乱用汽车头灯之远光灯
远光灯晃走一条人命
2010年6月1日晚10时过，天空中飘着雨，一辆黑色的爱丽舍(图库论坛)行驶在郫县一段没有隔离带的路段上。这时对面驶来一辆品牌不详的高级轿车，远远便打开泛着蓝白光线的远光灯，爱丽舍司机被强烈的远光灯晃了一下，出现了短暂的盲区，导致他一时推断不清晰路况。加上雨天路滑等因素，车子发生侧滑，最后撞到右边的电线杆上，车辆右边严峻受损变形。随后120赶到，并在现场抢救了2个小时，可坐在副驾驶位置上24岁的年轻生命还是离开了这个世界。
在这个事故中，滥用远光灯是造成事故的起因之一，也不排除在雨天驾驶速度过快带来的安全隐患。在网络上，乱开远光灯、用氙气灯的远光已经成为最不受欢迎的开车陋习，许多网友甚至以“鄙视”、“罪过”这些语气强烈的词来形容，不少网友还大力呼吁相关部门加大对乱开远光灯的监督和惩处。
非凡提醒
滥用远光灯构成安全威胁
这个问题早该引起所有驾驶者的重视。
车辆配备远光灯，是为了在照明条件极差的情况下使用，让驾驶者提前看清前方的道路状况，及早做出推断和处理。但是，都邑的街道一般都有路灯，在很多情况下根本没有开远光灯照明的必要。即便照明条件不好，但是在车流量大、来往车辆频繁的路段，远光灯照耀范围太大，光线过强，滥用远光灯极易形成安全威胁。
其实，道路交通安全法实施条例已有明确规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向驶来的车时应当遵守“夜间会车应当在距相对方一直车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时不能使用远光灯”的规定。当然，这个150米有时不好推断，其实许多司机自己也遭遇过远光灯带来的困扰，但轮到自己时，为了自己开车方便就习惯于一直大开远光灯，全然不顾给别人带来的麻烦。“有的人是习惯问题，有的人简直像是恶意的，碰到对面来这样的车，我真想也给他对开远光灯照回去，”车主刘先生说，“这绝对可以上升到道德层面。”
更讽刺的是，明明是一种“只顾自己”的想法在作祟，但滥用远光灯在给来车造成困扰的同时，也给自己留下了安全隐患———对方司机看不清路面，万一发生事故，也可能波及到自己的车辆。
乱用汽车头灯之氙气灯
氙气灯用得不好就会成为马路杀手
近几年来，氙气灯渐渐作为一个新的配置和卖点，出现在了越来越多的中高级车型上。甚至对没配备氙气灯的车，也兴起了自我安装的潮流。在马路上，泛着蓝白光线的车灯明显比一般的卤素灯照耀路程更远，前者的亮度也是后者的三倍。使用氙气灯会不会带来更多的交通隐患？厂家研制和使用氙气灯的初衷是什么？该如何使用氙气灯？为此记者采访了一汽-大众西区事业部区域市场推广经理代波和改装车专家小潘，具体了解了相关氙气灯的方方面面。
氙气灯优点：就算出车祸也不会瞬间熄灭
本报：一汽-大众的中高端车型也使用了氙气灯，这是如何开始被使用在车辆上的？
代波：氙气灯最早是宝马在量产车上开始使用的，一汽-大众开始得也比较早。氙气灯是通过电子增压器将车载电压瞬间提高，高压电流刺激到氙气发光的。在正常情况下，它的光线接近太阳光，是适合人肉眼观看的。之所以开始采用这种照明设备，甚至很多中高档车把氙气头灯与ABS、气囊等安全设备相提并论，是因为氙气灯的照耀距离更远，而且一旦发生故障不会瞬间熄灭，驾驶者应急处理车辆的时间越长，驾驶条件越安全，这是厂家研制的初衷。
氙气灯缺点：远光会让对面司机看不清
本报：为什么氙气灯有时会给来车造成不舒适的感觉？
代波：氙气灯的近光一般可以照到来车保险杠的位置，近光已经非常够用了，这时色温有3000K-4000K。而假如开远光灯就会照到对方驾驶员人体的位置，这必定会形成安全隐患。有的驾驶者喜爱色温在6000K时的感觉，这时灯光就会泛蓝色。其实色温越高，不仅让对面的人看不清，对自己的安全也不好，尤其是在雨雾天气时，穿透力最好的应该是柔和的黄光，这时开远光灯根本不起作用。
私装氙气灯：图省钱，你可能就成了“马路流氓”
本报：现在私自安装氙气灯的情况多不多？是否会存在安全隐患？
小潘：在外自己改装氙气灯的情况现在比较普通。一套氙气灯包含了1对(2个)氙气灯泡和1对(2个)安定器，除此之外，现在原车车型配备的氙气灯都还必须配备一个清洁装置和透镜。不要小看透镜，它的作用非常大，它会使灯光照耀出来一条切割线，保证不会直射到对面的车上，是保障自己和对方车辆安全的重要配件，绝不能省去，市面上中高档车原车配备的氙气灯都会有透镜。但是现在自己改装的很多都只安装氙气灯而不配备透镜，原因很简单：一套一般的氙气灯随处都买得到，网上的价格在200-300元，而加上透镜套装的价格至少还要增加1200元。为省钱买没有透镜的氙气灯，就会成为“人见人恨”、不受欢迎的“马路流氓”。
本报：氙气灯的使用寿命如何？假如一旦过期是否可自行安装？
代波：一般说来，整车灯光和整车寿命相当，不存在单独换灯之说。现在的中高档车厂家都是和主要的灯具配件商合作，依据车型进行专门的生产，有专门的标准。私人安装假如没有换厂家认定匹配的，或系统改进不规范的，非常轻易引起短路，产生行驶故障，严峻的会引起火灾或车辆自燃，造成车毁人亡，这种例子发生过很多次。
非凡提醒
为了自己和他人
都别擅自改装氙气灯
一直开着远光灯很多时候是驾驶员长期养成的不好的驾驶习惯，这是一种只顾自己、不顾他人的行车意识，其实这也给驾驶员自己造成了安全隐患。近几年因为远光灯引起的小事故比比皆是，有时是撞上其它物体或发生擦刮，这些还算比较幸运的。擅自改装氙气灯和其它改装车辆一样，不符合安全规定，有可能影响车辆零部件的正常使用，还会给他人造成不良影响，告诫各位驾驶员不要擅自改装！
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开车省油技巧 别让不良驾驶陋习成油耗杀手
油价日益高涨，开车如何省油，是广大车友的心声和经常热议的话题。今天我们就把这些经验技巧分享出来，总有一个适合你!
技巧1：手快
手快其实就是换挡动作，换挡要做到迅速、准确、利索，尽量缩短换挡的操作时间，减少汽车的动能损耗，节省燃油。在平路上，尽可能地使用直接挡行驶。如果车辆的行驶阻力大于牵引力时，应及时换入低一级挡位，否则将迫使发动机降速和工作不稳定，造成功率下降和油耗的增加。其次从高挡换入低挡时，要在汽车运动的惯性力消失太多前就要换挡，如果等消失太多后才换挡就等于车辆重新起步、加速，这样就会很费油。归纳为一句话：及时换挡，不拖挡。
技巧2：脚轻
踩油门要轻。首先要控制起动时加速踏板的位置。启动时，油门踏板要以略高于怠速时为好，不要将油门踩到底，否则进入气缸的燃油过多，会“淹死”火花塞，反而不容易起动，就算启动了，后面也是黑烟一阵，这无形中也多消耗了燃油。
第二、缓慢加速。有实验证明，汽车从起步加速到到30公里/小时，利用急加速(时间25秒以下)的耗油量约为缓慢加速(时间40秒左右)耗油量的2倍。汽车每天起步、加速无数次，积少成多，缓慢加速的节油效果是相当可观。
第三、中速行驶。车速过高或过低都费油，最省油的车速是经济车速。道理很简单，车速过快时，发动机的转速也高，进气和排气气流速度加快，导致进气压力降低，排气阻力增大。同时随着转速的升高，运动件的惯性力加大，摩擦损失增加，耗油量就会加大。
第四、上坡时不要将油门踩到底。上坡时将油门踩到底不但耗油，往往无助于冲坡。当用低速挡上坡时，油门以踩下1/2～2/3行程为宜;当用高速挡冲坡时，若将油门踩下3/4行程而发动机未能相应提高转速，则应及时换入低一级挡位。
第五、熄火前切勿猛轰空油。据试验，汽车每轰一次空油，将多耗油10～40毫升。乱轰空油不但会导致燃油燃烧不充分，油耗增加，而且会使燃烧室内积炭增多，加剧零件的磨损。
技巧3：巧带
巧踩制动踏板。老驾驶员总是提前处理各种情况，尽量少使用制动，根据道路和交通情况的需要，在必要的时候恰当的使用制动器。制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦作功，将汽车的动能转变为热能。这些动能是由燃油燃烧而获得的，频繁使用必然增加燃油的消耗量。所以要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑而“一脚成祸”。为此，要采取预见性制动，当预计到必须减速或停车时，应提前放松加速踏板，将变速杆带入空挡，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又节油。
技巧4：多滑
多利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中，解除发动机的动力传递，依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。必须注意：滑行时不得使发动机熄火，滑行的速度不得超过40公里/小时，以保障行车安全。
安全驾驶必备 如何应对别人乱用远光灯
夜间行驶中遇到乱用远光灯的行为，驾驶员应该怎么办？相信很多司机都跟小编一样，最痛恨滥用远光灯的行为。由于远光灯的光束十分集中且亮度较高，往往会受刺眼的强光影响，驾驶员形成局部的“盲区”甚至短暂“失明”，很容易发生交通事故。那么，应该如何应对别人乱用远光灯的行为呢？
1、保持镇定
路面上无论遇到什么紧急情况，保持镇定是最关键的。不少菜鸟都有一个误区，就是无论遇到什么突发情况，第一反应就是踩刹车，其实这是极其危险的。这也正是许多菜鸟司机特别容易被追尾的原因。
2、转移视线
遇到对方车辆乱用远光灯，马上转移自己的视线，将视线下移至前方的道路或其他车辆上，避免遭到正面来车灯光的直射，这样就能防止眼球受到强光刺激而短暂丧失视力。
3、不要"轻举妄动"
后方的车辆打开了远光灯紧随其后，这个或许是很多驾驶者经常会遇到的情况。遇到这种状况，最关键的是千万不要“轻举妄动”，尽量避免做不必要变线或者超车动作，保持直线行驶。直到能够完全确认某一侧无其他车辆通过时，再变道行驶，“躲开”从后而来的强光。
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提示：每年由滥用远光灯引起的交通事故不在少数，希望能引起每位车主朋友的重视。在上路行驶中，一定要正确使用远光灯，切忌滥用远光灯。
乱用远光灯危害大 建议车主升级近光灯
不知道车主们在路上行驶的时候，是否遇过前方车辆打着耀眼的远光灯从对面快速经过，这时候除了会看不到对面的路况外，驾驶员的眼睛也可能会因为远光灯的照射而暂时“眼花”。所以交规里一直都有规定，驾驶机动车不按规定使用灯光的将记1分最高罚款200元。
不正确使用灯光被扣分
翟先生春节回家过年期间，因为不正确使用灯光，被当地的交警部门拦下，当场扣分和罚款。据翟先生说，他当时正在家乡的市区里行驶，被正在查车的交警拦了下来，交警告诉他不正确使用灯光，要被扣分并且罚款。
“可能是上车的时候不小心就按了远光灯键，后来就一直忘记关了远光灯，这回扣分后，也让我受到了教训，回来东莞后，我每次晚上开车，都特别注意使用汽车的灯光，就怕使用不当，导致扣分又罚款。”翟先生说。
无论是车主在晚上开车，还是行人走在路上，如果对面有一束强光射过来，车主也好，行人也好，都将会被这束灯光影响到，车主或会暂时“失明”，而行人或因此睁不开眼。
事实上，这种现象在东莞的道路上经常遇到，记者在晚上开车的时候，也经常会遇到前方车辆在有路灯相当亮的道路上开着远光灯飞驰而过。
“在市区里开车，经常会遇到一些不正确使用灯光的车辆。”车主刘先生也坦言。
乱用远光灯危害大
《道路交通安全法》明确规定了远光灯的使用，其中包括“在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯”。同时，还强调“在照明较好的城区不宜使用远光灯”。
据了解，乱用远光灯的危害主要有两点，一是夜晚会车时，远光灯可使对向驾驶员“瞬间致盲”，致盲时间大约持续3到5秒，此时驾驶员如同闭眼开车，危险大;二是当后车使用远光灯时，前车内外3个后视镜中会出现大面积反光光晕。前方的三个光晕会缩小驾驶员对前方路况的可视范围，如果此时想并线或转弯容易产生交通意外。
建议：可升级近光灯
对于大部分车主在行驶的过程中使用远光灯，主要也是因为近光灯亮度不够，照射距离不够。因此就会选择远光灯来提升车前道路亮度。
对于这种现象，有关人士建议广大的车主朋友们，如果觉得自己汽车的近光灯的亮度不够，可以对近光灯进行升级。毕竟近光灯不够亮也是很重要的问题，这也会给夜间行车造成安全隐患。
在此建议，车主们可以通过升级近光灯来提升近光灯的亮度。在法规范畴内，更高亮度照明可让驾驶者更早发现安全隐患。
深圳交警罚乱用远光灯司机看自己的远光灯5分钟
晚上开车，很多司机朋友最讨厌的行为就是遇到乱用远光灯的情况。而最近，在深圳交警的官方微博上，针对乱用远光灯的情况，交警表示要罚当事人看大灯5分钟，不禁让人感叹此举实在是“亮瞎眼”。
直视大灯五分钟有赞有弹
“看你还敢乱用远光灯吗?从现在开始，交警蜀黍查到乱用远光灯的，就让他看5分钟。”8月1日18时25分，深圳交警官方微博上发布了这样一条消息，而在该微博配图部分，则有一名男性坐在板凳上，在他的前方，有一辆警车开着远光灯。
对于深圳交警的这一处罚，不少网友感叹，虽然没扣分、没罚钱，但这一招确实很有杀伤力，甚至有网友调侃，深圳交警的这一行为，是在太过分了，对此只想说四个字，“干得漂亮”，“5分钟怎么够，至少半小时”。
虽然有很多网友力挺交警的做法，但也有网友认为虽然乱用远光灯是错误的，但以暴制暴的方法也不可取，更多的是需要依法办事。
对于这一举措，记者昨天从深圳交警部门了解到，此举只是为了通过让司机下车感受一下被自己车灯照耀后的方式，直观体验、加强司机的印象，起到更好的警示教育作用。而在未来，深圳交警也将在全市范围开展不按规定使用灯光的专项整治，并对乱使用者进行现场教育。
现场执法未见处罚直视5分钟
虽然有赞也有弹，不过在现场的执法中，记者发现，微博上所说的直视大灯5分钟的说法并没有实施，取而代之的，则是现场对使用大灯的司机进行教育和处罚。
昨天晚上8点04分，在红荔路彩田路交会处，深圳交警机训大队警员查获了第一辆滥用远光灯的车辆。驾驶传祺粤B车的女司机罗女士因使用远光灯被现场民警当场拦下。
据罗女士介绍，晚上从单位开车出来后，由于在行驶中忘记关远光灯，直到被交警拦下后才发现。
“坐在车里面很难注意自己的远光灯是不是开着，真的很抱歉。”罗女士说，自己有三年的驾龄，有时在开车时，也会遇到对方开远光灯的情况，因此自己也很反对滥用远光灯。
对于像罗女士这样的司机，在昨天查车现场，交警虽然没有要求司机直视远光灯5分钟，但也在进行处罚的同时，进行“体验式教育”。以罗女士为例，在被拦后，交警安排现场警车正对着罗女士的车打开远光灯，并要求罗女士坐在车里体验滥用远光灯造成的视觉盲区。
为何罚?可瞬间致盲致大隐患
据介绍，相较于近光灯，远光灯光束集中亮度高，照射距离最远可达上百米，主要用于夜间照明条件不好的情况，城市道路基本不需要使用。交警部门表示，远光灯会车可导致车主瞬间盲视，存在视线盲区，对于被照射驾驶人产生极大安全隐患。而面对远光灯，驾驶人对于迎面车辆的车速和距离产生误差，容易发生误操作，此外，后方车辆使用远光灯，也会影响前车后视镜，驾驶人很难判断后方交通情况。
如何罚?乱用罚款300元扣1分
据悉，根据《深圳市经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十二条规定：机动车在照明状况良好的路段、与对向行驶的车辆或者行人交会时、桥梁、隧道以及高架道路、停车或者中止行车时，使用远光灯的，处300元罚款。同时，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)规定，驾驶机动车不按规定使用灯光的，记1分。
别让汽车盲区成杀手 认清这些盲区分分钟救你一命
坐飞机危险
因此
飞机的技术、安全措施、驾驶要求都很严格
所以虽然危险但不可能老出事故
而汽车则不同
路上的事故几乎每时每刻都在上演
车除了自身要有足够的安全配备之外
驾驶员也要高度集中注意力
大部分的汽车事故
都是注意力不集中造成的
尤其是在汽车有盲区的情况下
(备注：下方的图片，红色为盲区，黄色为视野)
一、先来认识车四周的盲区
车身不是透明的
只要驾驶员坐在车内
四周便会出现盲区
平时低速移动车辆的时候
要注意四周的一些矮小的障碍物
特别要留心儿童
二、A柱的盲区
经过一些有人通过的地方时
要留心两边A柱留下的盲区
这种情况可以预判，看清楚行人的轨迹
当然，最重要还是慢行
三、路口视野受阻
通过路口的时候一定要慢
因为除了上面说的A柱盲区外
其它车也会对视野产生影响
例如上图中
在斑马线前
右前方的车可能因避让行人而停下来
此时你的视线会被阻挡
如果不放慢速度
可能会遇上从右侧出来的行人
也就是我们常说的“鬼探头”
相当的危险
四、后视镜盲区
后视镜只能看到车后方的东西
它存在一定的盲区
如果一辆汽车从侧面超车
它又已经掠过你的视野范围
很可能就会看不见
所以变线的时候一定不能急
要多看几次后视镜
五、靠边停车后座乘客盲区
靠边停车后，开门是一门学问
驾驶位和副驾驶
可以通过后视镜来观察后方的情况
但后座乘客就没有这个条件
后座乘客要观察清楚路况
开门要慢
我们见到太多因为开车门而酿成的惨剧
开车门这个看似简单的动作，其实影响很大
六、超车时的视野受阻
一车道的路驾驶起来最费神
因为总是要超车
要判断清楚对向是否来车
如果视野受阻
可以先往外偏出一点来观察
而如果是弯道
就不要超车了
七、上下坡时候的盲区
这种情况一般出现在陡坡上
尤其是在一些山路
路面比较窄
会车时候视野受阻的话容易发生意外
因此，遇到陡坡
在看不到坡顶的情况下就要留个心眼
如果有分车道，一定要按照车道行驶
也许老司机很熟悉这些了
但有时候也难免会犯迷糊
而新司机则要认真学习学习
开车在路上，要多多留神
深圳科目三考试乱用远光灯直接不合格
讯：据深圳交警介绍，乱用远光灯的司机不少都是新手，由于刚刚学会开车不久，他们还没弄亮白近光灯和远光灯的区别，为了看得更模糊就将远光灯一直开着，从而宾观上导致了滥用远光灯的情形。
对此，交警部门表示，中也将增加回应车辆灯光使用考核。对新学员以及驾驶员交通违法后再培训教育的，交警部门将在回应考试环节中复点增加对车辆准确使用灯光的考核名目，促进驾驶员掌握准确使用灯光的规定。“目前在科目三考试中，在不该使用远光灯路段一下子使用远光灯的，一律判作不合格。”深圳车管所考试科的工作人员说。
对于加强远光灯的考核，不少准备参与驾照考试的学员却有些矛盾，一方面，他们亮白准确使用远光灯的必须性，但同时也担忧让本来就很难的驾考变得更难。“驾校培训时很少讲解怎么使用远光灯及怎么切换，说实话我们也不太了解。”一名驾校学员表示。
此外，也有考生担忧以后考试必须是在晚上。对此，交警部门表示，目前深圳科目三考场全部模拟夜间进行考试，便便是白天考试，仍旧能考察学员如何准确使用灯光。
交警查处乱用远光灯 罚车主直视大灯5分钟引热议
近日，一条交警查处乱用远光灯的微博在网络热传。该微博图片显示，一名执法交警，让夜间乱开远光灯的驾驶员坐在小板凳上，眼睛直视远光灯，体验不当使用远光灯带来的危害。没想到，4日晚，深圳交警在严查乱用远光灯时，将此“体验式执法”也运用其中，虽然没有具体执行5分钟的时间，但仍引发了社会各界热议。深圳交警的“体验式执法”是否合法？对视远光灯5分钟是否“以暴制暴”？▲深圳交警现场惩罚违规开大灯司机
“今晚，严查乱开远光灯违法。深圳交警将对违法司机进行现场教育，体验乱开远光灯的危害。还有不会正确使用灯光的么？！”4日17时25分，深圳交警官方微博上发布上述消息，并配以图片，一名男子坐在板凳上，在他的前方，有一辆警车开着远光灯。
4日晚，深圳交警在红荔路与彩田路交会处严查乱开远光灯情况。对于乱用远光灯的车主，被执勤交警拦下，感受自己车辆远光灯照射带来的炫光，现场体验乱开远光灯带来的危害。当晚交警严查乱用远光灯违法61宗，并对违法司机全部进行现场体验教育。交警表示，通过体验式执法，严格把握教育处罚相结合原则。让违法者现场感受自己车辆远光灯的危害，不是强制处罚，也没有限定时间，交警部门对于体验环节采取不强制政策，也不会像网友所传“交警蜀黍查到乱用远光灯的，就让他看5分钟”的处罚。
当晚8时03分，交警拦截了第一辆违规使用远光灯的车，先请车主罗小姐指出车上远光灯的开启位置，随后和其一起蹲在距离车辆约4米的地方看了一下灯光。“你看是不是感觉特别耀眼？”罗小姐表示，自己刚才是从一条小路开过来，忘记关掉远光灯。“今天一时不小心，以后会特别注意的。”对于这种执法方式是否合理，罗小姐并没有评价。记者在现场半小时内发现，查处的司机都配合交警执法，也都看了自己的远光灯，对自己的行为也表示了歉意，执法方式鲜有人评说。
一年查处过万宗
据了解，这是深圳交警首次采用“体验式执法”，对于夜间乱开远光的车主进行“两看两考一处罚”的严查，两看：让违法者现场适度体验自己车及其他车远光灯照射，感受危害；两考：民警现场考司机何为远光灯？如何正确用？并讲解；处罚：罚款300元记1分。交警部门表示，远光灯会车可导致驾驶人瞬间盲视，存在视线盲区，对于被照射驾驶人产生极大安全隐患。而面对远光灯，驾驶人对于迎面车辆的车速和距离产生误判，容易发生误操作，此外，后方车辆使用远光灯，也会影响前车后视镜，驾驶人很难判断后方交通情况。
据深圳市交警局统计数据显示，从2013年8月1日至2014年8月1日，深圳交警共查处不按规定使用灯光10074宗。交警局法制科科长李广群表示，“据统计，夜间的交通事故，三成以上是因为远光灯使用不当而造成的。”热议：有人称干得漂亮有人担忧不人道
深圳交警此次“体验式执法”的处罚措施，在网络上引起巨大争议。不少网友表示支持，认为这一招确实很有杀伤力，“干得漂亮”，甚至有网友调侃：“5分钟怎么够，至少半小时”。截至5日晚7时30分，这条微博被转发766次，评论553条，获得959个赞。该微博经过人民日报官微复制发出后，被转发6266次，获得广泛传播。记者查看微博评论发现，对于深圳交警此举，有支持有反对，各方说法不一。
李先生是有8年驾龄的老司机，他表示这种做法很好，只有亲身感受了不舒服的感觉，以后开车才不会这么做。不过也有一名司机提出了担忧：“这不人道太伤眼睛，直接把驾驶证吊销不就完了吗？这是人身伤害啊。”虽然不少网友对此“体验式执法”竖起大拇指点赞，但也有不少网友不赞同。网友“@Y伊弩”表示：“我不支持这种惩罚，因为人的眼睛一直盯着远光灯观看是会出问题，所以请换种惩罚吧。”有网友直接问及法律适用问题，网友“@文超vvv”说：“我只想知道交警这样做有哪些法律条文支持？”
深圳交警局法制科科长李广群称：“此次网民关注非常高，是一个很好的宣传契机。”
态度：创新须合理合法把握分寸最重要
按照规定，违规使用远光灯将会罚款300元记1分，深圳交警的“现场体验式执法”有无相关法律依据呢？律师指出，深圳交警的做法属于创新举措，从惩戒角度来说值得倡导，但是法律中没有体验式处罚的规定，具有一定争议，交警在执法中应该把握分寸。
交警：车主可以拒绝
深圳交警局法制科科长李广群介绍，从法律依据上来说，在道路交通管理法以及其他法律中，都有一个将教育与处罚相结合的原则，此次深圳交警采取“体验式执法”，让更多的车主对灯光使用不当带来的危害有一个认识。“对于看远光灯5分钟，在具体执法过程中没有强硬要求，只为达到现场熟悉、掌握使用远光灯的目的就可以，时间多少不重要，也可能是几十秒，只是用这样一个形式，来加强认识。没有强制性，车主可以拒绝，所以不存在以暴制暴情况。”律师：切莫执法过度
广东君言律师事务所郭朝辉律师称，从法律角度看深圳交警的此次“体验式执法”有其合理性与合法性。不过郭朝辉认为，“体验式执法”虽然合理合法，但也需要注意，不要执法过度，防止个别执法者滥用公权力。“该‘体验式执法’的前提是非强制性的，市民可以拒绝参与。”他建议，交警执法时最好要有书面告知书，征得驾驶员同意，让市民自愿参与，以教育为主。人大代表：有益值得提倡
深圳市人大代表杨勤认为，深圳交警的“体验式执法”在严格执法的基础上又迈进了一步。“通过一边体验一边教育，体验是一种手段，让更多的人守法。对于远光灯的危害，大部分人都知道，但是就不遵守。这种体验式执法，能够在执法中得到更多的普法，也是一种积极有益的尝试，能够起到处罚一部分教育更多的人的作用，值得提倡。”买卖“驾照分”成非法产业链
年末将至，一些立刻被扣完12分的车主，开始想到用他人的驾照替自己扣分。记者暗访发觉，网络“买卖驾驶证分数”的业务悄然盛行。
从收购有照无车人的分数，到代办违章帮人“铲”分，这一条线上的生意特别红火。法律专家认为，将交通违法的扣分作为一种商品来交易，这明显是法律所不答应的，相关商家涉嫌非法经营。
“铲”一分只需100元
开车人驾车出行，会碰到超速、误闯信号灯、停车等问题，经常被电子眼拍下，或者被开了罚单贴在窗户上，这种并非现场由交警处罚的情况很多，而所谓“代办违章”就是钻了这个空子。
比如周先生开车在京承高速上超速50%以下，被电子眼拍下后，驾照料扣3分，处罚200元。但是，“车辆驾驶不具有唯一性，只要取得了合格的驾驶资格，就可以开车，车主并不一定是开车的人。”一名“代办”告诉记者，只要代办人员拿着自己的驾照和行驶本去接受处罚，并表示当时开车的人是自己，“这个分就扣在了代办人员的驾照上，相当于为车主"铲"了分。”
网络搜索“违章代办”，很快就能找到数目众多的代办公司。代办业务覆盖北京、广东、深圳等全国各地。
假如北京的车主在异地违章，必须到违章地区缴罚款，这给开车人造成了较大的不便。而这也成了代办公司的一条生财之路有的公司能代理全国各地车辆违章的代办。据了解，由于近年来各地治理部门出台了多种方便开车人的解决方案，工商银行(601398,股吧)牡丹卡能直接刷分、交钱，只要在工行网银上输入车辆号牌等信息，就可以给别人名下的汽车违章交罚款，这也给“违章代办业务”提供了很大便利。
记者咨询多名违章代办人员发觉，违章“铲”分的价格多在每分100元上下浮动。“你只要把发动机号、车牌号发给我，我查一下违章记录。确认罚款多少、扣分多少，就能帮你处理。”一名承接北京违章代办业务的秦姓工作人员说。
网店标价每分净赚100%
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有些代办公司还将业务扩展到淘宝网，安排几名在线客服、注明联系方式和QQ号，简单几步就能承接违章代办业务。“你去拍下我的产品，把车号和发动机号发给我，我就能帮你把分消掉。我将回码发给你，你自己把罚款交了就行了。”淘宝网一家代办违章业务的客服鑫鑫说，“最短30分钟，你就看不到扣分了。”
这家网店的北京违章消分标价为每分160元，远高于其他商家。“我有意把淘宝上的北京产品标成160元。”鑫鑫解释，“生意太好，年底老客户都忙不过来，我都体力不支了。”
驾驶证每年有12分，假如没扣满，第二年会自动归零。这些代办公司为了积攒能替人“铲”分的驾照，明目张胆地买卖驾照分数。一些分数富余的驾驶人员和有证无车的人被锁定为收购对象。
一名昵称为“北京验车”的网友透露，帮违章客户消分，每分最低100元;收购驾照分则每分最高50元。记者粗略搜索了一下，网上“收购驾照分”的记录共有192万条，收购价多在每分四五十元。按照北京“铲”分市场行情，每分最少净赚50元。也就是说，违章代办的“利润率”达到了100%。
据了解，除了“线上”找分，违章代办人员还将收购之手伸向驾校。他们派专人到驾校“蹲点”，将目标锁定在立刻拿到驾照的“无车有本族”，以保证有足够的违章消分分源。
买卖“驾照分”涉嫌非法经营
“一旦记分达到12分，不仅要花钱重新培训考试，还得花费大量时间。我宁愿花点钱找人"消分"，也不同意这么往返折腾。”开车新手何女士说。正是基于这种心理，很多驾驶员在记分满了后想方设法找人“顶包”。据了解，刚领取驾照的新手、出租车司机和经常上高速公路的货车司机是买分的主要人群。
“虽然现行的法律不答应一个人拿着几本驾照到交管部门去处理违章，但是并没有规定一辆车的违章必须车主一人承担，所以说多人承担一辆车的违章扣分理论上是可行的。”一位交警告诉记者，“交警处罚违法车主是为了规范交通秩序，替人消分的行为只能助长驾驶人的不文明交通观念。”
买卖交通违法扣分的行为构罪吗?北京汇佳律师事务所邱宝昌律师告诉记者，我国《道路交通安全法》是为了处罚违章的当事司机，假如找人消分，客观上开车人违反了老实信用原则，但查处这种行为具有一定难度。而假如中介组织将交通违法的扣分作为一种商品来交易，这明显是法律所不答应的，涉嫌非法经营。
据悉，公安部修订公布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，将于2013年1月1日正式实施。新规中，部分交通违法行为的分值有所调整，未悬挂、伪造、变造、不按规定安装号牌、有意遮挡污损号牌等扣12分;闯红灯将被扣6分……可以预见的是，部分“代办违章”公司的业务将可能更加红火。法律专家呼吁，相关部门应尽快对这一灰色领域进行规范。
