在泥泞路上行驶、车轮阻力在增大，而附着力减小，轻易发生空转和侧滑。碰到较深的坑坑洼洼时，车辆不仅轻易底盎被托，而且有时还会使车轮陷入泥泞中而不能出来，因此、在行驶中尽量选择路面平整、坚硬、泥泞浅的地方行驶。实在无法迢过，那就须掌握几手驾驶高招。
都邑中的泥泞路
(1)泥泞路面行驶尽量不换挡。当车陷入泥泞路面后，大多数驾驶员是想通过路踩油门来提高车速通过、其实这样更不轻易通过泥疗路面。这是因为发动机的扭矩变化是一条曲线随着转运的提高扭矩呈上升起势、但当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此，泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。另外，在泥泞路中行驶：忌讳换挡。当踩下高台踏板时，由于阻力太大，车硒很可能会停下．而一旦在泥泞路中停下、车辆再启动就比较难了。
(2)加有必要，可适当降低轮胎气压通过泥泞路面。当两侧车轮都打滑，整个车辆阳在泥泞路面后可以用自帝的千斤顶把车辆擂起，在车轮下坐上木板石块之类的物品，再试看启动车辆。往没有千斤项的情况下，最好的自救方法就是给打滑车胎放气。这样，胎压减小的车胎变得更力扁平，车辆与地面的摩擦力加大，再慢慢踪油门、这时原本打滑的车轮就才能不会再空转。车辆慢慢起动后、要一挥而就地走中出泥泞路段。
(3)当发觉有一侧轮胎任泥泞路中打滑时，轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动．一边打滑的轮胎就会停止空转，而另一边的车轮因油门加大的原因增加驱动力，这就有可能驶出泥泞路了。
(4)在都邑泥疗路行驶中，假如没有陷入泥泞坑的危险时，也不要加速通过，一是因为在行驶中假如出现紧急情况，急刹车时，车辆由于轮胎摩擦力减小，会急剧侧滑或甩民；二是都邑内道路行人和非机动车辆许多，较快的车辆会使泥浆溅起，同时行人或其他车辆为躲藏溅起的泥浆，很害易发生交通事故。
总之，路遗泥泞路一定需要注意、耐心和信心。现在许多朋友非凡喜爱越野出游，这对于提高驾驶技术是十分有好处的但在进行越野驾驶之前，一定要有足够的准备，更不能强行通过任何有危险的路段，没有把捐或危险程度太大时，学会果断放弃．另行他路。加果需要救援的话，应该给出明确的信号，而且应该让每个人部知道你正在做什么
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汽车驾驶的基本技巧
汽车是当今社会一个非常高效率的代步工具，只要有汽油就可以去陆地上的任何地方，而且现在汽车也成为家家户户都普遍有的交通工具。随着汽车的普遍，汽车也像手表一样成为身份的一种象征，为了符合人们的需求各种各样的车被设计出来投放到市场，从外观到车内饰都非常的人性化。
但是再方便的车在驾驶问题还是需要进行一些相关的学习，因为虽然车给我们带来了很大的便利性，但是不得不说他还是存在着很多的危险。当我们在不了解的情况下驾驶车辆很可能会危及到自己或他人的生命，因此国家规定凡是从事驾驶工作的或者个体驾驶人员都要进行相关的学习，考取到合格的证书才能驾驶车辆。这样才能在遇到危险的情况下保护到自己，学习驾驶是对自己的生命的负责任，也是对他人生命的负责任。可是学习驾驶的话只
能说是了解驾驶的一些基本知识，但是要想真正的驾驶技术高超，还需要多加练习。下面为大家详细讲述一些驾驶的基本技巧，帮助大家提高驾驶的技巧成为驾驶高手。
首先，中国的汽车的驾驶员的位置和其他国家的位置不同，因此在车内看外面就会有一些偏差，觉得右边宽左边窄。而真正的车中心在我们右脸的位置，所以在驾驶的时候要知道车的中心在我们鼻子偏右一点就能很好的把握方向了。
这些视觉上的偏差可以在行车的时候根据车两边的后视镜中车轮所压的路面进行判断，然后适当的调整车辆所在道路的位置。对于刚开始开车的人来说，为了练习胆量而不顾一切的开快车是非常危险的，应该先到车少、宽阔的路面上熟悉车的各个部件的磨合情况，
并且在迎面遇见车时不会慌乱能够从容的驾驶后即可正式上路。
接着，起步操作技巧
1、把钥匙插进锁内,转动发动汽车后,看车内仪表的指标是否正常,然后再起动发动机。若有仪表上指标显示不正常时，要立即将熄灭发动机,进行检查发现故障是及时维修，确定没有问题才能重新发动汽车。
2、用脚踏下离合器踏板,然后挂一档。
3、打开两边的转向灯是否正常照亮,按喇叭听声音,同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜。接着放松手制动，握稳方向盘。
4、慢慢抬起脚下的离合器，这是决定起步是否平稳。
最后，汽车在行驶过程中，在前方路况不明的情况下不要加速跑的太快，以防突然事件的发生，如果视野非常清楚可以跑快点。刹车非常关键，要在任何情况下都可以将车刹住，并且能刹的够稳当，对车对人都是非常的收益的。
上述这些技巧都是新手必须学会的驾驶技巧，最好是在宽阔、车少的路面上多多练习，这样才能很快的提高驾驶技术。等到练习熟练之后再到繁杂的路段，速度不要太快，后视镜可以帮助你后面以及观察车辆的情况，如果路道边有岔路出口要放慢速度。
汽车驾驶中4大自救方法，为了亲人的安全而读！
一、高速爆胎如何处理
前轮爆胎：
1、握紧方向盘调整车头，动作要轻
2、忌猛打方向盘、急踩刹车
3、等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘
4、停车后，在车后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，车子会倾向爆胎的那一边，应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。
注意：后胎爆裂与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
二、水箱漏水如何修复发现水箱有几处很小的漏水（水箱有沙眼引起）
1、在停车后等发动机冷却后，打开水箱盖
2、将香烟折开，把烟丝捏碎后倒入水箱
3、给水箱加满水，盖上水箱盖，启动发动机
4、不用多久，烟丝在水流循环的过程中会将沙眼堵住，暂时可以解决水箱漏水的问题，一旦有条件后应马上维修，而且需要清洗冷却系统。
三、油箱意外漏油
如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，又不方便马上送修，可以采取以下方法紧急自救。
嚼完口香糖之后，我们可以将残渣糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。注意，此法只能作为救急，一有条件请马上送修。
四、机油临时替代品
如果长途驾驶时遇到机油不足报警时，而此时又买不到机油，可以临时购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。
汽车驾驶基础（二）
方向盘操作
（1）方向盘的握法
将方向盘看成圆形的表盘，左手握在时钟9一10点位置，右手握在时钟2一3点位置。左、右手大拇指自然伸直，并按住轮缘，其余四指由外向内轻握方向盘，如图2-19所示。
（2）方向盘左转
左转弯或变道时，右手向左推送方向盘，左手顺势拉动。当右手转至时钟位置8一9点时，左手放开，从右肘上方交叉握住时钟2一3点位置，继续向左拉动。同时，右手从左手下方顺势抽出，握住时钟3-4点位置。如此反复，左、右手循环推拉方向盘（图2-20)。
（3）方向盘的右转
右转弯或变道时，左手向右推送方向盘，右手顺势拉动。当左手转至时钟位置2一3点时，右手顺势迅速握住时钟9一10点位置接力拉动。同时左手从右手下方迅速抽出，回握方向盘8一9点位置。如此反复，左、右手循环推拉方向盘（图2-21)。
温馨提示：
方向盘操作要领：左手为主，右手为辅，早打早回，少打少回，缓打缓回，打多少回多少。 踏板的操作
1.离合器踏板
踩踏离合器踏板时，左脚掌置于踏板上，凭借膝关节和躁关节的伸屈动作促使踏板踩下或放松。注意踩下时动作要迅速，一踩到底；松抬时，快慢要有层次，做到“快一慢一停一慢一快”。即首先迅速抬起离合器踏板至半联动状态，立即停住。然后慢慢松抬踏板。当离合器完全接合后，将脚迅速移离踏板（图2-22）。
小知识1：离合器半联动是指离合器处于半合半离、动力术完全传递的状态，用于起步、换档以及一些复杂路况时的行驶，以便控制行车速度。离合器半联动只适合短时间使用，时间过长会烧蚀离合器组件。
小知识2：①听发动机的声音变化。当离合器抬到联动点的时候，发动机开始传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小。②凭借脚的感觉。当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板有一种轻微顶脚的感觉。
③看车辆的抖动情况。当车辆和变速杆出现微微颤抖的现象时，说明离合器抬到联动点了。
④看发动机转速表的变化。当松抬离合器踏板时，如果转速明显下降，说明到达联动点了。 ⑤看车辆的运动状态。离合器抬到联动点的时候，车辆除了颤抖之外，还将出现微微往前冲的趋势。
2.加速踏板
踩踏加速踏板时，以右脚跟靠于驾驶室底板作为支点，脚掌上部贴着加速落板，利用躁关节的伸屈动作使踏板踩下或放松（图2-23)。注意轻踏缓抬，切忌时踩时松或连续抖动。
3.制动踏板
右脚掌贴在制动踏板上，利用躁关节的伸屈动作踩下或放松踏板。踩踏制动踏板的力度和速度，应该根据需要的制动效果而定（图2-24)。
驻车制动杆的操作
制动时，四指并拢，虎口向上，大拇指虚按在食指上，将驻车制动杆向后抬起并拉紧，如图2-25a所示。
解除制动时，先将驻车制动杆稍微向后拉起，同时大拇指按下杆顶的按钮，然后迅速放下，解除驻车制动，如图2-25b所示。
汽车驾驶基础（四）
发动机启动与关闭
（1）启动发动机
①起动发动机时，如果是手动档汽车，应踩下离合器踏板，将变速杆置于N位；如果是自动档汽车，应将变速杆置于P位或N位（图2-33)。
②将点火钥匙转至“START”位置，停顿两三秒后即松开钥匙（图2-34)。
温馨提示：
发动机起动后，应及时松开点火钥匙，以免损伤发动机。
（2）关闭发动机
将点火钥匙转至“ACC”位置，发动机熄火。如果想拔出点火钥匙，继续转动点火钥匙至“LOCK”位置即可（图2-35)。
温馨提示：
如果发动机长时间高速运转，在熄火前应先怠速运转约2分钟，以便降低发动机温度。
熟悉我们的爱车
兵法曰：“知己知彼，百战不殆”。开车也是如此，其中一个重要的表现就是要掌握好车体的感觉。如果我们能够像熟悉自己一样熟悉我们的汽车，在驾驶过程中自然能够如鱼得水，体验“人车合一”的快乐。
（1）掌握整车的大小
①坐在驾驶座上，感受车辆的长度和宽度，如图2-36所示。
②在汽车前、后、左、右树立标杆，可以更直观地感受车体大小，如图2-罕所示。
(2)掌握车体前后位置
①依靠车头中心点或左、右车窗的辅助，通过合适的参照物，掌握汽车的前方位置（图2-38)。
②在倒车过程中，通过车位标线或路肩，感受汽车后方的位置（图2-39)。
（3）掌握车体左右位置
行车途中，我们可以参葬道路标线，或依靠车辆手的相关参照点，悉心体会车体的左、右位置（图2-40）。
（4）掌握车内视线盲区分布
所谓一内视线盲区，是指在驾驶座位上看不到的区域，如图2-41所示。一般来说，盲区的范围会因座位的前后、高低，车型的不同而略有差别。就日常行车而言，正确掌握车体盲区的特点，可以有效避免事故的发生。
