有很多学员最近在咨询关于考驾照换挡的问题，考过驾照的学员都清楚在练车和考试过程中要频繁换挡的，特别是科目三，科目二基本上都是一档，科目三需要1-5挡，那么针对换挡有什么操作技巧呢？一起看看吧！
科目三在考试过程中，对换挡有要求的就是加减挡项目，一般是从1-5挡对学员进行考察，在操作过程中，学员不能低头看档，挡位要与速度匹配，如果对挡位不熟悉的学员，在考试时很容易挂科的。
百米加减挡技巧口诀一
停稳汽车看好路，不急不慢提起速。
三米过后一脚油，五米到来二档行，
二脚油门要跟上，汽车跑起三十码，
三挡四挡接五挡，离合进挡必须准
一路跑来真快畅。五档过后退四挡。
减速减挡到三挡，离合踩住到二挡。
右脚回到刹车上，左脚右手要配合，
到点停车不气喘。
百米加减挡技巧口诀二
先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
变换挡位注意技巧
1、谨记一个口诀“加挡先加速，减挡先减速”
2、在变换挡位时一定要将离合器踩到底再换挡，否则很容易导致滑挡甚至熄火
3、学员在考试时必须从一挡开始起步，否则是要扣分的
4、当发动机转速达到2500转的时候就要加挡，注意不要越级加挡，以免被考试电脑判定为不合格
5、要记住车速与挡位匹配。一般而言一档对应10-20km/h；二挡对应20-30 km/h；三挡对应30-40 km/h；四挡对应40-50 km/h；五挡速度在60km/h或以上
6、加挡时操作步骤：先踩离合、松油门，然后换挡，之后抬起离合、再次加油门
7、减挡操作步骤：松开加速踏板，然后踩下离合，将挡位挂至低一档位即可，然后慢慢松开离合器踏板使动力恢复
以上是变换挡位注意事项，大家在操作时一定要谨记，眼睛直视前方，不可低头看挡。
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驾照考试科目三“百米加减挡操作”评分标准及考试操作技巧
“加减挡操作”是科目三路考中的一个很重要的考核项目，主要是考核驾驶员对汽车档位的熟练掌握度，汽车从百米起点线处起步，在百米内完成从最低档到最高档的逐级加速，再从最高档逐级减速到二档的过程，动作要流畅。当考生听到语音提示“请完成加减档动作”后，将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时时速需超过40km/h，再将档位依次降至2档。
“百米加减挡操作”评分标准
1.中途熄火，扣20分；
2.越中心线，扣20分；
3.汽车行驶速度和档位不匹配，扣10分；
4.中途停车，扣100分，不合格；
5.不在规定区域停车，扣100分，不合格；
6.不按顺序加减档或未完成，扣100分，不及格；
7.未按考官指令平稳加、减档的，扣100分，不合格。
考试操作技巧
减档技巧
1.减档前先减速；
2.平常开车一般是1个档1个档的减，考试时，一般跨1档。例如5-3，3-1或者3-2-1。5-3好操作，摘5档松开手向上轻轻一推，就是三档；从5到2档，如果车速没降下来，会咣当一下；
3.从3档到1档，先踩离合，然后轻踩刹车控制好速度，挂1档。当车速超过10Km/h，1档挂不上，连续2次挂档不成功，考试就失败；
4.掉头用一档，拐弯用二档，过红绿灯用三档，通过人行横道就必须挂3档，以时速30Km/h左右通过。
加档技巧
1.加档前确认前方路况良好，汽车必须在行车道考试（也就是三条线的中间那条）；
2.加档操作顺序是稍踩油门、松油门、踩死离合、加档，不要低头看档；
3.不要同时踩油门与离合，考生易犯的错误就是踩离合时不松油门；
4.换档要温柔；
5.车速40Km/h挂5档，当前方车距不够时，不能挂5档；
6.一般情况挂到四档就可以了，如果情况允许就挂到5档，加档不可以跨档加；
7.科三换档是常事，如果200米之内没障碍，就必须加到5档。
希望这些技巧对正在考驾照或将要考试的朋友有一定的帮助！感谢你们的阅读！
百米加减档注意事项
自从驾考改革之后科目三中并没有将百米加减档作为一项考试项目，而是融合在路考当中了。在路考当中我们还是需要注意百米加减挡操作技巧以及百米加减挡注意事项。百米加减挡的考核目的就是让学员能够灵活掌握换挡时机，为后期开车打下坚实的基础。那么今天的小编给大家要讲解的时候百米加减挡注意事项。
百米加减档注意事项
1)机动车驾驶人驾驶车辆由起始线起步，小型汽车在l00m内完成从最低档(1档)逐级加至最高档，然后逐级减至最低档;大型货车由2档起步，在l00m内完成逐级加至最高档，然后再从最高档逐级减至2档。
2)当车进入最高档行至中点标志杆时，立即进行减速减档。
3)当车正常行驶时，需每隔20s左右，观察一次后视镜，确认安全。
4)停车位置确认。机动车在起始线停稳，前保险杠与起始线平齐，用1档起步，在加档区内，逐级加到最高档位，而且车速应达到25km/h以上，机动车前保险杠抵达减档线时开始逐级减档，前保险杠到达终点线时，应减至2档，操作中应做到准确、迅速、不“拖档”。
5)控制转向盘技术。换档时，要求左手要把稳转向盘，行驶路线不“游动”，避免车在快速行驶中越过中心线。
百米加减档注意事项
6)加减档时机把握及离合器踏板、加速踏板的控制。
①加档操作：加档时，应先加速，再抬加速踏板，踩离合踏板加档。
起步时，挂1档，轻踩加速踏板，离合器踏板踩至“联动点”(触点)稍下位置，顺势换2档后，缓慢松抬离合器踏板，同时迅速加速，将车速提至30km/h以上时，快速将离合器踏板踩至“联动点”(触点)稍下位置换3档(不加速)，换档后快速松抬离合器踏板。然后用同样的方法，加档至4、5档。
加档操作时，速度要提得快，不能只为挂档而不提速(会造成车辆行驶无力)。加速踏板、离合、档位动作准确，忙而不乱。
②减档操作：减档时，应先踩制动踏板降速，然后再踩离合器踏板减档。
当车进入最高档后，要立即减档，在进行减档操作时，无需加速，完全靠车辆的惯性行走。
从5档减入4档时，快速踏下离合器踏板至“联动点”(触点)稍下位置，减至4档后，快抬离合器踏板，用同样方法减至3档，此时抬起离合器踏板让车辆尽量降至最低速度(拖档时间要在5s以上，否则车速降不下来)，然后快速将离合器踏板踩至“联动点”(触点)稍下位置，换入2档后，缓慢抬起离合器踏板，直至行车到终点线停下。
减档操作时，离合器踏板的踩抬动作要明显，摘挂档动作要敏捷，制动降速要到位。减档时离合、右手配合协调，制动逐渐降速。
当车正常行驶时，每隔20s左右，需通过后视镜观察一次车后情况。
温馨提示：以上就是给大家提供的最专业的百米加减挡注意事项，我们可以通过以上百米加减挡注意事项让学员轻松且成功的拿到驾照。希望本篇的“百米加减挡注意事项”可以给大家带来帮助，顺利通过。
科目三考试百米加减挡究竟该如何操作
科目三考试中，有一个项目是百米加减挡，对于不熟悉加减挡的考生来说，这个项目堪称“魔鬼”一样的存在。
百米加减挡常见错误
01习惯性低头换挡
有些考生由于对挡位不熟悉，在换挡时就习惯性地低头，低头换挡在科目三中是会直接被判定为不及格的。
02配合不默契
科目三中，尤其是百米加减挡，特别考察离合、刹车及油门的配合程度。如果配合不默契，那么百米加减挡这个项目是很难完成的。
百米加减挡操作步骤
01准备工作
熟练操作加减挡的前提是，你知道每个档挡位在哪里，并知道如何操作。多练挂挡，熟悉手感。
02加挡操作
加挡前先加速，脚踩油门，提速到挡位所需速度，再松开油门，迅速踩离合换挡。
注意，一定要逐级加挡，不可越级加挡。
03减挡操作
减挡前先轻踩刹车，降速后再踩离合减挡。
04速度挡位匹配
百米加减挡中，速度挡位也需匹配。
一般来说，速度与挡位的对应关系如下：
1挡：1km/h—10km/h；
2挡：10km/h—20km/h；
3挡：20km/h—30km/h；
4挡：30km/h—45km/h。
百米加减挡考试要求及通关方法
今年，福州驾照考试新增加了百米加减挡考试项目，主要考核机动车驾驶人对车辆档位的熟练掌握程度，以下是小编为大家整理的百米加减挡考试技巧，希望对您有帮助。百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。下面我们来看看百米加减挡考试通关技巧吧！
通关技巧如下：
1、机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。
2、须用单手(左手)控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作变速杆(挡杆)，没有时间协助左手控制方向盘。
3、驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。
4、车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速(加油)过程外，其它各挡位基本上没有加速的过程，驾驶人在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。
5、驾驶人驾驶车辆在加挡行进中至最高挡位后，应迅速做减挡操作动作。在做减挡操作动作时，无需做加速动作，完全靠车辆行进的惯性行走。减挡的操作动作同加挡的操作动作基本上相同。
关键技术：
1、起步时应准确地将变速杆挂入一挡挡位。
2、掌握单手控制方向盘技术。
3、右手应始终握住变速杆。
4、加档操作时除一、二挡有短暂加速过程外，其它挡位没有加速的操作过程。
5、减挡操作时，不需要有加速动作的操作过程。
科目三考试细节之百米加减挡技巧
百米加减挡是科目三的考试项目之一，而做好这个项目的基础要求就是对挡位需足够熟悉。
1、加减挡位操作
加挡：踩油门加速，速度加至相应挡位，松油门踩离合到底，然后加挡，换挡完成后松开离合。
减挡：踩刹车减速，等速度降下来后，踩离合减挡，挡位挂好后，松开离合。
2、换挡注意事项
无论是加挡还是减挡，换挡时一定要注意以下这些：
（1）不要低头看挡
低头看挡有两个原因：
一是因为学员在考试的时候害怕自己挂错挡位，然后为了确保万无一失，挂挡时就低头看挡位；
二是因为学员本身对挡位就不够熟悉，所以每次挂挡总是习惯性低头看挡。
（2）油、离、刹配合默契
其实整个科目三考试过程中，都在考核油门、离合与刹车的配合程度，百米加减挡更是如此，所以，在进行百米加减挡操作的时候，一定要完美结合油、离、刹三者。
（3）速度挡位匹配
当车速达至10—15km/h时，挡位需由1挡换至2挡；
当车速达至20—25km/h时，挡位需由2挡换至3挡；
当车速达到35km/h以上时，挡位由3挡换至4挡。
以上《科目三考试百米加减挡操作技巧及注意事项》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“台州驾考科三考试知识点”的内容请访问：台州驾考科三考试知识点
