顺顺利利通过驾照考试我相信是每个考员的初衷，没人希望自己多挂几次都想着早日拿到驾驶证。那么想要顺利通过驾照考试必须得了解驾考中容易失误的地方在哪。因此小编在这里总结了科目二和科目三考试中容易出现失误的几大问题进行分析。
科目二中倒车入库最易失分
目前，驾照考试中科目二的倒车入库最容易失分，而科目三中低速行驶成了不少驾考学员最大的问题。为什么倒车入库最难?最容易失分的地方在哪里?对此，南京车管所的多位考官告诉记者，最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器，经常会提前停车，结果前车轮还没进线，结果不合格。此外，许多学员把车开出来的时候，方向打得过早，车身碰到感应线，也容易导致不合格。
科目三中十个最易失分点
而就科目三而言，车管所统计出了十大最容易失分的项目，包括：jKW86.COM
1.在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶;
2.操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向灯;
3.靠边停车不观察;
4.遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶;
5.不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车;
6.掉头时，先减挡，不会踩制动减速掉头;
7.起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火;8.加减挡不及时，挡位使用不合理，该快不快，该慢不慢;
9.转向时不会合理观察左右交通情况;
10.学员的观察意识比较差，考试过程中只注意是否开转向灯，不会主动观察路面情况。
不过，看一个人适不适合考驾照，要综合各方面因素来看，可以从其生活中其他方面进行观察，比如平时工作、学习中的表现等等。不过，自身学习时态度认不认真，有没有用心也很关键。当然，还有一个重要因素就是学员自身的心理状况，面对紧急状况下的反应等。此外，还与驾培时碰到的驾校教练情绪有关，有些教练过于急躁，也会对学员产生心理影响。
温馨提醒：
如果驾考学员确实出现多次考试不通过，尤其一些一坐上车心理上一直处于高度紧张状态的人，最好调整好自己的心态再选择继续参加考试。因为一个人只能补考5次，机会用完的话就得重新从科目一开始考了。
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驾考中容易失误的地方，千万要注意！
顺顺利利通过驾照考试我相信是每个考员的初衷，没人希望自己多挂几次都想着早日拿到驾驶证。那么想要顺利通过驾照考试必须得了解驾考中容易失误的地方在哪。因此小编在这里总结了科目二和科目三考试中容易出现失误的几大问题进行分析。
科目二中倒车入库最易失分
目前，驾照考试中科目二的倒车入库最容易失分，而科目三中低速行驶成了不少驾考学员最大的问题。为什么倒车入库最难?最容易失分的地方在哪里?此外，许多学员把车开出来的时候，方向打得过早，车身碰到感应线，也容易导致不合格。
科目三中十个最易失分点
而就科目三而言，车管所统计出了十大最容易失分的项目，包括：
1.在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶;
2.操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向灯;
3.靠边停车不观察;
4.遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶;
5.不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车;
6.掉头时，先减挡，不会踩制动减速掉头;
7.起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火;8.加减挡不及时，挡位使用不合理，该快不快，该慢不慢;
9.转向时不会合理观察左右交通情况;
10.学员的观察意识比较差，考试过程中只注意是否开转向灯，不会主动观察路面情况。
不过，看一个人适不适合考驾照，要综合各方面因素来看，可以从其生活中其他方面进行观察，比如平时工作、学习中的表现等等。不过，自身学习时态度认不认真，有没有用心也很关键。当然，还有一个重要因素就是学员自身的心理状况，面对紧急状况下的反应等。此外，还与驾培时碰到的驾校教练情绪有关，有些教练过于急躁，也会对学员产生心理影响。
温馨提醒：
如果驾考学员确实出现多次考试不通过，尤其一些一坐上车心理上一直处于高度紧张状态的人，最好调整好自己的心态再选择继续参加考试。因为一个人只能补考5次，机会用完的话就得重新从科目一开始考了。
科目二5项容易失误的地方在哪里？
快要考科目二了，你知道科目二有哪些容易失分的失误吗？知道这些对于通过科目二考试很重要，赶快来看看吧。
倒车入库
打方向时机
【失误分析】倒库打方向时机不对就满盘皆输。切记倒库时“打方向宜早不宜迟”，打迟了方向很容易压库角还不好调整。
侧方位停车
1、方向盘操作失误
【失误分析】看点一定要及时打方向，所以别分神，记好打方向的顺序。打多少圈心里也要有数，打多少圈就回多少圈。
2、驶出忘打转向灯
【失误分析】驶出侧边库的失误点集中在忘记打转向灯。切记一定要打左转向。
坡道定点停车与起步
1、坡道起步操作失误
【失误分析】熄火、溜车。坡道起步时切记先缓抬离合---看到车前盖抬起+车身抖动---（松手刹）---（轻给油门）抬刹车--起步，走。半联动的点要多练几遍找准，离合抬起的速度也要缓慢适中。
2、定点停车位置失误
【失误分析】停车时机掌握不够好，前保险杠不与停车线齐平。定点停车有一种较为准确的方法：后视镜下沿与停车线上沿重合时即停对了地方。
3、右侧30cm失误
【失误分析】定点停车时距右边线超过30cm或压线。切记上坡前调整好位置。
曲线行驶
转弯时易压线
【失误分析】曲线行驶时最易压线。切记进入曲线行驶区域时，左转尽量靠右，右转尽量靠左。转弯时一定要通过后视镜观察轮胎与边线的距离，及时调整，不可大意。
直角转弯
打方向盘时机失误
【失误分析】直角转弯最考验打方向的时机，切记进入该项目时，如果直角向右一开始一定要靠左行驶，根据教练给的点位及时向右打方向盘，当右后轮越过内角线，适当回正方向调正车身驶出。
科目三考试容易出错的地方
科目三俗称路考，是驾照考试项目之一，科目三主要考察学员驾驶技术和安全意识两个方面，在看似没啥高难度操作的科目三却让许多的学员栽了跟头。下面总结了一些在科目三中失误率最高的四项操作。
失误一：起步时“蹿动”，刹车时“点头”
起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现，那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。
失误二：“半联动”久了车子会震动
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
失误三：刹车后后溜超过30厘米
此种情况并不少见：学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。
正确的做法应该先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，这样一来车子就过了。
失误四：方向感不强，方向控制不稳定
很多初次接触的驾驶汽车的学员都存在方向感不强、方向控制不稳的情况，尤其是女学员。但是，即使是看似简单的控制方向问题，可一旦考试时不能保持车辆直线运动状态，可是会被扣分的。
科目三考试的失误多因学员对油门、挡位、离合配合不熟练所导致。学员们在平常练习中需要加强联系，可以试着多联系换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。
科目三考试容易出现什么失误
着科目三路考的实行，许多考员视乎更加没有信心了，那下面我就为大家综合整理了科目三考试学员的注意事项，提醒大家在开车起步时要注意什么。希望对大家有所帮助。
失误一：起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。
起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现，那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。
失误二：长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
失误三：方向感不强。
方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%。
失误四：刹车后后溜超过30厘米。
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。在市车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。正确的做法应该先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，这样一来车子就过了。
由此可见，出现这些失误，只要是由于学员对油门、挡位、离合配合不好，不了解车速造成的。因此学员们在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。
温馨提醒：
考试是切记不要慌张，一慌张跟容易出现上面那四种失误，调整好心态，保持平常心，相信大家一定会顺利通过考试的。
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