驾考新规自10月1日实施以来,已有一个多月时间了。对于考过的学员来说,都觉得跟以前相比,新规难度确实有所升级。尤其是变动都在小细节上,比如打转向灯这个要求,太过繁琐,许多学员频频出错。小编这里为大家整理了这些变化,方便各位学员记忆。
新规实行后,很多人都挂在科三,很大的原因是是科三考试语音出现了重大变化,很多学员考前并不知晓。
科目三模拟灯光语音变化
绕车项目完成后,学员开门上车调整好座位,后视镜,系好安全带做好考前准备后按指纹听语音提示开始模拟夜间灯光考试(随机抽取五项)具体操作如下:
注意事项:
(1)增加夜间路口左右转弯指令
通过路口时,需使用近光灯,左右转弯时,记得开启转向灯。夜间临时停车、直行通过路口也是新的指令,但操作难度并不大。
(2)灯光语音组合和顺序随机
新规模拟灯光将采用随机组合模式,除首尾两条指令,其他指令随机播报,学员一定要清楚自己打了什么灯,下一条指令如何切换。
由于顺序不定,临时停车或发生故障难以移动灯光操作完成后,下一题学员往往会忘记打开大灯,从而导致挂科。
操作流程语音变化
(1)考前或上车准备变化
听到考前准备语音(部分地区没有),学员必须逆时针绕车一周检查车辆状况,车身有感应按钮需依次按下;上车需调整好座椅和后视镜,系好安全带后,等待启动发动机语音或按规定启动发动机。注意检查灯光开关是否复位,准备模拟夜间灯光考试。
(2)以下语音勿忘“回头观察”操作
起步、超车、靠边停车、变更车道
这些项目要求学员操作时,需要有回头观察确认的动作,最好在开启转向灯之后进行,还可避免打灯时间不足三秒而不及格。
(3)取消通过人行横道、学校等语音
取消语音后,学员考试时一定要注意观察路面或指示牌,在这些区域30米范围内,做好踩刹车减速动作。
这也是此次新规难点之一,学员只能靠自己把握操作时机。
(4)路口注意减速让行
通过路口前,无论前方是否有行人和车辆,都必须轻点刹车。遇到停车让步指示牌,一定要停车重新起步。
“今天接了三趟活,上午下午各陪驾3小时,晚上还要赶着去教学员怎么开夜路。”黄林才师傅昨日告知记者,这个春节陪驾的钱比以前好赚了。记者连日调查发觉,公安部123号令出台后,加强对新手上路的管制,不少人考证后不敢轻易上路,陪驾业务在江城越来越热。
“年前拿了驾照买了新车,但不敢上路,车刮坏了心疼啊。”市民吴小姐从朋友处外传有汽车陪驾公司,特意报了6小时课程,花费1000元,针对比较脆弱的环节练习,“现在觉得心里略微有点底了。”
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39岁的黄林才一直在代驾公司替人开车,“醉驾入刑火了代驾生意,123号令则盘活了陪驾业务。”他介绍,目前陪驾服务内容已非常全面,包括恶劣气候驾车、会车技巧、变道调头、泊车等,“可以依据不同窗员要求,量身定落服务。”
黄才林说,陪驾其实就是陪练,让学员克服心理困难,找到开车的“感觉”。要求陪练的多是新手以及拿照多年却从未上路的“本本族”。
据了解,目前我市专业陪驾公司的价格从每小时60元到100元不等。学员可自带车辆,也可由教练包接送,但价格略高。1年驾龄新手不能独自上高速,有陪驾公司推出陪上高速的服务。
生意火了、收入多了,黄林才却坦言“压力很大”。“目前同意找陪驾教练的人,几乎都是没有上路体会的,发生事故的可能性很大,所以说陪驾是有生命危险的。”
市民也有担忧,“陪驾路上出了事谁来负责?责任又如何认定?”
工商部门的数据显示,目前我市正规注册并经营“陪驾”业务的公司仅有11家。
交管和工商人士提醒,挑选陪驾服务前,最好先实地查看陪驾公司的经营场所和相关经营资质证书,要求教练出示证件。必定要签订书面合同,就陪驾期间的权益、义务进行约定,特殊要说明发生事故后车辆损坏和人员伤亡的赔偿责任。