模拟高速公路驾驶作为科目二的项目，目前暂时只应用于A照和B照（即大型客车和货车等），虽然有传言说将来C照（小型机动车）也可能会导入这个项目，但时至目前，C照考试暂时没有这个项目，毕竟也要考虑到考场设置模拟高速道路的成本问题。高速公路行驶的规则与一般道路基本相同，但仍旧有一些重要区别：高速公路顾名思义，是赋予机动车高速驾驶的权利，但是这个高速也是有限制的，一般来说不能超过120km/h，同时为了维持高速，对最低速度也有要求，毕竟达到60km/h以上，不管是超过最高限速或者是不到最低限速，都涉嫌违规处罚。所以为了保险起见，一般行驶速度可操纵在80km/h至100km/h之间。
高速公路的匝道是非凡的存在，一般都是从匝道进入高速公路主道，而同时也通过匝道离开高速公路。匝道由于是高速公路的出入口，因此匝道上是不能进行倒车、掉头、停车、超车等操作，否则一律失败。在进出匝道时一定要注重匝道所指的方向并需要驾驶员依据方向打转向灯，否则考试就直接算失败了。
高速公路同一方向往往有2-3条大型车道，由于车辆很少，视野开阔，有些司机不自觉就会跨线行驶，实际上这也是违规，在模拟考试的时候假如跨线直接算失败。
考试有可能需要模拟车辆碰到故障要进行紧急停车，此时注重到右侧有一条紧急停车带，此时你打右转灯，然后减速进入紧急停车带，并连续减速，然后开启危险报警闪光灯并停下（如有条件，可下车到车辆后方一定距离放置故障车辆警告标志）。重新启动的时候关闭危险报警闪光灯，开启左转灯，观看左边车辆行驶情况后进入正常车道，在其他情况下绝对不答应进入紧急停车带，否则就算失败。
目前越来越多的人挑选远行出游，因此使用高速公路作为主要路途已经成为主流。非凡是在节假日，高速公路上面往往是车满为患。因此通过模拟高速公路驾驶快速上手高速公路应该是众多司机将来的进展方向。
延伸阅读
送给新手的福音 高速公路驾驶技巧！
高速公路是全封闭、多车道，具有中心分隔离带、立体交叉，集中治理，操纵出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公 路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶 方法。
1、匝道行驶
首先应依据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注重观看路 标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。
2、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表 示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，假如跟随前车行 驶，还要注重观看前车的行驶速度和加速情况，并维持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注重并掌握前后情 况，估量在不致阻碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
3、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观看左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不阻碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。
（1）汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
（2）紧密凝望高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观看行车道后面驶来的车辆动态。
（3）应正确估量行车道上车流速度，以调整和操纵好行驶速度。
（4）主车道车辆稀少时，也应尽量防止抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
（5）主车道车流密度大时，假如主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速 性优良,在不影响首车的正常行驶条件下,应镇定加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他跟随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一 定不能影响其正常行驶。首车开得较快,跟随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应操纵好车速,在所有车辆通过后再驶入。
4、正确驶入高速公路的操作过程
（1）在合流三角地带之前打开左转向灯。
（2）通过内外后视镜或直接目视观看主车道上的车流淌动态。
（3）车辆充分加速，达到主车道规定车速。
（4）再次观看主车道上车流淌态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
（5）关闭转向灯；因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。
新手上高速驾驶技巧有哪些
高速公路是全封闭、多车道，具有中央分隔离带、立体交叉，集中管理，控制出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法。
1、匝道行驶
首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。
2、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
3、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。
(1)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
(2)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
(3)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
(4)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
(5)主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。
4、正确驶入高速公路的操作过程
(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。
(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。
(3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。
(4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。
♨送给新手的福音 高速公路驾驶技巧！
高速公路是全封闭、多车道，具有中央分隔离带、立体交叉，集中管理，控制出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公 路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶 方法。
1、匝道行驶
首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路 标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。
2、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表 示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行 驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情 况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
3、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。
（1）汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
（2）密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
（3）应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
（4）主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
（5）主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速 性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一 定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。
4、正确驶入高速公路的操作过程
（1）在合流三角地带之前打开左转向灯。
（2）通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。
（3）车辆充分加速，达到主车道规定车速。
（4）再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
（5）关闭转向灯；因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。
高速公路弯道驾驶技巧及注意事项
高速公路弯道极易发生交通安全事故，所以，在驾驶的时候要格外小心，高速公路弯道驾驶技巧及注意事项有哪些呢?
高速公路弯道驾驶技巧
一、上坡弯道
对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
二、下坡弯道
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
三、坡度较缓、路面宽阔
这种情况就应该要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
高速公路弯道驾驶注意事项
(1)适当降低车速。
(2)严禁在弯度小的弯道上超车。
(3)左转弯道行驶时，驾驶员直视距离变短，最好不要超车。
高速驾驶要小心 九大技巧帮助你
对速差的把握准确与否，是高速行车安全与否的关键。交管部门已经做了不少降低速差的有效设计和措施，像出口的减速车道、大货车专用爬坡车道、多车道时按时速分道等，但把握速差更重要的还是驾驶员主观上的控制。那么，应该如何把握好速差呢？不用着急，小编给你支几招！
熟悉刹车：刹车是缩小两车间速差的最直接手段，因此，上高速前要对车况进行检查，尤其是刹车系统要特别注意。如果是借来的车辆，更要先培养刹车感觉，因为每辆车的刹车或软或硬，各不相同。
控制好安全车距：上高速时要时刻注意车速，控制好安全车距。高速公路都按照路况设置了不同的限速标准，这些设置都是经过安全测定的，不能超速。车速越高，速差就越大，一旦发生危险就会难以控制。
不要跟车：有的车友上高速喜欢跟着前车行驶，认为这样可以省油省力，其实这样做比较危险。因为前车的车速在不断变化，跟在后面的车子与前车之间的速差也会不断变化，车友还是应按照自己的节奏开车。
注意货车：大货车通常速度比小车慢，而且排放的浓黑尾气会遮挡视线，使后车不易判断车距和掌握速差。尤其需要注意的是，千万别借用大货车的爬坡道进行超车，这相当危险。
高速公路上出入口：进出高速公路的车辆与正常行驶车辆会形成速差。进入高速时要尽量谨慎，注意旁车，下高速要提前做好变道准备。
隧道入口：高速隧道通常限速为80公里/小时，进入隧道之前车辆有一个减速的过程，准备进入隧道的车辆与正常行驶车辆之间必然会加大速差，应引起注意。
桥梁和上下坡：经过桥梁和上下坡路段车辆要经过爬坡和下坡的过程，在车辆速度上会表现出减缓和加快的过程，车辆之间的速差会相应拉大或缩校
长时间占用超车道：超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路，但有些驾驶员开车时长时间占用超车道，使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。这样一来，想超车的车子与其速差加大，被迫从行车道超车时，加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的速差，容易造成事故。
出口紧急踩刹车：这种情况主要出现在对道路情况不熟的驾驶员身上。由于对高速出口不熟悉，在高速出口位置会突然放慢车速，观察出口提示牌。这种突然的踩刹车动作加大了后方正常行驶的车辆与其之间的速差，即使后车处置及时没有造成事故，也会让后车驾驶员惊出一身冷汗。因此，对于路线不熟的驾驶员来说，上高速前一定要做足准备工作。实在需要停车时，可先点刹提醒后方车辆。
网传：驾考即将新增科目五—高速模拟，学费暴涨！
随着近几年国家对驾考行业政策的不断规范、调整和监督，考取驾照难度越来越大。继增加科目四之后，科目五相信会让更多学车的同学怨声载道。
增加一个科目五，驾校成本也会随之增加，也就意味着学车费用也会有所增加，目前个别驾校已经增长了学车的费用。
但是到底有没有传说中的高速模拟考试呢？
对此一位驾校教练分析，想要驾校模拟高速公路行驶的状况，基本上不可能。这位教练说，高速公路上车速极快，且车流量很大，尚不熟悉驾驶技能的学员如果在正常使用的高速公路上考试，十分危险，在高速公路上考试的可能性微乎其微。
还有专业人员表示，如果新建考试专用的高速公路，为了达到考试要求，相关场地、费用都将十分巨大。受制于多种因素，当前小型汽车和小型自动挡汽车驾驶技能考试加考高速公路模拟项目的可能性不大，市民不必过分担忧。而且据记者了解，别说仍处于学习中。别说仍处于学习中的驾驶人，就连刚刚拿到驾照的新手按规定也不允许立即上高速驾驶，所以这一消息的真实性令人生疑。
不管是不是谣言，还是早点考出来早点安心。增加一个科目考试，将会使考驾照的成本提高到一个新的高度，所以趁着政策还没有改革，大家都赶紧把驾照拿到手，省的以后有不必要的麻烦和更多的开支。
驾驶课堂：高速公路行车十二条技巧 每一条都关乎生命
1、驾车出行前，全面检查车辆，轮胎检查是重点!
油路、电路、底盘、刹车系统一样都不能漏，任何一个小的细节，在高速上都可能是致命的!最基本的当然是轮胎!
2、自驾出行后，驾乘人员都必须系上安全带!别忘了提醒后排乘客也必须系上安全带。
安全带---生命带!
3、在任何时候，儿童一定不能坐在副驾驶位置，尽量配备儿童专用安全座椅，并且放置在后排。
切忌：不能让孩子单独系成人安全带坐在副驾驶，也不能抱着孩子坐在副驾驶!
4、高速长途驾驶，请收起车内车内硬质装饰物件!
车辆发生意外时，这些硬装饰物件很可能对车内人员造成二次伤害，而这种伤害有时候比撞击的伤害还要致命。
5、超速行驶---高速路上交通事故中三大原因之首!为了亲人，切莫超速。
十次车祸九次快!为赶时间而超速行驶，让自己和家人置于危险之中，禁止!
6、疲劳驾驶---高速路上交通事故中三大原因之次，连续行驶三个小时就应停车休息或更换驾驶员!
高速路上最容易疲劳!而很多人对此毫不在意，“坚持就是胜利”的思想在驾车时不可取。
7、违规停车---高速路上交通事故中三大原因第三名。不到万一得已，在高速上不要停车!
万一紧急情况必须停车，请打开双闪警示，同时在至少150米处放置三角警示牌!让后面的车辆驾驶员知道前方有故障车辆。
8、匝道过头，莫惊慌。不能掉头!不能倒车!不能逆行!下个出口做出调整即可。
走过了你应该下的出口并不可怕，在下一个出口掉头就可以了，高速的设计相邻的两个出口不会相隔很远。
9、保持车距，切勿跟车太近，特别是不能紧跟大车。
正确跟车就是要给自己一个随时能刹住车的安全距离。当你保持了这个安全距离以后，所有的事情你就可以应对自如了。
10、被大车跟，也是一大忌，应找机会远离大车。
在高速上，除了要观察前面，和前车保持良好的安全距离之外，还要通过后视镜，时刻警惕后车的情况。如果遇到后车有大车跟的情况，应该找机会，超车远离。当遇到前后同时有大车的情况，这时候一定要找机会远离!
11、夜间行车，远光灯近光灯应该交替进行。
夜间行车开启远光灯，但是不能一直使用远光，应该远光、近光交替，这样能让前车发现你，而且也打破夜色的寂静和沉默，让你不疲劳。矮的隔离带会车时或者靠近前车的时候，要改用近光灯，否则前车司机的后视镜里将是茫茫一片，对自己也是一种潜在的危险!
12、一旦遭遇发生交通事故，请拨打“12122”报警电话求助。
一旦发生交通事故，如果不严重，车还可以开，一定要第一时间撤离到高速公路护栏外!打双闪、150米外放三角警示牌，然后远离车辆，报警求助。
(一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责.对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则.因为,活着才是生命的一切.安全驾驶从这里开始! )
高速路驾驶必备知识
开车出门，免不了要上高架、上高速，那你知道高速路开车需要具备哪些知识呢？出发前做好哪些准备呢？
1、在上高速公路之前要确认车况良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。
2、高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。
3、高速公路上停车非常危险，车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车，并进入最近的紧急停车带，然后迅速把警示牌取出并放在离车尾100米左右的距离提示后车。
4、在高速公路上非常容易疲劳，保持良好的精神状态对于行车驾驶非常重要。
5、出行前要检查轮胎的气压，严禁防止爆胎。如果万一出现爆胎则要缓和地把车速降下来，必要时可以靠瞬间加速来掌握平衡。
6、在高速公路上行驶要十分重视制动效果，出发前要仔细检查制动器的工作状态，如发现有异常一定要进行维修。
7、高速公路上行车，如遇到事故而被迫采取紧急制动，跑偏和侧滑的几率都会增大，汽车方向很难控制。这时应该多次轻踩制动踏板，这种点刹可以使制动灯快速闪亮，引起后车的注意，并且制动效果也相对比较好。
马云大法好！支付宝快速通道启用，从此高速收费不堵车（附开通步骤）
经常跑高速的老司机应该清楚，开车上下高速有痛点，上高速经常对不准取卡口，下高速时间最怕出收费站排队缴费，节假日特别的明显！不过高速公路也在一直改变，从排队收费进入到ETC自动识别，效率可谓大大增加了。
ETC确实改变了许多，但是也有很多缺陷，比如安装麻烦，还要贴在车的前挡风玻璃上，不仅遮住视线而且影响美观，甚至还需要二至三百的安装费用，这也影响了安装率！而且，预存、盗刷等现象也暴露了其弊端。
现在，支付宝再次出手，以芝麻信用为基础，开通扫车牌信用通行。
在近几年，阿里巴巴马云支付宝已经颠覆了无现金时代，面对高速收费排队的痛点，马云再次出手，支付宝研发出了一种技术，只要支付宝账号和你的车牌号绑定，高速上已经可以通过识别车牌号的方式自动缴费。
和ETC的区别
支付宝绑定车牌灵活多变，不像ETC银行卡和车辆信息那样死板的绑定方式！
目前ETC是一个一个设备对应一辆车，而支付宝可以同时间支持多个车牌，这样可以方便大家为家人和朋友代付出行费！
开通方式
前提：只要你的芝麻信用分550分以上就可以！
步骤：
1、点击支付宝→我的→芝麻信用，先查看下自己的芝麻信用分，点击“出行”。
2、点“综合服务”，就可以在里面找到“高速ETC”一项，进入就可以。
3、再点“立即使用”，再把车牌号和你的支付宝绑定。
值得注意的是，日前，支付宝该项服务，仅支持河南部分地区开通。
不过支付宝既然已经推出该服务了，不久的将来，全国将会全部普及。
最后相信大家也会有很多疑问，比如不敢借车了，微信是否马上跟出，支付宝没有钱怎么办？不过大家也不用担心没有钱的问题，不是还有花呗吗？大部分的网友还是很支持支付宝这一举动。
驾考增加科目五？模拟高速开车？你又相信了？真相来了！
近日，一张“河北省驾驶证申领考试新规定通知”
文件图片在网上流传起来
图片内容显示将增加科目五
“模拟高速公路的驾驶操作”
给不少准备驾考和正在驾考学员
造成了恐慌
大家别急
这是一条假消息
为了给大家一个“定心丸”，蜀黍给大家分析一下，这个漏洞百出的文件图片假在哪里。
1、公文的用词不严谨，格式不符合标准，多处用词不当。
2、落款为“河北省机动车驾考中心”，不存在此机构。
3、近期不存在驾考相关流程改革。
交警提醒
目前全国都在执行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，也就是大家常说的公安部139号令，最新一次修订是在2016年，从2016年4月1日起执行到现在，期间没有进行过任何修改，且目前没有任何将要再次修改新增项目的通知，因此，宣布驾考科目将增加或改变的消息均为谣言！
另外，即便将来驾考程序发生变化，信息也将由权威部门提前进行公布，并由公安部签发。望各位驾考者不信谣不传谣，以免引起驾考市场的动荡和影响车管所计划的预判。
