油价日益高涨，开车如何省油，是广大车友的心声和经常热议的话题。今天我们就把这些经验技巧分享出来，总有一个适合你!
技巧1：手快
手快其实就是换挡动作，换挡要做到迅速、准确、利索，尽量缩短换挡的操作时间，减少汽车的动能损耗，节省燃油。在平路上，尽可能地使用直接挡行驶。如果车辆的行驶阻力大于牵引力时，应及时换入低一级挡位，否则将迫使发动机降速和工作不稳定，造成功率下降和油耗的增加。其次从高挡换入低挡时，要在汽车运动的惯性力消失太多前就要换挡，如果等消失太多后才换挡就等于车辆重新起步、加速，这样就会很费油。归纳为一句话：及时换挡，不拖挡。
技巧2：脚轻
踩油门要轻。首先要控制起动时加速踏板的位置。启动时，油门踏板要以略高于怠速时为好，不要将油门踩到底，否则进入气缸的燃油过多，会“淹死”火花塞，反而不容易起动，就算启动了，后面也是黑烟一阵，这无形中也多消耗了燃油。
第二、缓慢加速。有实验证明，汽车从起步加速到到30公里/小时，利用急加速(时间25秒以下)的耗油量约为缓慢加速(时间40秒左右)耗油量的2倍。汽车每天起步、加速无数次，积少成多，缓慢加速的节油效果是相当可观。
第三、中速行驶。车速过高或过低都费油，最省油的车速是经济车速。道理很简单，车速过快时，发动机的转速也高，进气和排气气流速度加快，导致进气压力降低，排气阻力增大。同时随着转速的升高，运动件的惯性力加大，摩擦损失增加，耗油量就会加大。
第四、上坡时不要将油门踩到底。上坡时将油门踩到底不但耗油，往往无助于冲坡。当用低速挡上坡时，油门以踩下1/2～2/3行程为宜;当用高速挡冲坡时，若将油门踩下3/4行程而发动机未能相应提高转速，则应及时换入低一级挡位。
第五、熄火前切勿猛轰空油。据试验，汽车每轰一次空油，将多耗油10～40毫升。乱轰空油不但会导致燃油燃烧不充分，油耗增加，而且会使燃烧室内积炭增多，加剧零件的磨损。
技巧3：巧带
巧踩制动踏板。老驾驶员总是提前处理各种情况，尽量少使用制动，根据道路和交通情况的需要，在必要的时候恰当的使用制动器。制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦作功，将汽车的动能转变为热能。这些动能是由燃油燃烧而获得的，频繁使用必然增加燃油的消耗量。所以要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑而“一脚成祸”。为此，要采取预见性制动，当预计到必须减速或停车时，应提前放松加速踏板，将变速杆带入空挡，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又节油。
技巧4：多滑
多利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中，解除发动机的动力传递，依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。必须注意：滑行时不得使发动机熄火，滑行的速度不得超过40公里/小时，以保障行车安全。
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别让汽车盲区成杀手 认清这些盲区分分钟救你一命
坐飞机危险
因此
飞机的技术、安全措施、驾驶要求都很严格
所以虽然危险但不可能老出事故
而汽车则不同
路上的事故几乎每时每刻都在上演
车除了自身要有足够的安全配备之外
驾驶员也要高度集中注意力
大部分的汽车事故
都是注意力不集中造成的
尤其是在汽车有盲区的情况下
(备注：下方的图片，红色为盲区，黄色为视野)
一、先来认识车四周的盲区
车身不是透明的
只要驾驶员坐在车内
四周便会出现盲区
平时低速移动车辆的时候
要注意四周的一些矮小的障碍物
特别要留心儿童
二、A柱的盲区
经过一些有人通过的地方时
要留心两边A柱留下的盲区
这种情况可以预判，看清楚行人的轨迹
当然，最重要还是慢行
三、路口视野受阻
通过路口的时候一定要慢
因为除了上面说的A柱盲区外
其它车也会对视野产生影响
例如上图中
在斑马线前
右前方的车可能因避让行人而停下来
此时你的视线会被阻挡
如果不放慢速度
可能会遇上从右侧出来的行人
也就是我们常说的“鬼探头”
相当的危险
四、后视镜盲区
后视镜只能看到车后方的东西
它存在一定的盲区
如果一辆汽车从侧面超车
它又已经掠过你的视野范围
很可能就会看不见
所以变线的时候一定不能急
要多看几次后视镜
五、靠边停车后座乘客盲区
靠边停车后，开门是一门学问
驾驶位和副驾驶
可以通过后视镜来观察后方的情况
但后座乘客就没有这个条件
后座乘客要观察清楚路况
开门要慢
我们见到太多因为开车门而酿成的惨剧
开车门这个看似简单的动作，其实影响很大
六、超车时的视野受阻
一车道的路驾驶起来最费神
因为总是要超车
要判断清楚对向是否来车
如果视野受阻
可以先往外偏出一点来观察
而如果是弯道
就不要超车了
七、上下坡时候的盲区
这种情况一般出现在陡坡上
尤其是在一些山路
路面比较窄
会车时候视野受阻的话容易发生意外
因此，遇到陡坡
在看不到坡顶的情况下就要留个心眼
如果有分车道，一定要按照车道行驶
也许老司机很熟悉这些了
但有时候也难免会犯迷糊
而新司机则要认真学习学习
开车在路上，要多多留神
司机驾驶陋习归类，看看你是哪类“马路杀手”
每个司机都有自己每个开车习惯行为，不过最常见的就是路怒类型。其实除了路怒的还有其他的类型。一些老司机自认为经验丰富，对自己的驾驶行为充满自信，但是很可能测试结果就把他们指向了‘自以为是型司机’，自以为是型司机比新手司机更容易超速。不过，这也可能成为他们纠正不良驾驶习惯的一大动力”，某博士说，“这就是给驾驶者进行归类的意义所在，它能够帮助驾驶者更加客观地认识自己的驾驶行为，从而一定程度上减轻道路上的安全隐患。”
司机驾驶陋习归类，看看你是哪类“马路杀手”
闲话少说，下面让我们一块来看一看这五类驾驶者的“真面目”吧：
自以为是型：他们通常是经验丰富的老司机，自认为对道路上的各种情况了如指掌，但是他们并不排斥偶尔与交通规则做对抗。
和平守护型：这类司机简直上“马路上的小天使”，他们尽量避免争端，对道路交通上的其他参与者也很友好。不过，他们不喜欢太繁复的交通规则。
严刑酷吏型：他们是交通法规的严格遵行者，几乎从来不会超速或违反交通规则。如果有其他驾驶者因为违反交通规则被施以重罚，他们将非常喜闻乐见。
紧张局促型：这个群体超乎想象的庞大。他们一上路就紧张不安。如果哪天违反交通规则被罚，多半就是因为他们太紧张。
飞车路怒型：遇上他们可要小心了!这类司机是最不怕超速的那一群人。而且，他们中还有不少是“路怒症”患者。
温馨提示：不管是什么类型的驾驶者，我们都要小心谨慎开车，以安全为主。
远光灯成夜晚“杀手”乱用头灯成恶习
上周，在没有隔离带的路上，来车在夜晚将远光灯一晃，一条年轻的生命就离开了。如今，在中高级车型上，越来越多地配起了有“马路流氓”恶名的氙气灯，并且市场上兴起了改装氙气灯的潮流。原本让驾驶条件更安全的远光灯、氙气灯，为何如今背上恶名？本报记者多方走访为您揭示个中原因：汽车头灯被乱用了。
乱用汽车头灯之远光灯
远光灯晃走一条人命
2010年6月1日晚10时过，天空中飘着雨，一辆黑色的爱丽舍(图库论坛)行驶在郫县一段没有隔离带的路段上。这时对面驶来一辆品牌不详的高级轿车，远远便打开泛着蓝白光线的远光灯，爱丽舍司机被强烈的远光灯晃了一下，出现了短暂的盲区，导致他一时推断不清晰路况。加上雨天路滑等因素，车子发生侧滑，最后撞到右边的电线杆上，车辆右边严峻受损变形。随后120赶到，并在现场抢救了2个小时，可坐在副驾驶位置上24岁的年轻生命还是离开了这个世界。
在这个事故中，滥用远光灯是造成事故的起因之一，也不排除在雨天驾驶速度过快带来的安全隐患。在网络上，乱开远光灯、用氙气灯的远光已经成为最不受欢迎的开车陋习，许多网友甚至以“鄙视”、“罪过”这些语气强烈的词来形容，不少网友还大力呼吁相关部门加大对乱开远光灯的监督和惩处。
非凡提醒
滥用远光灯构成安全威胁
这个问题早该引起所有驾驶者的重视。
车辆配备远光灯，是为了在照明条件极差的情况下使用，让驾驶者提前看清前方的道路状况，及早做出推断和处理。但是，都邑的街道一般都有路灯，在很多情况下根本没有开远光灯照明的必要。即便照明条件不好，但是在车流量大、来往车辆频繁的路段，远光灯照耀范围太大，光线过强，滥用远光灯极易形成安全威胁。
其实，道路交通安全法实施条例已有明确规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向驶来的车时应当遵守“夜间会车应当在距相对方一直车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时不能使用远光灯”的规定。当然，这个150米有时不好推断，其实许多司机自己也遭遇过远光灯带来的困扰，但轮到自己时，为了自己开车方便就习惯于一直大开远光灯，全然不顾给别人带来的麻烦。“有的人是习惯问题，有的人简直像是恶意的，碰到对面来这样的车，我真想也给他对开远光灯照回去，”车主刘先生说，“这绝对可以上升到道德层面。”
更讽刺的是，明明是一种“只顾自己”的想法在作祟，但滥用远光灯在给来车造成困扰的同时，也给自己留下了安全隐患———对方司机看不清路面，万一发生事故，也可能波及到自己的车辆。
乱用汽车头灯之氙气灯
氙气灯用得不好就会成为马路杀手
近几年来，氙气灯渐渐作为一个新的配置和卖点，出现在了越来越多的中高级车型上。甚至对没配备氙气灯的车，也兴起了自我安装的潮流。在马路上，泛着蓝白光线的车灯明显比一般的卤素灯照耀路程更远，前者的亮度也是后者的三倍。使用氙气灯会不会带来更多的交通隐患？厂家研制和使用氙气灯的初衷是什么？该如何使用氙气灯？为此记者采访了一汽-大众西区事业部区域市场推广经理代波和改装车专家小潘，具体了解了相关氙气灯的方方面面。
氙气灯优点：就算出车祸也不会瞬间熄灭
本报：一汽-大众的中高端车型也使用了氙气灯，这是如何开始被使用在车辆上的？
代波：氙气灯最早是宝马在量产车上开始使用的，一汽-大众开始得也比较早。氙气灯是通过电子增压器将车载电压瞬间提高，高压电流刺激到氙气发光的。在正常情况下，它的光线接近太阳光，是适合人肉眼观看的。之所以开始采用这种照明设备，甚至很多中高档车把氙气头灯与ABS、气囊等安全设备相提并论，是因为氙气灯的照耀距离更远，而且一旦发生故障不会瞬间熄灭，驾驶者应急处理车辆的时间越长，驾驶条件越安全，这是厂家研制的初衷。
氙气灯缺点：远光会让对面司机看不清
本报：为什么氙气灯有时会给来车造成不舒适的感觉？
代波：氙气灯的近光一般可以照到来车保险杠的位置，近光已经非常够用了，这时色温有3000K-4000K。而假如开远光灯就会照到对方驾驶员人体的位置，这必定会形成安全隐患。有的驾驶者喜爱色温在6000K时的感觉，这时灯光就会泛蓝色。其实色温越高，不仅让对面的人看不清，对自己的安全也不好，尤其是在雨雾天气时，穿透力最好的应该是柔和的黄光，这时开远光灯根本不起作用。
私装氙气灯：图省钱，你可能就成了“马路流氓”
本报：现在私自安装氙气灯的情况多不多？是否会存在安全隐患？
小潘：在外自己改装氙气灯的情况现在比较普通。一套氙气灯包含了1对(2个)氙气灯泡和1对(2个)安定器，除此之外，现在原车车型配备的氙气灯都还必须配备一个清洁装置和透镜。不要小看透镜，它的作用非常大，它会使灯光照耀出来一条切割线，保证不会直射到对面的车上，是保障自己和对方车辆安全的重要配件，绝不能省去，市面上中高档车原车配备的氙气灯都会有透镜。但是现在自己改装的很多都只安装氙气灯而不配备透镜，原因很简单：一套一般的氙气灯随处都买得到，网上的价格在200-300元，而加上透镜套装的价格至少还要增加1200元。为省钱买没有透镜的氙气灯，就会成为“人见人恨”、不受欢迎的“马路流氓”。
本报：氙气灯的使用寿命如何？假如一旦过期是否可自行安装？
代波：一般说来，整车灯光和整车寿命相当，不存在单独换灯之说。现在的中高档车厂家都是和主要的灯具配件商合作，依据车型进行专门的生产，有专门的标准。私人安装假如没有换厂家认定匹配的，或系统改进不规范的，非常轻易引起短路，产生行驶故障，严峻的会引起火灾或车辆自燃，造成车毁人亡，这种例子发生过很多次。
非凡提醒
为了自己和他人
都别擅自改装氙气灯
一直开着远光灯很多时候是驾驶员长期养成的不好的驾驶习惯，这是一种只顾自己、不顾他人的行车意识，其实这也给驾驶员自己造成了安全隐患。近几年因为远光灯引起的小事故比比皆是，有时是撞上其它物体或发生擦刮，这些还算比较幸运的。擅自改装氙气灯和其它改装车辆一样，不符合安全规定，有可能影响车辆零部件的正常使用，还会给他人造成不良影响，告诫各位驾驶员不要擅自改装！
怎么开车省油 开车省油技巧大全
随着油价的上涨，很多车主表示养车不易，其实平时的开车习惯和用油量有很大关系，那么开车省油有哪些小技巧?
1、常变道费油，在高速收费站口找个车最少的口也费油。
开高速，到收费站后看到车排的少的就从5道跑到2道去，这样不但危险，而且费油，相当于多行驶了些路。市区经常变更车道，总觉得其他车道比自己所占的快，常变道不经济。
2、等红灯灭车，绿灯亮了再启动不省油。
有些车主的误区是以为等火车通过或者时间较长的红灯时，灭车更省油，实际上不对，因为启动瞬间，发动机状态最不稳定，传感信号不断调整，油气比例、排污控制也在变化，油耗、污染更高。
3、空挡滑行省油变费油。
大家普遍使用电喷车，空挡滑行损害机器，而且费油。见红灯100米放空挡，突然在高速状态下挂空挡，发动机相当于怠速状态，油耗反而增加。
4、根据开车时间长压缩比变化选择90或者93的油品。
如果车子不那么注重保养，开了6-7年，或者您买的干脆就是个条件不咋样的便宜二手车，又开了几年，可以根据压缩比下降后的情况调整加油的标号，原来加93号的，加90也可以了，省油。
5、看前200米的路况，预知调整速度。
这和防御型驾驶习惯不谋而合，这样看得远，就能更早预知路况，提前做好加油或者减速的判断以及实施，用油门控制车速显然比一脚油门一脚刹车省油。
6、随便找一个车位停下比较经济省油。
女性更多的转一转，男性一般随便找一个车位，选择最近的车位。结果表明后者更省油。
7、跟车太近容易急刹车费油。
65%的撞车就是司机前3秒没看路。多数追尾事件是因为后面的车同前面的被撞的车距离只有2秒钟。在车里用3秒时间找个眼镜啊薄荷糖的，跟车太近遇到紧急情况急刹车容易费油。
8、内循环空调省油。
如果是盛夏季节，车启动前先通风，将热风吹走，这样行驶1km左右，然后再开空调，如果太热，路途也比较短，就推荐使用内循环省油。
9、原厂机油不一定更省油。
相比原厂机油，纯合成润滑油减少发动机的搅油阻力，降低燃油消耗，品质也可以延长保养历程，减少维修保养的费用。
注意：发动机的状况也会直接影响汽车的油耗。因此，车主一定要定期保养爱车。
新手开车省油技巧 这样开车省油！
新手开车油耗往往会比老司机高，新手朋友不仅会郁闷，明明开的很慢，为什么油耗会这么高呢？这到底是什么原因呢？其实油耗与车况、车辆自重、路况的好坏和个人驾驶习惯等都有关。本期，小编就来教新手司机开车如何省油。
首先，保持最优速度。加速时最费油。行车越平稳，刹车次数越少，加速次数就越少，必然越省油。此外，如果驾驶员把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里/小时。
其次，避免空转。发动机空转时，汽油也在消耗。当发动机达到约每分钟2000转至3000转时（不同车型转速略有不同）应及时换高挡。如果你在一个红灯特别长的十字路口，或者车上的同伴下车办事你需要等待，这时你最好让发动机熄火，尽量避免发动机空转，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。
第三，注意汽车减负。养成经常清理爱车行李箱的习惯。多余的东西，不论是一双球鞋还是半罐机油，都会增加汽车的负重。车上多装45千克东西，燃油效率比轻车低2%。不要在车顶上放任何东西。一件行李或放满东西的车顶架造成风阻力，会降低汽油里程数5%。如果可以的话，把东西放在车里。
第四，在高速公路上行驶时关上窗户，车速超过75公里/小时后，为克服空气阻力，汽车的耗油量将是经济行车速度时的1.5倍。打开的车窗，将对油耗产生负面影响。也就是说，开空调可能比打开车窗省油。
提示：以上就是新手司机开车省油技巧，希望能帮助到新手朋友们！
新手开车如何省油 新手开车省油技巧
随着油价的上涨，很多车主表示养车不易，其实平时的开车习惯和用油量有很大关系，那新手开车如何省油呢?
新手开车如何省油
1、常变道费油，在高速收费站口找个车最少的口也费油。
开高速，到收费站后看到车排的少的就从5道跑到2道去，这样不但危险，而且费油，相当于多行驶了些路。市区经常变更车道，总觉得其他车道比自己所占的快，常变道不经济。
2、等红灯灭车，绿灯亮了再启动不省油。
有些车主的误区是以为等火车通过或者时间较长的红灯时，灭车更省油，实际上不对，因为启动瞬间，发动机状态最不稳定，传感信号不断调整，油气比例、排污控制也在变化，油耗、污染更高。
3、空挡滑行省油变费油。
大家普遍使用电喷车，空挡滑行损害机器，而且费油。见红灯100米放空挡，突然在高速状态下挂空挡，发动机相当于怠速状态，油耗反而增加。
4、根据开车时间长压缩比变化选择90或者93的油品。
如果车子不那么注重保养，开了6-7年，或者您买的干脆就是个条件不咋样的便宜二手车，又开了几年，可以根据压缩比下降后的情况调整加油的标号，原来加93号的，加90也可以了，省油。
5、看前200米的路况，预知调整速度。
这和防御型驾驶习惯不谋而合，这样看得远，就能更早预知路况，提前做好加油或者减速的判断以及实施，用油门控制车速显然比一脚油门一脚刹车省油。
6、随便找一个车位停下比较经济省油。
女性更多的转一转，男性一般随便找一个车位，选择最近的车位。结果表明后者更省油。
7、跟车太近容易急刹车费油。
65%的撞车就是司机前3秒没看路。多数追尾事件是因为后面的车同前面的被撞的车距离只有2秒钟。在车里用3秒时间找个眼镜啊薄荷糖的，跟车太近遇到紧急情况急刹车容易费油。
8、内循环空调省油。
如果是盛夏季节，车启动前先通风，将热风吹走，这样行驶1km左右，然后再开空调，如果太热，路途也比较短，就推荐使用内循环省油。
9、原厂机油不一定更省油。
相比原厂机油，纯合成润滑油减少发动机的搅油阻力，降低燃油消耗，品质也可以延长保养历程，减少维修保养的费用。
