科目一分为推断题和挑选题，题型虽然不一样但是所考的内容都拥有一个原则。我们北京驾校为大家挑选了几道题目为大家深度解析一下。
1.变更车道时只需开启转向灯，并迅速转向驶入相应的车道，以不阻碍同车道机动车正常行驶。
A.对
B.错
答案：B
解析：变更车道，先要打开转向灯，其次要观看周围的环境，确认安全的情形下驶入需要变更的车道。不能迅速驶入。看到“只需”等太绝对的词，及“迅速”等不利安全的词，基本上都选错误。
2.驾驶人违反交通运输治理法规发生复大事故致人复伤、死亡，可能会受到什么刑罚？
A、处3年以下徒刑或者拘役
B、处3年以上7年以下徒刑
C、处5年以上徒刑
D、处7年以上徒刑
答案：A
解析：《刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输治理法规，因而发生复大事故，致人复伤、死亡或者使公私财产遭受复大缺失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；
交通运输肇事后逃逸或者有其他特殊恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
3.路右侧车行道边缘白色虚线是什么含义？
A、车辆可暂时越线行驶
B、车辆禁止越线行驶
C、应急车道分界线
D、人行横道分界线
标准答案：A
解析：暂时越线是可以的。记住实线不可跨过，虚线可跨过。
4.持小型汽车驾驶证的驾驶人在下列哪种情形下需要接受审验？
A、有用期满换发驾驶证时
B、一个记分周期末
C、记分周期未满分
D、记分周期满12分
标准答案：A
解析：小型汽车、摩托车等车型驾驶人审验的情形有两种：
一是发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销驾驶证的，应当在记分周期终止后三十日内到公安交管部门接受审验；
二是驾驶证转到异地或者有用期满换证时，应当到公安交管部门接受审验。
需要提醒的是，驾驶人没有按照规定参与审验仍驾驶机动车的，公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。
5.驾驶机动车在高速公路发生故障，需要停车排除故障时，以下做法先后顺序准确的是？①放置警告标志，转移乘车人员至安全处，迅速报警②开启危险报警闪光灯③将车辆移至不阻碍交通的位置④等待救援
A、④③①②
B、①②③④
C、③②①④
D、②③①④
标准答案：D
解析：驾驶机动车在高速公路发生故障，需要停车排除故障时，应当进行如下顺序的操作：开启危险报警闪光灯；
将车辆移至不阻碍交通的位置；放置警告标志，转移乘车人员至安全处，迅速报警；等待救援。
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找一个好教练有多重要？
考驾照，找一个好教练太重要了，不要光想着哪里学便宜，遇到素质差的教练后悔莫及。
考驾照报名之前要做好这三件事：把自己的报名资质整理好、找一家靠得住的驾校、找到一个优秀的教练。很多人光顾着讨价还价，根本不考虑教练的修养、业务能力、责任心，结果这些学员都后悔莫及啊。
靠谱的教练只会一次性收费，不可能出现三番四次阶段性收费的现象，而且收费标准唯一性，谁来都是这个价绝不坑骗学生。
有较深的教学资历，根据学员的不同运用不同的方法针对性教育，对于鲁莽的学生会提醒他们谨慎，对于胆小的教练会对他们进行安抚和鼓励，不会因为学生笨而对他们指责或者辱骂，尽自己最大的努力教会他们。
具备职业修养的教练知道很多学生学车其实都是贷款来的，所以他们不会收取学员的礼物和好处，把自己的学生看成朋友而不是剥削的对象，会站在学生的立场上考虑问题，尽力帮助自己的学生过关，让他们能够早日拿到驾照。
学员如果遇到一个好的教练就要有一颗感恩的心，一日为师的道理大家都懂，不管怎么样拿到驾照之后请师傅吃顿饭也是应该的。
用车小妙招驾车转弯控制车速有多重要
转弯时车速不宜太快，进入弯道前应提前减速，慢速过弯。尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，否则极易失控导致事故，同时也不利于驾驶员观察弯道来车情况。
街道或出入大门的转弯
驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，缓慢减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。
做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
狭窄道路上的转弯
驾驶员应视道路情况在开始转弯前鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。
叉路口的转弯
左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
陡坡处的转弯
临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。
傍山险路上的转弯
因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。
你有驾照吗?有!你会开车吗?未必! 专家告诉你交通安全教育到底有多重要
诚如交警所言，我们不可能每个路口都装摄像头，也不可能在每个路段都安排专人值守。如果自身的守法意识跟不上，一些人还会绞尽脑汁钻制度的空子。他律的作用终究有限。在交通运输部公路科学研究所副所长何勇看来，“开展基础性研究工作和强化全民交通安全教育，是当前中国交通安全工作的重中之重。”
关键词：二次事故处置
2019年12月12日晚9时许，刘自鹏从天水市武山县驾驶他的桑塔纳轿车带家人赶往兰州，临近13日凌晨1时许一行人抵达和平镇。看到路上越来越多的汽车侧滑在路边，道路开始出现拥堵，他准备将车停到临时停车道上。这个时候，他发现路太滑刹车已经困难，所幸在与前车快追尾的时候，车停住了。此时，旁边的行车道上，两辆车发生碰撞。
看见后面陆续有车驶来，刘自鹏觉得不妙，和家人弃车跑到路边。没一会儿，后方一辆满载货物的货车摇摇晃晃地驶向了他的桑塔纳旁，不偏不倚，一车货物直接倾倒在爱车上，桑塔纳轿车完全被压扁了。
事后，刘自鹏在交警队得知，连日降雪致使一辆开往兰州方向的半挂货车行驶至巉柳高速和平段时发生侧翻引发二次事故。一般来说，当车辆抛锚或者发生事故后，无论在什么路段，都应该做停车打灯、下车前观察路况、放置警示标志。
然而，在这个雪天的凌晨没有人做些什么，于是，在随后十几分钟内，先后有14辆汽车因此发生连环碰撞，终至4人不同程度受伤。
关键词：保持车距
甘肃省紧急救援中心医务人员回忆，这些年出诊的重大交通事故现场几乎都发生在高速路段。出诊相对多的就是兰临高速公路，这条路也连续数年被甘肃省公安厅交警总队列为“全省道路危险路段”。
兰临高速公路自2005年12月建成通车以来至2019年6月，8年时间累计发生240起交通事故，共致死54人致伤55人。
看似平静的道路，何以危机四伏?
八月山野遍绿，景色秀美。一入兰临高速新七道梁隧道，亮度落差明显，眼睛尚需适应，一时难以判断隧道内的车辆行驶情况。正在此时，耳畔警铃声此起彼伏，让人无端紧张起来，据说警铃是怕路上的司机打瞌睡，用警报声提醒。
有学者认为，虽然公路隧道较开放式道路发生的事故量少，但如果隧道内一旦发生事故，其影响往往远大于后者，后果甚至可能极具破坏性和危险性。一般而言，交通事故的发生频率随隧道长度和交通量的增长而增长。
关键词：严禁超速超载
隧道口一出便是七道梁中队检查站，再向兰州南出口行驶，才算得上是真正的“危险路段”。车窗外标牌明显密集起来，“前方事故多发，严禁超载超速”，“16KM连续下行，严禁空档滑行”，“五档夺命，四挡失控，三挡安全”，“前方货车失控事故多发低档慢行”，甚至有块路牌用粗黑体字和超粗红体字标注“前方事故多发路段发生事故二百余起，近百人伤亡”。
下坡路上，不时看到有交错的刹车痕迹，似乎成为车祸夺去生命的证据。交警部门回顾称，事故频发基本上是驾驶员违章行驶造成的。首当其冲的是超速超载。
超速超载有多严重?可以参看官方公布信息：2019年，甘肃集中开展严查严惩严重道路交通违法行为专项整治行动，依法查处各类交通违法行为525万余起。超速超载现象较为突出。上半年，查处超速超载违法行为90多万起，同比翻了三番多，在严查严控的态势下，甘肃一次性死亡3人以上的14起较大交通事故中，有5起是因超速超载引发的，占总数的35.7%。
关键词：儿童安全座椅及酒驾
按理说，每一个通过正当途径获得驾驶证的驾驶者，对交通规则中的种种细则都应该了然于心——这不仅是为了通过驾考，更是一种应有的社会道德。实际情况却是，侥幸心理有多强取决于他身边经历或接触到的灾难或恶果对他冲击有多大。
只有极少数人亲临重大交通事故现场，见识过“灾难”的样子。
驾入刑至今已5年，甘肃省交警日前公布的一组数字却有些出人意料——酒驾醉驾危害依然严重。仅上半年，全省查处酒驾醉驾3557起，同比上升122%，因酒驾醉驾造成事故79起，导致32人死亡……
世界卫生组织调查称“当血液酒精浓度高于0.04克/每分升时，卷入撞车的风险就会大大增加。设立清醒度检查站以及进行随机呼气测试可使与酒精相关的碰撞事故减少约20%。”危险驾驶入刑只是手段，让广大交通参与者自觉抵制酒驾，平安出行，才是最终目的。
“中国每年投入1万亿进行公路建设，每年都有大量“新手”上路，不良的驾驶习惯……这些都对中国的道路安全提出挑战。 ”交通运输部公路科学研究所副所长何勇表示。在他看来，中国的道路交通事故原因分析中，事故往往被归纳为因人的过失而起，然而很多人忽视了改变驾驶习惯的重要。开展基础性研究工作和强化全民交通安全教育，是当前中国交通安全工作的重中之重。
关键词：道路交通伤害预防
只有中国人常常不遵守规则吗?答案是否定的。
世界卫生组织驻华代表施贺德博士表示，“道路交通伤害虽然具有可预测性并且大都可以得到预防，但是多年来该问题一直在全球卫生议程方面受到忽视。从许多国家得到的证据表明，经过共同努力，包括但又不仅限于卫生部门的参与，在预防道路交通碰撞方面就可能取得很大成功。”
再也没有什么比规则更冷冰冰、硬邦邦，你不遵守它，它夺去的就是热气腾腾的生活及生命，当你遵守它，它就是你最坚实的盔甲和最温暖的外衣。
正确调整好汽车座椅到底有多重要？
相信许多学过车的朋友都知道，在刚学习科目二时，教练会教大家学习如何调整座椅，并且将座椅调到一个合适的位置。初学者们大多都会注意这个问题，但随着驾龄的增加，越来越多的驾驶人开始忽略这个问题，导致悲案的发生。笔者找到了一个案例，如下：
驾驶人王某准备开车外出，当她松开手刹起步之后，发现座椅位置不对劲，于是打算调整一下。但她没有将车停下之后再调整，而是边开着车边调整，就在此时，悲剧发生了。她的脚误踩到了油门，车子猛然向前冲去，而前面正好是人群。此事故造成4人受伤，1人死亡。
酿成上述悲剧的原因很明显就是驾驶人没有在开车前正确调整座椅，而如果在车辆行驶起来的时候再调整，由于安全带将人拉向椅背，人很难在驾驶过程中寻找自己合适的位置，从而无法正确调节座椅。那么，调节好座椅到底有多重要呢？
一、只有调节好座椅才能准确踩踏油门刹车。
在调节座椅时首先要调节座椅的前后距离，人靠紧椅背，脚踩刹车踏板踩到底，前后调节，以双腿能够自然弯曲为准。在科目二的学习中，教练都曾教过大家一种测距的最好方法，那就是将双手自然伸直，放在仪表台上，手腕位置刚好处于仪表台边缘，此时的位置就是最佳位置。
调节好了前后距离，才能在行驶途中准确无误地踩踏刹车和油门，倘若座椅位置太过靠后，那就踩不到刹车和油门；如果太前，又会由于双腿无法自由活动而无法准确踩踏刹车与油门。这都有可能导致悲剧的发生。
二、只有调节好座椅才能看清前方路况。
调节了前后距离之后，就要调节座椅的高低，以能看到前挡风玻璃的横中线位置为准。
倘若位置过高，遇到急刹或路面凹凸不平以致车身颠簸时，驾驶人的头顶很容易与车顶相撞；座椅位置过低时，即使前后距离正确调整了，但在踩踏踏板时仍需使用一定力气，不便操作，并且位置过低不利于驾驶人观察前方路况。
提醒各位驾驶人：在汽车行驶之前，千万要记得正确调整自己的座椅位置。座椅位置的调整因人而异，很有可能在你将车借予他人后位置就不再是你之前所调整好的位置了，所以在汽车上路之前，一定记得“伸腿、探头、望前方”，保证行驶安全。
车速与刹车距离有什么关系 看完你就明白了
从日常驾驶经验中，我们可以得知，车速越快刹车距离越长。那么，我们的这一看法是正确呢？下面，就跟小编一起学习汽车车速与刹车距离的关系吧！
刹车距离由反应距离和制动距离两部分组成，反应距离由反应时间和车速决定，反应时间取决于司机个人状况（如机警、视野等）和制动系统的灵敏度（从司机脚踏刹车板到制动器真正起作用的时间）。人与人的反应时间不同，专业运动员的反应时间仅0.1秒，普通人的反应时间在0.2秒以上。
考虑人的反应时间，刹车距离将增大，实际刹车距离如下：
车速(km/h)： 20 30 40 50 60 70 80 90 100
刹车距离(m)：7.6 12.7 19.0 26.2 34.4 43.5 53.7 64.9 77.0
车速(km/h)： 120 150 180 200 250
刹车距离(m)：104.2 152.4 209.4 252.4 377.0
提示：这是一种很接近实际情况的可信的计算，通过以上数据可以看出车速越快刹车距离越长！所以道路上的限速标准是有科学依据的，不可漠视！在上路行驶过程中，一定不要超速行驶，并与前车保持一定的安全距离！
新手上路找陪驾有必要吗？你看了就知道啦
新手上路找陪驾有必要吗？这是很多新手驾驶员心里的一大疑问，小编在这里就大家分析一下。
面对滚滚车流、面对错综复杂的道路环境、面对十字路及高架上糟糕的堵车；不会跟车、不会根据车速和距离及时有效地加减档；开着新车上街一圈，好不容易满头大汗地开到家，面对小区狭窄的车库又不能安全停车等等；巴不得有个老师在旁边踩刹车，握方向盘。
这是新手经常会遇到的问题，所以新手上路找陪驾还是必要的，下面就为大家具体介绍一下这方面的原因。
新手上路找陪驾原因
一、就算您在驾校是认真学习的，可是您在市区道路上驾驶得多吗？驾校一般练车是在郊区或者场地内练习，而实际的市区道路驾驶经验却是很少。而新手上路找陪驾却是正好弥补了这个不足，让您有更多的时间专门在市区的道路上练习，让您快速适应市区开车。
二、就算你交规记得很清楚，可是有时候“理论联系实际”并不是说起来那么简单的。新手开车一般都是很紧张，总是觉得视线不够用，精力不够用，顾东顾不了西。所谓的交规和交通标识早都忘到了脑后。而新手开车找陪驾后，陪驾人员会在您实际的开车过程中把实际驾驶和理论联系起来，让您不再“纸上谈兵”。
三、新手上路找陪驾，不仅仅是陪您在市区转几圈，更重要的是给您传授老司机们多年积累下的驾驶经验。新手开车找陪驾，您说有用吗？
汽车驾驶属于熟练技能，街上“新手上路”多了，问题来了，麻烦也多了。受到“关照”的毕竟还是少数，况且驱车上路还得要凭自己的武艺说话。武艺是练出来的，是学出来的，没有充足的准备做保障，匆忙上路也是不安全的，那是和您及您的家人在开玩笑。那么新手在上路之前需要做好哪些准备呢？
准备工作
1、检查下轮胎是否有亏气的情况，一般是2.5个气压左右。
2、启动车，看看油箱里的油是否充足（因为我遇到过一个新手在路上跑没油了都不知道，所以多一句嘴）。
3、调节驾驶座的距离，个人认为将座位调节到背部靠在靠背上，伸出双手方向盘的位置与手腕处是比较舒服的位置，当然这个远近看个人习惯和姿势具体调节，但是一定要保证双手能握住方向盘，腿部有足够的空间，脚去感受一下踩离合、刹车、油门是否费劲。
4、调整后视镜的位置，在不需要探头的情况下，用余光能看到整个后挡风玻璃最好。左右倒车镜的位置调节到能看到自己车门把手就可以了。这样能保持你的视线是最开阔的。
5、在车尾部不阻挡视线的位置贴一个新手或者实习的标志吧，后车的车辆看到这个标志多少会对你宽容一些的。
6、记得要把安全带系上。安全第一嘛，可不能忘记。
只有准备充足了，才不至于到时手忙脚乱。当然，找一个有经验的陪驾也是不能少的哦！这样既能学到各种驾驶经验，又能达到安全行车的目的，何乐而不为呢？
