上车练习可怕、担心或格外激荡，都轻易造成紧张。紧张时候，反应速度下降，碰到紧急情况，大脑一片空白，无法操纵车辆，造成悲剧发生。下面一起来看看学车时如何防止练习场里发生事故吧。
1、过于紧张
提高自信心，上车练习前做深呼吸，和身边人彼此加油打气，可以缓解练车的紧张情绪。
另外，假如你没有充分调整好心态，最好别硬上。俗话说磨刀不误砍柴工，缓一缓等状态调整到位了再练车或考试吧。
2、注重力不集中
练车时跟身边人嬉笑谈天，时不时被四周的人或事影响，或在疲惫的状态下练车，都很轻易因注重力不集中发生失误。
练车前保证充足的睡眠，好好休息、养足精神，用更好的状态到练习场练车。
3、粗心大意
上车前没有做好准备工作，对车辆四周的路况和环境都尚未了结清晰就冒然上车操作；开车不看后视镜，给他人带来危险；有些人自认为学车就这么回事，高估自己的能力，结果忽略细节导致失误。
驾驶不同儿戏，上车就肩负责任，养成细心的好习惯，考察好周边环境、观察清路面情况再做下一步操作。
4、刹车油门分不清
练车时出现的大部分状况，多半因为基本操作不熟练或一时紧张，可胆子大，对自己冲动自信，结果真正练习时乱了手脚，刹车当油门踩，悲剧就上演了。
多听、多问、多思索、多总结，再加上自身不断摸索，能关心更好的把握基本操作。对于刹车油门总是搞混淆，小森这里教各位一招：养成右脚不踩油门就放在刹车上的习惯，多刻意提醒自己刹车、油门。
5、穿着不规范
穿拖鞋、高跟鞋练车，会对踩刹车时脚对力度的把控产生影响，轻易影响推断，造成操作上的失误。穿紧身衣裤或奇装异服，也都会影响发挥哦。
按驾驶要求着装，穿行动方便的衣服和鞋子，简单舒适就好，这样会让你省去很多麻烦。
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深圳驾校：学车就怕没有方向感
新手学车方向感差，学起来很吃力，怎么办?这是许多新手很苦恼的问题，那怎么练习方向感呢?其实只要勤加练习，方向感是可以培养出来的。
新手学车时经常出现5种情况：
1.左右不分
在练车时，经常会发生教练说“打左灯”，学员打了右灯；教练让路口右转，却转了左边的情况。许多学员并不是真正的“左右不分”，只是不能在短时间迅速反应，并作出正确的举动。
出现这种情况，一是要多给自己预留反应时间，别着急动手；二是用适合自己的方法分左右，例如，左边是靠近车窗，右边是靠近挡位。
2.倒车时方向盘不知怎么打
车辆前进，能清晰推断左右，但倒车时就会感觉纷乱，如倒车入库时修正车身，不知道方向盘怎么打。
倒车时，一定要充分利用左右后视镜，特别是科二，调整后视镜的原则，尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则：想让车尾往哪边靠，就往哪边打；担忧车尾压线，就往反向打。
学员可以通过后退拉直线的方法，操纵车辆跟线后离开，再跟线，练习倒车的方向感。
3.方向盘转折掌握不到位
车身出现便偏斜时，就需要调整方向，但有时会出现过快过猛的情况，导致车辆有橫甩的感觉，或者修正过度的现象。
打方向盘要掌握“三个度”：速度、力度与幅度，遵循以下原则：
①回正原则：方向盘打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以将车标作为参照物；
②安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调；
③弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打（如直角转弯），小弯慢打（如曲线行驶）；
④补救原则：打早了，调整少与慢；打得晚，调整多与快；多打小回，少打快补。
4.不知车辆是否直行
直线行驶时，往往跑了好几秒，才发觉车辆跑歪了，不懂如何让车保持直行。
想让车辆保持直线行驶，眼睛尽量看远处道路中心，这样会比一直盯着车头，更快感觉到车辆走偏，能提早微调方向；同时，双眼余光可留意两侧道路边线（一般挑选左边线，按平常习惯即可），作为参照物，车辆就能保持直线行驶了。
5.开车如何培养方向感
第一、直行方向感练习
直线行驶就是驾驶人眼睛能正确看见车道中间并且要看的远，因为汽车行驶的速度快的，看近了来不及调整方向就过观看点了，方向不能正确的调整。所以，驾驶人观看车辆是否直行，眼睛要看远一点，从观看、推断、反应、到调整方向有这样一个过程。感觉车辆直行是否偏离，看近了不轻易看出来。学员驾车往往只看车头和车头的两边的线，调整方向滞后，车辆就走不直。驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶，有偏离，方向略微调整，及时回正。调整方向要微调微回，这是感觉，要多练习就知道了。练习直行方向感，车速不能太慢，车速快些才能练的出来。
第二、弯道方向感练习
弯道开车的时候对方向的掌握，新学员很难掌握车辆拐弯时方向盘到底应该打多少，应该怎么转。基本原理，就是路的弯度和打方向盘的角度关系，多大的弯打多少方向盘，这是比例关系。还有就是汽车的速度和打方向盘的速度，也是比例关系，汽车速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢。打的晚，方向盘要打的多，打的快。转弯的方向感就是这几者之间的关系和谐。“感觉”,这个东西教不会的，只要多练，多想，多体会，熟能生巧。
最后还要提醒大家，上车的时候双手不要把方向盘握的太紧，要轻轻的，慢打慢回，快打快回。再就是，心态放平和一些，减轻思想压力，就可以掌握得快一些。
商河银河驾校发生事故具体情况
近日，山东商河银河驾校一辆教练车在学生们练习的过程中发生意外，随后立刻送往医院就医，让我们一起关注一停事情进展经过。
21日上午11点左右，山东济南商河县银河驾校一辆教练车行驶中失控撞向中心护栏，车体被钢板贯穿，一名女学员被钢板伤及腹部，一条手臂在事故中折断，由于伤势严峻当场身亡。
22日，记者采访了解到，在事故中去世的女学员是一名在校的大一学生，今年刚满20岁。事故发生后，在外地打工的女学员父亲匆匆赶回，心情激荡几近崩溃，一度带着家人来到商周路上的银河驾校“讨说法”。
除去世的女学员外，另有一男一女两名学员在事故中受伤，目前均在商河县人民医院就医。两人均姓王，小伙今年23岁，女孩19岁，两人也都是在校大学生，男孩大一，女孩大专三年级。
“受到了惊吓，现在好一些了，但还是不大说话，吃饭也不大行。”小伙的父亲王先生说，孩子是去年在驾校报名学的车，原本想在这个暑假拿到驾照，没想到出这样的意外。经过检查，小伙只是颧骨骨折和稍微的脑震荡，医生说至少要100天左右才能康复，肯定没法在开学时按时报到了。
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至于事发时的情形，小伙告知父亲他睡着了，一睁眼就发生了事故，其他的什么也想不起来。女孩的情形与小伙类似，经过检查也无大碍，其伤主要在左眼部，但伤势不复，目前已经做过手术仍在医院观看。对于事故的发生过程，女孩只说她当时在玩手机，其他的无法记起。
车祸现场被撞断的护栏。
当事教练刚入职半年 车祸后至今仍昏迷不醒
商河县公安局工作人员介绍，经过民警现场勘查，事故车辆虽然已经几近报废，但车体上没有亮显的剐蹭痕迹，初步认定该起事故是一起单方事故。
“驾驶员的血液样本已经按照程序提取，正在检测血液酒精含量以确认其是否酒驾。事故车辆也已经提交给山东省交通学院交通司法鉴定中心检验鉴定。”商河县公安局工作人员说，事发路段限定时速是80公里，对于事发时是否超速，以及事故车辆的刹车等性能是否存在反常，都要等待鉴定中心的结果。民警表示，他们也在催着出鉴定结果，但估量至少要半个月的时间才会有结果。
银河驾校一名董姓负责人接受采访时介绍，教练姓张，现年28岁，6年驾龄，符合小型车教练5年以上驾龄的条件，持有教练证等相关证件。“一切手续、证件都是正规的，他今年元月份来我们驾校，平常表现优良。”董先生说，“三名伤者的医药费目前都是我们垫付的，我们也在积极配合公安等部门妥善处理善后事宜。”
至于事发路段是不是法律规定的科三练习路段，董先生说事发时学员已经练车完毕，是教练驾车回校不是学员在练车，所以不存在违规练车的问题。
另据了解，事故中的张教练伤势非常严峻，主要伤及肺部，包括8根肋骨在内的全身多处骨折，事发当天就转院到济南市军区总医院救治，截至记者发稿时，仍在医院复症监护室昏迷不醒。
学员驾校学车出事故 该由谁买单？
近日，市民吴女士在学车时遇到一件烦心事，其在市区某驾校学车时不幸遭遇交通事故，吴女士无辜受伤住院，驾校方却怕花钱而百般刁难。事后又把事故责任迁怒于吴女士，要吴女士退学或转校，并以签订保密协议作为退还部分学车费用的前提条件。对此，法律人士表示，学员在驾校学车时出现交通事故应由驾校承担责任，学员也没有义务签订“保密协议”。
学员与驾校的事故纠纷
为了学车方便，2015年吴女士就近选择了一家驾校进行学车，谁料却陷入一场与驾校之间事故纠葛之中，让她苦不堪言。
事情还得从2016年9月21日的学车事故中说起。那天她与其他学员在该校教练的带领下参加去往乳源阳山长途考试，次日返程途中由另一名学员开车。当行至阳山山路时，在路况不佳的情况下，学员却挂上五档高速行驶。不料意外发生了，教练车失控冲出马路撞向旁边的水泥电线杆，当场车轮报废，轮轴飞出，电杆险些撞倒砸到车上，车内人员都不同程度地受伤。吴女士当时正坐在后排座位上，身体受到猛烈撞击，当场昏死过去。事后吴女士回到家里，但仍感到身体不适，并伴有呕吐现象。在家人的劝说下，她到医院进行了检查。经诊断，事故造成吴女士脑外伤、颈椎移位、全身多处挫擦伤等伤害，医生建议她住院治疗，于是她遵从医嘱住进医院治疗了一个月不料，吴女士住院却引起了驾校方的不满，驾校方认为她是小题大做，根本无需花钱住院。在吴女士住院期间，驾校方不但没有就学车中出现的事故向吴女士进行赔礼道歉，反而指责她是“无病呻吟”，并扬言不负担相关费用。后经双方多次协商沟通，最终驾校方才同意支付相关费用。
因在治疗问题上造成了双方的不快，驾校方担心吴女士把那次交通事故说出去造成负面影响，吴女士出院后驾校方面也不想再履行教练职责，而是力劝吴女士退学。吴女士当然不乐意，她据理力争，该驾校最终同意吴女士转到其它驾校学习并保证退回部分学车费用。
然而事情并没有结束，驾校方要吴女士承诺不得把事故传扬出去并拟定了“保密协议”让她签，只有签订了协议才肯退回部分学费。对于驾校方的这一要求，吴女士没有答应，双方就一直僵持着。
律师释疑解惑
对于这个事件，法律人士是如何看待的呢？记者咨询了韶扬律师事务所的李晴波律师，他从法律角度对这个问题进行解答。
李晴波律师告诉记者，学员在学车过程中还没有取得驾驶证，出于安全的考虑，学员练习驾驶时要教练员随车指导。因此对于尚在学习中的学员，还不能按照驾驶员的标准来要求。学员在教练的指导下进行驾驶时，如果有违反道路交通安全的行为，或者造成了交通事故，根据《道路交通安全法实施条例》第20条的规定，都应当由教练员承担责任。因教练员与驾校存在雇佣关系，教练员履行职务发生意外事故，所以教练所承担的赔偿责任应由驾校承担。本案中吴女士在学车中受了伤，应由该驾校赔偿。
吴女士有无义务签订“保密协议”呢？李晴波律师表示，学员与驾校之间构成一种合同关系，如果驾校没有故意刁难，而是学员主动退出学习，则驾校没有违约，可以不予赔偿。如果驾校造成学员无法继续学习，则属于驾校单方解除合同，依照相关规定驾校应当退还学员学费，退还多少根据学车的进度由双方协商而定。由于学员与驾校之间没有涉及到商业机密等问题，所以学员没有义务签订“保密协议”，吴女士可以自己决定签或不签。
新手学车注意事项，这么做就能避免事故发生
新手对车辆操控不熟悉，导致训练时事故频发。那么，学员在练车时如何才能避免事故的发生呢？接下来，小编和大家分享几个练车心得，供学员参考。
1、调整好心态
练习科目二时，大部分学员都是第一次碰车，难免不了会紧张害怕，遇到紧急情况时，更是不知道如何面对，很容易就出意外。学员在上车前可以深呼吸，调整好心态。实在不行的话，可以让教练坐在副驾驶，这样遇到突发情况时，教练可直接踩副刹停车。
2、集中注意力
开车是一件严肃的事情，注意力一定要全程高度集中。学员在练车前要保证充足的睡眠，养足精神。此外，教练在讲解点位的时候，一定要静下心来认真听，这样实际操作的过程中才不会错误百出。
3、准备工作做好
细心是考试过关的另一大关键因素。学员在上车后，第一步是调整好座椅和后视镜的位置，第二步是系好安全带，准备工作做好了再起步。此外。要养车开车时，先通过后视镜观察周边环境，确认安全后再进行下一步操作的习惯。
4、分清油门刹车
油门刹车分不清是学员练车时频发事故的主要原因之一。平时练车时，就要养成右脚不踩油门就放在刹车上的习惯。此外，考试过程中，要集中注意力，视线看远点，提前观察做出预判，才能防患于未然。
喝酒开车如何预防事故发生
【事故预防】饮酒开车如何预防事故发生
在全国公安机关严厉打击酒后驾驶的情况下，几乎人人都知道饮酒后当即开车是不答应的。但是，毕竟酒后多长时间可以安全驾车呢?交警提醒宽广驾驶员，因人体存在差异，喝的酒酒精度数不同，目前还很难有一个统一的标准，驾驶员千万不要有侥幸心理，交警部门只相信专业酒精测试仪。
事隔7小时仍被测出
不久前，一名年轻男子在酒吧饮酒至凌晨两时，在回家时发生交通事故。由于知道自己酒后驾车肇事的严峻性，他找人顶包，结果被事故另一方敲诈。这名男子无奈，事隔7小时后于当天上午9时到海曙交警大队自首。交警对其酒精测试发觉，他仍是酒后驾驶的标准。据了解，酒的主要成分是酒精，酒精对人的中枢神经系统、呼吸中枢、心脏功能都有抑制和毒害作用，当浓度增加到必定量时，大脑皮层就会产生睡眠意识。导致驾驶员的手、脚无法灵敏操纵油门、刹车及方向盘，推断能力和操作能力大大降低。我国道路交通安全法规定，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于每百毫升20毫克，并小于每百毫升80毫克为酒后驾车。假如血液中的酒精含量大于或等于每百毫升80毫克为醉酒驾车。
饮酒后睡一觉并非没事
8月21日中午，家住海曙区龙湾新村的张某邀请亲戚在家里聚会，一直到12时散场。张某总共喝了半斤白酒。下午，张某本来要出门一趟，但自知酒后不能开车，便一直在家里睡觉。晚上6时许，张某觉得头还有点晕，但以为没事，便驾车前往姐姐家取东西。晚上7时，张某没在姐姐家吃饭就驾车回家，途经尹江岸路时，与前车发生追尾事故。交警对其酒精测试显示每百毫升血液中，酒精含量高达105毫克，已经超出醉酒标准。交警部门告诉笔者，近来在晚上查酒后驾驶过程中，不少驾驶员是在中午喝过酒后仍被测出酒后驾驶的。
少量饮酒最好6小时后再驾车
那酒后究竟多长时间能开车，或者喝多少酒能够开车?据了解，目前没有一个统一的标准，主要取决于两个条件：第一是人体差异，有的人酒精汲取得比较快，挥发得也快，有的人对酒精汲取得慢，挥发得也慢;第二是喝的酒有差异，有些喝的是低度酒，酒精含量低一些，有些喝的是高度酒，酒精含量高一些。鉴于上述两个差异，不能很好地界定饮酒以后多长时间才可以驾车。所以，假如喝了很少的酒，比如半杯啤酒或者半两白酒，也最好等到6个小时之后再驾车。这段时间，假如能多喝点水，适当跑跑步出出汗，酒精还会挥发得更快一些。
交警教你一招平稳测试法
针对现在网上热卖的几十元一个的酒精测试仪，海曙交警昨天做了一个测试，喝过一瓶啤酒的人用网上热卖的酒精测试仪测试，显示酒精含量没有超标，但用交警的专业酒精测试仪一测，就属于酒后驾驶。最后血检证实，确实是酒后驾驶。
你能不能安全驾驶，交警教给你一个简单的平稳测试法：单腿竖立，另一只脚距离地面15厘米。
追尾事故频发生，六种车避开跟车！
9月8日深夜，一辆出租车撞上了西站附近的公铁桥，事故造成沈新路西向东方向有些拥堵。缓慢行驶的车流中，一辆别克轿车撞上了前面一辆中华轿车。这起事故并不严重，但蹊跷的是，后车司机下车后一句话没说便跑得没了踪影。撞上前车的是一辆外地牌照的别克轿车，被撞的是一辆银色中华轿车，右后车角被撞，司机下车后发现，别克车司机竟然转身离去，一句话都没说。中华车司机只好打电话报警。清障车随后赶到，将后车拖走。
不想追尾，请躲开这六种车！
追尾事故是一种常见的交通事故，特别是在应变能力差的新司机身上更容易发生。追尾还是一种和危险的交通事故，特别是在高速公路上容易发生多车追尾而造成重大伤亡的事故。其实防止追尾主要在于跟车技巧，在路上行驶，不是什么车都可以跟的，像以下六种车就尽量不要跟。
1、不要跟大型货车
大型货车又高又宽，遮挡后车行车视线。经常会有大货车闯红灯过路口，而后车因大车遮挡看不见红灯而跟着通过路口发生危险。
2、不要跟外地车外地司机一般对所在城市道路不熟，会有易无意的违章，比如闯红灯、闯单行线、逆向行驶、强行变更车道，甚至不看后面有没有车，踩急刹车临时停车问路。还有一些跑长途的司机疲劳驾驶，开车的忽走忽右，跟在后面很危险。
3、不跟空驶的出租车空驶的出租车要在路上找活，一旦发现路边有人打车，司机会经常根据第一反应急刹车，甚至连转向灯不打。如果跟得近，后车就很容易发生追尾事故。
4、不要跟大、小公共汽车和大型货车一样，它们也容易遮挡行车视线，而且个别大、小公共汽车进出站时不开转向灯，就容易发生事故，到最后吹亏的总是小客车。
5、不跟残旧车残旧车的车速相对高档车来说普遍较慢，跟车比较受限制。而且一旦前面的急刹车，缺乏经验的您在后面会难以控制车速，发生追尾的可能性就很大。
6、不跟串车如果在快车道上行驶，应尽量避开跟串车。因为快车道上行驶的车辆速度都很快，新司机难以控制平稳车速，保持安全车距。一旦前面的车紧急刹车，很容易出现持续追尾，四五辆车相撞的事并不少见，特别是中间的车辆受到前后夹击受伤会最重，后果不堪设想。
驾校学员练习时发生交通事故谁承担责任
新时代的文盲是不懂英语、不会开车、不会用电脑，近年来，驾校报名火热，驾校报名费涨的飞快。驾校学员练习时发生交通事故谁承担责任?本文整理了一则案例，相信在案例中能够找到你想要的答案，详情请看下文。
[案情介绍]
王某，今年在上海一所驾驶学校报名学车。但在一次驾驶练习的过程中，意外地发生交通事故。王某在驾车过程中撞上了其他的行人，造成了他人的受伤，此次交通事故王某被认定为负全责。尽管教练在当时采取了措施，仍未避免事故的发生，这起交通事故应该承由谁担责任?王某还是教练，还是驾校?
[案情分析]
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定：“学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。”因此，学员在驾驶过程中发生交通事故，应当由教练员承担责任。当然，如果学员的违法行为或者造成交通事故时当事人故意行为的结果，或者是当事人重大过失的结果，而教练员已经尽到适当的注意或者采取了必要的制止措施仍没有能够避免违法行为或者事故的发生，则可以免除或者减轻教练员的责任但是，教练员教授学员驾驶技术，是履行职务行为，学员在学成过程中发生的交通事故是教练员履行职务时发生的，依据最高法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任，故教练员所承担的赔偿责任的应由驾校承担。因此，本案例中驾校应对此次交通承担全部赔偿责任。
1、教练人员在教授驾驶技术的时候，应当尽到应有的义务。由于学习驾驶的人员并不具备独立驾驶机动车的资格，因此，即使实际的驾驶操作是由学习驾驶的人完成的，其行为的后果也应当由都练员来承担。这是一项新的规定，即在新的驾驶培训机制条件下，由教练人员承担学员的赔偿责任。“代负责任”在《道路交通安全法实施条例》上的确立，其主要目的在于强化教练人员的责任意识。在学员尚未取得驾驶资格，学员的驾驶行为处于教练人员的严格指导下，而且教练人员也可以从一定程度上控制机动车的条件下，认定学员的违法行为和赔偿责任由教练人员承担，从法理上讲也是成立的。
2、驾校对于其雇佣的教练在从事雇佣活动中，致人损害的应当承担雇主责任。因为教练和驾校之间是雇佣关系，教练教授驾驶技术履行的是职务行为，所产生的人身损害赔偿责任应当由雇主即驾校承担。事后驾校可以向有过错的教练追偿。
驾校学员在练习时发生交通事故，除非是故意而为，一般都是由教练员承担责任的，教练员在带教时，要十分注意，要尽到应有的注意义务，否则出了事故将会承担责任。
发生事故如何处理？
拨打122报交警，如有人员受伤，不要随便移动受伤人员，一是怕破坏现场，二是你不知道人员受伤的情况，随意移动受伤人员可能会造成二次伤害，要及时通知120等求救援，无人员受伤则由交警进行责任划分，再通知保险公司。
1 一旦发生道路交通事故，当事人应及时报警、及时保护现场、及时抢救伤员、及时提醒过往车辆，便于交警部门正确认定责任事故和减少不必要的道路交通拥堵现象。
2 作为肇事司机，应当在发生交通事故后及时向保险公司报案，免得因报案不及时，而被保险公司作为不予理赔的理由。
3 无论是肇事司机还是受害人，都应当妥善保管各种发票，如急救费发票、伙食补助费发票、营养费发票、属处理交通事故产生的食宿费、交通费发票和鉴定费发票等，作为调解或诉讼的依据。
4 当事人在发生交通事故后，应要求交警部门及时出具交通事故认定书；当事人对交通事故认定书有异议的，应及时向交警部门的主管部门予以变更或撤销。
5 如果交警部门的主管部门对交通事故认定书不予变更或撤销的，当事人也可以在向法院提起诉讼的同时，要求法院对交通事故认定书予以变更或撤销。
6 发生交通事故后，当事人可以要求交警部门调解结案，如果能调解结案的话，则省去了不必要的诉累。
发生事故后应正确自救
一些交通事故发生后，由于没有采取正确的处理方法，导致伤害或损失加重。急救医生提醒，发生事故后通过自行急救，主要是达到应急止血、防止感染和固定骨折部位3项作用，而进一步的处理则应该等到专业的医务人员到达后再进行。因此，在慌乱状态下，千万要避免以下5条错误做法。
1：用不洁物品捂伤口 事故中发生创伤时，很多人会因为慌乱，随便拿东西捂在伤口上，比如撕下座套、衣服等，这很可能导致二次感染，是很危险的，尤其是在出现大伤口或者动脉破损的时候。在此情况下，一定要用卫生洁净的东西处理伤口。
2：移动骨折伤员 事故中一旦出现骨折，不要轻易搬动伤员，尤其是在颈椎骨折时，否则可能导致瘫痪甚至生命危险，应该等待医务人员前来处理。
正确的做法应该是：对于普通伤员，应尽量在原地安置好，用绷带固定住受伤部位，防止来回挪动造成再损伤，等待救援；重伤员必须从车内搬动、移出时，首先应放置颈托，或进行颈部固定，防止颈椎错位，损伤脊髓导致高位截瘫。无颈托时，可用硬纸板、硬橡皮、厚的帆布等，仿照颈托剪成前后两片用布条包扎固定；对昏倒在座椅上的伤员，安放颈托后可以将其颈部及躯干一并固定在靠背上。如果一定要搬出，应拆卸座椅，与伤员一起搬出；对抛离座位的危重、昏迷伤员，应原地放置颈托，包扎伤口。如果要搬动，应由数人轻柔地将腰臀部托住，平放在木板或担架上。
3：拔出刺入身体的物品 事故中当有物体刺入体腔或肢体时，不要将其拔出。因为有时戳入的物体正好刺破血管，物体能够暂时起到填塞止血作用，一旦现场拔除，可能会导致大出血来不及抢救。应该保留刺入物靠近体表的一段，并用消毒棉花对周围伤口进行涂抹。
4：堵耳鼻溢液 车祸后如有颅骨骨折，应将伤员平放，头稍垫高。如果有耳鼻溢液，千万不可以加压填塞，应尽快送往医院处理。
5：普通车运送重伤员 一般情况下，不要现场拦截普通车辆护送危重人员去医院，因为一般车辆缺乏抢救设备，且伤员多半处于不恰当的体位而导致伤势加重，增加抢救的难度。
该怎么减少追尾事故的发生
追尾，顾名思义就是车后被撞了。追尾一般发生在牵扯突然停车或减速，导致后面跟随的车刹不住而发生的撞击。这种追尾事件在冬天冰雪路面或者是刚下过雨的路面是极易发生的，发生得很突然，那么在日常开车中，怎么才能预防这样的事故发生呢?下面看看小编给大家的总结吧!
一、追尾诱因
1.压速行车：
驾驶员在快车道压速行车，容易造成后车司机烦躁而急于超车。
2.精力不集中：
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕是一瞬间。
3.突然并线：
司机如果突然并线，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重追尾事故。
4.刹车距离过长：
大型车辆或满在车辆等刹车距离过长，如果前车突然刹车极易造成追尾。
二、预防追尾六不跟
1.不跟空驶的出租车：
出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的，只要见到路边有乘客就会及时变道刹车，让后车司机防不胜防。
2.不跟大型货车、公交车：
大型车体积巨大，容易遮挡前方驾驶视线，一是出现事故视线受阻来不及反应，二是因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。
3.不跟“串车”：
“串车”即为几辆跟得很紧的车，如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”，一旦发生交通事故会导致多车连环碰撞。
4.不跟外地车：
外地司机对本地路线路况都不熟悉，行车规律也是很难把握的，容易违反交通规则。所以还是远离为妙
5.不跟故障车：
一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳，就尽量避免跟着走。
6.不跟“新手”车：
新手上路一般容易急刹甚至熄火，应保持距离。
三、预防追尾
1.错开视线：
在车流中车不要整齐对准前车行进，错开一个合适距离，容易看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。
2.保持车距：
高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距。
3.尽量用点刹：
点刹同样能把车速控制下来，同时也能有效提醒后车减速。
4.不乱变道：
养成良好的驾车习惯，各行其道，减少危险的可能性。
