方法(一)
右倒库:1、挂倒挡,轻抬离合缓慢倒车,当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制线时,方向盘向右打死。
2、向右打死方向后看左后视镜,从左后视镜里面看到库角出现时方向回正(如左前门把手已压到线,不要回方向直接一把倒进)
3、方向回正后,后退到左前门把手压在左边库线上时,再方向盘向右打死
4、当看到左底线库角时方向盘回正
5、待车身垂直平行调正车身倒车入库
6、调正车身后看左后视镜,当左后视镜壳下沿压在库前边线时停车
出库:
挂1挡前行,看左前窗后边下面直角上去三至五公分左右的位置(三点成直线)。方向盘是右出库右打死,左出库左打死,方向打死后待车走直方向回正,待控制线虚线与肩膀平行停车。注: 这个看点合理精确误差出入小,如库与对面线长短不标准,使用这个看点出库打方向的位置不受影响,看车头盖住库对面线误差出入大,如库与对面线有出入和学员身高座椅靠背对打方向早迟有很大关系。
左倒库:1、挂倒挡,轻抬离合缓慢倒车,当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制线时,方向盘向左打死。
2.向左打死方向后看右后视镜,从右后视镜里面看到库角出现时方向回正(如右前门把手已压到线,不要回方向直接一把倒进)
3、方向回正后,后退到右前门把手压在左边库线上时,再方向盘向左打死。
4、当看到右底线库角时方向盘回正。
5、待车身垂直平行调正车身倒车入库
6、调正车身后看左后视镜,当左后视镜壳下沿压在库前边线时停车。出库同上一样。
方法(二)
右倒库:1、挂倒挡,轻抬离合缓慢倒车,当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制时,方向盘向右打死。
2、方向右打死后,看右后视镜,在右后视镜里看到车身距离右库角50公分时,向左回半圈方向。
3,回半圈方向后,继续看右后视镜后退,当车身与库线平行时,再向左回一圈方向,调正车身倒库入库。注: 如50公分回半圈把握好,就不用调整等车直回正刚好。
附图(一)如出现下图这种情况:向左回半圈方向后,当车身距离右库角少于20公分车还没直,再向左调整方向(那是因为50公分回半圈的时候回迟了),待在右后视镜里右库角消失了车还没有直,方向再向右打死,车身直方向回正
附图(二)出现下图这样情况:向左回半圈方向后,如车身与右库角还大于20公分,车还没直就看不到库角时(那是因为50公分回半圈的时候回早了原因),方向再向右打死,车身直了方向回正。
方法(三)
右倒库1、挂倒挡,轻抬离合缓慢倒车,当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制线时方向盘向右打死。
2、方向右打死后看右后视镜,从右后视镜里看到车身距离右库角只有20公分左右时方向回正。
3、方向回正后,当在右镜里看不到右库角时,方向又向右打死。
4、方向打死后,待车身与库线快要垂直平行时回正方向,调正车身倒车入库。
方法(二)、(三)入库后停车看点和出库看点方法,同方法(一)相同不作介绍。
倒车入库注意事项:
(1)车开到起始位置,车身离线的距离,车身要压住库右前方的白线,但不要超过;
(2)倒车时要注意看准线点,打死方向,平时怎么练的这时还是怎么考,从倒视镜里看准库点;
(3)车进库以后一定要车正回正,不要左拐右拐的;
(4)进库以后注意不要倒的太多了,入库即停;
(5)左出库时要注意,看一下左边车身距离库线的大小,适当调整方向盘;
(6)左出库一定要出库到达规定的位置
(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线(部分不能越线)。
作为科目二最难的项目,倒库的挂科率一直居高不下。如何确保倒车入库能顺利合格?快跟着小编一起学.....
一、新规倒车入库扣分项
二、倒库最易挂科项(内含对策)
1、【新规】中途停车变为倒库不入
学员在向后倒车进入库中时,如果出现熄火卡顿等情况,系统提示“中途停车”,绝对不要点火向前开。否则本来只扣5分,结果会改判你是“倒库不入”,直接扣100分。
对策:如果在倒库时出现了中途停车,不要慌,重新点火,保持倒档继续倒车。这样才不会给你扣更多的分。
2、【新规】倒车入库操作超时
一般倒库超时,要么是因为离合压的太低,速度过慢;要么是因为打方向的时机没找准,导致后续还要一点点调整车身位置,造成超时。
对策:提前预判点位位置非常关键,方向盘宁可打早不打晚。适当松松离合,一把打过,不用怕速度太快压线。
3、看点不准确
大家都知道:上车后要先调整座椅、后视镜。但坐姿却容易被忽略。有时坐的太直、有时坐的太矮、有时离方向盘太远、有时又太近···每次练习的坐姿和看点方式不同,导致每次倒库的轨迹都不同,80%要失败。
对策:练习时就要保持固定坐姿,后背靠在座椅上,双手自然搭放在方向盘上,与方向盘的距离不要一时远一时近。
4、不懂得观察轨迹
倒库的满分操作,应该是打一圈方向后,再回一圈保证车身摆正入库。但往往因为各种原因,导致倒库中需要不断微调方向盘。要是不知道怎么观察行进轨迹,就很容易压线。
对策:哪边宽就向哪边打方向盘。不过后视镜是有误差的:平行时尾端会较窄,两边距离一致时,右侧又会窄一些。倒车时要观察两边的距离,直到没有变化了,车身才算是与库线平行了。
右库倒车
1、将车辆行驶至右侧起点线上,摆正车身停车;
2、挂倒挡打右转向灯往后倒车;
3、当车内左门把手顶端达到起点线时,往右打一圈+90°(即1/4圈)方向盘;
4、当看到后视镜中车身与库角的宽度,大于30厘米的时候向右打死方向;
5、继续观察,当宽度等于30厘米时先回半圈方向盘;
6、待车身入库后看车身与边线是否平行,观察后回正方向向两边看;
7、哪边宽往哪边调整方向盘回正;
8、当左后视镜挡住下方车道边线时,就可以停车了。
出左库倒车
1、出库时,需要先微调,摆正车身;
2、再看左肩膀过了车道边线,向左打一圈加90°方向驶出车库;
3、当左后视镜下沿,超过考试区左侧感应线时,就可以停车了;
4、停车后,车轮不用回正;
5、挂倒挡,按照开出来的方法,开回去即可;
6、向右出库的方法,与向左出库的方法一样。
如果在入库的时候,方向打早了,其实可以通过回半圈方向盘,做调整,最终也可以顺利驶入库中。如果早了很多,可以先回正再打死,但是这种调整方法需要学员反应很迅速,回方向的时机也很重要。
其实只要找准点,多练习,一般倒车入库的时候都不会把方向盘打早太多,所以真实考试中,回半圈也就足够了,看了这么多,大家赶快练起来吧~
科目二:图解倒库入库入技巧
^_^2015-12-24 国华光电(嘻哈学车APP)
^_^倒车入库评判标准a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
b)车身出线的,不合格;
c)倒库不入的,不合格;
d)中途停车的(静止超过3秒钟),不合格;
e)超过4分钟,不合格;
倒车入库尺寸图以桑塔纳为例
库宽=车身宽(不含倒车镜)加60cm;
库位长=车身长加70cm;
车道宽=车身长的1.5倍;
车库距控制线=车身长的1.5倍;
^_^进入场地将车开到场地右侧,身体与右侧控制线齐平,切换到倒档,开始倒车。
向右打方向身体左倾五厘米,视线透过左侧反光镜下沿看到控制线,开始向右打方向,打死(一圈半)。
在打方向时注意控制好车速,既不要太快,也不要停止。
辨别是否能够入库当车开到如图位置:车身偏斜15度左右,从右反光镜看车身与车库线距离如图,可以辨别车可以进入车库,方向不变,继续倒车。
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1、此时要准备车身转正。
2、车身位置不合适时要会修正
车身回正此时车身回正,将方向打正(向左打一圈半,使大圈向前),垂直倒车停车透过左侧反光镜下沿看到控制线,开始将离合与刹车同时缓慢踩死。
将变挡杆调到1档,准备出库。
向右打方向开始出库,眼睛目视车头前方,当车头线没(mo)过前控制线(此时车头距离前控制线1.5m~2m左右),将方向向右打死。车身回正控制好车速,视线目视前方,当车身回正,将方向打正(向左打一圈半,使大圈向前)。注意事项
用脚尖控制离合,便于控制半联动;
当方向打死时松一下离合,防止车停止。
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倒车入库是科目二五个必考项目之一,也是很多学员驾考生涯中的恶梦。其实,倒车入库并没有大家想象中的那么难,只要掌握了其中的点位,倒库也是件非常简单的。接下来,小编就以右倒库为例,和大家说说倒车入库重要的四个点位。
第一个点:
左后视镜下沿与黄线重合时,方向盘向右打死,
第二个点:
看右后视镜,车库角与车身的距离低于两指时,向左回半圈,
第三个点:
看左后视镜,看到左库后角,立即回正方向。
第四个点:
左后视镜下沿盖住库前黄线时,停车。
看到这,是不是觉得倒车入库也很简单呢?
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科目二的倒车入库是很多学员心中的一道坎,大家或多或少都有在此扣分甚至挂科的经历,今天我们就来看看倒车入库时一些常见的扣分点,以及对应的解决办法。
学员们上车之后,做的第一件事情就是调整座椅,使自己能够最舒适的掌握好车内的每一处,接着就是调节后视镜,这在倒车入库中极为关键,整个操作过程中,我们需要通过后视镜观察车身与边线的距离、位置等,全部准备结束,接着就来看看倒库过程中遇见的困难点吧。
一、倒库时点位不准确
学员在调整好座椅和后视镜之后,还需要维持一定的开车动作,才能保证自己在找点时,每次都在范围内,考试时车辆与教练车不同,学员可以通过模拟考来熟悉考试车辆的找点方法,保证每次倒库时车轮轨迹基本相同。
二、倒库时间把握不到位
学员在考试时,因为过于紧张,会对离合的控制过于缓慢,尤其是对第一把方向盘犹豫不决,错过最佳时机,后期就需要更多的时间去调整车身。学员们要记住倒库方向盘“打早不打晚”,越晚调节空间越限制,在第二次打方向盘前一定要观察好车身与库角的距离,控制好回正车身角度。
三、倒库时遇见中途停车提示
学员在倒车入库时,如果操作不到位,倒库未完成时,听到系统提示中途停车,可以继续保持倒挡动作,直接倒车到相应停车点为止,这样就避免的挂科,只是丢失一些中途停车的分数。
四、倒库未时刻观察车身与边线距离
学员在倒库过程中,因为操作不当,需要后续不断的调整车身方向,是常见的现象,这时就非常考验学员对于车身与边线距离的判断,以防出现压线情况。我们需要时刻观察后视镜中的车身情况,向距离宽的车身方向调节,学会看后视镜中的视觉差现象。
一、离合器 离合器踏板要用前脚掌踩,不要用脚心,然后以脚跟为支点控制离合大小,一般把离合踩到底时,脚跟所处的位置并不方便做为支点的,这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。
二、找正 看车尾的两角与库的后面两杆的距离,远离哪边就往哪打方向,方向一般要打半圈,到位后要迅速回正方向。
三、回头 最好能把头转到车的中间,要做到每次回头,头所在的位置要一样,这样才能把误差正确找出来。
四、速度 这个是关键,越慢越好,别人说没用的,一般三天差不多就有感觉了,尤其在打方向时,离合会跟着动,最好时刻要想着踩离合。
倒库
准备:车辆与底线平行(前轮回正,可看方向盘和左前轮是否正)
倒左库
1、 挂倒挡,松手刹,离合器慢慢抬到半联动,启动后压稳离合器,调整好车速,慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗,当库前中杆到达三角窗前边时,将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估计车尾不会碰中杆时,继续向右打死方向。
3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆),向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向,宽了,往左修,窄了,往右修,(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。),修完后保持方向。
4、 当身体到达停车标志位置后,停车。
倒右库
1、 平稳倒车后,当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后),方向迅速往左打死。
2、 接近中杆后,当左车尾有可能碰中杆时,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估计不会碰中杆时,继续向左打死方向。
3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向右回正。
4、 左右适当调整,停车标志停车。
技巧:
1、 尽量慢速倒车,但中间不能停。
2、 第一次打死,早打点比晚打好,早打一点还可以回一把,晚打车过了就没法调整了。
科目二:图解倒库入库入技巧
^_^倒车入库评判标准a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
b)车身出线的,不合格;
c)倒库不入的,不合格;
d)中途停车的(静止超过3秒钟),不合格;
e)超过4分钟,不合格;
倒车入库尺寸图以桑塔纳为例
库宽=车身宽(不含倒车镜)加60cm;
库位长=车身长加70cm;
车道宽=车身长的1.5倍;
车库距控制线=车身长的1.5倍;
^_^进入场地将车开到场地右侧,身体与右侧控制线齐平,切换到倒档,开始倒车。
向右打方向身体左倾五厘米,视线透过左侧反光镜下沿看到控制线,开始向右打方向,打死(一圈半)。
在打方向时注意控制好车速,既不要太快,也不要停止。
辨别是否能够入库当车开到如图位置:车身偏斜15度左右,从右反光镜看车身与车库线距离如图,可以辨别车可以进入车库,方向不变,继续倒车。
1、此时要准备车身转正。
2、车身位置不合适时要会修正
车身回正此时车身回正,将方向打正(向左打一圈半,使大圈向前),垂直倒车停车透过左侧反光镜下沿看到控制线,开始将离合与刹车同时缓慢踩死。
将变挡杆调到1档,准备出库。
向右打方向开始出库,眼睛目视车头前方,当车头线没(mo)过前控制线(此时车头距离前控制线1.5m~2m左右),将方向向右打死。车身回正控制好车速,视线目视前方,当车身回正,将方向打正(向左打一圈半,使大圈向前)。注意事项
用脚尖控制离合,便于控制半联动;
当方向打死时松一下离合,防止车停止。
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