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学车时如何学好车速控制
车速控制是学车中最为重要的一部分，归纳总结为离合器控速和刹车控速。在长时间低速运转的情况下，学员要掌握离合器控速，而刹车控速用于定点或紧急制动。小编今天来为大家讲一下车速控制的常见问题和解决办法。
一、车速控制常见问题
问题1：离合器踏板踩踏方式不正确，容易引起打滑；
问题2、鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程；
问题3、依赖性强，没有自我保护能力；
问题4、车速失控时，易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。
二、车速控制技巧
1、离合器控制应快踩慢放，控制方式最好的效果为：用脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象；
2、了解脚刹和手刹的区别，正确的掌握刹车的控制方式：轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹；
3、能感知平路起步与斜坡起步的半联动行程，习惯半联动起步，先抬离合器到半联动，后松刹车；
4、停车时，可以先踩离合器，后踩刹车，停车回空挡后，可先松离合器再松刹车。
三、车速控制的注意事项
1、放松心态，用心感知车速的快慢，宁慢毋快；
2、勿爱慕虚荣，应选择穿软薄不易打滑的鞋练车；
3、切勿同手同脚，做到先想后做，意志坚定；
4、培养自己良好的起步和停车习惯。
正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件。在学车时，学员就应该将车速控制的掌握学习好，掌握好这些看似简单的基本技能，才能逐渐熟练，对车子操控自如，成为驾驶高手。
训练中，如何控制好车速？
科目二考试时怎么让车子速度慢而且不熄火?告诉你：离合的使用一定要熟练。很多考生都“死”在对离合的控制不熟练上。在什么情况下离合保持不动?不知道踩离合器应该哪里用劲?还有上坡起步的时候稳不住离合器,容易熄火，也有点不敢踩油门……车友们经常遇到这些情况。
首先是要学会正确踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。踩离合器时，要避免长时间处于半接合状态，这样可以让离合器免受磨损之苦。
还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。换档的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。
学员问车子保持匀速，需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?一直在微调，因为如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。教练答
学员问
车子起步后，怎么能要车子快点动起来不要超过5秒?离合器的总行程每个都不一样，你需要车子快点动，而不是动多快，这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上，如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方式，快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。教练答学员问用脚尖踩离合器，但是我实际操作过程，在抬离合器的过程往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。是不是鞋子的问题?不是鞋子问题。注意两点：第一，坐姿。踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地?如果没有，那么你的调整很难做到细微。第二，刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果，所以如果你每次真的踩死到踩不动，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题，需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。教练答侧方停车如何准确控制车速？
驾考改革后，科目二变成五门必考，其中就包括侧方停车考试，所以侧方停车的成败直接关系到科目二考试的顺利与否。由于车速过慢，往往导致考试中车辆熄火，那么什么方法可以解决这一问题呢？
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好。但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火。其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法：
1、首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车可以在中途稍有停顿（即不走，当然不能够长时间不走了），但是不能够熄火。此外，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。
2、当我们的离合太高了车速过快时，向下压一点离合，如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。
学车科目二考试中如何控制车速
科目二是所有科目中相对较难的，很多学员说，只要 科目二通过了，那么离驾照的日子也就近了；很多考生由于对离合的控制不熟悉，而导致 科目二不通过，那么怎么做到车速慢还不熄火呢？ 首先是要学会正确踩 离合器的姿势，前脚掌踏在 离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当 离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。踩 离合器时，要避免长时间处于半接合状态，这样可以让 离合器免受磨损之苦。 还有要提醒大家的是 离合器不要放得太快或刻意将 发动机转数提升得过高，这样 离合器会损耗得很快 换档的时候要记得踩低 离合器，踩 离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开 离合器，然后再踩 离合器一次，再换档，不要强行换档 有学员问：车子保持匀速，需要左脚踩 离合器一直是上下微调还是一直保持不动? 一直在微调，因为如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调 有学员问：车子起步后，怎么能要车子快点动起来 不要超过5秒? 离合器的总行程每个都不一样，你需要车子快点动，而不是动多快，这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上，如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。 但是有个更简单的方式，快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。 有学员问： 教练教的是用脚掌踩 离合器，但是我实际操作过程，在抬 离合器的过程 往往会慢慢滑动。是不是鞋子的问题? 不是鞋子问题。注意两点： 第一：坐姿踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地?如果没有，那么你的调整很难做到细微。 第二：刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果，所以如果你每次真的踩死到踩不动，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题，需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。
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