重庆驾考12月开始实行电子路考
重庆驾校12月开始实行全程电子路考。考生身边的考官全换成安全员，仅负责考生和车辆的安全，而不再考评成绩;考生是否合格，完全由电子化考试系统评定。
电子路考将配备全套电子化考试设备，包括智能车载考试系统、GPS定位仪等，“电子仪”通过车载运算机系统发出的各种考试指令，按照考试要求和标准进行操作，并对实际道路上出现的各种突发情况作出准确及时的处置，以完成科目三实际道路考试全部环节。
电子路考的项目共计16个，考试里程3公里，考试总分为100分，90分为合格。在考试车上，副驾驶室有一名安全员，安全员只负责安全，不再做任何提示或考评成绩。考试结束后，车管部门还将对每位合格的考生进行安全文明驾驶教育。
电子路考更细、更客观、更公平
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电子路考考得更细，更强调安全驾驶、文明驾驶，且电子监考更客观、公平，也会纠正学员空挡滑行、拖挡等一些不好的开车习性。提醒学员在考试时，需要在起步、调头、直行等时，注重6个细节，否则不轻易过关。
电子路考的道路位于江北区复盛镇，考试道路全长36公里左右，分一、二、三号考试道路，一、二号道路是小车考试道路，三号是大车考试道路。具体的电子路考标准，相关部门随后将向社会公布。
电子路考与现行路考的差异
上车模拟夜间行驶场景
相同点：都需在上车开门前，先左右观看，然后再开车门;将车门打开10厘米左右后，再次左右观看，观看完后再将车门完全打开，打开后再次左右观看，观看确认安全后才可以上车;上车后先调整座位和后视镜、系安全带、检查外表，然后才能请求开始路考。
差异：在“请启动发动机”的语音提示后，开始进行模拟夜间行驶场景灯光使用考试。每位考生第一必须进行该项考试，再进入实际道路考试环节。
变更车道开启左转向灯要停顿3秒钟
相同点：都要求先做好起步前准备，如应在通过观看后视镜后，再开启左转向灯，等待3秒后起步，迅速踩下离合器，挂入1挡;再将离合器抬到半联动，待车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻踩油门，1挡行驶50米以内要换入2挡。
差异：第一，当听到语音提示“请变更车道”后，应开启左转向灯，通过内外后视镜观看后方道路交通情况，并停顿3秒后，才能转向进入快车道(双向道)或行车道(三车道)，不能连续变更两条车道。
第二，当听到车载语音提示“请保持直线行驶”后，不得转折方向盘，应双手轻握方向盘保持方向不变，直到听到下一个语音提示为止;如中途碰到障碍时，停车都可以，就是不能转折方向。(如方向盘转折要扣分，扣分理由：行驶时方向操作不稳。)
增加模拟学校车站人行横道等区域
在听到语音提示“前方通过人行横道线”后，应踩刹车减速，左右观看后，再及时松开刹车通过;在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”后，应踩刹车及时停车，在听到语音提示“行人已通过”后挂1挡起步连续行驶;
在听到语音提示“前方通过学校”后，3秒内应踩刹车减速，左右观看后再及时松开刹车通过;通过公共汽车站前应观看左右方交通情况，在听到语音提示“前方通过公共汽车站”后，应在3秒内踩刹车减速，左右观看后再及时松开刹车通过。
当听到语音提示如：“通过公共汽车站”“通过人行横道”“通过学校区域”“路口”时，都要减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点刹车，否则不合格。
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惠州电子路考9月实施
针对市民驾考科目三排期问题，惠州市交警部门昨日回应称，我市驾驶人科目三道路驾驶“电子路考”正在筹建中，估计今年9月可正规实施，全程将实现驾驶人考试电子化评判。
据了解，目前科目三考试名额每日最大考试度为800人。为了解决科目三考试积压问题，减少学员预约等候时间，近期，市车管所已摘取3项主要措施来应对：除了工作日正常安排考试外，还利用周六、日时间加班考试;在原有考试员的基础上，抽调6名具备考试员资格的民警，加班加点安排考试;请示省公安厅交管局减少互联网考试预约度，大幅增加人工预约数度，并将人工预约考试目标分配至各驾校机构，由驾校依据学员练车情形和学习时间，按轻复缓解原则报送资料安排考试。
科目三电子路考正筹建
既然科目一，科目二都已经施行电子考试，为何科目三不实行电子考试?针对这些疑问，市交警部门介绍，依据《机动车驾驶证申领和使用规定》等相关考试要求，驾驶人科目三道路驾驶技能考试式样包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转曲、路口右转曲、通过人行横道线、通过学校区域、通过大家汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等，每个名目分值不同，90分为合格分数。为确保考试公平公平，杜决人为影响因素，我市机动车驾驶人科目一、科目二和科目三的安全文亮驾驶常识考试均实现了电子评判。
针对学员拿出科目三道路驾驶等太久的问题，市交警部门说亮说，目前，驾驶人科目三道路驾驶技能考试智能化评判监管系统(俗称“电子路考”)正在筹建中，依据工作部署和进展情形，估计今年9月份可正规实施，从而全程实现驾驶人考试电子化评判。
重庆驾考先学后付模式10月实行
昨天，从复庆市运管局了解来，最快今年10月，我市将在万州开展驾考“前学后付”试点，估计在今年12月终，全市推广。
市运管局驾培处负责人介绍，截至目前，我市国有驾校369所，教练员2.5万余人，教练车2.16万辆。其中，主城区驾校171所，今年上半年学员达23.5万人，同比增加20%。为遏制恶性竞争引导驾校良性循环，我市将开展驾驶培训“前学后付”形式。
据介绍，目前，我市驾考“前学后付”名目已进进申报阶段，立刻搭建一个学时治理收集平台。今后，学车市民在网上实名注册后，在收集账户预存必定培训费用，再通过收集平台挑选驾校预约学车。每次学完车后，学员再通过收集第三方支付，向驾校支付学时费用。每个科目学时学满后，学员可依据自己的时间，直接通过收集平台报名考试。
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该负责人表示，最快今年10月，我市将在万州开展“前学后付”、“预约培训”、“按学时付费”试点，估计在今年12月终，全市推广。“前学后付”形式实施后，学员可以自己挑选教练。该负责人透露，目前，他们也在开展“驾驶培训规范化教学”课题探索，将逐步使驾校的教学标准化、规范化。
安徽芜湖：3月起驾考科目三试行电子路考
安徽芜湖：3月起驾考科目三试行电子路考
4月8日讯 摘要：小编了解到，自14年3月晦开始，芜湖市交警支队车管所教考中队已在亚夏与运泰驾校试行科目三电子路考，电子路考由车载设备自主完成考试过程的监控和考试成绩评判工作。
依据《2014年全省车辆和驾驶人治理复点工作》的式样要求，加快推进全省机动车驾驶人考试电子评判工作，芜湖市交警支队车管所近日开始试行科目三电子路考。
在科目三电子路考考试进行中，车内装备齐全，最亮显的变化是两个监控摄像头对准驾驶座，在副驾驶位置还设有车内液晶显示屏(车载评判设备)。路考的所有行车指令都是以语声自动拿示考试名目，对学员的基本驾驶技能、安全行车意识及对交通标志、标线的识别能力进行考核，所有考试名目完成后，系统自动显示成绩。这种采取电脑设备及时打分的方法，限制了考官的自由裁判权，解决了以往科目三考试中的亮显弊端，杜决了考试过程中的人为因素，保证了考试的公平、公平、公然。同时，为了确保考生在考试过程中的安全性，教考中队采取设置安全员的措施，原前坐在副驾驶位置的考官被一名安全员所取代，他们只负责在突发情形停对车辆紧急制动，并负责车载设备操作，不能做任何拿示或考评成绩。
考试中，学员和安全员的行为全部在车载监控设备之停，画面同步在监控中心，一旦发觉违规情形，位于监控中心的考试员将立刻中止考试并取消考试成绩。由于前期准备充分，目前，电子路考工作运转正常。之后，将逐步增大抽取学员比例，争取在今年7月1日前，全部实现人工路考到电子路考转变，完成芜湖市驾驶人考试工作全电子化治理。
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