电子桩考是科目二中的一项考试,考试也极为严格,大家对电子桩考也不是很了解,今天跟大家说说什么是电子桩考?电子桩考应该要注意什么?
电子桩考注意事项
1、起始点和反倒起点的停车位置非常重要。最好的位置是车子与前面的端线保持1.2-1.5米的距离,第二倒时的失误率高,往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。
2、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线,练的时候师傅会在库旁边做个标记,但考场里是没有标记的,所以最好还是在车身上找标记点(如看门把手位置),届时能应付自如。
3、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处,当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉,所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题,特别是与2、5号杆连线的距离,不必竭力去修正。若是车外侧离线过近,要注意下一步启动打方向不能过急,以免车尾出界。
4、每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路,判断自己线路走大了还是走小了(会碰侧杆),可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆的距离,使它们的距离保持在30厘米左右,小了就把方向盘先回掉一点;大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把,到看到6号或4号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大,那就在应看对角杆重合时提前开把。1、考试前的准备问题
一开始的时候学员要先查看一下车摆放的位置,如果你觉得车不够直,可以自己将车摆直一点。然后,再对准摄像头,进行身份识别。身份确认后,你会听到广播不停地说:“现在开始考试,请倒车。”这时,你大可不必理会,可以先检查离合、煞车、档位的情况,调整好座椅,再开始考试。
2、开始倒车
你确认已经挂上了倒档。①座姿。自然侧头,脸贴在你座位靠背的右顶上,眼睛紧紧盯着前排中桩(注意:眼睛不要离开这根桩了!)②握方向盘。最好是左手握在方向盘的8点处(把方向盘比作一时钟),右手握在1、2点处,可以避免打错方向盘。这时才开始慢松离合倒车。
3、倒入甲库
当2号中桩、右车箱的2号凸竖条、眼睛成一条直线时,向右打死方向盘。然后向左或右打方向盘调整,使得2号中桩始终落在A区域内(说明:所谓的A区域是指1号凸竖条边缘往车箱门方向一个拳头的距离。注意:是1号凸竖条的边缘,不包括那根1号凸竖条。如果中桩始终落在1号凸竖条上,则也可以绕进车库,但稍不留神就有可能出3、4桩的边线。如果中桩始终落在那个红点下面的地方,则很容易碰中桩),最终会自然地向右打死方向盘,使车子顺利的进入甲库里面。这时,最好右手握在方向盘的4点处,左手握在方向盘的11点处(目的是避免稍后打错方向盘)。
当5号中桩与车箱门上的7号凸竖条重合时,向左回两手方向盘。①座姿。立即侧身,右手扶在副驾驶座位的侧面,头移到后窗的中间,眼睛盯着车箱门与4、5号桩进行比较。②握方向盘。最好是左手握在方向盘的12点处,目的是便于打方向盘是做到打多少就回多少。
4、移库
注意事项:
(1)一进时,不要偷方向盘。若偷方向盘,很容易使车箱左角出3、4号桩的边线。
(2)一退时,一点要到点才向左打死方向盘。否则会极大地影响二进的位置。
(3)二退时,当车箱的左角过5号中桩一点点时才向左打死方向盘。否则,很容易造成左边轮压中线。
(4)及时煞车,以免碰桩为上。来不及回那两手就算了。
(5)尽可能偷尽方向盘。目的是考试过关,不是表演给人家看,不必要追求动作完美漂亮。
(6)二退停车后先侧头看一下左边的前轮是否压在中线上,若压在中线上,马上松离合往后再退一点。(7)准备出库时,先向左打死方向盘。
5、出库停车
若左边有一条停车参考线那最好了,当车头已绕过了旁边的黄线(这时的车头正往死命地往左边跑),向右慢回方向盘,使得左边的前轮盖中间始终对着这根参考线。若没有停车参考,则调整方向使得车头变直即可。将车开远一些便于调直车身,但不要太远,否则容易入错库。
6、准备倒反手库(即倒入乙库)
当车停下来后,先别急于就挂倒档倒车,先看一下2号中桩与车的距离,然后再看一下7号凸竖条是否落在旁边的黄线上(不能落在黄线外,否则右车轮会出黄线)。若7号凸竖条与黄线的距离较远,而且2号中桩与车的距离又够远,先向右打一手方向盘,挂倒档倒车,使得7号凸竖条沿着黄线走(记住往左回一手哦)。
①座姿。与倒正手库时一样,不同的是眼睛要看到左车箱板的6号凸竖条。②握方向盘。最好是左手握在方向盘的11点处,右手握在4点处,这样可以避免打错方向盘。
注意:眼睛要紧紧地盯住2号中桩哦!
7、倒反手库(即倒入乙库)
当2号中桩落在5、6号凸竖条的中间时,向左打死方向盘。
然后向左或右打方向盘调整,使得4号凸竖条始终在2、1号桩之间这一侧,而且始终与2号中桩保持一个拳头的距离(说明:如果4号凸竖条落在2、3号桩之间的一侧,则碰中桩;如果4号凸竖条始终与2号中桩重合,则很容易碰中桩;如果4号凸竖条与2号中桩的距离超过一拳头,则车子的右角很容易出线),最终会自然地向左打死方向盘,使车子顺利的进入乙库里面。这时,最好左手握在方向盘的8点处,右手握在方向盘的1点处(目的是避免稍后打错方向盘)。
当5号中桩与车箱门上的红点(车箱左角与8号凸竖条之间的中间处再往左角一点点)重合时,向右回两手方向盘。分桩的方法与倒正手库时相同。这时要注意的是:当觉得车身已经够直时,应该立即回转身子,当看到车身已经完全进入(前面保险杠进入乙库门即可)乙库后,立即踩离合煞车并挂空档。如果可以的话,这时你可以抽支烟定定神了。先侧头看一下左边的车轮与2、5号中线的距离,调整好车身的位置再开出乙库,以免到手的熟鸭子飞了。
想顺利通过电子桩考,您需要注意以下几点:
起始点和反倒起点的停车位置非常重要,最好的位置是车子与前面的端线保持1.2至1.5米的距离。第二倒时的失误率高,往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。
第一倒和移库时尽量把车停足库后端线,练的时候师傅会在库旁边做个标记,但考场里是没有标记的,所以最好还是在车身上找标记点(如看门把手位置)。
每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路,判断自己线路走大了还是走小了(会碰侧杆),可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆的距离,使它们的距离保持在30厘米左右。
考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处,当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉,所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题,特别是与2、5号杆连线的距离,不必竭力去修正。若是车外侧离线过近,要注意下一步启动打方向不能过急,以免车尾出界。
平时多学多练,理解了技巧之后,在实际操作时多多练习,相信顺利通过一定不成问题。
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