错误一：压线
失分原因：压前库线和前库角
出现这种错误，主要是由于倒车时第一把方向打早了，导致右后车轮离前库角和前库线太近。
应对方法：找准打方向的最佳时机，根据离线距离进行微调。
失分原因：入库后压左库线或者右库线
压左库线主要是向左打方向打早了，而压右库线则是因为向左打方向打晚了。
应对方法：打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向。
失分原因：入库后压底库线
导致入库后压线一般是因为有的学员在完成入库操作后没有立即停车，依然往后倒扯或者是倒车的第一把方向打的过晚，导致整个车身太靠侧方库后边。
应对方法：倒车完成后应立即停车，看准打方向盘时机。
错误二：中途停车
应对方法：
1.勤加练习
俗话说熟能生巧，只有在考试前多加练习才能在考试时做到从容不迫，胸有成竹。
2.踩好离合、控制好车速
控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提。而车速的控制主要在于离合踩的好不好。在考试过程中，车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。如果车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏，手忙脚乱的情况下考试失败是必然的。车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，同样也是不合格的。
3.上车前调好后视镜，便于找准看点
调好后视镜才能找准看点，才能保证侧方停车的顺利通过。如果没有调好倒车镜，就无法准确看到教练教的点，考试失败是必然的。像这样的细节地方，不能出现任何的问题。因此在日常练车过程中一定要养成调后视镜的良好习惯。
4.调整考试心态，以沉着自信的态度迎接考试
有好多没考过的学员都说自己在考试过程中如何如何紧张，我觉得紧张是失败的表面原因。许多平时练的很好的学员一到考试就失败很大程度上是由于心态不稳，因此，在考试时我们一定要调整好心态，避免过于紧张。
扩展阅读
侧方位停车技巧详解2022版
小编提醒您，科目二侧方位停车要注意三个容易被忽视的问题！
1.离边线30cm-40cm。
2.观察右后视镜看到库口丁字角停车。
3.入库停车后先打左转向灯。
理好边线车辆在入库的时候才不会扫左侧花坛下的拦头线。我前边介绍了理边线的方法和参考点位，考试车辆因为座椅的高低变化造成一定的误差怎么办，你可以先找个相对安全的点位(雨刮器铆钉靠右5cm)理线，然后保持车辆直行看后视镜距离纠正，理线时向右打方向把车头带过去后迅速把车头回正，避免前轮压线。这个平时练车可以多多练习。
因为有些朋友急着考试，这种细节可能练习的不多。我这里再教一种简易方法，考试场地的地上有一个直行箭头，让你的前挡风玻璃的左下角切着这个标志，那你的车距离右边线就在30-40cm左右。这不是个相对准确的位置，在有的坡道定点上没有这个箭头，在训练场时候也不一定有，但是在考场里的直角转弯和侧方位停车基本都有，如果你实在理不好这个边线，可以尝试这个简易办法。
观察右后视镜看到库口丁字角停车。
这个相当重要，在前方还有一条感应线，车身扫线即报不按规定路线行驶扣100分。有的朋友一晃神直接开着出去了，还有的朋友心理紧张，没看到角就停车开始倒，结果车身出库。所以车速要慢，不仅方便你理线，也方便你看库角合理停车。
入库停车后先打左转向灯。
转向灯起步前一定要打，有的人入库停车后，先挂档，车开始动了才打灯已经迟了。入库停车后就要打灯了，
科三起步前转向灯要亮三秒以上。这虽然是科二，但考察的点是一样的。
1.离边线30-40cm，看到库脚停车后挂倒档开始倒车。
如果之前你停车后发现理边线失败(有的同学考试紧张不敢理线，到停车时才在镜子里观察距离有60cm了)，怎么抢救?可以在开始倒车时向右打半圈方向并退车 ，观察车尾距离侧方库虚线距离缩小到40cm然后向左打一圈修正车身后回正，这样倒车时候边线也会在40cm以内。
2.看不到库角立刻向右打一圈方向，车不停继续倒。(注意是一圈，因为你打的越多你车停的越靠前，一会儿左打死车头有可能甩过来扫到侧方库拦头线。)。教练也有教看不到库脚数三秒右打死，我觉得读秒每个人有快有慢。所以我推荐用这个相对普适的办法。
3.打完方向之后观察左后视镜，看到侧方库右后库角迅速回正方向。
这里就用到我们之前特意调整的左镜了，左镜高自然很好观察库脚，但左后轮就不好观察了，左轮压线需要把整个脑袋快伸出去了。我个人习惯性把左镜相对调低，坐直就可以观察车轮压线。如果个子高看不到库脚，可以缩一下脖子或者弓一下身子，观察起来还是很轻松的。个子在一米九的人不要把镜子调太低，因为车轮相对容易更观察，左镜向下向前向上调至能看到第二个门把手即可轻松观察。
4.回正方向后车继续倒退，观察左镜中后轮触线(并不是真的压着线，而是车轮刚刚贴着侧方位库虚线，视觉)，快速左打死，车身入库后，车身正不用回正方向盘，踩离合踩刹车停车，打左转向灯，摘档挂一档准备起步。
5.左打死起步，车头出库回正方向，挡风玻璃右下角与库口虚线延长线重合向右打一圈方向，车身正回正驶出侧方位停车项目区域。车轮压过感应线报本项目合格，请进行下一项。
科目二侧方位停车的几个易失分点 解决了就不难
科目二考试五个项目中，侧方位停车并不是最难的，出现的错误简单来说就两项：压线、中途停车。使得这两项错误发生的原因各不相同，都是一些小细节，跟小编一起来看看吧。
错误一：压线
1、压左前库角或前库线
压左前库角或前库线分两种情况：a、是在倒车时右后车轮压左前库角或前库线，原因都很简单，都是因为倒车时第一把方向打的过早。第一把方向打的过早，右后车轮离左前库角太近，必定压左前库角或者前库线。b、是出库时右前车轮压左前库角或前库线，原因：出库时应该躲左前库角，方向多往左侧打，如果过早的往右侧回方向，右前车轮就会压左前库角或前库线。
2、倒入库以后压左库线或者右库线
倒入库以后压左库线，是因为最后向左打死方向的时机太早了（侧方停车一般的操作方法：打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向），如果左后车轮还没有压住左库线就向左打死方向，向左打死方向的时机太早，倒入库以后就会压左库线或者离左库线特别近。
倒入库以后压右库线，是因为最后向左打死方向的时机太晚了（侧方停车一般的操作方法：打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向），如果左后车轮压住左库线没有及时就向左打死方向，错过了时机，那等车倒入库以后就会压右库线或者离右库线太近。
3、倒入库以后压底库线
车辆完全进入侧方库后，只要车一正就应该马上停车，没有必要再往后倒车，再往后倒车就容易车尾出底库线或者右前轮压右库线。
另外，倒车的第一把方向打的过晚，导致整个车身太靠侧方库后边，最后做完侧方停车后，也容易导致车尾出底库线。
错误二：中途停车
侧方停车要求在一倒一出完成倒入侧方库，并把车从库中开出来。在倒车和出库过程中不能停车，否则视为中途停车，不合格。
其它错误原因
上面所讲述的只是简单机械的说出了每个错误可能出现的表面现象和原因。但是有些问题的出现可能并不是单独出的错误，可能有其它的原因。下面咱们来说说侧方停车出现问题的其它原因。
1、对教练传授的方法和点记得不牢固
侧方停车一般的教学方向盘的动作是第1步：向右打死方向；第2步：回正方向；第3步：向左打死方向。好多不合格学员在考试的都忘记了第2步，做完第1步，直接做第3步向左打死方向，而忽略了第2步导致考试失败。类似这样的情况是明显的记忆不牢固出现的问题。对于教练传授的方法和点学员们必须记的非常牢固而且条例清楚，不能模糊，不能死记硬背，否则考试的时候做出来的动作僵硬、迟钝、不协调，最终会导致考试失败。
2、长时间不练车手脚生疏
有这种普遍情况，学员练完车以后不能马上约上考试，需要学员等待一段时间才能考试。恰恰就是等待这个时间段，让学员由熟手变成了生手。俗话说的好三天不练手脚忙乱，更别说学员等待的时间可能要比三天长的多，生手去考试失败的可能性就大多了。所以非常建议学员在考试之前练车，并且参加模拟考试，考前及时把对技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺，这样就能极大的提高及格率。
3、速度控制的不好，过快或者过慢
控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏，手忙脚乱的情况下考试失败是必然的。车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，同样也是不合格的。
控制好车速不是一时之功，需要在练车的时候勤学苦练，多练压稳离合让车辆保持一个速度不快不慢匀速行驶。练车的时候在控制速度上下足了功夫，考试时自然就能轻松不少！千万不要等到要考试了，才知道控制车速的重要性！
4、上车准备动作没做好，倒车镜没有调到位
调好倒车镜才能看到教练教的点，才能保证侧方停车的顺利通过。如果没有调好倒车镜，就无法准确看到教练教的点，考试失败是必然的。
2022年新科目二侧方位停车技巧图解
科目二考试共有五项，倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯以及坡道定点停车与起步五项连考，今天小编为大家带来的2020年最新的详细技巧图解就是侧方位停车啦。
操作方法
第一步，车距右库30公分前，行至车尾与库平行。踩离合，踩刹车，挂倒档，倒退，要求学员同时眼向右后看,当车右后侧小三角窗的中间出现库的左前杆时向右打死方向。
第二步，掉头看左侧后视镜，当库的右后杆从左侧车尾出现约5公分时，要迅速回直方向，让车斜着直行。
第三步：头探出左窗向后看左后车轮，当左后车轮退进库内(压库左边线)方向约10公分时，迅速向左打死方向。
第四步，看车头，车身正踩离合踩刹车。
重难点解析
难点1：参考地面标线倒车没准头
虽然地面上有标线可以供学员倒车时参考，但对于还是菜鸟的学院来说这样观察很不直观，导致大家很难找着倒车时的准头。
[支招]
纯粹来看地面标线对学员的要求着实太高了，很多驾龄几年的老司机都不一定能停到位，学员需要多利用后视镜和门把手做参照，利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。具体操作一定要听教练的，外加多多练习。
难点2：半离合控制车辆，中途禁停车
在科目二的侧方项目中，学员需要用半离合控制车速，且禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
[支招]
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。
侧方停车的评分标准
a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格；
b)中途停车的，不合格；
c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
侧方位停车技巧—侧方位停车技巧有哪些
在考驾照的过程中，我们都知道，最难的两个科目就是侧方位停车和倒车入库，尤其是侧方位停车，可以说难倒了很多人，而且也是很多人挂科的主要科目流程。即便是在日常生活中，侧方位停车也是让很多朋友感到头疼。那侧方位停车技巧有哪些呢？学会这些技巧对我们的生活也是有影响的，下面就来一起认识一下吧。
侧方位停车技巧—侧方位停车操作技巧
1、判断车位长短
侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下，自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了，但是这个对技术要求还是很高的。
2、前行至适当距离，准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距1米，可将后视镜角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做准备。
3、方向向右打完直至左后视镜
保持右打方向盘到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时，迅速将方向盘从最右打到最左，继续倒车。
4、调节后退轨迹，尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实，不可以凭感觉猜测。
5、调节前后距离，把车身摆正。
随着后轮和路肩的靠近，车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
侧方位停车技巧—侧方位停车考试不熄火技巧
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好！但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火，其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法
1、我们首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车在中途不能停顿（2017年新规后，中途停车一次扣5分），不能够熄火。所以，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。
2、当我们的离合太高了车速过快时，向下压一点离合，如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。
上面就是小编为您介绍的关于侧方位的相关停车技巧以及相关的注意事项，看完了上面的介绍，您了解了吗？在我们的生活中，侧方位停车随处可见，而且很多停车库也都采用侧方位停车的办法，这样可以节省很多空间，所以一定要学好侧方位停车技巧。想了解更多知识，敬请关注我们网站上的内容介绍吧。
侧方位停车技巧
总结了一套侧方位停车技巧，分享给各位学员：
侧方位停车技巧一、调整好座椅，踩离合器，挂倒档。慢松离合器（尽量极慢速行驶），头转向后右侧，当视线与后台侧三角车窗竖框及1号点三点成一直线时，迅速将方向盘向右打死。
侧方位停车技巧二、迅速将头转正查看左侧后视镜，当后视镜中出现4号点时，保持方向摆正。
侧方位停车技巧三、将头扭向左后方，慢慢行驶，当看到3号点刚出现在左侧三角车窗竖框并离开该竖框大约10厘米左右（看你个人身高灵活决定）时，迅速将方向盘向左打死。
侧方位停车技巧四、当车行至车头左角对准1号点杆时，刹车。
侧方位停车技巧五、出库时，方向向左打死，踩离合器，挂一档，慢松离合器，当车行至右车角接近1号点时时，迅速将方向向右打死，注意观察1号点与车身距离，适时调整方向盘，当车身与边线平行时（即车头与前边线平行时），刹车，摆正方向，挂空挡下车。
以上《2022新侧方位停车技巧，完美避开易失分点》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“侧方位学车指南”的内容请访问：侧方位学车指南
