科目三路考，不同于科目二在封闭的考场内，学员只要按照所学的操作步骤完成五项即可通过。科目三的考场往往是划定的某一车流较少的实际路段，要求学员在规定路段上按照要求完成考试的。可是上大路以后，就不只是自己一个人开车了，碰到特殊状况怎么应对呢？
变道时遇后方有来车
路考路段相对其他城市道路，车流较少，但也不排除会遇到车流高峰期，有的路段甚至会有大车经过。碰到掉头或前方有车阻滞需要变道的情况，如果变道时，遇到后方来车的情况首先一定不要慌张。此时先打转向灯，减速减挡，待后车通过后，再变道，加速加挡。切忌强行变道，一则危险系数很高，二则考官会觉得缺乏安全意识把你“挂”掉！
遇有前车在较短的距离内阻滞我车行驶
如果考试中，遇到前面已有别的考试车，一定要注意保持车距，此时可以通过减速减挡拉开与前车的距离。考官也会因为你这个“减速减档”的举动，对你有所“加分”的。
等红灯时遇前车阻挡
安全起见，我车应与前车保持8米左右的距离（能看到前车的后车牌）。绿灯通行时，待前车先行一段，再一挡前行，当与前车距离拉开，便可正常加挡加速。同时要控制好离合器，不要因为前车阻挡，慌乱中导致熄火。
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科目三特殊状况如何应对？即将考科目三的学员必看
科目三考试虽然学着不难，但是实际上路操作时，就会发现，路考对学员的临场应变能力的要求有多高。为了防患于未然，小编就为大家讲解2种科目三特殊状况的应对技巧，即将考科目三的学员必看。
1、超车时前方没车？
在超车路段，不一定前方都有车辆，但是可不能因为前方无车，就在原车道继续行驶。实际上，你还是要按照超车的操作步骤完成考试。
超车操作步骤
（1）如果在最左侧车道行驶，提前向右变更车道，留出左侧超车道，等待语音播报。
（2） 听到超车的语音提示后，开左转向、侧头观察左后视镜和左后方，等三秒，变道至左侧车道。
（3）关闭转向灯，在左侧超车道行驶10秒。
（4）开右转向、侧头观察右后视镜和右后方，等三秒，变更至原车道。
（5）关闭转向灯，继续行驶。
注意事项：如果前方有车，需要从左侧车道超过前方车辆，拉开与前车的安全距离后，再驶回原车道；如果前方无车，就按照上方步骤进行操作。
2、会车到底要不要刹车？
根据考试标准，“在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格。”
所以，会车必须要符合以下规定：
（1）减速，车速在30km/h以下；
（2）方向盘稍微往右打一点；
（3）注意别压道路边线。
注意事项：不同地区的考试评判标准略有不同，提前问清楚教练最保险。
科目三路考注意事项及应对技巧
路考，是指在考官的监考下,学员驾驶考试车辆，并完成相关考试内容。为广大学员整理了一份路考注意事项总结，方便大家掌握路考技巧，顺利通过科目三路考考试。
进行路考准备
提醒大家，路考注意事项的第一项就是要进行路考前的准备，当然准备也是有很多路考技巧在里面的，例举如下：
首先在路考的计时培训期间，要整体团结，文明礼貌，严格遵守交通法规，在基础训练完成后，听清口令，不违令，不出现险情，讲清考试标准。
路考车辆要统一使用离合器，路考离合操作时作到一快二慢三停顿，慢慢加油松手刹，使车辆平稳起步，起步后不准长时间把脚放在离合器踏板上，近看二十米，远看一百米，用余光看后视镜保证行车过程的安全。
在路考中开始驾驶车辆后又有哪些路考注意事项与路考技巧呢？这里首先强调大家，使用刹车要做到两头轻，中间重，停车平稳不点头，不熄火，起步前应做到，先看后视镜打转向灯，踩离合器，听车声加油松手刹。
路考注意事项一：放松心态。提醒大家路考中常见的第一个问题就是路考时发挥失常，很多学员平时练的很好，考试的时候连侧方停车也停不好，大饼一共6个压了4个，从来不碰的限宽门也碰了。这是因为心理紧张导致动作变形所至，因为紧张，手脚僵硬，思维麻木，容易忘记技术要领，转向灯也易忘。
应对路考技巧：路考时大家要做到注意力集中，心态放松。
路考注意事项二：有礼有节。路考时对待考官要有礼貌。考官上车，热情的问好，双手拿身份证和准考证递给考官，车子启动后，不要再跟考官讲话，否则，你就违反《交法》了，考官可以直接让你挂掉。
应对路考技巧：提醒大家路考时不要太牛气，态度谦逊一些。曾经有个学员，路考时因为太牛气，所以他死了。开个玩笑，言归正传，这名学员在路考时侧方停车，车身不是很正，考官说：车身不正啊！并没有落笔要扣他分的意思，他很牛气的说：我觉得很正啊！考官立马火了，命令他下车，自己去看看，果然有点斜。上了车，也不道个谦，马上打左转向灯，起步，考官马上命令他掉头，考试结束。你知道为什么吗？他再上来的时候，忘系安全带了。总之，路考时考官可以决定你的生死，所以提醒大家的路考注意事项就是大家路考时别太牛，有些路考考官还是很好讲话的，一般不会因为你一个小失误就把你给挂了，如果你态度不好，搞的很牛，随便找个小毛病把你挂了，还是很容易的。
路考注意事项三：练好基本功，不怕考官凶。有些路考考官在路考过程中，会设置一些小考验，一定要摸清他考察你的目的。
应对路考技巧：比如，有些路考考官中途某个项目，让你下车查看，最多的就是侧方停车和定点停车。考察的不一定是你的位置停的好不好，他考察的是你的意识。这里有个非常重要的路考注意事项，比如让你下车，你要记得置到空档，拉好手刹，特别是上车后记得再把安全带系好。学员下车的时候，还在档位上，一松离合器，车子熄火了，立马挂了，这就是没用充分的路考技巧和对路考准备不充分的表现。还有些学员平时不系安全带，路考时肯定要扣分了。
另外，有些路考考官在城市道路上，让你超车，有些人就有点慌了，以为考官对自己不满了，其实不然，他可能是要考察你会不会超车，是否了解超车时每个环节的路考注意事项有什么，对应的路考技巧就是如果他让你超车，那么你就超，但是记得观察后方跟车，前方来车，打左转向灯，超车成功后，返回本车道。如果大家能做到这些，反而会增加路考考官对大家的印象分。
以上就是为大家总结的路考注意事项和对应的路考技巧，希望对马上进行路考的同学有所帮助，最后，祝广大学员路考考试顺利。
科目三路考操作要点 科目三路考技巧
驾考新规实施后，科目三路考的驾驶里程被延长到“没人不低于3公里”，在此之前，平均不到一公里。驾驶里程的增加，给学员带来最直接的影响就是“增加了学员在考试中犯错的几率”。
1、换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
2、换挡要迅速，抬离合要慢要轻
资深教练：首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
4、仔细判路口，记熟踩变看三字
资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
5、停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
6、手眼相配合，观察打灯再靠边
资深教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。
减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
科目三路考靠边停车遭遇突发状况怎么办？
靠边停车是科目三路考项目的最后一步，只要顺利完成，可以说驾照就离我们不远了，可是毕竟马路上什么事情都有可能发生，如果在靠边停车时碰到这些突发状况，该怎么解决呢？
（一）如果靠边停车时，突然右边有车经过，这个时候该怎么办？
通过后视镜观察，如果右后方车辆距离较远，可以迅速完成靠边停车动作。如果距离较近，打开灯后不要急，让该车先通过，再慢慢靠边停车。实在不行的情况下，就停车等待右边车辆通过，再挂一挡起步，执行靠边停车操作。
（二）当右前方车道有车辆或行人阻碍了你的停车操作，这个时候该怎么办？
先判断一下，右前车辆后方的位置是否能停车，停车后有没有足够的安全距离，能不能把车身调正。如果没有，就只能往前开，开到右前方车辆的前面再停。尽量把停车距离控制在150米以内。如果右前车辆或行人只是临时占道，先踩刹车，按喇叭提示，如果不让行，再往前开寻找合适位置停车。
科目三考试有太多细节需要注意，一不留神就挂科了，好不容易到了靠边停车这一关，千万不要因为突发状况出现不知道如何处理而挂掉，太不值得了，记住小编的策略，相信你没问题的。
驾考科目三路考如何平稳起步
驾考科目三路考如何平稳起步
一、路考起步的具体操作方法：
1、"踩"离合器
2、"挂"一档
3、"打"左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让)
4、"鸣"号(引起车辆周围的行人或机动车等注意)
5、"松"手刹
二、起步口诀：
起步1挡挂，转向(灯)按喇叭
松开手刹车，后视别漏下
离合"快、慢、停"，轻轻把油加
"停顿"加"跟油"，重点就在它
三、起步的注意事项：
1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音："高昂"、"沉稳"、"低沉"。在"高昂"声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在"沉稳"、"低沉"声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。
5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
四、起步的评分标准：
时间上要迅速
操作上要准确
动作上要利落
感觉上要平稳
潍坊市：科目三路考是否应该“上道”练车
驾照考试的科目三考试项目“大路考”，顾名思义是指在道路上考试，但是也名门规定了考试的路段，不可能会将考试路段设定到车流量高的地段。那么驾校教练在培训学员练习“路考”内容时就应该慎重选择路段。
11月23日,寒亭区的李女士向有关部门反映,在他们小区附近的富亭街上,有不少教练员带着学员在马路上练车,新手开着车在车来车往的马路上行驶非常危险。对此,交警部门表示,驾校教练车培训学员上路练习须按照交警部门批准的路线和时间进行,如果学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的,由教练员承担责任。
马路练车险象环生
11月23日,家住寒亭区通亭街旁北美枫情小区的李女士说,他们小区附近的富亭街上经常有驾校的学员开着教练车在这练车,这条路上车流量并不小,还没掌握驾驶技术的学员在这练车非常危险。
李女士说,从通亭街与富亭街交叉口沿富亭街往东,经常看见四五辆车在这练,可能教练觉得这段路路面宽、路况好,而且车流量相对少些,就选择在这里教学员练习。这里紧靠一个家居广场,来往的车辆也不少,这些还没出徒的新手在这里随意调头,发生意外的几率非常大。
家住潍坊城区的苑先生一年多前在驾校报名,进行科目三考试准备时就是在这里练习的。苑先生说,当时跟驾校的教练车练习科目三都是四个人一组坐在车上,按照教练的指令随时都可以停车换人。他在临近考试时又租了一辆陪练的车进行突击练习,据他回忆,当时开陪练车是在潍坊城区四平路上练习的,与他一起租车的一名女学员还多次踩错刹车,把车上的教练和苑先生都惊出一身冷汗。
路没修好成练车场
11月23日上午,记者来到李女士所说的路段一看究竟。当记者刚刚从通亭街拐入富亭街,就看见一辆白色的教练车正沿着富亭街从东往西缓慢驶来,车上坐着一名教练和两三名学员,开车的是其中一名学员,车子行驶得非常缓慢。快行至路口时,看了下周围没有车辆经过,学员慢慢悠悠地打着转向灯调转车头,之后往东驶去。
紧接着,两辆绿色教练车陆续从东面驶来,当行驶到附近百汇路路口时,车子打着转向灯往北绕了个弯,之后继续沿富亭街往西行驶。到了同样的位置在调转车头时,正好有四五辆车从西边驶来,这辆教练车不得不停在了路中间,过往的车辆纷纷摁起了喇叭,开车的学员看上去也有些手足无措,可能由于技术不熟练,车差点撞上路牙石。在教练的指导下,车最终安全停到了路南,车上的学员下车后,从旁边绿化带里出来几名学员上了车,继续开车练习。
从车体喷涂的驾校名称来看,这些教练车既有陆洋驾校的,也有长远驾校的车辆,总共有四五辆车在这练习科目三。
在附近一家汽车销售公司上班的陈先生说,刚拿到驾照的新手开车上路已经让人不敢靠近,对这些还在备考的学员他更是敬而远之,“你开车从练习的车旁边经过,你自己是正常行驶,说不定什么时候这些车就突然失控撞你。”陈先生说,自己宁愿绕道也不愿开车“遭遇”在路上学车的教练车。
不光这一路段,不少市民向记者反映,在城区潍县中路、潍安路、四平路北头等路段均有学员开着教练车在路上练车。
11月23日中午,在奎文区四平路与乐川街交叉口,发现有两拨学员正等在路边按次序等候上车练习。
一位教练声称,很早之前这段路路面硬化及白浪河桥就修好了,由于路还没彻底修好,附近练车场地有限,往往是几个驾校合用一个场地,练习科目三需要宽敞的地方,而院内根本没有足够大的空间,有教练就将科目三练车场地搬到了场地外的马路上。
上路练车须按规定
就驾校教练车上路管理的问题,记者咨询了潍坊市公安局交警支队。
市交警支队的民警告诉记者,驾校教练车培训学员需要在某路段上路练习的,可提前提出申请,经交警部门批准后才能进行。每台教练车前挡风玻璃上都应当有一个教练车训练通行证,上面标明了这辆教练车被批准练车的时间、路线和有效期等信息。同时交警部门还规定教练车进出市区都必须由教练员驾驶,路线也需严格按照指定路线进出。教练车出现事故,交警部门会对教练进行处罚。
科目三路考流程
路考分为使用路考仪和人工路考两种，在考试流程上也有所差异。
1．使用路考仪的路考流程
2．人工路考流程
(1)上车准备。
当叫到自己的号码时，开始考试。先从车右侧开始逆时针绕行，观察外部车况，确认无异常后，到达左侧驾驶室门时向后观察互访来车情况；确认安全后，用左手打开车门，将考试表格双手递给考官，并说：“考官好，”。接着上车，随手关好车门，调整座椅前后位置，系上安全带，并检视仪表盘；确认无误后，请求起步。
(2)开车起步。
考官示意可以起步后，从右至左观察后视镜，并向左扭头观察后方来车情况，确认后方无车及安全后，踩下离合器踏板，挂入一档，打开左转向灯，鸣喇叭，踩加速踏板，松离合器踏板，松开驻车制动器手柄，起步。
(3)路口。
到达路口时，如信号灯显示红灯，缓踩制动踏板，踩离合器踏板，微松制动踏板，随即再度轻踩制动踏板，将车停在停车线内。当显示绿灯时，轻踩加速踏板，缓松离合器踏板，平稳起步，同时向左侧头45度观察丁字路口右方情况，确认安全后，通过路口。
(4)靠边停车。
当考官示意靠边停车时，先确认是否可以停车。确认后，打开右转向灯，轻踩制动踏板，并观察右后视镜，向右缓打靠向路边，微松制动踏板，踩离合器踏板，向左回方向盘，然后向右回正方向盘，轻踩制动踏板，将车停在路边。完成以上动作后，拉驻车制动手柄，挂空档，松离合器踏板，松开制动踏板，关闭右方向灯。
(5)考试结束。
考官示意可以下车后，解开安全带，向左侧头观察左后方来车情况，确认安全后，打开车门，下车并回身向考官说：“谢谢考官”。最后关上车门，等待考试结果。
科目三路考电子评判不难 要多注意这些细节
科目三考试正逐步趋于电子化，越来越多的地区都用电子评判取代了人工评判。电子评判的好处是杜绝了人工评判的主观性，全部由电脑系统判定，结果更加客观、公平。但对考生来说，电子评更为全面、敏感，让考生不容有失，考试也更难了。
电子评判要多注意这些细节，稍不注意直接挂科。
起步要注意
凡是起步，都是从空档换到1档起步。因为刚开考起步时档位是空档；等红绿灯前，停住车以后也要换到空档。
车速要注意
正常行驶的车速保持在3档30稍低即可；转弯、掉头时可减速到2档20以下；另外全程必须有一段路达到4档40以上。
熄火要注意
考试中熄火并不可怕，扣10分，还有机会合格，但这时要注意：一定要先换到空档，再发动车辆，否则直接不合格。
转向灯要注意
动方向盘之前都要先打转向灯，包括起步、转弯、掉头、换车道、超车、停车。并且转向灯要打够3秒。
路面标线要注意
黄色、白色实线一碰就挂科；虚线不能长距离压，比如变换车道时，有的地区限制是200米。
直线行驶要注意
直线行驶并不意味着方向盘一动不动，反而是要通过微调，保证车辆按照直线行驶。需要注意的是，如果有其他路段长度足够，要尽量把4档行驶和直线行驶错开，因为两者兼顾、难度加倍。
靠边停车要注意
靠边停车必须在规定的距离内停下，超出范围不合格；离边线的距离要逐渐靠近直到30CM以内，切忌为了过于靠近直接压线。
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