驾考新规自10月1日实施以来，已有一个多月时间了。对于考过的学员来说，都觉得跟以前相比，新规难度确实有所升级。尤其是变动都在小细节上，比如打转向灯这个要求，太过繁琐，许多学员频频出错。小编这里为大家整理了这些变化，方便各位学员记忆。
新规实行后，很多人都挂在科三，很大的原因是是科三考试语音出现了重大变化，很多学员考前并不知晓。
科目三模拟灯光语音变化
绕车项目完成后，学员开门上车调整好座位，后视镜，系好安全带做好考前准备后按指纹听语音提示开始模拟夜间灯光考试（随机抽取五项）具体操作如下：
注意事项：
（1）增加夜间路口左右转弯指令
通过路口时，需使用近光灯，左右转弯时，记得开启转向灯。夜间临时停车、直行通过路口也是新的指令，但操作难度并不大。
（2）灯光语音组合和顺序随机
新规模拟灯光将采用随机组合模式，除首尾两条指令，其他指令随机播报，学员一定要清楚自己打了什么灯，下一条指令如何切换。
由于顺序不定，临时停车或发生故障难以移动灯光操作完成后，下一题学员往往会忘记打开大灯，从而导致挂科。
操作流程语音变化
（1）考前或上车准备变化
听到考前准备语音（部分地区没有），学员必须逆时针绕车一周检查车辆状况，车身有感应按钮需依次按下；上车需调整好座椅和后视镜，系好安全带后，等待启动发动机语音或按规定启动发动机。注意检查灯光开关是否复位，准备模拟夜间灯光考试。
（2）以下语音勿忘“回头观察”操作
起步、超车、靠边停车、变更车道
这些项目要求学员操作时，需要有回头观察确认的动作，最好在开启转向灯之后进行，还可避免打灯时间不足三秒而不及格。
（3）取消通过人行横道、学校等语音
取消语音后，学员考试时一定要注意观察路面或指示牌，在这些区域30米范围内，做好踩刹车减速动作。
这也是此次新规难点之一，学员只能靠自己把握操作时机。
（4）路口注意减速让行
通过路口前，无论前方是否有行人和车辆，都必须轻点刹车。遇到停车让步指示牌，一定要停车重新起步。
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“驾照直考”≠轻松拿照
小编说
“驾照自学直考试点方案”公布后，包头作为16个先期试点城市受到关注，许多准备考驾照的市民都等待着政策落地。记者昨日从市公安局交管支队获悉，从3月1日开始，包头市的机动车驾驶人考试可以实现网上自主约考，全面实现机动车驾驶考试和培训分离，保证机动车驾驶人考试的公平公正。
现行“驾考合一”政策，诱发驾培行业出现一些乱象。一些驾校搞加价可考试“插队”、教练“偷工减料”和练车要向教练额外支付“辛苦费”等颇为盛行。驾校学费高、报名难、内幕多、腐败严重等现象一直为公众诟病。实行“驾照自学直考”，驾校依然会存在，腐败也不一定杜绝，但有利于遏制学车要额外送钱、驾校要给车管所送钱的风气。
公安部、交通运输部、中国保险监督管理委员会联合发布的《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》，要求在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶技能。这意味着，一要有教练，二要有场地，三要有车。
自学直考用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，还必须加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜等安全设施。也就是说，你得有车，车得改装，改装检验合格后才可以用来练驾。同时，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动，这只能请符合具备安全驾驶经历等条件的亲朋好友来指导。能有条件“自学”的，恐怕没几人。大多数人想拿驾照，还得进驾校。
这样一来，“自学直考”需要的费用未必比到驾校全程培训要低。据网上爆料，车辆改装费包括安装副刹、辅助后视镜等辅助安全设施需600元；机动车安全技术检验需300元左右；如缺乏公用场地，还是要到驾校借用场地，每小时150元。再加上考试完的装置拆除费、车辆损耗费、油费、科目的考试及补考费用等等，这样算下来，自学直考的成本未必低于驾校培训的开销。
“驾照自学直考”并不意味着花钱少、拿证快，而是打破了“驾考合一”，松解了驾校与主考部门之间的关系，有利于避免利益输送导致的诸多不公。
11月考驾照的学员，这份新规驾考秘籍请收下
科目一
1、科目一中“安全文明驾驶常识”的考试内容调整至科目四中；
2、提高道路安全法规和安全文明行驶知识的考题比例；
3、新增情景类试题；
4、部分地区的科目一地方题题库增加。
科目二
1、倒车入库和侧方位停车增加考试时间限制，但是中途停车改为扣5分/次；
2、转向灯不打或者忘记关扣10分；
3、坡道定点停车和起步中停车位置距右侧边线和前方停车线不得大于50cm，否则不合格；
4、明年1月1日起，科目二可能会新增“停车取卡”项目，而上海早就实行科目二9项考核了。
注：11月考驾照的学员要注意，尽早通过考试，才有可能避开明年1月1日后的又一轮改革哦~
科目三
1、通过人行横道、学校区域和公交站台时，没有语音提示，考生应在这些区域的30m范围内，点刹减速，必要时需停车让行；
2、除了观察后视镜，起步、变更车道、靠边停车和超车项目中，都新增了回头观察；
3、科目三灯光考试增减了部分项目，考试方式由固定灯光组变成随机灯光组，难度略升级；
4、科目三转向灯使用不当直接不合格。
科目四
1、新增科目一中涉及“安全文明驾驶常识”考题100余道；
2、多选题由5道增为10道；
3、新增情景类试题。
以上就是11月考驾照的小伙伴应该了解的，关于科一、科二、科三、科四的必知事项，只有充分了解这些注意点，才能提前做好准备，早日拿驾照。
驾考通关秘籍，拿驾照就指望这个了！
科目二 过关分数 80分
科目二最容易挂科的十个条目(十项占比91.2% )
●车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：23.09%分析：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。
●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：19.06%分析：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。
●车身出库线不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：18.35%分析：倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时，很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方，希望考生在考试时多加注意。
●因操作不当造成发动机熄火一次不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：7.55%分析：考生对车辆不熟悉所致，多发在坡道定点停车和起步项目中，如果想考试通过，必须要多加练习，增加对车辆的熟悉程度。
●倒库不入不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：5.63%分析：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。
●车轮轧道路边缘线不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：5.14%分析：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。
●中途停车不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：4.5%分析：一些考生在考试时会出现中途停车情况，其中原因很多。考试时需要避免停车情况，否则将被直接扣完100分。
●车辆入库停止后，车身出线不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：3.45%分析：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。
●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且超出50cm不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：2.34%分析：还是坡道定点停车。针对此条目没什么好提示的，只能说考生多加练习。
●起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：2.09%分析：此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中。
科目三过关分数 90分科目三最容易挂科的十个条目(十项占比科目三63.92% )
●停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：18.57%
●因操作不当造成发动机熄火一次不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：10.31%
●挡使用不当不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：8.82%
●起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：4.98%
●起步或行驶中挂错挡，考生不能及时纠正不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：4.07%
●车辆运行速度和挡位不匹配不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：3.91%
●起步挂错挡不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：3.56%
●道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭不达标扣分值：5分
占挂科总人数比例：3.42%
●通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：3.37%
●车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：2.91%
科目三路考总体分析：很多考生背口诀都背的很熟练，但是运用到实际当中却老是出现问题，主要原因是没有将驾校老师教的灵活运用。新规下驾考科目二难点是什么？如何应对？
2019驾考新规的出台是为了加强广大车主们的交通意识，但是对于学员们来说，考试的难度又有所提高。那么，新规下驾考科目二难点是什么?应该如何应对呢？下面就跟着小编来一起了解！
新规下驾考科目二难点是什么？
难点一：标线替换标杆更贴近实际道路
新规在场地考试中，用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。市交管部门专家介绍，这就需要学员会看倒车镜，目测加经验，不能投机取巧。这样考试难度会增加，桩考的通过率可能会下降。
难点二：百米加减挡和起伏路调整进大路考
新规调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
“其实百米加减挡和起伏路还是要考的，只是不放在电子路里面。”市交管部门专家介绍，这两个项目调整到大路考中。因为百米加减挡主要考核学员对挡位熟练操作，起伏路主要考核对车速的控制和油离配合，放在实际道路正常驾驶过程进行考核更合理。但限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目取消。此前科目三大路考的考试内容有13个项目。新规执行后，大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。
难点三：大中型客货车科目二考试更复杂
调整后的大中型客货车科目二考试,由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。
市交管部门专家介绍，在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试。并确定大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里，目的是进一步严格大中型客货车的考试难度，严防“马路杀手”。
既然驾考的难点确定了，那么扬城的车主在实际考试过程中到底该如何应对，扬城资深教练教您“见招拆招”。
如何应对难点？
第一招：新增倒车入库的过程不能停车
应考战略：扎实基础驾驶技能，勤加练习，不要紧张，轻松应考。
很多教练都表示，科目二的难点主要是车辆不能中途停顿，否则就可能被判为不合格。常年在一线驾校从事科目二培训的胡教练昨天告诉记者，原来的标杆改为地面标线，增加了学员们找点的难度，每个项目要一次完成，中途不能停车，对学员的驾驶技能提出了更高要求，这两点对一个新手来说存在一定挑战，技术不熟练很容易就失分。该资深教练介绍说，新增加的倒车入库本身并不难，但是要求不停车完成就提高了技能要求。
第二招：增百米加减挡评判更加严格
应考战略：将动作分开，把每个挡位都挂熟，挂1挡后，慢动离合上2挡，然后慢慢挂挡，完成3、4、5挡的加挡，同时掌握好离合与油门的配合。
对于科目三中新增加的百米加减挡，业内资深驾考教师表示，作为以往科目二中的选考项，学员们的失误主要是挡挂不到位或者加错挡。
据介绍，目前科目三中一些考试评判变严格了。“原来科目三中，起步后30秒内，1挡若没有加为2挡要扣10分，但现在直接算作不合格。”同时据介绍，直线行驶如果方向把握不准，也会导致成绩不合格。对于科目三中的实际道路驾驶技能，多数教练认为虽然项目增加了，但是增加的项目难度不大。
明天起，除了驾考新规以外，这些新规将影响你的生活
秋风送爽，共和国迎来67岁生日。在即将到来的十月，有哪些新规将要实施？
①全面推进“五证合一、一照一码”；②网约车司机考试合格后方可上岗；③机动车驾驶证先学后付费；④北京开始正式施行居住证制度……更多↓↓与你我有关！！
审批新规：全面推进“五证合一”名称：《国务院办公厅关于加快推进“五证合一、一照一码”登记制度改革的通知》。
实施时间：2016年10月1日。
在全面实施工商营业执照、组织机构代码证、税务登记证“三证合一”登记制度改革的基础上，再整合社会保险登记证和统计登记证，实现“五证合一、一照一码”。2018年1月1日前，原发证照继续有效，过渡期结束后一律使用加载统一代码的营业执照。
约车新规：网约车司机考试才能上岗名称：《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》。
实施时间：2016年10月1日。
驾驶员从事网约车服务需要参加全国和地方两级考试，参加考试人员需“无五”，包括无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录等。考试合格后，需注册才能上岗，从业资格注册有效期为3年。
驾考新规：学费先学后付名称：新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。
实施时间：2016年10月1日。
新版《大纲》对培训学时、付费方式、培训里程等都首次作出具体要求。明确驾考将施行先培训后付费。各准驾车型培训里程最低不得少于300公里。科目二与科目三可以一起考。
国考新规：串通作弊将永不录取名称：《公务员考试录用违纪违规行为处理办法》。
实施时间：2016年10月1日。
《办法》加大了对考试作弊行为惩处力度。报考者如果有串通作弊或者参与有组织作弊等特别严重的违纪违规行为，将永远不允许进入公务员队伍。
食品新规：“两通一简”规范审查名称：新版《食品生产许可审查通则》。
实施时间：2016年10月1日。
对食品（含保健食品、特殊医学用途配方食品、婴幼儿配方食品）、食品添加剂通用一个《通则》，对同一企业生产不同类别食品，统一审查基本要求。
明确申请食品生产许可应当组织现场核查，现场核查中发现问题的，由企业在取得许可证后一个月内完成整改，三个月内监督检查，缩短企业办证时限。
简化了延续、变更需要提交的材料和审查要求；简化了对试制产品检验合格报告的要求；简化了对外设仓库的核查要求；简化了许可文书。
外卖新规：明确界限为舌尖护航名称：《网络食品安全违法行为查处办法》。
实施时间：2016年10月1日。
《办法》规定了网络食品交易第三方平台提供者建立登记审查制度等义务。明确了网络食品交易第三方平台提供者备案、保障网络食品交易数据和资料等义务。同时，还将实施“神秘买家”制度，对网购食品进行抽检。
奶粉新规：“史上最严”终结奶粉任性名称：《婴幼儿配方乳粉产品配方注册管理办法》。
实施时间：2016年10月1日。
《办法》规定，婴儿奶粉配方借鉴药品管理实行注册制，同时对婴幼儿乳粉的标签和说明书做了严格要求，终结配方品牌“任性”泛滥。
刑诉新规：微信朋友圈等电子数据可做证据名称：《关于办理刑事案件收集提取和审查判断电子数据若干问题的规定》。
实施时间：2016年10月1日。
新规进一步规范电子数据的收集提取和审查判断，明确公检法办案将有权查看微信朋友圈等电子数据。电子数据包括朋友圈、贴吧等信息。
裁判文书新规：离婚案等裁判文书不予公布名称：《互联网公布裁判文书的规定》。
实施时间：2016年10月1日。
新规进一步扩大了应当公开的裁判文书范围，也进一步明确规范了5种裁判文书不公开的情形。其中就包括离婚诉讼或涉及未成年子女抚养、监护的情况。
煤矿新规：生产安全再加码名称：新版《煤矿安全规程》。
实施时间：2016年10月1日。
新规明确当瓦斯超限达到断电浓度时或发现突出预兆时，班组长、瓦斯检查工、矿调度员有权责令现场作业人员停止作业，停电撤人。增加了职业健康监护和管理内容。
海关新规：企业主动披露可减轻处罚名称：新版《海关稽查条例》。
实施时间：2016年10月1日。
新条例强调行政告知制度和行政救济制度，引入了企业主动披露制度，主动报告违反海关监管规定的行为并接受处理的，可从轻或减轻行政处罚。此外，引入社会专业机构参与海关稽查。
黑龙江《黑龙江非物质文化遗产条例》10月1日起施行，规定教育主管部门应将具有本地特色的非物质文化遗产知识纳入中小学校教育教学内容。
北京北京市自10月1日起正式实行居住证制度，全市公安机关346个户籍派出所将正式受理来京人员申领北京市居住证。
天津《天津市湿地保护条例》10月1日起施行，明确了对湿地实行分级保护管理，严禁在重要湿地内从事捕猎野生动物、采挖野生植物，挖沙、取土，倾倒垃圾等行为。
山东《山东省循环经济条例》10月1日起施行。根据《条例》，在合理使用寿命内的建筑物不能拆除，机关用房装修十年内不得再次装修。
湖北《湖北省土壤污染防治条例》10月1日起施行。条例规定任何单位和个人有权对土壤环境保护的决策活动提出意见和建议，明确重典治污，从严保护，对污染土壤环境的违法行为予以严惩。
江西《江西省税收保障条例》10月1日起施行，对未按要求提供涉税信息、不履行税收协助义务以及在税收保障工作中滥用职权、玩忽职守和徇私舞弊等行为，明确了相应法律责任。
上海新修订的《上海市环境保护条例》10月1日起施行。《条例》提高了罚款金额，扩大了按日计罚、双罚的种类，对严重违法行为且拒不改正的，可适用停产整治措施。
上海10月1日起，在上海实行外国旅游团乘坐邮轮入境15天免签政策。活动范围限定在沿海省份和北京市。
广东《广东省市场监管条例》10月1日起施行，明确网络交易平台应当实行网络商品和服务经营者实名登记和身份核实制度，采取措施保障网络交易安全。
十一假期即将到来，祝大家节日快乐！
驾考新规下怎么才能顺利拿到驾照？
如何才能顺利拿到驾照？驾考新规施行后，一改驾照考试往日的格局，直接导致考试的通过率大大降低。对此，小编的小编请教了多个驾校教练、新规则下顺利拿到驾照的学员、教练等有关人员。他们有如下建议：
考试时不要慌张
学员王先生告诉记者，他是“跨体制”的驾照考试者，报名时是旧体制，学到一半，变成新体制。同期学员都唉声叹气，怨声载道，只有他保持一颗平常的心。他认为，该过一定能过，就算一百次不过，驾校还是得负责，因为合同里已经写清楚了：“保证通过”。
王先生表示，考试之前，他已经做好多考两次的准备。反倒因为这种“想得开”，王先生在科目三中稳健发挥，那一批12名学员，只有两位通过，他是其中一个。
广州福华驾校徐教练表示，新驾考虽然改变较大，考试场景更贴近实际道路，传统的背口诀、对标杆等应试培训教育模式已不再适应，但驾驶员所需要掌握的技巧仍是一样，主要在于对方向盘、挡位、三个后视镜的熟练掌握，这些技能，日常训练时，教练都会一一教导，务必让每一个人都掌握。“掌握是都掌握，但实际考试，都没发挥出来，太紧张了，这就是考不过的原因，”徐先生说。
培养正确的驾驶习惯
考驾照过过场，真正技术自己上路学，学时做好交学费的心理准备这是旧体制下不成文的规则。这一潜规则不再适用于新体制，新体制下，该学的，该练的，该懂的，都在驾校里解决；有些该受到的教训，一些该遇到的挫折，也都最好发生在驾校里。马路上交学费，对自己，对他人，都是一种不负责任的做法。况且，有些学费，谁都交不起。
所以，考试不能一次性通过，除反思自己心理素质是否过关之外，还要全面审视自己的驾驶技巧与习惯。必须改掉一些道听途说形成的、见怪不怪的坏习惯，比如塞车抢位、强行并线，还比如争过路口、紧贴前车，又比如乱用喇叭，斑马线不减速等等。新交规首先是重安全，一旦发现学员有不安全的苗头，马上否掉，回炉再练。
在驾校里，还必须清晰意识到：一辆车最安全的配置是坐在驾驶座上的人，其他的安全气囊、安全带都是辅助，好勇斗狠的驾驶习惯迟早会出事。不管是新手还是老手，一旦上到马路，对于各种规则应烂熟于心，不被别人欺负，也别欺负人。
驾考新规来了，驾照自考哪去了？
近日，交通运输部发布《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，从10月1日起，驾驶培训可以实现“先学后付、计时收费”。另外大纲还规定，培训里程不少于300公里，科目二和科目三可一起考；每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费。（9月28日《南方日报》）
2016年年初，交通部将“50%驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。单从内容来看，这次的驾考新规确实很亲民，带给人一股清新。
先学后付，计时收费，学员给教练打分，科目二和科目三一起考……相信看到驾考新规里的这些内容，很多想报名学车的人又要点赞叫好了。
且慢，大家还记得驾照自考吗？想当初，多少人对其充满期待和憧憬，想象着将来有一天可以老子手把手教会儿子开车，想着以后考个驾照不用再被教练骂成狗。终于在2016年4月1日，美丽的靴子落地，官方决定，在青岛、天津、包头、长春、南京、武汉、南宁、成都等16个城市开展自学直考试点。
消息一出，顿时锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，掌声和欢呼声一片。可是没多久，人们才发现这个驾照自考原来没有想象中的那么美。
首先想自学考试必须有车作为练习工具吧，这倒不是什么难事，如今这年头谁家没辆代步车。可是《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》中有明确规定，自学用车必须申请注册登记，要安装副刹、辅助后视镜等辅助安全设施，经检验合格后才能上路。
这一番忙活下来，钱没少花，功夫没少出，还将爱车破了相，想想这些，不少人就打了退堂鼓。这还只是驾照自考路上的第一道拦路虎，好不容易把车的问题解决了，新的问题又来了，由于场地和科目内容的限制，不少人要去驾校租用场地练习，按小时计费，那钱花的让人心疼却毫无办法。最让人头痛的还是现在的考试项目设置和一些具体要求已经形成了固定的套路，没有专业教练指点，想一次通过太难了。
最后一算花费：改车的费用，练完车装置拆除费、车辆损耗费、租赁场地费，油费、考试费，补考费用……比去驾校学车花费还多。
现在提起驾照自考，只能用一声叹息来形容。如今驾考新规又来了，奉劝诸位先别高兴得太早。我个人认为，不管是4月1日试点的驾照自考，还是10月1日即将实施的驾考新规都治标不治本。当务之急是对落后僵化的驾考体系进行改革，在科目设置，教授方式上多与实际路况相结合，别抱着那些背口诀、对点位的机械方式不放。既然要改变，不妨力度再大一些，步子迈得再快一点，总对着一件旧衣服修来补去，有意思吗？
新规科目二考试通关秘籍
新规实施后，该如何顺利通过科目二考试，是很多学员关心的问题，在此，向大家传授一些通关秘籍，希望能够助大家一臂之力。
1．曲线行驶
弧半径为7.5米，车辆需从S形车道的一端进入，不压线地从另一端开出。
2．直角转弯
新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
3．侧方停车
2013年之前的侧方停车考试项目是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆只要没有碰到这四根标杆就可以顺利通过考试，新交规实施后，侧方停车采用地上标线的形式做车库边界。
4．倒车入库
新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库取消，倒杆考试中学员中途不能停车；否则就为不及格。
5．坡道定点停车和起步
新规规定，陡坡的坡度须大于等于100，考C1驾驶证的陡坡长度要大于等于20米。在考试时，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则即为未通过考试。
要顺利通过这项考试，有两点需要注意：第一，平时练习时，要学会使用踩抬离合器踏板，考试时，一上考试车就要了解车的离合器踏板需要抬多高，才能处于半离合状态。第二，准确定点停车。人的视觉会有误差，觉得自己定点停了车，实际已超过了停车线，或还没有达到停车线。解决这个问题的办法就是，到坡起考点可借辩认前风窗玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时应慢慢松开离合器踏板，同时小幅度踩住加速踏板，再松驻车制动器，以防后溜。
新规驾照考试之怎么约考？[图]
登录系统→填写个人信息→注册系统用户→系统核对→注册成功→具备报考资格→选择考试科目→提交预约信息→系统反馈提示信息
为了方便“准司机”自主选择考试的场所和时间，江西省公安厅交警总队在官方网站开通了网上约考功能。据了解，网上约考功能在南昌等地已经试点运行一段时间，从6月开始全省推广。昨日，记者了解到，届时全省范围内的考生都可以进入红绿灯网（www.jxhld.gov.cn）网上约考。
网上约考只针对小型车驾驶人
据了解，网上约考功能只针对申请初办或增驾小型汽车类（C1、C2）驾驶证的个人，网上报考的申请人无论是否进驾校培训都可以使用此服务。网上报考各科目比例则暂定为当月报考科目总量的3%~5%，也就是说一百个报考人里有3~5个人是通过网上报考。而具体比例将由各支队根据本地实际设定并公布。交警部门表示，为了给考生提供便利，今后还将视情况扩大网上报考比例。
此外，为了便于管理，每天网上约考的名额也是有所控制。据了解，网上报名额数、考试场次和时间等基本信息在考试前的上月底提前公布。而考试当月的约考名额将平均分配至每一天，在每天上午9时系统将自动开启预约功能，当每天约考名额全部预约完成后，自动关闭预约报考功能，系统将自动把已约考成功的人员姓名、身份证号以及约考成功时间公示（为保护私隐，公布时将隐去身份证号四位数），接受公众监督。
网报成功后需到车管所递交材料
除了每天会限制约考名额外，对每个IP地址的约考人数也会有控制。据了解，申请人在网上报考的考试场次时间只能是离当前最近的一个考试场次时间，一个考试场次人员安排满后，方可预约下一个考试场次。为确保网上约考的公平、公正，最大限度避免恶意报考的行为，系统限制每个IP地址最多只能约考两人。
交警部门介绍，约考程序不会很复杂，首先申请人登录系统后，按照系统提示填写个人信息必须真实准确，注册系统用户，系统将初步核对申请人是否具备报考资格，注册成功后方具备网上报考资格。而申请人在系统内选择考试科目，提交预约信息，无论预约是否成功，系统都将即时反馈提示信息。当天报考名额全部预约完成后，系统将自动公布已约考成功人员的基本信息。
不过，在网上报考成功后，申请人应及时到车管所缴纳考试费用和递交相关申请资料，完成实际报考审核程序，审核程序在考试日期的前一天下午下班时截止。
对于约考成功的考生，如果无法参加考试，则需要提前根据程序取消预约。如果无故缺考，今后无法再使用网上约考功能。
