科目三考试的考场是开放的，因为不确定因素很多，所以难度系数高。想要科目三考试轻松过，就得注意很多地方，处理好细节问题。
上车检查很重要
上车检查是很必要的，逆时针绕行车身一周，上车时要留心周围车辆，确认安全了再打开车门。调整好座椅靠背以及前后视镜到自己习惯位置。此时千万不能忘记系安全带，如果车辆发生移动而没系安全带的话，直接判定考试结束。
小心调整方向盘
调整方向盘在科目三考试中也是一大难题，尤其是直线行驶，一不留神就开偏了。要时刻关注左右后视镜，注意到有偏移的倾向，就立刻调整方向盘。调整方向盘要留心幅度与力度，切记幅度小，力度轻。
变道细节要清楚
在科三考试的超车项目中，变道是一大问题。一定要从后视镜中观察，确认安全再进行变道，转向灯提前三秒打起，等变道成功后要记得关闭。其他难点都过关了，将分数丢在这种小细节上实在得不偿失。
路口刹车要注意
很多学员在考试时，经过路口，会忘记减速刹车，要么就因为在这过程中，由于自己的操作不当导致熄火的现象发生。此时要注意配合好离合与油门，以免发生意外。
科目三考试不仅是一门考试，更是在培养学员以后开车上路的良好习惯。因此它会让新手感到困难，但只要掌握好技巧，科三考试还是可以一次性通过的。
延伸阅读
不避开这四大误区，考试还会一挂再挂
很多挂科的学员都有五花八门的挂科因素，在总结自己挂科原因及后续的学车过程往往容易陷入这几种误区中，导致自己在后面的学车路上越走越艰辛.....
误区一：学不好都怪教练
师傅领进门，修行在个人，考试结果的好与坏绝大部分的取决关键在于你自身，而不是教练，我们不妨认真想想，教练平时所带学员的通过率，为什么偏偏别人都能顺利通过，而你却不行？要明白，教练只能授之以渔，不能授你以鱼。
误区二：挂科了觉得没面子
部分学员挂科了就不去学车了，主要原因就是因为觉得自己没面子！可是学员，每天挂科的人不只你一人，而且每个人去考试，都是在过与不过的边缘游走，考不过也挺正常，没有人会在意，不如将这些心思，花在提高自己的学车技术上。
误区三：教练会对我冷眼相看
学车考驾照，教练的初衷，是希望每位学员都能顺利拿证，作为教练也清楚知道，百分百通过率是不可能的，你挂科，教练会觉得遗憾，但绝不会对你冷眼相看或是不理你，除非你接下来的学车态度很过分！
误区四：可能我就不适合学车
挂科了容易产生消极心态，这很正常，但也没有必要对自己进行全盘否定，认为自己练车考试都不好等等.....其实认真总结挂科的原因，回顾自己学车中的误区，调节好心态就一定会过的，学车真没你想的那么难！
学霸总结科目三4点扣分点，挂科别怪我没提醒你！
科目三的考试难度绝对不低，学员们面对16项考核项目，往往感到十分困难。因此，在备考过程中，一定要注意科目三的扣分点，否则，不管开车技巧有多娴熟，上了考场照样挂科！
系好安全带
上车准备要做好，在上车前，需绕车逆行一周。上车以后，调整座椅靠背以及左右后视镜，以免考试过程中遇到盲区。此外，安全带是上车准备中最重要的一环。根据现在的科目三扣分标准，上车不系安全带直接扣100分，列为不合格。
关闭转向灯
在科目三考试中，很多项目需要用到转向灯。学员们记得在超车、转弯等项目中提前3秒点亮转向灯，但是却忘记在项目完成后，将转向灯关闭。这是很多人忽略的扣分点，在考试过程中遗忘。
听清考试要求
模拟灯光是科目三的一个考核项目，学员们在此，经常因为过于紧张而听漏或听错考核要求，因为这种原因失分是很可惜的，并且，学员会在以后的考试中，感到很强烈的精神压力。因此，听清楚考试要求很重要。
新型冠状病毒来势汹汹，全国各地的驾考都已暂停。学员们也无需过于紧张，注意卫生，做好防护工作。等到疫情结束，争取一把结束驾考，成功拿证！
学霸总结直线行驶技巧，不想挂就来看！
直线行驶是科目三考试中一个难易参半的项目，目的是培养学员能够根据道路情况合理控制车速，选择正确的档位，控制好跟车距离，养成良好的驾驶习惯。但却让一部分学员为之头疼，直线行驶的挂科率将近30%，甚至有的学员二次、三次预约均挂在直线行驶项目中，那么直线行驶有什么技巧呢？今天小编就浅谈一下直线行驶，供学员参考，欢迎留言交流。
先了解一下直线行驶的评判标准：
1、 方向控制不稳，不能保持车辆直线运行状态的，扣100分；
2、不了解车辆行驶速度的，扣100分。
文章的开始我们说了这个项目是难易参半，为什么这么说呢？其实只要有良好的车感，敏锐的观察能力，能够准确发现车辆偏向哪个方向，及时的进行微调整，就可以让车辆保持直线行驶，这是易；反之，观察不到位，方向不会微调或是调整幅度太大，总是让车辆左右跑偏，这便是难。
直线行驶是指让车辆保持直线运行，在道路上行驶的左右偏差不可大于20cm，行驶距离大约100米左右。怎样才能让车辆保持直行，那只有通过方向盘来微调车身位置，使车辆跑直线。但很多学员在直线行驶过程中，几乎是不动方向盘的，问其原因，回答是不敢动，怕车辆跑偏，其实这种不敢动方向的操作是错误的。在我们使用的考试车当中，几乎每辆车都存在大小不同的跑偏现象（新考试车一般不会跑偏），也就是说如果在你不动方向盘的情况下，车辆的行驶可能会自动偏向左边或是右边，最终导致直线不合格。
直线行驶的操作技巧可归纳为十六个字：观远顾近，注意两旁，稳住车速，微调方向。
想让车辆保持直线行驶，首先要学会观察，观远顾近，注意两旁。车辆在行驶中，眼睛尽量看向远处的路面，观察本车道上两侧的边线，最低要看到车辆前方200米以外，由远及近，眼光上下、左右成扇型观察，主眼光放在前方道路上，余光一定要放在车身上，参考两侧边线去观察车辆在道路上的位置是否跑偏。但很多学员车感不好，只有在车辆跑偏很多之后才能发现，在初学的时候，可以先试着故意让车辆左右大幅跑偏，然后去观察车辆在道路上的的位置变化，逐渐缩小跑偏幅度，用心观察车辆位置，多练习，就可找到良好的车感。
学会了观察，其次就是方向盘的调整。握方向盘的位置，在左右三点及九点的位置，双手平行，轻握方向，尽量不要把方向盘握的太死，力度像手拿筷子即可，一手为主，一手为辅。方向盘的调整幅度切忌不可太大，10度内调整即可，观察车辆向哪个方向跑偏，然后方向盘向相反的方向进行微调，调整的目的是让车辆回到直行状态，切不可矫枉过正（如车辆偏向右侧，这时需向左微调方向，当车辆走正时，微调的方向不能及时向右回正，那么车辆就会慢慢偏向左侧）。要做到早调整，微调整，轻调整，调多少回多少。还有一种方向调整方式——抖动式调整，当车辆接近直线行驶项目前，方向盘就可以开始轻微的左右抖动调整，此方法也需要有良好的观察能力，抖动幅度不可过大，根据车辆行驶位置，侧重向左或向右调整，可有效避免方向调完不回。如果观察车辆没有出现跑偏，也可以不用调整方向盘。
每个考场的直线行驶项目都在固定的路段开始，当车辆接近直线行驶项目时，可提前顺正车身，调整好方向盘，车正方向正，稳定好车速。直线行驶对车速的要求为：不可低于30km/h，不可高于40km/h，最佳车速控制在36km。进入直线行驶前，可将车速逐渐提升至40km，然后右脚不要再用力，只是轻轻的放在油门踏板上，也不要松开，即可将车速稳定在36km左右；在平时的练习中，可以多找找脚踩油门的感觉，用感觉来控制车速，进入直线行驶后，眼睛尽量不要看仪表盘，避免车辆跑偏，不能及时发现。
养成良好的驾驶习惯，选择适合自己的调整方法，因人而异，考试时沉着冷静，避免过度紧张造成对方向抓的太死，不能轻松自然的调整方向。即便是在直线行驶上挂过科，再次考试也不要过分紧张，多练习，多感受，大胆的调整方向盘，相信一定会完美过关。
科目三不注意这4点，再练1000遍都照样挂
练车不在时间多少。同一个项目，有的学员随便练几次就顺利掌握，而有的学员无论练多少次都会挂科。究其原因，就在于是否掌握方法。练习科三，不掌握这四点，练得再多也会挂。
一、小处着眼，注意细节
科三说白了，就是考细节。上车前要环车观察，检查车况。上车后要先调整座椅、后视镜、系好安全带，再检查仪表盘、手刹。跟着语音提示操作，不要着急。起步、超车、变道、停车注意观察，打转向灯之后要等待3秒再操作。细节太多，不注意就容易挂科！
二、档位控制，轻松自如
上车先试试离合器高低，有个直观的感受。起步挂一档，轻抬离合，车身抖动时稳住，放刹车，轻踩油门，放离合，轻松起步。换档时离合一定要踩到底，右手迅速挂档，切忌低头看档，动作一气呵成。另外，不能越级加档。半联动状态：轻抬离合至某个点位时，车辆出现明显抖动，稍稍放离合，车辆就有前进的动力。在平路和下坡路上，车辆能够直接行驶；上坡路段，有时候需要轻踩油门。
三、直线行驶，方向要稳
进入项目考试之前，先摆正车身，避免车身歪斜。要观察好了周围车况，确定安全才可以起步。参照物越远，视线就越宽广，更容易提早发现车辆偏移趋势，及时修正。打方向盘切忌幅度过大，微调即可，待特殊情况消失之后，再按照“打多少回多少”的原则，重新选好参照物行驶。
四、灯光操作，不可大意
主要考察9项4种灯光的使用与操作。模拟灯光顺序不再固定。
模拟灯光项目多，牢记操作别出错
起步记得打左转，前往别忘回头看
变道超车需打灯，不满三秒要扣分
前照跟车和会车，还有直行开近光
照明不良打远光，慢慢操作别心慌
灯光熄灭也无妨，立即补灯是良方
雾天近光先打开，再开警示和雾灯
靠边停车打右转，灯光考试才算完
听到关闭莫高兴，所有灯光需关闭
考驾照|科一挂科80%都怕这10道题，尤其第4题....
1.交通警察对未放置保险标志上道路行驶的车辆可依法扣留行驶证。
A.正确
B.错误
正解：B
分析：
《道路交通安全法》第九十五条:
上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的。
公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。
是扣留车辆，不是扣留行驶证。
2.这个标志是何含义？
A.只准直行
B.单行路
C.直行车道
D.禁止直行
正解：A
分析：
此标志表示一切车辆只准直行。
3.这个标志是何含义？
A.交叉路口预告
B.分道信息预告
C.车道方向预告
D.分岔处预告
正解：A
分析：
此标志是交叉路口预告。要和分向行驶标志区分记忆，分向行驶标志两边为虚线，没有文字表示。
交叉路口标志是这个，有距离的数字表示。
4.这一组交通警察手势是什么信号？
A.右转弯信号
B.左转弯信号
C.左转弯待转信号
D.减速慢行信号
正解：C
分析：
交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，减速慢行是右手，左转弯待转是左手。
5.湿滑路面制动过程中，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是？
A.不要踩制动踏板
B.任意踩制动踏板
C.用力踩制动踏板
D.连续轻踩轻放制动踏板
正解：A
分析：
这个情况下，立即踏制动踏板容易引起侧翻。
如后轮一直被刹住的情况下，不松开踏板，汽车会出现甩尾现象;如前轮一直被刹住的情况下不松开踏板，汽车会出现方向失去控制。
正确的做法是先握紧方向盘，不要紧急踩刹车。
6.以欺骗、贿赂等不正当手段取得驾驶证被依法撤销驾驶许可的，多长时间不得重新申请驾驶许可？
A.1年内
B.5年内
C.终身
D.3年内
正解：D
分析：
《公安部令第123号》规定：
申请人以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证的，公安机关交通管理部门收缴机动车驾驶证，撤销机动车驾驶许可；
申请人在三年内不得再次申领机动车驾驶证。
7.下列哪种行为会受到200元以上2000元以下罚款，并处吊销机动车驾驶证？
A.违反道路通行规定
B.驾车没带驾驶证
C.造成交通事故后逃逸
D.超过规定时速50%
正解：D
分析：
《道路交通安全法》规定：
机动车行驶超过规定时速50%的由公安交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。
8.在这条公路上行驶的最高速度不能超过多少？
A.50公里/小时
B.70公里/小时
C.30公里/小时
D.40公里/小时
正解：D
分析：
《实施条例》第四十五条：在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：
(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；
图为没有道路中心线的公路，所以最高时速为每小时40公里。
有机动车行驶超过规定时速50%行为的，可以并处吊销机动车驾驶证。
9.在路口直行时，遇这种情形如何通行？
A.开启危险报警闪光灯通行
B.让左方道路车辆先行
C.直接加速直行通过
D.让右方道路车辆先行
正解：D
分析：
三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行；右方道路来车先行；右转弯车让左转弯车先行。
10.在这条车道行驶的最低车速是多少？
A.60公里/小时
B.110公里/小时
C.90公里/小时
D.100公里/小时
正解：D
分析：
《实施条例》第七十八条：
高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。
同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。
道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
我们可以清楚的看出图中的车在同方向车道的左车道，所以最低车速为每小时100公里。
科目三只会上车不会下车 照样要挂
科目三考试中对学员上车的操作要求很严格，如果这一环节出了错，你就别想上车继续考科目三了，可是很多学员，包括教练都容易忽视的是科目三考试中，上车准备很重要，下车动作也不能马虎，如果没有做到位，考官也是可以随时让你挂科的。
科目三上车规范动作
1、绕车一周，观察考试车的车身、轮胎等是否有异常；
2、开门前左右观望，观察周围路况；
3、确认周围没有障碍，开车门；
注意：车门打开的幅度一定要尽量小于45，这是为了不妨碍一旁道路的车辆及行人正常通行。
4、左手抓住车门内把手，右手握住方向盘正上方，侧身进入驾驶座；
5、车门关至距离车身15-20cm处，轻轻用力关闭车门，并确认车门是否完全关闭。
这样做的目的主要是为了减少关门时的噪音，也能给考官留下好的印象；养成轻关车门的好习惯，对各位学员未来驾驶自己的爱车也能起到保护车门的作用。
科目三下车规范动作
1、开车门前，先通过侧头、后视镜观察后方是否有行人、骑单车或者电动车的人过来；
2、确认交通通畅后，先将车门打开15-20cm的距离，从门缝再次观察车后方的路况，再次确认安全无人后，打开车门至自己刚好能起身出来的角度，下车；
3、一旦完全下车，立即轻轻用力将车门关好。
以上就是有关科目三上车、下车规范的步骤和注意事项，不光是考试，平时生活中开车也要养车这样的好习惯，安全最重要！
科目三不注意这4点，就等着挂科吧！
我们都知道科目三很多情况下的挂科都是由于不细心，因为细节实在是太多了，难免就会顾此失彼。但是以下这4个你要不注意，分分钟就会挂科！
1、回头观察
2020年10月新规实施后，起步、变更车道、靠边停车、超车等行为都是需要回头观察的。以前的规定是只需要起步这个有回头观察就可以了，现在这几项都是需要回头观察的，虽然规定很简单，但是实际操作起来很多人会容易忘记的。
2、转向灯
变道超车等都是需要打转向灯的，但是很多学员由于着急，不到3秒钟就开始操作了。这跟没有打转向灯几乎是一个待遇了，也是挂科没商量。所以，在打转向灯的时候一定要注意好时间，打够3秒再去操作。
3、礼让行人
现在实际驾驶中都需要礼让行人了，更何况是在考试中了。尤其是在经过路口、学校、公交站等区域，是必须要做到礼让行人的。
4、靠边停车
最后一个动作不可以忽略，下车时选择荷式开门法万无一失，观察好周围情况，停车距离路边缘线不要超过30厘米时必要的。
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