平时我们都习惯打灯光充足的地方开车,在城市道路行车时,一般都会有路灯,对我们的驾驶没有多大影响。但是,如果在黑暗路段,我们该如何安全驾驶呢?本期,小编就来教大家在黑暗路段如何安全驾驶。
首先,在车辆行驶的过程中可以打开远光灯,在车辆交会前100米改用近光灯,过后再用远光灯。正常的道路上都划有黄色或白色的车道线,晚上行车时多注意看前方的车道线,这样会轻松一些。
其次,在会车的时候一般会出现这样的情况,驾车熟练的人会车时会使用近光灯,不会很刺眼,除非有的人不讲道理一直用远光灯,那只能进一步减速等他通过,有的新手也不懂远光灯和近光灯,可能需要转换时也不知道。这些都不要去理会,喝酒看着你前方的车道线,在自己的车道上行驶,适当减速就行了。
最后,雨雪的天气对于驾驶人来说比较麻烦,路上的水会反光,看不清车道线。这个时候最好是跟车行驶,开着近光灯跟着前面的车辆行驶比较轻松,车距不要太远。如果没有车可跟,只有慢一点开车了,总会有一些驾驶技术好的人超到你前面的,这时又可以跟车了。
另外,下过雨后的路面大致是这样的,灰褐色是路面,黑色的是凹凸、泥塘、坑洼,白色的是积水。
提示:以上就是小编为大家介绍的在黑暗路段如何安全驾驶的技巧,相信大家多加操作,一定能熟练生巧。
我们平时都习惯在灯光很足的地方开车,即使是夜间的时候,在大城市里也有路灯,驾驶也没什么问题。但是如果你遇到没有路灯或灯光很暗的地方,应该怎么办呢?别着急,小编给您介绍几点驾驶技巧,让您再黑暗路段驾驶再无阻碍。
首先,在车辆行驶的过程中可以打开远光灯,在车辆交会前100米改用近光灯,过后再用远光灯。正常的道路上都划有黄色或白色的车道线,晚上行车时多注意看前方的车道线,这样会轻松一些。
其次,在会车的时候一般会出现这样的情况,驾车熟练的人会车时会使用近光灯,不会很刺眼,除非有的人不讲道理一直用远光灯,那只能进一步减速等他通过,有的新手也不懂远光灯和近光灯,可能需要转换时也不知道。这些都不要去理会,喝酒看着你前方的车道线,在自己的车道上行驶,适当减速就行了。
最后,雨雪的天气对于驾驶人来说比较麻烦,路上的水会反光,看不清车道线。这个时候最好是跟车行驶,开着近光灯跟着前面的车辆行驶比较轻松,车距不要太远。如果没有车可跟,只有慢一点开车了,总会有一些驾驶技术好的人超到你前面的,这时又可以跟车了。
另外,下过雨后的路面大致是这样的,灰褐色是路面,黑色的是凹凸、泥塘、坑洼,白色的是积水。
小编结束语:通过以上的介绍,相信您对黑暗路段的驾驶有一些了解了,只要平时多加练习,相信这个技术你会很快地掌握。
现在,轿车已经成为家庭生活必备品了。随着私家车的日益增多,交通安全隐患也在逐渐增大。因此,做到安全驾驶非常重要。那么,如何做到安全驾驶呢?安全驾驶又有哪些技巧呢?今天,小编就为大家介绍拥有十年驾龄的老司机"呕心沥血"总结的四大驾驶技巧。
一、新手刹车 苦练脚底功夫
新手开车往往最看重车子的刹车性能,但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备,做好车速调整。万一遇到突发情况,如突然察觉有障碍物时,应立即停止倾斜动作,然后制动,待车速稍慢时,再倾斜车身转弯。简单一点说,就是停止转弯、制动、再转弯。
脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车,在一般情况下,这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下,就可能无法立即将车停住。这是因为,用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。
二、高速刹车 可直接减挡刹车
如果速度较高时需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车,比如挡位在4挡,先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上,左脚迅速踩离合,迅速将挡位换到3挡,遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后松离合,离合器切合后右脚踩刹车踏板,但不要一下踩死,如果感觉车轮抱死,立即松开刹车踏板再踩,力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡,不同的是,当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时),其余就让ABS去处理吧。
三、拥堵路段 跟车可是技术活
路上越来越堵,汽车不断启动、停车,跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢?
第一,开车不能只盯着前车的尾灯,要尽量向前至少看3辆车,预测前车的动作,才能有时间作出反应。同样,踩刹车也不是看着前车做动作,除了要瞄一眼后车的反应,避免被“追”,还要提前看看左右车道是否有足够的空间,在刹车无效或将被后车追尾的时候,才能及时变线躲避。第二,对于前车的每个动作要想想,这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口,前车从左向右并线,那可能是要出主路;如果距离出口很远,前车却纷纷并线,那可能是路上出了事故,可以提前做好思想准备。
四、不同路况 用不同技巧应对
高速公路:对于长途旅行来说,高速公路是比较安全的选择,但高速公路上发生事故可能后果更加严重,所以一定要注意车速不要过快。
国道:跨省的国道通常路面不错,但不宽,很多上下行车道间没有硬隔离,超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来,体积大、速度快,司机经常疲劳驾驶,所以在国道上开车要特别小心。
山路:走山路很考验驾驶技术和操作习惯,频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等,都容易造成车辆故障,增大危险性。
夜路:长途公路大部分没有路灯,夜间对面车的大灯就显得极其刺眼。因此走夜路比较危险,尽量不要夜间赶路。 不管你是不是老司机,在驾车过程中总会总结出一些适合自己的驾车技巧,这些技巧虽然不能上升到理论高度,但是总能契合正确的驾驶方法。下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助,你可在实践中慢慢体会。
提示:以上就是小编你总结的安全驾驶四大技巧,希望能对您有所帮助!驾驶技巧是一方面,另一方面要遵守交通规章制度,只有这样,才能真正做到安全驾驶!
许多司机对晚上驾车出行有一定的忧虑,由于晚上视线距离有限,在都邑中路况还比较好推断,假如驾车到野外郊游,走夜路最重要的是要保持头脑清醒,才能够处理好突发情况。
长途驾驶:保持头脑清醒
假如是长途驾驶,特别是一个人晚上开车,那比较单调乏味,很轻易疲惫,不少人轻易睡着而让方向盘跑偏,引发交通事故。因此,长途驾驶必须保持头脑清醒,防止疲惫驾驶。假如开累了,干脆停下车散漫步,让大脑休息片刻,清醒一下。假如身边有同伴,让同伴尽量多说说话。
都邑驾驶:别开远光灯
在都邑驾驶要注重的是别开远光灯,远光灯是为了在荒野郊区用的。此外,在小巷里,有骑车人或行人过来的时候,最好关闭大灯,有小灯足够看清路况了。
若对面来车不改用近光,应马上减速并用变换远、近光的方法来示意对方。假如对方仍不改变,你这边感觉耀眼无法看清前面的路面时,干脆就地减速甚至停车,稍加等待,没必要为赌气而用远光灯与之对射。
另外,尽管都邑道路照明设备很好,也不要不开灯,汽车大灯不光有照明的功能,更重要的是让别人能看到你。
野外驾驶:学会推断路况
上了一天班,再加上晚上开车,轻易产生视力疲惫,从而对路面和路况的推断难度加大,极易发生交通事故。因此,晚上开车要学会用多种方法对路况加以推断,特别是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上,路面一般为灰黑色,路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以,一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。
在盘山公路上,假如看见黑漆漆的山体里,有光束对着你这边一晃一晃的,说明对面有车来了,此时你应该观看自己前面的道路,看看宽度够不够,提前做好会车的思想和实际准备。依据引擎的声响,也能推断路况。比如正常行驶着,突然感到引擎声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行上坡或松软路面上;假如感觉引擎声音变得轻快,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。
冬季雨雪大雾天气多,尤其是北方城市,除了能见度低以外,路面结冰还会引起车辆打滑,导致事故频发。因此,为了安全,也为了保护爱车,冬季开车要谨记四个要诀。
冬季雨雪大雾天气多,尤其是北方城市,除了能见度低以外,路面结冰还会引起车辆打滑,导致事故频发。
因此,为了安全,也为了保护爱车,冬季开车要谨记以下四个要诀:
起步要“稳”。冬季开车让汽车平稳起步很有必要,因为低温环境下,金属之间的撞击摩擦更加剧烈,尤其是启动发动机时,汽车各种油液还没有进入最佳工作状态,对汽车部件的保护有限。只有当汽车启动工作一段时间后,各种油液工作才能逐渐正常。
行车要“缓”。行驶在雨雪路面上避免频繁变更车道,行驶时避免急加速急减速,尤其是在雨雪覆盖的湿滑路面上更应该缓慢平稳加油门。超车时,与被超车辆保持足够的安全距离,超车后不要立即驶回原车道,应该与被超车辆拉大距离后再返回原车道。遇到上下坡时,应当注意增大一倍与前车距离。
转弯要“慢”。冬季路面情况复杂多变,有些地方存在难以察觉的冰面。因此,在进入弯道前应该调整好车速,事前适当减速,避免汽车发生转向过度或转向不足。避免汽车发生剧烈的摆动,以降低车身打滑的概率。
制动要“柔”。冬天气温低,制动液变得比平时更加粘稠,在一定程度上影响了制动系统的正常工作。湿滑路面的摩擦系数降低也会造成制动系统不灵敏。因此要提早制动,为人员和制动系统留出足够的反应时间,制动时要缓踩制动踏板,并配合变速器低挡减速,防止车轮抱死。
汽车安全玻璃是汽车被动安全设施之一,必须满足以下安全因素:良好的视线、足够的强度、意外事故时能对乘员起到保护作用。
常见的汽车玻璃有以下几种:调质玻璃、局部调质玻璃和层压玻璃。
调质玻璃是将普通玻璃板加热与淬火而成,使其内部存有内应力,这种内应力使玻璃具有很高的抵抗物理冲击能力。这种抗力比普通玻璃高出4倍。当受到强大冲击时, 调质玻璃将碎成粒状,不会造成人身伤害。
局部调质玻璃是调质玻璃的一种,与调质玻璃一样坚固,开发出来是用于制造汽车的挡风玻璃,当它破裂时,会形成特殊形状和大小的碎片,可为驾驶员提供一定的能见度和额外的安全。
层压玻璃是由两块普通玻璃胶合而成,中间夹有一层薄膜,经强力胶压制而成。在破裂时中间夹的薄膜可以防止石块或其他飞掷物件穿透到另一面,亦能防止碎玻璃飞溅。层压玻璃可以保证驾驶所需的最小能见度。
除了以上三种玻璃外,具有其他特殊功能的汽车玻璃还有:热线印痕玻璃、着色玻璃等,它们共同的特点是透明度都可以达到70%。