很多人在报考驾照时很迷茫，不知道该从何下手。这里，北京通联驾校特地为大家总结了科目一到科目四的所有考试内容和技巧，值得收藏，让你学车更简单！
科目一
驾驶理论基础及交通安全法律法规、信号、规则等基本的知识。
计策
1.没有掌握答题的规律，冲动做题，不仅耗费时间多，而且正确率低，会有挫败感。其实科一很多都是常识题，也有必定的答题规律和原则，掌握后作答，效率就能提高。
2.做题时沉下心，尽量把题扫一次，注重总结错题，对于烂熟的题目不要白费时间。做题考试都不要急躁，先动脑后动手。
科目二
考试共五项，分别为倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。部分地区有增项。
计策
1.科二最重要的两项基础：离合与方向盘；最重要的技巧：推断点位与调整行车。
2.做好准备的工作。座椅没调好，离合踩不好；后视镜没调好，点位看不了；安全带没系好，直接挂科……车辆起步前，这些都得完成到位。
3.按照考试要求练车，尽量防止中途停车、熄火、压线的问题，过关项目保证不出错，弱项要重点突击，保证不拖后腿。
科目三
包括上车准备、夜间行驶、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、超车、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、掉头、路口左右转弯、靠边停车，共16项。
计策
1.科三项目虽然不难，但数量多，因此丢分机会也多，一些送分题要抓牢，例如夜间模拟灯光、通过某处减速，对于一些车辆较少的考试路段，完成超车、变道、会车也是非常简单的。
2.练车过程中，要练好各项基础的和谐。科三要灵活应对，手脚要配合好，思路必定要清晰。
科目四
科目四，是对科目三安全文明驾驶常识考试的习性称呼，主要考查安全文明驾驶要求及状况应对等。
计策
内容多以科一为基础，但多选题需多留心，最后一科也不可大意，建议科三期间就可着手做题。
精选阅读
科一到科四考试通关技巧！（收藏版）
科一和科四：做题+细心+总结
理论题是绝对要自己多去做题的，这毋庸置疑。所以主动性是必须的
题型不难，但是总是有双胞胎题（即迷惑性较大），如果是通过网络做题的，记得要收藏起来比较，再常常翻阅
做题的时候一定要保持静心的状态，这样才能真正去理解题目，而不是越做越错，没记住的同时还打击自己的信心
考试的时候听考官指示，不要心急，保持前面摄像头完整呈现，点答案的时候也要多进行确认，不要因为手快或手误
科二：习惯+多练+专注
基本的不忘记：平时练习时保持调座椅后视镜，系安全带；考试时记住一定要把离合踩到底，试一下离合的高低与平时的异同，离合压的好，将80%决定了你是否成功通过科二
保证合格就好：很多学员反映坡道因为停的不准会被扣10分，在此，小编建议，不要因大失小，一味抓着那10分，做好接下来的项目才是必然
看点打方向盘：除了走曲线时到点才打，其他如果心里没底，早一点打再进行修正也是一个办法；同时，每进行一个项目时一定要专注，你一个走神，分就没了
科三：观察+果断+心稳
平时要良好的驾驶习惯。比如通过路口、人行横道等公共区域不管教练有没有指示或是有没有车辆，都直接先左右观察、减一档减速
注意听语音提示的内容，一定要果断，不要拖拖拉拉，特别是对于挂挡加减速打方向盘这些
心态一定要稳，把安全员当做自己的教练一般无异，不要因为他看了你一眼而慌了神，大家的技术都是半斤八点的，既然都安排考试了，你也差不多哪里去
教练给学员的忠告：关于科一到科四
明明就是同一个教练、明明就是一样的练习时间、明明就一起去考试……可是为什么我拿到证了，你却在科二徘徊不前
你也很努力、你甚至会在我休息的时间多练了几趟，这是上天的不公平？还是教练对我的私自照顾？
要想拿证，不仅仅只是多练而已。重要的是你还要学会：
一、与教练相处学会“4不”
“不怕死”俗说的脸皮要厚。就算教练这一刻已经对你表示出失望之心了，你也要当做没看到，继续厚脸皮的去把自己的困惑跟教练说
“不自以为是”当教练在你都练的差不多的时候，跟你说你还需要注意的点，这时候，请务必重视教练的每一句话
“不急于求成”一个星期练下来，教练就一直只安排你倒库，请不要急躁，觉得教练在侮辱你的智商，他这样安排，自有他的道理
“不用创新”当教练跟你说看后视镜对哪个点的时候、你就没必要自我再找对轮胎或是其他的
二、学车中巧用“3心”
“有恒心”把每一次的练习都当做是一场考试、马虎不得、认真仔细
“有信心”即把考试当做一场平常的练习、不骄不躁、从容不迫
“有耐心”如果同车的人与你交流了、不因为他多问了你两遍而烦躁、你可以把说的过程当做一次温习
学车中、请坚持这“四不三心”！用心投入去做好学车这件事。如果只是在心里下定决心这绝不是认真，只有做到勤学多问，与教练相处，多一份理解宽容，你就会发现，你比别人早拿证很多。
科目二挂科原因，快看这里有你吗？
在科目二考试中，有不少的学员觉得自己平常练的很认真，操作起来的时候也是非常地熟练，但是考试的时候就不一样了，挂科已经成了加成便饭，厦门欣德驾校教练表示也正是因为这样，让很多学员对科目二产生了更大的压力和心理阴影。
从第一次挂科之后就很难再通过，其实这都是因为这几方面的原因引起的，那么今天我们就来看看对于这科目二考试挂科都是哪些方面导致的。
1、紧张忽略细节
因为在考驾照的时候，全管大家都平常练车非常地勤快，但是考试的压力都还是会有的，也正是因为大家一直紧张，很轻易就忽略一些复要的问题，例如忘了打观看，或者是系安全带，显现误操作等等都有可能。
2、场地不熟悉
在考试的前一天，厦门欣德驾校建议大家先了解一下考试的场地，这样可以让大家更加熟悉不会感到生疏，考试的过程也会非常地顺利。
3、在考试的车速没有操作好
非常是在倒车入库的时候，车速快就很轻易偏离库位，或者是显现压线的情形，因此在考科目二的时候，操作车速就显的非常地复要。
4、调整好心态
厦门欣德驾校教练介绍考试的心态是很复要的，心态在考试过程中占的分数是20%，如果大家的心态好，考试的整个过程都会非常地顺利，加上自己平常练车的努力，想不通过考试都难。
科一和科四的区别，你知道吗？
科目一与科目四都是理论考试，但二者还是有很大区别的。单单是题目个数就不同，下面就给大家实际讲解一下有哪些区别！
科目一1、道路交通安全法律、法规及相关规章30%
2、《地方性法规》10%
3、交通信号30%
4、安全行车驾驶基础知识20%
5、机动车驾驶操作基础知识10%
新交规的考试题更灵活，科目一部分更贴近实际交通状况，增加了很多情景模拟题;半数以上的题目都是以图片形式表现。内容方面，科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考题利用图片、图标的形式，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，重点考查理解力。
新交规有关理论考试的最大变化是取消了题库而且规定实际考试时的题目要定期更新，所以对于学员来说，不能像以前那样只要突击学习“900道题库”就能应付考试了，背下所有的考题是不现实的，因此认真学习并理解“新规”的内容十分重要，学习时理解题目的含义，本着安全第一的原则判断答案。
科目四1、违法行为综合判断与案例分析10%
2、安全行车常识24%
3、常见交通标志、标线和交警手势辨识8%
4、驾驶职业道德和文明驾驶常识12%
5、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识20%
6、紧急情况下的避险常识12%
7、交通事故救护及常见危险品的处置常识4%
8、地方试题10%
此项考题在科目三实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求，复杂条件下的安全驾驶知识等。以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题。与科目一有着很多相同之处，但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。“安全文明驾驶常识考试”的重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，因此题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。
两项考试都是上机考试。科目一考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。科目四考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。
科目一是基本知识，科目四是在基本的知识上，更实践的案例和更文明的方式驾驶车辆的实例。
路边停车时不蹭轮胎的秘籍，你想知道吗？
虽然咱们都是从驾校出来的，也通过了交管部门组织的驾考，其中侧方停车就是一个必考科目。但是很多朋友即使已经拿到了驾照，在遇到一些侧方位停车的时候总也停不好，女车主就更不用说了。
据统计，停车不当是缩短车胎寿命的最大原因！停车时，如果轮胎与路边蹭上并被挤压，对轮胎损坏极大。因为轮胎的胎壁最薄， 有可能会造成鼓包或破损，一旦鼓包， 就算没有破，也要更换了。 没有任何补救办法，否则极易爆胎造成安全威胁。
下面就为大家传授“停车贴边再也不蹭胎”的秘籍，一般人我不告诉他！建议大家收藏。
1. 调整反光镜，便于观察
开始倒车进入侧方的停车位之前，有一个重要步骤，就是调整右侧的反光镜，一直调到我们能看清右侧路况为止，这样做的目的不仅可以提高侧方停车的速度，还能帮助我们调整车辆的角度与离马路边距离。
2. 调整右侧距离，45度斜倒车
第二步把放光镜向下调整，45度开始斜倒车，注意观察右侧车身与马路边缘的距离。当反光镜中前门的门把手与马路边交叉时，开始回打方向盘，然后把车身顺直，如果第一次没成功，没关系再来一次。
3.前车门把手与路边对齐
当你顺直车身后，注意观察右侧放光镜中的门把手是否与马路边对齐。
4. 观察左侧反光镜，左前门把手不突出
在你停好下车前，还需要观察左侧反光镜中的前门把手尽量不超过后车的车身。这样可以避免车辆被过路的行人或车辆划伤。
5. 下车观察停车位置与马路边距离
最后，下车查看自己的停车位置与距离，只要离马路边20公分左右就ok了，还需要提醒大家的是两个车“耳朵”一定要收起来，这样既保护了爱车又避免刮倒过路行人。
想拿高分看这里，新版科四难点解析！
科目四作为驾照考取的最后一步，许多学员不幸的挂科了，往往最后一步会给学员带来一定的心理压力，我们北京驾校在这里给大家总结考试技巧和注重点，期望对你们有所关心。
科目四考试技巧：
1.巩固理论知识
理论考试当然要“背”，但并不是“死记硬背”，学员在记忆知识点的时候最好能跟日常生活联系起来记忆，比如自己碰到车祸等突发状况时会怎么处理、在恶劣天气行车时会怎么做等等。此外，小编真的不建议学员按照一些网站上总结的“选200米的情况“”选100米的情况”等这类文章进行记忆，这样只会混淆已经背熟的知识点。
2.多做模拟题
科目四的题目类型有推断题、单选题、多选题，内容类型有文字题、图片题、视频题。学员在考试之前可以做做题库里面的习题，进行针对性的模拟练习，并对练习中出错的问题进行巩固。
3.保持精神适度紧张
学员们不要认为科目三考完之后就“万事大吉”，科目四简单准备一下就能通过。北京驾校在这里要建议学员们还是要保持适度紧张，在科目三考完之后让自己迅速地投入到去科目四考试的准备中。
4.掌握一些考试小技巧
任何考试都要掌握一些小技巧，比如，题目一定要看全面、答完题目后要注重检查、设身处地的去思索题目等等，这些好习惯都能在学员考试中“加分”。
想要顺利的通过科目四考试，你就必须有科目四的理论知识，想要学会知识，技巧是十分重要的，以上的几点技巧，大家可以尝试的用下。
科目四考试记忆技巧：
1.理解记忆
科目四理论试题中有各种术语，这些知识在理解的基础上加以记忆就会过目不忘了。理解记忆不同于机械记忆，理解后会形成一套完全属于自己的东西，变为长久记忆，使你解答问题时布满信心，并能举一反三，去解决相关的问题。数理原理、诗歌等都可用理解记忆。
2.联想记忆
有些知识没什么规律，难于记忆，要想一一记清晰，一个不错，不是一件易事，这时可采用联想记忆法，把扣分项目编入故事，用情节贯穿起来。
3.卡片式记忆
科目四经常做错的题，要在书上标出来，或者在笔记上抄出来，现在的信息技术特别发达，可以生成在线练习的错题集，打印出来经常翻看，卡片式记忆法不是机械重复，死记硬背，最终还是要求学员充分理解考试的知识点。
科目一到 科目四考试技巧口诀
驾照考试需要进行科目一到科目四一共四个考试项目，接下来小编就教大家科目一到科目四的考试技巧口诀，期望大家能快点拿到属于自己的驾驶证。
科 目 一
科一驾考刚入门，学习理论要认真
规律诀窍需总结，安全礼让是原则
易错题目单独记，题目多做印象深
答题要总结规律，挑选之前先审题
科 目 二
上车第一调座椅，前后上下调适宜
左右后镜调精准，后轮地面看得清
安全带，必定系，离合高低先要试
准备操作放轻松，辩认库位再进行
方向打死看后镜，认准点位知远近
入库车身保正派，左右距离要一致
侧方靠库约三十，离合操作功夫深
倒车不要中途停，方向盘，圈数明
哪宽就往哪边移，曲线直角最简单
车贴外线缓慢行，挑选时机再转向
上坡车身要正派，到线刹车踩究竟
起步左灯要打起，离合慢放轻松起
科 目 三
环车一周看认真，缓坡碎石要注重
模拟灯光看清晰，起步先让喇叭鸣
方向微调幅度小，礼让车人脑中记
加减档位头不低，加档记住别越级
变道先确认安全，信号灯亮认真辨
停车指令刚下达，右灯减速靠右行
保持三十厘米距，临近平行驾车停
语音未报别放松，拉紧手刹回空挡
科 目 四
科四多选很不易，答题之前要审题
安全文明礼让先，这些原则深深记
图标手势要记清，图示违法脑中记
货车载货客载客，超过核载就违法
用力制动防抱死，高速遇险先减速
爆胎侧滑分情况，失血都要先止血
【】
平时练得很不错，为啥一到考试就挂科
一些学生练习时很快上手，但是当他们参与考试时就不行了。为什么叫这样呢？这是因为它不够稳固，没有真正掌握科目二的三大难题。只有平常练习是真正掌握了科二科三难点和失分点，考试才能发扬好，顺利通过考试！
科二主要难点、失分点：
难点：倒车入库、坡道定点停车与起步两项存在望点不准、压线、熄火、离合操作不到位的问题。
失分点：
1、倒车入库。倒车入库是科目二中学员最轻易失分的地方，学员望点不准确，导致倒库不入或者进库时压边缘线。
2、离合踏板操作不好，行车速度过快，操作易失误。
3、坡道定点停车与起步时，定点不准确，导致扣分；起步时操作失误导致熄火，被扣分。
科三主要难点、失分点：
难点：起步、直线行驶、加减档、靠边停车等名目中很多学员会存在考试紧张、马虎大意。
失分点：
1、起步操作不准确，导致熄火，直接考试不合格；
2、考试过程中，一下子使用低速档位行驶，车速与档位不匹配，加减档不及时；
3、考试中，转曲、掉头、变道时，转向灯开启不足3秒；
4、通过人行横道、学校区域、公交站牌时，不拿前减速观望，车速高于30km/h；
5、靠边停车距离路边线大于30cm；
6、观望意识差，进行起步、转曲、掉头，变道、会车操作时，不通过后视镜观望道路交通情形。
