考驾照对于现在的年轻人来说是必经之路，大学生一般都在学校里面都考完了驾照，对于毕业以后面试的也更有竞争力，在驾照考试中小路考和大路考是最重要的两门课程，通常情况下这两门课程通过驾照等于就拿到手了。
由于现在各地政府重视道路交通安全，进一步提高驾驶员的素质，对于驾照考核也是越来越严格，而科目三相对于科目二合格率更低，那具体原因出在哪里呢，这里给大家做一个具体的分析。
相对于科目二来说科目三内容更多、难度更高，在大部分地区和城市科目二只有五项考点，而反观科目三就有多达十六项，在考试过程中学员一不留神考试就挂科了。
科目二通常大家都称之为“小路考”而科目三被成为“大路考”，那为什么大路考就会比小路考难呢，其实并不是大小字的区别。现今交通事故发生率的在各地不断的提升，科目三正是直接关系到道路交通事故的原因，为了保障人民生命财产的安全，科目三就是主要源头之一。
很多学员经常抱怨科目三太难了，自己已经做的很好了为什么还是会挂科，其实监考部门也是对广大学员负责，学员还是应该在练车的时候多花功夫，考试的时候克服紧张、注意细节、从容应对才能发挥最佳状态。
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大路考易出错扣分的6个细节
很多学员在路考的时候会因为一些细节出错而被扣分，这实在是很可惜，为了避免这种错误的发生，小编总结了学员在考试时容易出错的6个细节，现罗列如下，希望可以帮助到各位学员朋友们！
低头看档
开始时可能特别别扭但要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯。
车门不关好就起步
车门不关好，危险不言而喻，让考官枪毙也不算冤。
靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮（要多回一些），在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
走错路线
路考前熟悉路况还是很重要的，路线走错这样的错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记。路考前熟悉路况还是很重要的。
红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
行车时车身太偏右
这个毛病许多学员刚上车时就会犯，最后被师傅给扳过来了，因为这样会给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
这些看似简单的小问题，在实际道路考试中都是经常会遇到的，不全为了路考，更为了以后的安全，还是希望大家引起重视！
场外大路考注意事项
路考注意事项一
上车前：逆时针绕车一周检查车轮(气压)、车门(是否关好)，中有停顿和观察，完毕后喊“报告”后再上车。
上车后：1调座椅和后视镜，2系安全带，3轻踩油门(检查仪表)，4喊“仪表正常，请指示”考官指示后：1踩(离合)，2挂(档)，3打(左转向)，4鸣(喇叭)，5抬(离合)，6看(瞬间完成左中右后视镜，和侧头135度看左侧面)，7松(手刹)——启动。
路考注意事项二
靠边停车：1打右转向，2看左中右后视镜，3踩刹车减速，4踩离合器、刹车停。
过路口：1减速(30米外)，2鸣喇叭，3看(左右路况)，4通过。
过公交车站：1减速，2鸣喇叭，3观察，4通过。
路考注意事项三
换车道：先示意(左右转向示意)，后观察(左右后视镜观察)，再打盘(减速和缓慢到位)掉头：先减速减挡，后示意(转向灯示意)，再打盘(车头挡住人行道外边线时打盘，驶向对面道路从中线数起的第二车道)，最后回正方向盘。
转弯：1减速减挡，2停车，3启动，4打盘，5回正方向盘。
路考注意事项四
交通指示灯等待：1减速减档，2踩刹车，3踩离合与刹车，4拉手刹，5回空挡，6等待。
停车后：1拉手刹，2回空挡，3回转向灯，4松离合，5松脚刹，6熄火(由考官决定)。
考官“下一个”口令后：1看(左后视镜)，2推(车门推开20-30公分)，3探头(从缝隙观察左侧后方路况)，4下车(安全后推开车门下车)，5致谢。
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