河南漯河驾照考试科目三开始实行“电子监考”
讯 2月28日，小编从漯河市交警支队获悉，我市自3月1日起正规推出机动车驾驶人考试科目三(道考)实际道道智能化评判考试细碎。这标志着我市机动车驾驶人考试工作将全面步入“电子时代”。
科目三自动评判考试细碎将配备全套电子化考试设备，包括智能车载考试细碎、GPS定位、音视频监控等。参考职员通过车载运算机细碎发出的各种考试指令，按照考试要求和标准操作完成国家要求的多项考试目标，并对实际道道上显现的各种突发情形作出准确及时的处置。考生可直接通过智能评判细碎查询考试结果。
市交警支队驾考中心相关负责人介绍，科目三考试仍将有随车的考试员，与以往不同的是，随车的考试员对考试操作将不再作出评判，只有考生在操作过程中显现紧急事故的情形停，才摘与安全保证措施。
为确保细碎正常运行，市交警支队将派人全程对考试进行监督。该智能细碎的后台建有考试视频监督平台，一旦电脑细碎无法干出准确评判，会摘纳后台人工评判。考生对评判有异议的，可申请查询考试录像。
目前，科目一、科目二已全部实行电子智能化考试，一旦科目三也实施电子智能化评判，那么从报名授理、完成各科目考试来制发证件的整个历程，各科目考试均将摘纳电子智能信息化手段进行评判，杜决人为因素干扰。
以上是小编带来的最新资讯。
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南京驾考实行无考官电子化监考
南京驾考实行无考官电子化监考
在驾考的时候，许多学员都会比较紧张，非凡是看到坐在福驾驶的教官，更是两脚发抖，现在好了，全程都实行了电子化了，一起来看下南京驾考实行无考官电子化监考。
今日讯：7月10日讯南京的驾照考试，进一步透明化。日前，南京科目三大路考已经实施新的考试方式，考官不再上车，学员考试的一举一动都被高清监控实施传输。考官只需坐在监控室内，就能通过远程评判系统，完成对学员驾驶能力的综合人工评判。据悉，南京车管所推出的路考新模式属全国首创。昨日上午，记者特地来到尧化门考点亲身体验。
新模式记者体验
A：上车看不到考官
记者本人已经考取了驾照，可是对多年前大路考的情形依旧历历在目。这次在尧化门考点，记者重历大路考，上车前绕车一周观看的时候，心底仍有些忐忑。不过，上车之后，副驾驶座上却没有了穿警服的考官，只有一名安全员在车上。记者紧张的心马上放松了下来。
记者系好安全带，调整好后视镜、灯光，模拟考试开始，车内电子指示语音响起，记者按部就班一步步操作，顺利完成。打转向灯、观看后方车辆、起步，记者注意翼翼地操作着每一步。行驶过程中，安全员仅仅就其中一个需要转弯的路口作出了口头提示，其他都是“电子考官”进行语音提示。
B：成绩、扣分原因当场播报
随着记者的车子掉完头，依据提示，记者开始靠边停车。车子稳稳停下，电子语音提示考试结束。随后，响起了记者的“考试成绩”。同时，语音播报还将记者扣分的项目进行了提示，其中一个扣10分的项目则是“加减挡位，三挡时车速过高。”整个过程下来，记者感觉到，在除去了“人为因素”之后，“电子考官”则愈发显得公平而严格。即便是像记者这样有着五年驾龄的驾驶员，真正“试考”一番后，仍旧是牵强过关。安全员则告诉记者，实际上，对于真正的学员，考试结束，电子语音会当场公布成绩以及扣分原因，另外，安全员也会交给学员一张表格，就其中的具体扣分细则进行进一步说明，从而让学员回去继续学习有的放矢。
新模式考官去哪儿了
在考点监控室内，记者看到，考官们都端坐在电脑监控前。原先，记者刚才试考过程中的一举一动，都已经被考官们尽收眼底。车内则仅留一名安全员，负责应对紧急情况。
据介绍，车载考试智能评判系统自动评判学员的每一步操作过程。同时，GPS导航、无线网络，则将考试信号实时传输到监控室内。在监控室内，考官最终通过远程评判系统，完成对学员驾驶能力的综合人工评判。这正是南京车管所推出的新考试模式，考官“走出考试车，走进监控室”。车载音、视频监控系统则成为了考官的眼睛和耳朵。
新模式让包过成空头支票
学员信息对考官保密
“只要给几百块钱，就能包过。”以往，在各个大路考考点前，都有这样一批黄牛。甚至还有驾校教练声称可以给考官打招呼，出点钱就能包过。车管所相关人士表示，南京实施电子路考多年，尤其是现在实行了新的路考模式，“包过”承诺，纯粹骗人。
据介绍，南京车管所采取科技手段，由计算机自动分组，将考试学员分散，随机分配考官，同时隔离学员与考官接触。学员姓名、所属驾校等相关信息一律由系统自动审核、把关，考官的操作平台上仅显示学员的考试图像，无法获知学员姓名及所属驾校。
电子评判、人工评判各一半
在监控室内，记者看到，除了能看到学员所有的操作之外，还有一个画面专门显示前方路段情况。“这主要是方便于电子评判无法到位的地方，我们考官来进行人工评判。”车管所考官赵维欢说。南京车管所负责人则介绍称，这种路考新模式，严格来讲叫作“人工远程+电子智能”同步评判模式。电子评判项目主要包括油门和离合器的配合、变更车道、打转向灯等，人工评判则主要是驾车过程中的复杂应急情况，比如是否遵守信号灯、车辆起步、变道是不是观看后视镜，跟车是否维持安全距离等。据了解，目前电子评判项目和人工评判项目各占五成左右。
考官电子签名可责任倒查
记者注重到，在考官面前的监控画面上，每一位学员被扣分的项目，都会马上显示出来。考试结束后，考官必须要对每一位考生成绩进行电子签名，实时上传。这意味着，一旦签了名，这名考官要对该学员成绩负责。考试人员的每一条人工评判都会被系统具体记录下来，从而方便责任倒查，也能确保考试的严格、规范、公正。
新模式新变化
学员考试量翻了一倍
“远程监考与跟车监考之间，最显著的变化，就是考试量的翻番。”赵维欢说，以往跟车监考，她天天最多监考35名学员。现在远程监考之后，她可以同时对两辆车子进行监考评判，一天的考试量可以达到70人。一般只要驾校学员按规定完成了全部培训学时及项目，并经驾培主管部门审核后，车管所均能及时安排学员参加考试，从而防止了以往学员考试积压的情形。
合格率维持七成以上
据介绍，整个考试结束后，考官还会对学员轻易犯错的项目做出总结和提示，从而方便了学员、驾校修正自己的学习方式，对提高学员考试合格率的促进作用更为明显。据了解，该模式从今年1月份领先在尧化门考点试运行，日前在全市所有考点全面推广，科目三大路考平均合格率基本上都维持在七成以上。
通讯员王成磊记者姚均祥摄影报道
贴士
路考易“栽”点
南京市车管所考官特地作出了总结，学员不合格原因主要有：1、细节注重不够，比如没有绕车一周、起步不打方向灯、车门未关好就起步等;2、安全意识不够，比如起步、变更车道、通过路口等不通过后视镜观看路面交通情况;3、不能依据实际的交通情况挑选合理的行驶车道和车速。
驾考科目三(路考)实施电子监考
驾考科目三(路考)实施电子监考
4月11日讯 摘要：近日，小编从山东省济宁市交警部门了解到，经过3个月的试运行，山东省济宁市交警部门对驾考科目三考试方式和式样作出调整，其中最主要的便是将考卒随车监考、人工评判改为全程音视频监控和人工评判与电子评判相结合。4月起，全新的考试方式已经正规实行，学员和各驾校经过针对性的学习后，考试合格率已经达到了正常水平。
规范3公里考程、增设模拟使用灯光、及格线拿至90分、实行学员考试音视频监控和人工评判与电子评判相结合……
系统语音拿示是否合格
8日11时，在济宁高新区的驾考科目三3号考场路面上，200名学员分别在20辆考试车前排队等候。与以往不同的是，随车的考卒被车内的三个摄像头装置取代，分别设置在车顶上方、驾驶室左前方和右前方。副驾驶座前方，还安装了一个方形的可触摸显示屏，并配有一个指纹记录仪。“考试期间，车顶上的摄像头记录行驶轨迹，车内2个摄像头从两个角度记录学员的考试视频和音频。”济宁市交警支队车管所考试科科长潘汉清说，考试开始后，考试车内的视频和音频将及时传输至车管所科目三考试监控大厅，并实现了人工考试与电子评判相结合，学员考试终止后便语音拿示成绩是否合格。
在考试式样上，科目三考试的首个考项便是模拟夜间灯光的使用，包括开启近光灯、近光灯调至远光灯、经过人行道灯光使用等7项夜间灯光的使用，考试中将随机抽取5项。同时，考试路程设定为3公里，驾考学员从起点从发，考试终止后再次行驶至起点终止。
“以前科目三考试实行日考和夜考，其中日考学员占到决大多数，因存在侥幸心理，部分学员对夜间灯光的使用复视度不高。”潘汉清说，将模拟夜间灯光使用作为必考名目，就是为了督促学员们熟练掌握。
考试分为16项 90分及格
调整后，科目三考试细分成16个考项，学员需要在考试中完成全部考试式样后，机器才会语音拿示考试合格与否。但在模拟灯光使用、变道未开启转向灯等复要环节显现问题，将直接判定考试不合格。
“以前科目三的合格成绩为80分，新考试方法施行后及格成绩拿高至90分。”济宁市交警支队车管所考试科副科长张涛告晓小编，考试开始后，考试设备将通过语音拿示学员逐个完成考试式样，除了起步、左右变道、调头等式样外，还新增了公交站点、学校等模拟场景的驾驶技能，通过这样的路口时，学员必须将车速落至20公里/小时以停。
此外，C1驾驶证考试中不再语音拿示驾考学员进行1—5挡的变换，完成首个右转曲进入直线行驶后，学员需自行进行变换驾驶。同时，考试取消了考卒陪车监控的方式，改为安全员(考试助理员)坐在考试车副驾驶位置，为驾考学员拿供考试中的安全保证。
而在监督学员行为、防止作弊现象方面，济宁市车管所在科目三监控大厅内设置了8台电脑，8名民警头戴耳麦，每人负责一台电脑的监控。“通过电脑屏幕，我们不仅能够及时监控学员考试的情形，还能够听到学员考试中的声音，从根本上杜决了作弊现象的发生。”济宁市交警支队车管所考试科科长潘汉清说。
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网传3月1号开始实行：考驾照费用不能超3800，违者罚200万！
网传从2014年7月22日起，机动车驾驶员培训考试收费已经开始实行“一口价”政策。如拿C照，最高缴费标准为3830元，下浮不限。除此之外，驾校若额外加收费用，将被处以最低5000元、最高200万元的罚款。如遇不合理的收费要好好维护自己的利益喔，可拨打“12358”价格举报投诉电话。
据了解，参加小型手动档汽车（C1）培训和考试，培训最高收费标准为3300元/人；体检费根据医疗机构的等级最高不超过20元/人；驾驶许可考试费：交通法律、法规考试120元/人.次，场内驾驶考试150元/人.次，道路驾驶考试230元/人.次；驾驶证工本费10元/证；即总费用不超过3830元/人。各类机动车驾驶员培训费收费标准不得上浮，下浮不限。
除“一口价”标准外，与学员培训、考试相关的机构或单位不得向学员单独收取考场适应性训练费、交通费、IC卡费、资料费等费用，不得以任何名义加收和代收费用。各培训机构应严格按教学大纲规定完成教学任务，保证教学质量，不得只收费服务不到位。
市物价局负责人介绍，“一口价”已于7月22日起执行，包括机动车驾驶员学员在报名至办证整个过程中的所有费用，学员在报名时可仔细查看，驾校收费场所是否在醒目位置公示各项收费标准和项目。未标明的，该驾校将被罚款5000元。驾校收费若超过“一口价”标准，最高可罚款200万元。
物价部门强调，学员若发现驾校存在超标准收费等价格违法行为，可随时拨打“12358”价格举报投诉电话，物价部门将依法调查处理。厦门驾照考试智能化 卫星监考自动打分
停个月，厦门驾考三个科目中的最后一个科目，有望实现“考试智能化”。到时，驾考所有科目都将由电脑自动打分，进入 “全智能化”时代。
昨天，导报记者从市交警支队车管所获悉，总投入约1000万元改造的驾考科目二和科目三考场，很快将于近日完工，引入卫星定位监考。
据了解，新路考的3条路线共有24台车，每台车一天可考30人共720人，比人力监考(650人)多出70人，将来随着车辆投入更多，将会更高。
科目二4月25日模拟考
今年，被称为史上最严的驾考开考，由于后溪考训场正在改造，科目二暂时在两家社会驾校考试。经过一段时间适应，考生的及格率从最初的30%上升到现在的65%-70%。
不过，更先进的考试系统立刻投入使用。车管所樊副所长介绍，估计4月25日，警方位于后溪科目二的考场建设完毕，将进行模拟考试，一旦设备调试没问题，会在月底之前正式开考。
与众不同的是，后溪科目二考场引进了卫星定位监考，同时配备监控探头。当考生在倒车入库的过程中，卫星和监控都能够记录停车子有没有碰到“车库”的边缘，碰到就算不及格。
据悉，科目二考场改造投入300多万元。与交警监考相比，两个社会化考场只采纳红外线感应监考，今后仍将连续存在，作为辅助。
科目三停个月或投用
备受关注的驾考科目三即“路考”，有望停个月投用。据悉，“路考”投入了600多万元建筑。
现在的“路考”是这样的：一名考官坐在副驾驶座上，要考试的你负责开车;在交警指定的3条路线里，挑选其中一条上路，开车距离不少于3公里;副驾驶座上的考官对你发出指示，比如变向、停车、转弯等，你照着做。最后，考官打出分数。
停个月起，“路考”将会变成这样：你开车，旁边坐的是一名安全员;一部交警指挥车停在一旁，车内有监控，几名考官监视车辆的行走路线、你在车内的一举一动;电脑对你发出70%的指令，考官对你发出30%的指令。最后，电脑综合打分。
比如，电脑发出指令叫你 “向左变道”，而你一直没有反应，安装在车上的“电脑神经”就能感受得到，判你失分。
业内杜绝人情 不会更难
“全智能化”时代，厦门学车会更难吗?“刚开始大家不熟悉，肯定通过率会落低，熟悉以后就不会了。”厦门市驾校协会负责人说。
其实，国内很多都邑早就实现了驾考全智能化，导报记者查询发觉，这些都邑的科目三通过率的确一开始会急剧停落，但经过一段时间练习，通过率会逐步提高。
为了应对智能考，莆田的驾校则抢购电子路考仪辅助考试。市交警支队车管所回应，厦门答应驾校自己购买路考考试练习车，作为学员在日常练习中使用。
对于自动化，一位驾校老总乐见其成。“电脑打分肯定比人工打分好，不会讲人情，大家都一样，公平，只要熟悉了就不怕。”他说。
“这是好事，我起初考的时候，考官就坐在旁边，让我很紧张。”已经考过试的学员陈先生认为。
枣庄驾考科目三实行电子考官
讯：昨日下午，记者在枣庄市交巡警支队鲁班大道科目三考场看来，10辆考试车继续驶入考试规定道路。据鲁班大道科目三考场负责人孙队长介绍，科目三智能评判系统的传感器布满考试车，考试画面监控中心及时监控，学员通过路面情形、学员和安全员在车内的一举一动，均可通过车顶和正副驾驶位置的三个视频监控设备，同步传来监控中心。
不少学员由于不熟悉“电子考卒”，感觉非常紧张。对此，科目三考场工作职员专门安排这批学员在考试场地进行了模拟考，排除紧张心理。自9月1日启用智能评判系统以来，共有645名考生参与了科目三考试，其中319名考生考试合格，合格率为49%，合格人数与过去人工评判比拟减少了一半。
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目前，鲁班大道科目三智能评判考场按照规定的16个大名目安装设备，建设了监控中心系统、车载系统和路面系统三大系统，考试场地设置了鲁班大道北线和南线两条线路以及北辛西路备用线路。同时，新考场已于今年7月份通过省级验收。
据枣庄市公安局交巡警支队监考科工作职员介绍，科目三智能评判系统并不是大家想象中的完全电子评判。“考试名目还是16项，评判标准有130多项，有不少名目需要考卒评定。例如，通过后视镜观测火线来车情形，这个就需要人工评定。科目三考试的式样和评判标准都没有改变，只是评判的模式改变了。”
“刚才我进行了模拟考，没想来得了满分。只要平常按照教练的要求认真练习，不会碰来太多困难。”学员李娜说。
四川宜宾：驾考科目三(路考)实行红外线监考
四川宜宾：驾考科目三(路考)实行红外线监考
4月18日讯 摘要：昨(4月17日，周四)日，小编从市交警支队车管所获悉，4月21日起，宜宾驾考科目三(路考)将实行红外线监考，考试场地也将全部转移到宜宾县柏溪镇城北新区。届时，宜宾驾考4个科目将实现全部智能化监考。
据小编了解，目前，宜宾驾考共有4个科目，除科目一和科目四的理论安全知识在电脑上测试外，科目二场地在2012年3月份已实现了全部红外线监考，考场共有2个。而科目三仅有的1个考场在江北。用于考试以来，该路段日渐模糊的道路标志标识成了不少考生埋怨的问题。而由于人工监控存在衡量标准各自不同的情况，也有考生埋怨其考试不公平。
为满足宽广市民的需求，实现驾考规范化治理，小型汽车科目三的智能化评判考试工作于2013年被提上日程。经过1年多的筹备和调试，建中驾校新投入建成的柏溪城北新区场地被交警支队车管所确定为科目三的红外线考试场地。
采访中，车管所副所长姜亚丹表示，新的科目三红外线考场位于柏溪镇城北新区文泰街，全长3公里，双向3车道，沿途有学校、居民小区、广场、交叉路口、人行横道、上坡路、三岔口等科目三要求的16个考点，目前该路段的车流量处于平平偏上的状态。
针对宽广考生关怀的红外线考试方法，姜亚丹向小编介绍说，所有考试车辆上都安装了1个车载系统，由卫星定位全程监控，考生进入考试模式后，对车辆方向稳固性的掌握、离合、刹车、油门的运用，速度的掌握，碰到突发情况时的应对处理方式、靠边停车距离都能被车载系统很快传输到卫星定位系统中，再传输到考官的监控电脑中。
但考生的安全意识，文明行车意识等情况卫星定位能否及时监控到位呢?姜亚丹就此表示，这些问题仍是国内所有红外线监控系统中暂时无法解决的难题，所以科目三实行红外线监考也由电子评判和人工评判组合，电子评判占70%，人工评判占30%。例如，考生在路口人行道时是否转头观看再通行，碰到行人穿越等安全类考点时是否以安全、礼让为首要前提而进行相关驾驶操作仍由考官来评判。
据介绍，4月21日起，驾考科目3考场将转移到这个新考场，江北考场将全部停用，车管所筹备了12台考试车辆以满足考生们的需求。目前，车管所已经向全市27个驾校发放了近300个名额，由于驾校和考生对于新的考场和新的考试模式都存在惧怕心理，车管所目前接到的预约考生数量还不是很多。
为了关心宽广驾校和考生尽快适应新的考试模式，车管所已经组织各驾校的教练近100人前往新场地驾校学习和模拟考试了7天，旨在让宽广教练依据新的考试模式及时调整教学内容。此外，车管所还派遣多名考官前往驾校对考生进行心理疏导。
“依据前期的4次模拟考试来看，分别为10个考生通过3个、4个考生通过2个、14个考生通过3个、10个考生通过3个，红外线的考试模式将使得科目三的通过率进入一个低迷时期，但相信经过磨合适应期后，通过率将不断提高。”姜亚丹表示，科目三红外线考试进入试运行阶段后，他们还将依据考试的实际情况来进行调整，为宽广考生营造一个公平、公然的考试环境。
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