《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》划定改革时间表2016年上半年，启动复大改革事项试点;2017年，总结试点体会，深入推进改革实施。到2018年，完成改革复点工作任务。
政策指出，凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试发证过程，发觉考试员有参与伪造考试成绩、落低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作。也就是说，学员拿证以后不仅没有万事大吉，相反，拿证后的驾驶行为也将与驾校挂钩，考试标准是否严格，考试式样是否适用于具体情形，这些都是将来要考虑的方向。
倒查制度迫使考试难度增加，有消息称：亮年可能增加一项考试科目：便高速模式考试。那也就是意味着在目前的四科考试中，在增加一个科目五，这对大部分学员来说无疑是一个不好的消息。消息真假目前尚未得晓，但是可以肯定的是科目三难度将会增加。以往学员在科目三练习时都是在空旷路段，短少对突发情形的应变能力。新规拿出后，将以拿高考生对恶劣气候、复杂路况和突然情形的能力为主。总之，为了安全考虑，今后的考试或许将更加注复开车的有用性。学车越来越难了。
据相关部门统计，中国车祸造成的原因70%以上是新手考取驾照没有得到有用驾驶技能培训及理论学问不过关造成的。国家不断完善交通法规，不断进行行业正读，将驾照考试难度不断升级，将“交通规则”升级成为“交通法”，将“行政处罚”升级成为“刑事处罚”，旨在减少交通事故，拿升驾驶人安全文亮驾驶意识、技能。
小编推荐
汽车什么时候需要保养
汽车需要保养，是每个车主都知道的问题。新车首次保养之后，很多车之后的每一次保养费用都是需要我们自己来支付的，所以对于车子多长时间需要保养一次就成为了人们所关注的首要问题，下面我们就来看看车子多久需要保养一次。
1.一般3000-5000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度)。因为机油的使用极限一般都是在5000公里左右，再使用久了机油的粘度就会降低，不利于发动机的润滑，影响发动机的使用寿命，所以不要为了节省小钱而花大钱，尽量按照5000公里以内来保养。
2.防冻液不受季节的影响短时间内不用更换，但是2年须更换一次顺便清洗一下水道。
3.一般换机油的同时更换一次三滤，不然只换机油滤心不换机油换机油滤心就没有意义了。
4.刹车油最好一年更换一次。
5.变速箱油最好在买了新车一周年换第一次，以后每2年更换一次。
6.一般在一万公里左右做一次四轮定位，这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎"。
7.汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次。
平时个人也要注意对车的保养，注意在驾车时，要养成天天早上开车前检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。
潍坊科目一什么时候考
28日，记者从潍坊市车管所了解到，近期全市驾考考试需求剧增，非常是科目一考试压力很大。为让驾考考生们全快完成科目一及科目二考试，八月起，潍坊市车管所所有考试员全部加班，利用周六周日增加考试场次。
“我急着考试，却一直预约不上。”28日，潍坊市民小赵自主预约8月3日的科目一考试又未成功。他已经预约了两次，都收到了未能预约成功的短信。
近期，一些驾考考生都碰到了相同的情形，预约科目一考试多次都未成功。这也成为了潍坊市民之间谈论的焦点话题之一。
28日停午，对于潍坊市民们关注的问题，潍坊市车管所监考科民警告知记者，自主预约科目一考试无法成功，最主要的原因是近期想要参与科目一考试的考生实在太多了。目前，潍坊全市所有的科目一考场全部预约满员。
据市车管所业务督导科民警介绍，相伴着驾考改革的进行，今年四月至六月，潍坊就显现了一次驾考报考高峰，三个月报考了近11万人。而每年的七月，是高考毕业生、大学生报考驾照的高峰期，每年这个月的报考人数都在3万人左右。因此，目前还有约7万人可以参与科目一考试。“约3万个考试名额，就有20多万人次预约。”民警说，这说亮其中很多考生都期望在七八月份通过考试，因此考试压力非常大。
据介绍，依据自主预约系统设定的规则，第一次科目一考试是按照考生受理日期(信息正式录入交警综合平台)时间排序的。其他考试，则按照上一次考试时间进行排序。加之按照上级规定，今年取消了大学生驾考“绿色通道”。一些急于在短时间内完成驾考的考生，由于受理时间靠后，而无法及时成功预约。
潍坊市车管所监考科科长郭洪礼告知记者，为了能够让更多驾考考生全快通过科目一考试，从八月份开始，全市所有驾考考试员全部加班，利用周六周日增加考试场次，这些场次也全部可以通过网络自主预约。“据我们估算，通过八月份增加考试场次，基本可以解决目前的考试压力。”
他说，目前，科目二和科目三考试压力并不大，虽然有十几万考生待考，但依据最近的自主预约情形来看，多数考生并不急于立刻参与考试。
但为了防止科目一考试终止后，科目二和科目三考试压力会增大，八月份的每个周六，会增加科目二考试场次，周六周日增加科目三考试场次。
什么时候该看中央后视镜？
这是一个基础的，但其实很多老司机都没有做好的问题：中央后视镜该在哪些场合看？看的频率？左变道需要看吗？右侧变道除了看右镜，身子还需扭头看吗？
我看中央后视镜的频率，总的来说没有看两侧的多。原因是在国内开车，左右变线的频率还是比较高的――虽然我也知道经常变线不好，但谁让国内太多车不按常理车道行驶，想要保持一个比较均等合理的车速行驶的话，变换车道是不可避免的。
变换车道时，主要就使用两侧的后视镜。向左变道，看左侧镜子就可以。如果是超一台在你左侧的车并且要并到它前面去，这种情况先看自己一侧的车窗，感觉已经超过左边的车了，再瞄一眼后视镜，确认该车出现在镜子里，就可以向左变道。
向右变道，主要也是通过右侧的后视镜去确认右后车辆的位置。具体右后车辆出现在哪个位置才可以向右变道，每台车的后视镜会有一些不同，只能通过习惯来判断。其实在北美、香港等地，考驾照时对于右侧（香港是左侧）变道会要求做一个扭头看C柱的动作（英文叫Shoulder Check），也就是亲自扭头朝C柱方位看出去，确认右侧没有车，才向右变道。这个做法是基于后视镜会有盲区，即便你看到右侧后视镜里没车，实际上还是可能有车的，所以是一个确保万全的做法。
* 这张国外的图，说的是右转弯时也应该扭头确保右侧状况。
但在国内驾车，由于变线太频繁了，经常做这个扭头动作不太现实。我的做法是，如果你在正常行驶中要向右变道，要么就扭头看一下右后方，要么你就加速或者减速一点，同时留意后视镜。因为当你加减速时，如果右后方位有车，它会和你的车有相对位置变化，就有可能出现在后视镜里。因为这一点，我一般开车变道时都不是匀速的，通常是以一种加速的状态进行变道。这样可以在变道过程中杜绝后视镜盲区里有车而发生危险。
最后回到中央后视镜上来。向左右变道，基本不用专门去看中央后视镜。但是中央后视镜却是在你开车过程中，无时无刻都应该关注一下的。它可以让你知道后方有没有车、有什么车在尾随，这对于你决定要如何行驶是非常重要的信息。
例如你正行驶在高速公路的慢车道上，从中央后视镜看到后面是台重型货车，那不用说肯定马上变到其它车道上。又例如你准备变道，但从中央后视镜看到后面有台车来势汹汹，那你不管它是否打灯示意超车，都应该自己先缓一缓，把它先让过去。
最多人不会做的一点，是在急刹车的同时看中央后视镜，而且刹得越急，越要看。有人会说：急刹车时看前车都来不及，还要看后视镜？恰恰就是这样。好的司机，当你看到前方有状况需要急刹车时，其实瞬间就已经知道以你开的这台车的性能，是否能够刹得住而不撞上前方障碍物。如果你的判断是刹得住，这时就应该看后视镜里有没有很紧地尾随的车，又或者是当你开始刹车的时候，尾随你的车是否很急速地接近――也就是它对你的急刹车动作没有来得及反应。如果是那样，你就需要根据前面的距离，适当地放松一点刹车，给后车留出更充足的刹车空间。如果前方距离不足以让你放缓刹车，你就得考虑变线。这是避免连环追尾的重要技巧。
当然，如果当你急刹车时发现距离不足，肯定要撞上前面的障碍物，那这时你得立刻扫视两侧的后视镜，飞快地决定是否可以向两侧变道，避免碰撞。如果两侧有车，你还得做出一个更艰难的判断：是强行变道，还是宁可撞上前面障碍物。
不想这样的情况发生，那就开车提醒十二分精神，时刻看远，保持足够车距（2秒距离），还别忘了经常关注一下三个后视镜，从而掌控自己四面八方的动态。
远光灯什么时候用 远光灯的用处
远光灯是汽车灯光之一，但是很多朋友并不知道如何正确使用远光灯，滥用远光灯的现象也随处可见。错误使用远光灯极有可能发生交通事故。
什么是远光灯?
车上主要的灯光设备包括大灯、雾灯和转向灯三大类别，其中大灯又分为近光灯和远光灯。根据灯丝的距离来调整光线的强弱，远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。
远光灯的作用
远光灯可以提高视线，扩大观察视野。在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯。实际上，远光灯不仅起到照明作用，还可以通过不同的闪烁方式向其他司机表达自己的意思，这是一条默认的行车规则。
什么时候开启远光灯
1、夜间开车有路灯时肯定不能用远光。
2、没有路灯，路上车辆很少时才用远光。
3、用远光时遇到会车要变换成近光，具体距离要看情况在150-200米外变换，会车时车头交会后可变回远光。
4、夜间用远光开车时遇到超车要提前100米外变回近光并打超车灯，即近光时快速往上轻抬变光杆2-3次。
5、夜间会车时如果对方用远光可打1-2次超车灯提醒对方变光。
滥用远光灯是一种驾驶陋习，严重时可危及生命安全，希望朋友们能认真阅读本文，掌握远光灯的正确操作。
