给对方丢过去了。
解决之道：不少新手可能还不知道这个交通规则，所以就很“失误”地在左边快车道上压着别的车低速行驶。在这里我们郑重提醒和呼吁，不管是新手还是老手的驾车者，不论是高速公路还是平常的市内道路，左边车道永远都是速度相对快一点的超车道，请不要低速压在快车道上行驶。在超完车之后如果不想保持相对高速行走，请转往其他车道，一定要把超车道让出。如果被你压迫的这台车选择在你右边超车，极易进入你的后视镜盲区，你稍稍右转就极可能撞车，同样害人害己。
3、在右边车道突然超车
如果不是确实被左边“霸道车”压着，每一位驾驶员都不应该在右侧车道超车，尤其是悄无声息地突然超车，因为每一台车的左右后视镜都有一个盲区，在这个盲区，驾驶员是看不到贴近自己车子左右两边的A和B汽车的，只有当A或者B接近你所驾车辆的A柱时，你才能用眼的余光看到，而在接近B柱时，驾车者是不可能看到的，此时，如果突然转向，显然最后的结果只有一个———就是撞车，目前，在大街上的很多刮擦事故都是这个原因造成的。
解决之道：首先要保证尽量不要在别人的右侧超车，如果确实没办法要超车，也一定提前闪灯或者鸣喇叭，从而给自己左侧的车辆提醒不要转向;同时，驾驶汽车正常行驶时，如果要转向，除了提前打转向灯之外，还要向左或者向右迅速地轻侧头看一下B柱侧后面是否有车。当然，在后视镜上装一个小缩微镜也能解决这个问题。
4、开车时换挡太急
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
5、别人打转向灯时迅速插前阻止别人转向
如果打转向灯的车已经超过了你，或者紧贴着你超过了三分之二，你就应该尽量避让，给别人留空间也是给自己留空间。
6、变线之后突然刹车减车速
别人已经好心给自己让道变线了，如果你变线过来之后突然就来个急刹车减速，不但显得没有礼貌，而且极容易造成追尾事故，害人害己。正确做法是，在变线时，应该加速变线，也就是说尽量不要干扰后面的行车，不要让别人刹车给你让路让空间，变线成功之后，除非前面有急刹，否则尽量不要减速，即使前面在减速，自己减速的速度也不要太急，此举除了显示了自己的涵养，也给自己和后面的车辆留了安全的空间。
7、前面有斑马线不踩刹车
确切说，这个不良习惯表现为，一、在斑马线前等绿灯时不要着急，有人在红灯还没结束时，自己的车子已经开始动了，尤其是公共汽车和一些“老手”，或者红灯刚一结束，自己就加油急速向前窜；二、在前面是绿灯时且有斑马线时，踩着油门急速窜过。一旦遇到闯红灯的或者是没有及时走过绿灯的非机动车或者行人，后果就不堪设想。
解决之道：机动车要避让行人和非机动车，尤其是在斑马线上和斑马线附近。
8、“平头”面包车肆意变线穿插
在城市里，个别“平头”面包车肆意变线，胡乱穿插，在发生刮擦事故和其他大交通事故的统计当中，“平头”面包车发生事故的几率特别大，这与个别驾车者的随意违章乱开有关。
解决之道：面包车司机要注意自己开的不是一辆超级跑车，遵章驾驶是必要的，要知道，时间、生命、安全，那可全部都是自己的。
9、在路上逆向倒车
在高速公路上逆向行驶的车辆是不多见了，但包括高速公路在内，逆向倒车的驾驶员却还是屡见不鲜。原因只有一个，那就是错过了一个路口，将车子停在路口都不安全，再逆向行驶，遇到飞速而来的汽车，那后果就可想而知了。
解决之道：错过一个路口，就在下一个路口出了再回来，即使有点麻烦，浪费了时间，但是生命和安全却是得到了保障。
10、肆意将垃圾扔出车外
将烟头、饮料瓶，还有其他或大或小的垃圾，摇下窗子随后就扔了出去，除了污染环境，还给道路安全造成一大隐患。
解决之道：不论是什么样的垃圾，都要收集好，在停车时再放进垃圾桶。为人为己，都是一件积累功德的事情。
总结：车祸猛于虎为了你的家人，请珍爱生命！
三、影响油耗的不良驾驶习惯有哪些？
1、见空当就抢的驾驶习惯
见空当就抢的驾驶习惯。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象,这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。增加多少，专家们曾做过加速行驶油耗试验：让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2～3倍。
2、不必要的高速行驶
世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制，美国是55英里(88.5公里)，路况好的路段放宽到65英里(105公里)。所以，美国车以及以进入美国市场为目标的车型在设计上都追求在90公里的时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。
有一点需要说明的是，不良驾驶习惯对大排量车油耗的影响更大，因为大排量车功率储备大，加速、超速能力强，司机开起来才敢于“做动作”，有空就想钻、有车就想超。而小排量车功率储备小，加速、超速能力低，驾车就没有挤空当、超高速行驶的兴趣了。
3、快速起步
首先从物理学上考虑，汽车从静止到加速，需要很大的能量，实际上就是燃烧汽油，尤其对于自动挡汽车来说浪费的会更严重些，因为自动挡变速箱有一个反应过程，它的动力传递更慢，与手动汽车相比达到相同的速度所耗费的汽油会更多。
4、车身过重
汽车重量越重滚动阻力越大，车重越大，推动车身就要消耗更多的油。有时候我们总是习惯在后排或者行李箱放很多东西，无意中增加了车重。所以为了节油，我们在行车当中要尽量减轻自己爱车的载重量。
5、低挡高速长距离行车
低挡高速长距离行车的习惯这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神儿的人身上。三挡长距离高速行车，比四挡正常行车油耗要增加10%，而如果用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。专家们认为：低挡高速肯定费油。高挡低速肯定省油。
6、加速时猛踩油门
车速在变化的时候，比如说要从低速到高速，猛踩油门，油耗也就随之增加。因为空气阻力与速度的平方成正比，就是说车速从40公里/小时增加到80公里/小时，空气阻力会相应增大，油耗也就会随之增大。
7、高速时关空调、开窗户
空调制冷是需要消耗能量的，但它消耗的能量是固定的，开空调到摄氏25度，温度是恒定的，这时候不管车速多高空调消耗的能量，或者消耗的燃油是固定的。如果在高速时把空调关掉，采取开车窗通风的方式，开窗之后就增大了空气阻力，同理也就相当于增加了油耗。
8、频繁踩刹车
有部分车主开车时心态不平和，开车过程中过于着急，猛拐，猛并线，这样对车的损耗和安全都是不利的，同时为了做这个动作必须让车速很快，到前面还得猛踩刹车，这是对各方面都不利的驾驶习惯。踩刹车这个基本动作本身就是一种能量浪费。汽车在燃油的驱动下达到一定速度，如果让他频频降速，不仅浪费油，同时也加速了对车的磨损。
总结：油价虽然有所下调，长期不良行驶习惯，也会增加你的燃油消耗，俗话说积少成多就是这个道理！
四、不良驾驶习惯给爱车的磨损
1、加油篇
油箱加太满
汽油加太满了，首先是不安全。为了防止汽油体积膨胀涨破油箱，在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满，汽油很容易从通气孔中溢出。浪费汽油也就算了，万一溢出的汽油遇到明火，很容易发生火灾，那损失可就大了。
油箱油加得太满也极易造成通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时出现一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。
加油过多还会造成一个危害：进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，对碳罐构成危害。碳罐是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。正常碳罐的寿命应在5万公里以上，但是浸油后，立刻报废!活性碳罐一般靠近外循环进风口，因此当碳罐饱和压力过大而泄压排气时，还会有含汽油成分的空气进入车厢内。
经常油箱用干
经常油箱黄灯亮起很久才去加油，甚至把油箱用干，也会损车。燃油太少，油泵会暴露在空气中不利于散热，空气和杂质还可能随着汽油进入油路，影响油泵，发动机和三元催化的正常工作，严重的会导致油泵烧毁，三元催化中毒失效，发动机就更加会受到影响。
正确方法：加油一般加到八九成就可以了。不要为了凑整数油费，油箱加满了不要勉强再加。如果发生漏油千万要避免与明火接触;如果发生了通气孔堵塞的现象，则一定要到服务站进行专业检查。
不同油号汽油混着用
有些新车主爱车心切，会使用更高标号的汽油，因为他们觉得，97号汽油更贵，肯定更好。使用什么型号的汽油跟发动机的设计有直接的关系，一般发动机压缩功率越大，所要求的汽油型号越大。如果汽油型号与设计不相匹配，会大大增加发动机内的爆震——就是燃油在发动机缸体内该燃烧的时候没燃烧，不该燃烧的时候燃烧了，对机体产生的磨损和伤害是非常大的。发动机一定要针对某个型号的汽油来设计，所以不要轻易更换其他型号的汽油。此外，超标用油还可能会使气缸内积炭增加，长期使用不正确标号的汽油会缩短发动机的寿命。
另外，93号、97号汽油也不建议经常换着用。偶尔换一次没有什么大影响，但不能长期更换使用。
2、停车篇
停车不拉手刹
有些车主停车没养成拉手刹的习惯，结果车溜坡撞了——这样的事，在高速公路服务区都发生过多次。
有些车主担心，经常拉手制动，手刹弹簧会变形，长此以往会导致手刹损坏。从机械零部件的疲劳损伤来说，长时间手刹处于拉紧状态不太好，但是从安全角度来说，还是建议拉手刹。必要的时候(比如手刹偏软，坡度很大)，可以在轮下垫砖头石块。
停车时不关空调
很多新手车主，到了夏天没有关空调的习惯，停车直接熄火，开车点火也带着空调启动，这样也会伤车。尤其启动时如果经常开着空调，容易造成发动机负荷太大受损。而停车直接熄火，空调出风口会滋生霉菌。正确的做法是：停车前先关闭空调压缩机，但不要关风量，让风继续吹一两分钟再熄火;开车时等发动机启动2分钟后再打开空调。
车没停稳先挂挡
停车应该先挂P挡，还是先拉手刹?有些细心车友发现，在凹凸不平的路面上停车时，挂了P挡然后再松刹车后，车辆会前后晃一下，觉得这样会对车子内部齿轮部件造成冲击，伤及爱车。
其实，真正把车停稳以后，先拉手刹还是先挂挡，问题都不是很大。问题是，有些车友比较心急，往往车还没停稳，就急着挂挡，就会出现前面的问题。所以，稳妥起见，停车建议先拉手刹，再挂P挡;起步建议先切换挡位再放手刹。
熄火了还用电
汽车蓄电池的电能，需要依靠车辆行驶过程中不断对其进行充电。一旦车辆熄火，蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。如果熄火后仍然长时间使用车内大功率用电器(例如大灯、音响等)，可能很快会导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动的严重后果。
雨刮器刮冰雪
在北方的冬天，经常能看到路边停着的车会把雨刮器立起来——这是为了防止下雪时，雨刮器和玻璃被冰冻住损坏。南方，大雪天比较少见，所以很少人有这样的习惯。哪怕有少量冰霜盖住了雨刮器，打开雨刮一般也能轻松地刮掉冰雪。可是，这样做很容易损坏雨刮器及橡胶条。
正确的做法是：先启动车子，打开热风，吹车前窗玻璃;然后用刷子或毛巾将冰雪除掉。等风挡上的冰雪融化后，才能正常使用雨刮器。
长时间热车
很多老司机有热车的习惯，可能20年以前教练也会这么教。但是，现在的电喷车，在杭州这样的气候环境下，其实不需要特别花力气去热车，只要注意刚起步时不要一下把速度拉得太快就行。反而，如果长时间热车，会对发动机、三元催化器不利。而且，原地热车时间长，浪费汽油又污染环境，很不环保。
小编建议：安全、文明驾驶是我们应该遵守的基本驾驶义务，为了自己的人生安全，降低经济损失，延长爱车使用期限，我们应该从此刻开始，更正那些不良的驾驶习惯，于人于己都是百利而无一害的！
赶紧的看看你的驾驶证有没有被注销
现在可以说是全民练车时代，相对于80、90年代的一车难求，现在时代车这个代步工具基本成了家庭的必备。
现在驾驶员的队伍也越来越庞大。驾照虽然在手，可是问题也来了。驾驶证的使用和审验很多人还是一团糊涂。不少朋友咨询，说自己的驾驶证被注销了，该怎么办?那到底是什么事请导致了这些驾证注销呢?
5种情况驾证需要年审!
驾驶证年审
3类人最容易忘记年审!
在上面的表里，需要参加年审的5类驾驶人中，第1、2、5类情况，是最容易被忽视的。驾驶证被注销的种种不方便，想来大家都知道。
最容易被注销的情况之一
持有A1、A2、A3、B1、B2驾驶证的，一个记分周期内有扣分的。也就是说，这类驾驶人只要有扣分，就要参加年审;没有扣分的本周期免于年审。
很多人拿的是A、B照，但平常开的都是小车。这些人，往往容易忘记有记分需要去学习。目前，大多数交通违法行为都要记分，有记分而忘记去年审的现象不在少数。
最容易被注销的情况之二
持有C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P驾驶证的，一个记分周期内发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的;
这一类驾驶证被注销的概率没有第一类高，因为发生交通事故本身就是小概率事件，而且事故后事故处理交巡警也会给你提醒。但也不能马虎啊，毕竟目前C类驾驶证是最普遍的，发生交通事故后未年审的情况不能说没有。
最容易被注销的情况之三
年龄在60周岁以上的。
重点要提醒!因为现代人生活节奏快，比较繁忙，不知不觉过了60岁，却忘记了驾驶证要每年年审，结果退休没两年，证就被注销了。
驾驶证年审的规定和方法
这2类驾驶人只需要学习
一、是持有A1、A2、A3、B1、B2驾驶证的，一个记分周期内有扣分但未记满12分的;
二、是持有C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P驾驶证的，记分周期内发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的。
这2类驾驶人需要进行交通法规学习
一、每个记分周期结束后30之内学习交通安全法规不少于3小时。
二、现场填表如实申报身体条件，不需提交医疗机构出具的身体条件证明。
这类驾驶人只需要体检
年龄在60周岁以上的：每个记分周期结束后，要提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件证明。
这类驾驶人既要学习，又要体检
校车驾驶人：每个记分周期结束后参加交通法规学习，并提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件证明。
这类驾驶人只能到指定医院
残疾人持有C5驾驶证的：每3个记分周期结束后提交省级卫生主管部门指定的医疗机构出具的有关身体条件证明。
记分周期的计算方法---道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。
例如：张三驾驶证的初次领证日期为2009年3月12日，2009年3月12日至2010年3月12日为一个记分周期，第二个、三个记分周期依此类推。
提交身体条件证明流程---驾驶员到县级或者部队团级以上医疗机构进行体检后，医院会根据体检数据出具纸质体检证明。驾驶员需要将纸质体检证明送到车管所进行比对校验和审核办理。
这么做你会后悔 这些停车禁忌看看你有没有
随着汽车保有量的增多，不光造成了城市道路的拥堵，停车位的紧张也成为有车一族经常关注的话题。尤其是一线城市，一些热门地方周边的免费停车位永远没有空着的时候，找车位成了让人们头疼的问题。但是停车不光是把车往那一停就完事，还有许多需要注意的事情的。
高速上禁停应急车道
高速公路应急车道是“生命通道”，除了救援车辆、车辆出现故障外，任何车辆任何时候不能在应急车道上停放或行驶。
停车不要靠旁车太近
不管什么样的停车位，只要边上有车都不要停得太近，纵向的停车位离得太近的话自己和对方开车门都不方便，横向的对方也不好将车开出来。
私人车位不要占
不要占用小区里的私人车位，这样既不道德，也不安全，人家要是给你车刮漆、砸玻璃、泼油漆、扎胎，甚至拖走，你完全没有脾气。
不要脚踏两只船
生活中笔者十分鄙视那种一辆车占两个到三个车位的人，别人正着急找车位呢，他倒好，占这么多车位，别人也停不进去，太招人恨了。
停车不要挡人财路
停车时注意千万不要堵别的商店门口，做生意的最忌讳这个，他们认为停车堵着门口挡财，影响生意。
坡道不要驻车
坡道上最好不好长时间驻车，坡道停车最危险的就是怕溜车了，十分危险。而且长时间驻车容易损坏制动系统。非得停坡上的话，一定要拉好手刹，最好再找块砖块卡在朝向坡底的车轮前沿。
不要停在偏僻的地方
停车要停在车多的地方，尤其是夜间停车。停在偏僻一点的地方就会给小偷留下方便之处。砸玻璃偷东西还算轻的，时间充分没准还把车轮卸下来偷走呢。
90%学员每天都在重复这些错误···来看看你有没有犯>>
NO.1
习惯性的急刹车：这样既损害车辆还可能造成追尾。很多学员练科三时路口前不减速一旦红灯就容易猛踩刹车，遇到紧急情况也容易急刹车，这是很不好的习惯。
对策：要有预见性，把脚提前压在离合上，循序渐进的稳踩刹车。
NO.2
错把油门当刹车：把油门当刹车这种事几乎在每个人身上都可能发生过。或者是因为不熟练，或者是因为紧张，总之还真挺危险的。
对策：车上基本的构造还没熟悉之前先别急着上路练车，遇紧急情况右脚直接踩中间（即刹车），同时左脚也要带上离合。
NO.3
开车歪歪扭扭：直线行驶很多学员老是找不对感觉。车要么往右偏要么往左偏，甚至压边线。
对策：我们都知道即便保持方向盘不动车也会偏向一边，所以跑直线时是可以适当微调方向盘的。
NO.4
忘记扭头看后视镜：无论是倒车、掉头、转弯、起步还是靠边停车，都需要学员有一个较为明显的扭头看后视镜的动作，但是 很多学员很容易忘记。
对策：要有耐心，很细心。而且科三考察的关键就是像这样的细节问题，广大学员要强化练习。
NO.5
挂不上档就低头看：这是一个大问题，你想想在驾校也就算了，要是在马路上低头看，观察不到前方路况撞车可怎么办？？
对策：手上要稍使劲儿，每个档的位置要烂熟于心：
推左再推上--1档；
推左再拉下--2档；
直接推上--3档；
直接拉下--4档；
推右再推上--5档；
推右再拉下--倒档。
开慢车既危险又违法！你知道吗？
我们经常能看到车辆因为超速而造成很严重的事故，因此能听到诸如“开慢点注意安全”这类的话。但是殊不知，车开的慢了其实也并不安全！还有可能违法扣分罚钱！
1开慢车油耗非常高！【需要注意】如果长时间车速都非常的低，车辆发动机将无法达到最佳工作状态，甚至会一直向外喷油，将大大提高车辆的油耗量！
2在限速范围外扣分又罚钱！【需要注意】在高速公路上，一般都设有速度限制标志牌。如果在最低限速为90km/h的路段，车速开到70km/h左右，那就属于违章驾驶了。这时如果被测速仪照下来，便要受到扣3分，罚款200元的处罚。不管是最高限速还是最低限速，驾驶员一定要严格依照限速行驶！
3分心走神很危险【需要注意】
车速一慢，很多人都会放松警惕心。看看手机、看看风景、跟车上其他人插科打诨聊聊天、更有甚者抽根烟，眼睛就是四处乱飘不看路。这时候如果马路上突发什么状况，就根本来不及反应，很容易出事故，小命说没就没啦！
4后车追尾风险高【需要注意】每个车道有每个车道的限定车速，如果后车按照正常车速行驶，而我方车辆行驶过慢。一旦后车司机因为一些原因没有观察到我方车辆较低车速，或者避让不及，后车追尾的事故就很容易发生！
