科目二考试主要有五个项目,汽车教练小编整理出一些学员的考试经验以最简洁的语言告诉大家。科目二受考场影响关系巨大,所以科目二的点位也因考场不同有差异,技巧虽一样,但点位各不同,所以这里一定要奉劝各位学员以教练口中考场(注意是考场而不是练习场)点位为准,切勿因为嫌模拟场费用贵,而少练,甚至不练!
科目二考试所有的项目总的精髓就在两点:慢;准。
慢:就是速度一定要慢,科目二全程一档,不要加油门,道理很简单,只有慢了才能看清点位,对的准点位;
准:点位要看准,对准,这一点一定要听教练的,平时你再对他不屑,这时一定要听他的,很多考场机关,只有他们知道。另外,科目二上来别急着开考,关键先试试离合,调整好反光镜,反光镜往下些,要看得见地面!
一.倒车入库
技巧三字决:慢,准,修
倒车一定要慢,开拔点一定要听教练的,到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向,别到了点位再打,就晚了。而打方向时要尊崇方向快,速度慢的原则,打完,别留;打完方向前,一定要压一下离合器减速,很多初学者,一到点位,打方向就会速度奇快,这就是光顾了打方向,左脚离合压不住了。所以在接近点位时先压一下离合,然后再开始动方向盘,但是打完方向你会发现,车速一下又慢了起来,这是为什么呢?很简单车轮转动,摩擦力增大,自然车速降低,此时方向盘已经全打完了,此时你要放一些离合,否则运气不好就算你中途停车了,切记!
最后就是倒车的关键心法了:修。
倒车的关键就在修,因为现在不允许中途停车,所以上文中提到,到了点位要提前些打,切记不能晚打!因为晚打肯定就修不了,进不了库压外侧线了。因为提前打,所以很少能正正好好不用修正直接入库,多半会压内侧线。那下面就是关键了,怎么修?第一次修正:当你打完方向后,往左打就看左反光镜;往右打就看右反光镜。打完后,当那一侧的最前端端点(有些考场是标杆)出线后,观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈,即回180度(另一个方法是,边线与车身夹角,在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后,即后轮入库后,第二次修正,怎么修?记住口诀:看车屁股,哪边宽(车屁股离边线远)修那边,方向盘往哪里修,修正幅度必须在90度内,车正(可以车头判断,也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线,停车。
怎么出库?首先,如果停车时车身不正,那你停车后最好探出头来看看,放心红外线扫不到你。看清楚车头往哪里偏移,就出库时往反方向修正下,还是二次修正原则,方向盘90度内修正。出库后,人过车库前水平线,或者车头遮盖考试场水平线(不是库横向水平线哦!),必须车头出库红外线,才能开拔,打足方向,切记!
另一边倒车方法,同上。
二.侧方位停车
技巧要诀:准,慢
首先,以右轮离库外侧线三十公分,来控制距离,到点位停车。向右打足方向,我亲眼看到有学员一紧张左右不分,记住倒车关键看车屁股,屁股往哪里去,方向盘往哪里打!观察左后视镜,此时速度要慢,看到红外探头,回正方向,此时应该车尾正好与库底成45度,(如果打晚了,那下一步就要提前)然后探出脑袋,看左反光镜中左后轮正中间压库外边线,向左打足方向。(如果刚才回正晚了,此时左后轮一压线就要打足);此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快,详见倒车入库时要点。最后,车头与库水平线平行,或者反光镜中车身与库边线平行,停车,记住不用回正!
然后出库,切记打左转向灯!当车头三分之一盖住车道左边线(或路阶)回正,然后继续往前走,别急着右打足,因为你车后轮还没出库呢!车头三分之二盖住车道左边线(或路阶),右打足方向,车正回轮。
三.直角弯
技巧:一般都是转左直角弯,右转方法类似。左转车靠右边走,离开右边线30公分,方法见第一章,有些考场有点位,听教练的;当左车反光镜过转弯左边线,迅速左打死,老规矩,方向快,速度慢,然后车正回轮。
四.曲线弯道:S弯
技巧:不管先是左弯还是右弯,方法一样,以先左后右为例:车入道口,当右边线慢慢靠近车头,盖住车头一半时,迅速向左打一圈,然后观察左车头角,左车头角沿着右道钉边线走,别让它超过,要超过了就再往左打一点方向,离得远了就回一点方向。(原理:车头离开道钉近右轮就离开道钉远;反之,车头离开道钉远,后轮就要压了)。
第一个弯通过,回正方向,下一个弯,方法类似;最后出弯时,别回太快,慢慢沿着两侧边线,让车在路中,这就是我的惨痛教训。
五.坡道停车与起步
难点:30公分靠边停车;起步熄火
技巧:关于30公分靠边,这就是我为什么反复强调车感的重要性了,这点是我反复试验的结果,当然有些考场,有点位标记,我就不多说什么了,停止线,这也要听教练的点位了,我不多说,多练吧。
关于坡道起步,这个我要说一下:一般坡道起步有两种:加油门,不加油门。
方法一,加油门,比较难,但是一旦掌握,不容易熄火。口诀还是左右左:停好车拉好手刹后,首先慢慢抬离合器,抬到车抖半联动点,稳住停,然后开始慢慢加油门,加大概三分之一到一半油门,然后停住右脚,再慢慢抬左脚离合,此时十分关键!听声音或者看转速表,当你抬离合器时,声音开始下降变闷,转速表下降到1000转左右时,左脚停住,放手刹,慢慢加油门,左脚别动,然后到坡顶,开始完全松掉离合!
方法二,不加油门:双脚踩住离合与脚刹,然后不用拉手刹,右脚踩住刹车,左脚慢慢抬离合,当车身抖动,别停,继续放离合!放到什么程度呢?车身引擎盖跳动,什么叫跳动呢?我的经验是,你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子,当引擎盖上的小镜子开始抖动了,再放脚刹,但是左脚离合别动!稳住,到坡顶后,再放光离合!
下坡别加刹车,慢慢下,踩一点脚刹,太快冲进下一个项目,你就来不及找点位了,还是那句话,慢字当先。
平时在地下车库开车时,经常碰到一些容易忽视的注意事项,下面就和各位朋友分享一下。
1、下地库时注意限速和限高
一般情况地库入口处都设有限高提示和限高杆,在下地库之前注意是否超过了限制高度,如果超高就别强制驶入,车顶碰伤修起来比较棘手的。
穿梭于城市大街小巷中,一不小心进入魔鬼车库、奇葩车库也时有发生,以下这些问题更需特别注意了。
取卡后先打正方向
在取卡或交钱时,司机需要将车贴近收费亭才能进行,但这时候司机的注意力在贴近上,而容易忽略方向盘在贴近后是否回正,如果方向盘没有回正,再次起步的时候,一轰油门很可能就会剐蹭到收费亭。特别是新晋车主们一定要注意开车的小细节哦!
2、注意周围的车和人
地库拐弯和盲区比较多,经常会遇到出车位的车辆或行人,而司机的注意力一般都集中在找车位上,如果没有及时发现或车速过快,很容易造成事故。另外,一些大型商场的地库经常会有儿童突然从电梯间跑出来,因此,停车时车速应保持在限速范围内,集中注意力。
3、抢车位完美倒车 一键搞定
倒车技术不太娴熟的女车主们,这年头抢一个车位都不容易,左磨蹭右磨蹭还倒不进去,等在一旁的车主们可要鸣笛示意了。启动翼虎自动泊车系统吧,分分钟入库,这节奏,简直不要太酸爽。
4、停车后记住区域或标志物
把车停在地库,回来后找不到车辆的位置,尤其是在一些商场或写字楼中,地库的出入口有很多,离开和回来时走的不是一条路,找不到爱车,逐层按车钥匙寻车的情节也是醉了。
最简单的方法,关好车门后将车库的区域及车位序号拍个照,粗心的朋友们再不用担心找不到爱车了。
科三七步走,秘籍你拥有!
第一步
上车前,请务必从车的右侧逆时针绕车一圈,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,喊报告,打开车门上车。
第二步
轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是海驾学员,我叫XXX,这是我的证件。”正反两面都要给考官看一下。
第三步
快速调整好座椅、左右中3个后视镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请求起步。然后等待考官对你进行灯光模拟的考核。
第四步
允许起步后,踩离合、挂1挡、打左转向灯,观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。
第五步
顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡,慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。然后根据路况适当加减挡,如果路况允许,一定要把速度提上来。
行进过程中,千万别忘记每隔10多秒就看一下后视镜哦。
第六步
当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜。
如果右边后方没有车辆,请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。
第七步
车辆停稳后,拉手刹,拔回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,并开启双闪,然后等待签字确认成绩(签字页面写有成绩,一定要认真看哦),签完字后记得说一声谢谢。
下车时一定要先观察左后视镜,确认后方没有车后,再开车门下车。
以上是小海给大家总结的科目三通关秘籍!
大多数学员在科目三的考试中,都会担心直线行驶、加减档这种在训练的时候就很难的项目。可是在科目三中正确的超车方法也十分有必要进行梳理的,小编整理了一份超车秘籍,希望对即将参加科目三考试的你有所帮助。
一、超车流程
1、确认是否有超车的条件,选择视野好、道路两侧无障碍、被超车辆前方150米没有来车,以及在交通法规许可的情况进行超车。
2、在超车时打开左转向灯,向着前车的左侧靠近,鸣笛或者变更远近光灯进行示意,确认安全进行超车。
3、超越前车后,不可向右急转方向盘,保持超车的速度,当驶出一定的距离之后,驶回原车道。
二、超车注意事项
1、观察后方有无来车
2、超车时提前减速
3、前方有交叉路口禁止超车
4、超车遇突发情况,需禁止超车,不要惊慌
5、考试尽量走中间或者右车道
6、把握时机进行超车
三、考生须知
1、全面观察交通情况
2、把握好回归原车道的时机
3、合理利用转向灯,不能不打或错打
超车不是简单的加速变道,他其实有很深的门道在里面,超车的不当就容易引起交通事故,但是正在练习科目三的朋友也不要慌张,以上总结的方法,足够让你完成一次完美的超车体验。
怎么样能学好科目二,是所以考驾照学员的心上难题。不少学员考了三四次还没过,心里压力一下就大了。下面迷妹给大家分享一个满分学员的考试经验。用心坚持练习,你就一定能考过科目二!
一、不要手高眼低,用心去练习每一项很多学员在练习科目二时,总是重视最难的项目,而忽视一些简单项目的技巧。结果练习了好长时间,基础也没有打好就去考试,结果可想而知,考试挂在了自己平时不注意的小细节上面。经验告诉我们:练习不能本末倒置,越是简单的细节越不能忽视。二、打好方向,培养自己的车感当你通过离合控制好车速,通过后视镜找到了点位,快速准确的打对方向盘,就意味着这一项你志在必得。方向盘打的快一点、慢一点都会影响效果。不能单单只去感应脚下的离合,更应该注重手脚的配合。抓好打方向盘的时机,加上自己的车感,科目二的五项就难不倒你!三、调整座椅后视镜,养成良好的开车习惯很多人在驾考练习时,应该是人生第一次开车,难免兴奋又紧张。很多驾驶习惯从练习时就开始养成。很多学员没有调整座椅后视镜的习惯,结果位置不适合自己的开车角度,开车的过程就变成了一种折磨。经验告诉我们应调整好座椅后视镜,培养自己固定的驾驶坐姿,养成良好的驾驶习惯。四、放平心态,将开车作为享受一定要相信你自己,不要过于紧张,分散自己的注意力。很多学员在练习时每次都很完美,考试却一败涂地,就是自己心态不好的原因。记住步骤,放平心态,你已经准备充足了,不要惧怕考试,享受考试的过程,你会发现考试就轻松驾驭了。
有学员向小编吐槽,觉得倒车入库不是科目二中的最难项目,曲线行驶才是真的难!许多学员反复练习多次还是会出现失误,导致挂科。
其实掌握了要领学起来并不难,今天典典就给大家带来了简单实用的一个小技巧,帮助大家轻松通过科目二。
首先说一下“曲线行驶”考试项目,考的是在运动中操纵转向装置控制车辆曲线行驶。需要注意的是行驶过程中车轮不能压线。
评判标准
1、中途停车,扣100分。
2、车轮轧道路边缘线的,不合格。
方法
1、以先左后右为例,靠右行驶,到弯道时,左车头碰到曲线右边线时,马上向左打一圈方向,然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。
2、当行驶到左转弯向右转弯过渡段,左车头与曲线左边线相碰时,迅速回正方向,直到右车头碰到曲线左边线时,向右打一圈方向,然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。
3、当车头正对出口时,回正方向。
注意点
1、向左转弯时,要通过左后视镜观察车身与边线的距离,保持合适的距离;同理向右转弯时,观察右后视镜。
2、右转弯时,车身尽量靠左;左转弯时,尽量靠右。
这就是曲线行驶的笨方法,虽然笨但是简单又实用!学会之后还需要多加练习,找到适合自己的方法,切忌过分紧张、影响发挥。
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