近一段时间网络上对于驾考却有着很多的说法，当然了，大多数都是因为驾考新规实施后引来的吐槽。特别是科目二实行了5+4的项目，让大家为此愤愤不平。
原先的五个项目已经让人特别头疼了，通过率比起其他项目来都很低，如今再加上四个新项目，这还让人拿驾照吗?当然说这话的肯定都是没有驾照的人，他们对于自己的前景有着很大的担忧，可怕屡屡挂科把驾照考不到手。但在反对的人群中仍旧有一些支持的声音，那就是老司机们。
大家知道老司机开车的体会丰富，驾龄也很长，他们为什么会如此支持驾考新规呢?就因为他们开车开了十几年，在道路上行走见多了形形色色的交通事故，认为每一个司机都必须对生命重视起来。在驾校中能够严格的练习，能够拥有特别高的素养，不断提升大家对于生命的负责，这样上路之后车祸也会随之减少了。
这四个新项目跟我们日常开车是紧密相连的，而且大家在平常道路上也经常会碰到。它们分别是隧道行驶，停车取卡，过限宽门和窄路掉头。
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大家在驾校中将这些知识学好并且夯实，上路之后再也不用因为不熟悉而疲于应付了。总之，虽然大家对于5+4的政策特别烦恼，但是用心想一想，这其实是一件好事，增加考试的难度是将来驾考的一种大趋势，那是对新手司机的一种保卫。
这一次驾考新规的落地，对于那些还没有考驾照的人来说，的确将会是面对一个新的考验。
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10月1日驾考新规正式实施 学车费用将上涨
传了许久的驾考新规，终于将在10月1日正式实施。先培训后交费？学车学时增加？学车费用上涨？今天，小编就来给大家科普啦。
一、驾考政策有哪些变化？
1、可一次性缴费
有自信一次过的话，这个套餐比较划算，不足的是这个套餐不能自助预约。
2、计时后付费
学员每次学完一定学时后，必须缴纳相应学时的费用，才能进入下一阶段的学习。
3、自助预约
新政策中规定，学驾人可自主预约培训时段、自主选择教练员，仅限“计时后付费”模式学员使用。
4、可以拒付学费
培训过程中，如果学员发现车不合格、教练员减少你培训项目和学时、伪造数据，以及带你去非专业场地学车，你可以拒付相应时段的培训费用。
二、学车规定有这些变化：
1、 培训学时不够不能约考
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时、60学时。比目前施行的2013版《大纲》要求少了10多个学时。
在实际操作培训学时上，新大纲也有调整。新《大纲》规定，C1、C2证的科目二和科目三总的培训学时分别为40学时、38学时。而两者科目三的培训学时均为24学时。
2、里程300公里以下不得约考
新《大纲》规定，各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。对培训里程做出要求，这还是头一回。
在本次《大纲》中，变动最大的内容分别为驾考培训学时延长，科目二与科目三可同培同考，这增加了考驾照的自由度。
3、学费走势如何？
驾培行业一些业内人士认为，以往各部委下发的通知，落实到地方需要一段时间。因此，估计短期内驾考内容不会有太大的调整。
但是，如果按照《大纲》中的要求，将这些学时完全落实到位的话，那么相应的收费也会有所提高。有学车刚需的学员，还是趁早报名学车为妙。
提示：还没学车的朋友，趁着学车费用还没上涨，赶紧报名学车吧！
3日后新规正式实施 驾考学费或破万！
广东驾驶培训于2017年1月1日起正式启用计时收费模式，届时学车费用或将上万。想要报名学车的朋友们，可要抓紧时间赶上“末班车”！
虽然广东驾考将于明年取消长途培训，但学车费用并不会因此而下降。实行计时收费模式后，学员需要承担的费用有以下几项：
一、3780元的理论培训费和考试费。每个学员在报名后都要缴纳的，缴费后才能参加科目一考试。
二、科目二、科目三上车训练计时收费。周一至周五，每小时150元；周六、日，每小时180元以上，两科目总共学时不得少于48学时，否则无法预约考试！按150/小时计算，科目二、科目三训练的总费用为7200元；
三、需要补考的学员，还需要承担复训费和补考费。考试挂科后必须重新训练，不得少于10小时，按150/小时计算，费用1500元左右，再加上补考费等，没有2000块是搞不定。
提示：已经报名学车的学员，在3月1日之前可以拿到驾照的话，按照改革之前的模式学习和考试！还在徘徊犹豫的朋友们，可要抓紧时间赶上“末班车”！
驾考新规出炉，福利满满
好消息不断，昨天记者从市交警部门了解到，从7月初开始，机动车驾驶人科目一和科目三考试，极有可能在温岭设点。这意味着，温岭的驾照考生只需要在温岭，就可以完成这两个科目的考试，而不必再跑到椒江参加考试。
现在
考驾照各种折腾，费时又费钱
学员学车、考试，得看教练脸色，对于考过驾照的市民来说，或许大多都有这样的感觉。
驾考花了上万元
车费和住宿费开销很大
小陈去年6月份拿到了驾照，然而，回忆起拿驾照的经过，他说可以用“痛苦万分”来形容。
前年，他在松门上班，就近报了一个驾校班，但因为工作太忙，根本没时间去学。后来，他跳槽到市区一家公司上班，也住到了市区，工作相对轻松一些，时间也比较充裕，他于是开始准备驾考的事情。
然而，每周市区、松门往返，光车费就花了不少。好在这样的日子没多久，他就可以参加考试了。
“去椒江考试，先不说路上来回折腾，光是搭车就是个麻烦事。”小陈说，驾校教练安排了一辆别人的小面包车来接送，但不停来回绕路载人，载够了满满一车才能上路。小面包车已经有些破旧，小陈坐在最后一排，路上颠簸不停，让他吃够了苦头。
考试结束后，小陈找到大队伍集合，然而司机却突然把他们叫到一起，说是收钱。“每人多少钱我不记得了，好像是七八十元。”小陈说，“去驾考的路费，还得我们自己贴?”
科目一考试结束了，终于等到科目二考试。这回，他坐的是教练的车子，路上好受了一些。到了考点附近，教练安排他们住在一个小旅馆内，设施很差，但收费很贵，两人一间，每间400元，折合下来每名学员都得200元。教练则一人住一间，他的费用由全部考生平摊。吃饭也是大开支，每顿基本在同一家饭店，每顿的餐费挺贵，每名学员得花几十甚至上百元。
科目三考试和科目二考试差不多，前一天练习，之后一天考试，学员们也要住一晚，还是同一家旅馆，还是同样的收费。
“熬吧。”为了早日拿到驾照，小陈只能忍，好在一路顺风顺水，他也终于考了出来。不过，令他没想到的是，考试成功后，教练又找他拿钱，美其名曰“出师费”，每个人五六百元。
小陈后来算了一笔账，从开始练车，到拿到驾照，他总共花了上万元。“太昂贵了，如果路上的开销少一点，住宿的开销少一点，这笔钱可以省下很多。”
学车、预约，全都离不开驾校
小谷27岁，但还没拿到驾照。去年9月，他报了市区某驾校，很快就通过了科目一考试。然而，让他没想到的是，科目二和科目三考试却显得遥遥无期。
“自己的时间有限，没有那么多时间去学车，去练车也得向教练预约，有时候还排不上号。”小谷说，即便去学车了，一辆车有好多人一起练，有时候一天下来，自己才能轮到一两回，别说参加考试了，就连方向盘都还没摸热。过了3个月，他感觉自己有点长进了，想参加科目二考试，但教练说考试名额没了，让他再等等，没想到这一等，就等到了今年。
记者了解到，目前温岭的驾考模式，一般按照以下流程：先是学员自己找驾校，驾校带学员到市行政服务中心报名，学员在家自学理论，驾校带学员去椒江考科目一，学员在驾校学车，驾校带学员考科目二，学员在驾校学车，驾校带学员考科目三，科目三考试后，学员自行到温岭参加科目四考试，此后拿到驾照。这里面，从科目一到科目四的考试，全部由驾校教练帮忙预约，而所有的学车、考试环节，都离不开驾校。
“要是自己可以去预约考试，就可以不用看教练脸色了。”小谷话是这么说，但他根本没勇气和教练顶嘴，只能在心里默默念叨。
今后
考试场地、考试时间，学员说了算
那么，十项创新举措中有关驾考的四项内容，能否让驾考更便捷?不妨先来看一下这四项内容。
报名驾考，可网上自主预约
原来，科目二、科目三考试的预约工作，主要采取按照一定规则将考试名额分配至驾校，再由各驾校统一到公安交警部门进行人工预约的模式。这种考试预约模式涉及车管部门、驾校、教练、学员等多个环节，工作程序相对繁琐且不够透明，学员要想预约考试，必须得由教练决定，自主权不大，且容易在各个环节产生权力寻租，甚至滋生各类腐败，导致像小陈、小谷学车时碰到的情况出现。
“从7月1日起，我市就将开通机动车驾驶人考试互联网预约平台，定期公布考试计划，取消考试名额分配的方法。”交警介绍，“只要符合科目二和科目三考试条件的申请人，通过互联网就能实现自主预约考试。”
当然，福利还有很多，学员报名考试，还可以自主选择场地和考试时间等，不用再看教练的脸色了。
在此之前，我省就已经在温州、绍兴等地开展过驾考互联网自主预约试点，效果很好，受到了学员的普遍欢迎。
在温岭考科目一和科目三，或许已离我们不远
截至目前，温岭的驾考学员要想拿到驾驶证，必须参加科目一、科目二、科目三和科目四的考试。其中，科目一为理论考，科目二为场地考，科目三为道路考，科目四为第二次理论考。
而温岭的驾考学员，除了科目四考试可以在温岭本地参加外，其余三个科目必须到椒江考点参加，路远不说，吃住也是一大笔开支。主要的原因，是之前的政策规定，学员必须在驾校所在地的指定考试场考试，不能自主选择市内其他考试场或跨地市考试。
“场地利用率不高，而且集中在一个考点考试，势必造成考试名额积压，很多学员想考但没法参加。”交警介绍。
根据省公安交通管理局的规定，从今年7月1日起，符合考试条件的学员，可以自主选择本地级市内的任一考场进行考试。而从9月1日起，符合考试条件且两个月内在本市预约不上考试的，申请学员可以选择本市以外由省级公安交通管理部门指定的考场，参加场地和道路驾驶技能考试。
“目前我市也在积极寻找场地，除了科目二场地还有点困难外，其余科目考试场地都有望尽快得到解决。”交警表示，“而这样，也能解决外出考试所带来的经济压力，以及场地集中造成的考试名额积压问题。”
两种原因注销驾驶证，可直接申请参加考试
江先生是松门人，之前因为逾期没有换证，被注销了驾驶证。他想拿回驾照，可到了驾校一问，按照之前的规定，没有及时提交身体证明或逾期没换驾驶证被注销驾驶证的，都要按初学流程参加驾校培训，考试合格后才能拿回驾驶证。
江先生嫌去驾校学车麻烦，打了退堂鼓。不过，接下来，江先生的烦恼有望得到解决。
“根据省公安交通管理局的创新举措，像江先生这样的情况，不用再参加驾校培训，只要直接申请参加考试即可。”交警介绍，“申请考试的流程和其他学员一样，互联网预约就行。”
不过，有一点必须得和大家说明，这类情况下，允许申请的准驾车型必须和原来的准驾车型一致，或者是原来的驾驶证准予驾驶的其他准驾车型，增驾除外。举个例子，江先生原来持有C1驾驶证，后来被注销了，他想通过这个方式取回驾驶证，必须申请C1或者C1以下的驾驶证考试，而不能申请C1以上的驾驶证考试。
“如果因为严重交通违法或发生交通事故被注销驾驶证的驾驶人，是不能通过这一方法取回驾驶证的。”交警补充道。
记满12分，不用再上满七天课
前段时间，朱先生去宁波时，在高速上超速50%，被记了12分。
为了拿回驾驶证，朱先生要参加满分教育和审验教育，必须按时参加七日道路交通安全学习教育，而每次都得赶到位于山下金的交通安全学校，和一大帮人一起集中学习。
“每天都要这样来回，感觉很麻烦。”朱先生平常住在大溪，一个来回就要花很多时间，他觉得太费事了。
朱先生的烦恼也有望得到解决。按照新规定，从7月1日起，在一个记分周期内累计记分达到12分的机动车驾驶人，还是要依法参加7日道路交通安全学习教育，不过和原先不同，其中3日可以通过互联网全省统一学习教育平台进行远程学习教育，其余4日则参加集中学习教育。
如果你持的是A、B类驾驶证，一个记分周期内未满12分，还可以通过互联网全省统一学习教育平台进行不少于3小时的远程道路交通安全学习教育，来完成驾驶证审验。
“集中教育学习的内容，一般都涉及操作性、体验性学习和理论考试，内容都比较关键，为了保证驾驶人上路安全，还是必须到场学习。”交警介绍。
各方声音 〉
驾考新规，
仍需精益求精
在不久的将来可以避开驾校，通过自学自考拿到驾照。对此，有人叫好，自然有人担忧，市民老章就有不同看法。
老章说，虽说这样的方法能给参加考试的学员带来不少便利，但驾照考试最主要的目的是培训出合格的能上路的司机。驾校的培训车辆，有国家规定的安全标准，比如增加副刹系统、增加后视镜等。教练也有准入机制，必须通过考试取得教练证，才可上路培训。学习时，交管部门还会画出专门的培训线路，尽量减少对交通的干扰。自学自考驾照，若相应的监管措施跟不上，很容易有安全隐患，也容易培养出“马路杀手”。
他建议，管理部门还是应该做好自学场地和资格审核的规章制定，防止交通意外的发生。
驾考新规出炉后，驾校又是怎么看待这一新规的?学员是否真的能彻底离开驾校，通过自学、自己预约考试?
学员如果绕开了驾校自学自考，对驾校有哪些影响?我市驾校负责人纷纷表示，自学者仍要依托驾校，自学自考放开对驾校影响不会太大。
“自学的比例有多高现在还难说，不过目前来看还是有一定难度的。”松门某驾校教练陈先生表示，市民可以自学的前提是，教练车和学车路线以及沿途安全要有保障。但是目前，教练车的来源是一大问题，驾校不可能出租教练车，学员也不太可能自己去购买教练车。
“学员自己学车，科目二的侧方停车、倒车入库等上哪里找场地?S形路段场地又去哪里找?”陈先生认为，即使放开自学、自主预约考试，学员也要面临去找教练车的问题，交管部门不可能让学员拿着私家车去学开车，万一发生危险，是谁都不愿意看到的结果。
一名驾校负责人则认为，往后即使实现了自学自考，驾校的功能也会向提供私人教练、租赁场地、代理报名等职能方向转变。驾校的责任相对而言减少了，驾培市场更加市场化了，驾考学员少了怨言，驾校反而对新规的出台持乐观的态度。
今天起，科三正式增加4项考评标准，速看>>>
科目三增加4项考评标准
试点时间：2016年11月22日0:00
落地时间：2017年1月1日
实施项目：科目三
1
统一直线行驶评判参数
科目三考试直线行驶项目，考试评判参数发生改变：直线行驶左右偏移距离各不大于50厘米。
2
统一档位使用模式参数
1档单次累计行驶距离不大于200米；2档单次累计行驶距离不大于300米；1、2档累计行驶距离不大于2000米。
3
统一档位及速度匹配参数
1档：0--27km/h；2档：5--37km/h；3档：15--47km/h；4档：25--57km/h；5 档：35--61km/h。
4
统一考试档位车速、持续时间参数
4档为35km/h，3秒。
即考试全程内考生必须驾驶车辆达到4档并且行驶速度要大于35km/h，保持3秒以上。
新增考试评判标准后，驾考将更加严格。虽然现在也有对限速、档位的要求，但是之后的规定更进一步更细化，把每个步骤的参数都作出明确规定。要求驾驶员必须熟练掌控车速、档位。
目前评判标准已传达给各个驾校，近期将试点推行。
四川4月1号正式实施驾考新规 取消单边桥考试
2016驾考新规今天开始正规实施，四川对于科目二考试式样作出修改：取消小型汽车等驾驶人考试的“通过单边桥”名目，给四川考驾照的学员减负。
公安部公布的《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决策》(公安部令第139号)将于4月1日正规施行。为贯彻落实公安部第139号令规定，四川省公安厅印发了《关于贯彻实施公安部及其配套工作规范的通知》，对第139号令在我省施行的相关问题进行了亮确。
一、取消小型汽车等驾驶人考试的“通过单边桥”名目
“小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载宾汽车和低速载货汽车的科目二考试式样确定为：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转曲。”
意味着从4月1日起，四川省的小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载宾汽车和低速载货汽车驾驶人的科目二考试将不再考核“通过单边桥”名目。
据了解，“通过单边桥”名目是在2013年1月1日实施公安部第123号令时，我省依据公安部授权，结合四川山区道路和乡村道路多、地势复杂的实际增加的考试名目。从这几年的考试成效看，该考试名目对于拿高驾驶人山区道路和狭窄、泥泞道路的驾驶技能有很大的作用。
近年来，全省的道路通行条件得到很大改善，高速公路已经突破6500公里，上等级的道路也大幅增加，特殊是从2014年开始，全省开展道路交通安全综合整治工作，使全省的道路通行条件进一步改善，宾观上具备了取消“通过单边桥”考试名目的条件。因此，为进一步简化考试程序、便利群众申领驾驶证，在此次贯彻公安部第139号令时，省公安厅在广泛听取多方意见后，决策取消该考试名目。
关于四川在2016驾照新规中科目二考试取消小型汽车等驾驶人考试的“通过单边桥”名目的决策，相信大多数学员都是持肯定意见的，期望四川的新手学员们能在新的一年顺利拿到驾照哦。
2020年1月1日起，科目三或增加4项扣分项目！驾考难度成倍升级！
近两年，对于驾照的考核标准变动真是越来越频繁。2020的10月新规，对于科三的难度升级让不少学员傻了眼。刚过三个月，有些地区又曝出了会对科三再次进行难度升级。真是难为了一众还没拿到驾照的学员们。
（图片源于网络）
据悉，本次科三的变动主要是对换挡操作新增了3个考点。同时对于直线行驶有了新的规定。
1、对挡位行驶里程数进行考核。1挡单次累计里程数＜200米；2挡单次累计里程数＜300。除此之外，1,2挡的累计行驶距离应＜2000米。
2、对挡位和速度的匹配进行考核。1挡，速度0-27KM/时；2挡5-37KM/时；3挡15-47KM/时；4挡25-57KM/时。
3、对直线行驶标准进行变动。规定在直线行驶过程中，左右便宜距离不超过50公分。
4、发布挡位、车速和持续时间的标准参数。当在4挡时，车速不能低于35KM/时。并且持续时间需在3秒以上。
本次变动对于学员的车速和挡位的把控来讲。是一个重大考验。只有对挡位彻底熟练，车速控制力够稳，学员们才能顺利通过呀。
深圳驾考新规出炉，难度上升，即将涨价？
最近，深圳地区被网民称为“史上最严的交规”(俗称公安部第123号令)就要开始实施了。按照新规，驾校的学习课程会发生较大变化，考取驾驶证也将变得更加困难。小编了解到，尽管目前学车的价格没有太大变化，但由于“驾培行业都有上涨的趋势，因此不能保证元旦后价格不变”。受此影响，近期有意考照的市民纷纷“突击”报名学车。
网上咨询排队花15分钟
据了解，近期深圳地区咨询学车的学员人数一直都在上涨。网上咨询排队也需要多多等待。由于这段时间报名学车的人明显增多，所以才会出现咨询排队的状况。
“驾考新规即将实施，全国各地驾校都在酝酿涨价，不少市民担心元旦后深圳的驾校也会闻风而动，所以才会出现报名量大幅上升的状况。”目前深圳多数驾校还没有调整价格，但是课程的学习内容已经提前更新。
学时延长驾校成本增加
在驾校方面呢，部分驾校还保留了优惠价格。一位驾校工作人员告诉记者，现行的规定中，训练一般没有计时，学员觉得训练得差不多了就可以上场考试了。
而考驾新规出来后，所有驾校都要按照规定“计时培训”，如此一来，大大地延长了学时，驾校的相应成本如油费、场地改造费用等都会增加。在他看来，涨价是迟早的事。
“早前的一些报名者可能是想在‘史上最严交规’实施前拿本，而近期的报名者主要是在涨价预期比较明确的情况下，提前报名省点学费。”
担心涨价市民突击报名
随着涨价呼声越来越高，驾校报名人数也明显增加。昨日，多家驾校的工作人员都告诉记者，最近一段时间前来报名学车，特别是学习小车课程的学员人数大大增加。
很多学员担心驾考新规出台后，以后的学车费用会增加，所以才选择了提前报名。反正都是要学，早点报名也无妨，要是真的涨价了，还能省点钱，何乐而不为呢?
学员之所以选择突击报名，除了对驾校涨价的担忧，还有对考试难度的考虑。但是在新规定实施之前已经合格的成绩仍然有效。比如，有学员在2013年1月1日以前参加了桩考却没有参加科目二其他项目考试的，可以直接参加设施考试而不用重新参加桩考。
驾考新规于10月1日起正式实施！
如今，每年都有大量车主参与驾考，毕竟驾考是人们获得机动车驾驶资格的唯独方式。但是不同驾照只能驾驶被答应的准驾车型，比如，大家最熟悉的C1驾照就只能驾驶小型宾车。不少车主都在哀叹驾考真是变得越来越难了。为了改进驾考规则，相关部门也常常调整驾考规则。而就在今年10月1日起，驾考新规将正式实施，教练看完直摇头：恐怕也只能表示抱歉了，一切靠自己吧!
为何这样说呢，近年来，驾考的难度增加了不少。如今科二更是增加了隧道模拟考试、停车取卡模拟考试等项目。考试的要求也是更注复细节和对汽车的各种懂得。即使有多年驾驶体会的老司机，如果没有系统的练习，可能也只得认栽了。
而新版《机动车驾驶人考试内容和方法》将于2019年10月1日正式实施。驾考规则的变更主要针对考试时间和考试细节进行调整。新修订的驾考规则中科目二的难度明显提高。具体细节体现在，倒车入库完成时间不得超过210秒，则考试不合格，侧方位停车完成时间不得超过90秒，否则一样视为挂科。其实对于相关于停车考试项目的时间限制，也为了学员今后更熟练的掌握停车技巧。
此外，驾考新规对科目三也有所调整，绿灯亮起后启动时间不应超过十秒，一旦超过将被判定为考试不合格。这也是加强学员的时间概念，以免延误交通信号灯路口的车流，而造成的堵塞。新规中也对安全文明驾驶提出了更高的要求。比如科二直角拐曲考试项目中，新增开启/关闭转向灯的检测。也在科三考试中明确规定，超车时，未按规定观看后视镜，也将直接挂科。还有在考试过程中，遇行人必须礼让，未按规定同样视为不合格。看来，驾考难度真的又再次提高不少啊，难怪不少车主感叹：还好考得早。
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