重庆彭西考场与其他考点相比有什么优势吗？在重庆彭西考场考试注意事项有哪些？对此，重庆网友分享了自己在彭西考场的考试经验，大家可以参考参考！重庆彭西科目二考场考试顺序依次为侧方停车、坡道定点停车与起步、曲线行驶、直角转弯及倒车入库，每个项目之间都连接的非常紧密，想要完成所有的项目考试，本人总结了一个字，那就是“慢”！
彭西考场是一个新建的科目二考试基地，与双福考场比起来，我个人感觉这个考场还是比较有优势的，主要体现在以下几个方面：
1.侧方位出来不用转弯，直着对上去就是半坡起步，所以如果跟我一样右边一直不会修正车身的学员可以在侧方位之后就先把方向修好到时候直接上去就行了。
2.因为这个考场全是新车，所以起步不容易熄火。
3.半坡起步中间就是定点停车的位置，所以坡度较小不易熄火。
4.项目安排很紧密。S路之后就是直角，比较好对点。
5.如果你选择的是长安逸动考车，车库会比桑塔拉要宽一些（就是比起你平时练习的库要宽一些）。
此外，学员在科目二考试时，还需要注意以下几点：
1.记得几个打转弯灯的地方：否则一次就会扣10分（80分及格）。
a.起步记得打左转弯灯
b.侧方位两个转弯灯
c.定点停车后要打左转弯灯（这里注意：停下之后立马打转弯灯，必须在30秒之内起步，不然要打倒）
d.倒车入库的转弯灯
2.上车之后记得调好反光镜，还有座椅，安全带放入后，要拉一拉，检查下，不然很可能开到一半，安全带自己弹出来。
3.在前面的车子没完成项目之前就停着，否则影响你的和前面一位考员的感应（比如，因为S路一完了就是直角，所以前面的车就算还在直角你也不能走S路）。
4.半坡起步的距离很短（一个坡的中间就是定点停车的位置了），所以需要压着离合慢慢上去，否则很快就看不到前方的线了。
5.一般来说考试前一天都要去考场试练的，一定记得叫你们教练提前预约，否则很久都轮不到你们。
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重庆土主科目三考场路线图，附考试注意事项
下面为各位在重庆土主考场进行科目三考试学员分享土主科目三考场路线图，及考试注意事项，希望对大家有所帮助。
考场路线图：
土主考场的难点：
1、社会车辆车速比较快，变道前要注意，你留跟车距离有些还塞进来，特别是在部分修路的路口，社会车辆各种变道。
2、货车有些时间段扎堆出现；
3、红绿灯有些启用有些没启用，容易看漏；
4、考场大楼前的十字路口红绿灯那里，往内环方向走的时候，到路口会提示右转，得从右一车道才能右转，一般车子过来是在右三车道，所以要变道两次，注意不能一次变两条道；
5、土主都是直线，转弯的就是U型弯，我的方法是提示路口右转的时候打右转灯并点一下刹车，保证不拖档，到路口斑马线前踩离合和刹车停住，挂一下空档后马上挂一档，观察前面没车、右边没有超车就一档怠速慢慢走，过了斑马线右转进U弯，紧接着是左转弯，踩刹车打左转灯3秒后左转，全程怠速慢慢走。U弯里的线无视它，可以压。到路口再提示右转弯和刚刚一样的操作，注意左边来车，然后转出来是个斑马线，前面点一下刹车，尽量选择中间的车道继续走起。
驾考新规带来的难点：
1、语音提示你超车的过程中，光顾着看左边车道而路的右边有指示牌容易没看到；
2、语音提示你变更车道、加减档或者直线行驶的过程中，路的右边有指示牌，容易有点手忙脚乱；
3、你在中间车道行驶，有大货车从你右边超车或者并行，挡住你的视线，看不到右边指示牌；
4、土主考场的直线尽头掉头处有点小坡度，刚掉头不远就有个指示牌，如果一直一档踩刹车担心一档用太长距离，如果挂上了2、3档踩刹车容易拖档甚至熄火。
经验：养成习惯看右边指示牌，眼光放远点，提前做准备。就算是接下来提示做项目，心里也要记得前方有没有指示牌。
成都路正考场科目二考试注意事项
成都路正考场位于双流县胜利镇桂花村，是一个新的科目二考场，因此，小编根据考场启用后的情况，向大家分享一下路正考场科目二考试的注意事项，仅供参考！成都路正科目二考试里面分为A、B两个场，值得注意的是，一个场是左直角转弯，一个场是右直角转弯。考试车辆是随机分配的，并且只有叫到你名字马上出去考的时候才知道。
现在，我们来说说正式的考试。科目二考试顺序分别是单边桥——直角转弯——坡道定点与起步——曲线行驶——侧方位停车。考场总体比较小，每个考试项目相隔不远，所以最好是能控制好离合尽量让车速慢一点。
考试的过程中，大家一定要特别注意以下几点：
1、一定要并且只要听语音提示，只要它不说你考试不合格，无论发生什么都无需理会尽管继续便是。运气好的时候就是即使挂掉，但没感应出来。
2、现在是不计算时间的，刚上车首先要做的就是调椅子、靠背、镜子，这需要在平时练习过程中养成自己合适的位置和习惯，不要觉得无所谓，如果你前面是个身形和你差异很大的人你又未进行调整那很容易栽了。安全带和起步灯也需要形成自己的条件反射。
3、考试的车是捷达，用惯了桑塔纳的孩子一定要有所练习。因为车一天到晚都在耗费导致他们的车坐垫严重下凹让人感觉有些矮可能影响观看，这时可采取调整背椅来规避。还有车中间的圆饼比我们习惯的大很多，红圈+内白的圆，里面的白圈右起三分之一的地方就是我们通常看到的圆饼外侧。反正正中心没变，也可以从中点比划下到外边的距离。
4、刚上车到单边桥是直线行驶并且有一段距离，因为每部车都会有所差别，这时候可以检验离合抬离度与车速之间的关系便于后面操作。
5、单边桥卡掉很多人，即使这项过关也很多被扣了分的。平时不要忽略一些微不足道的细节，考试的时候注意注意再注意。但据我身边二十来个案例看来也有不少人都两次挂在同一项，比如S路，直角，侧方，所以说没有什么是可以掉以轻心的，可能按照心里的预想第一次那么做了，被提示做错了但却不知道错在哪里导致错误重范。所以如果走第一遍死在某个地方就要立马发现是什么原因导致的，第二次在同一位置就迅速纠正过来。
6、关于修正问题，主要是单边桥，我第一次是完全稳稳当当，但第二次走到第二个桥一半时，听到外缘剧烈的摩擦声，感觉要掉外侧了迅速往左带了点方向最后安全过关。因为感应装置是在桥头桥尾位置，所以遇到半路掉桥或是刚开始没上桥的情况都可以采取措施进行逼车上桥的策略来补救。
7、说一下考前到真正的考场练习的情况。路正的考场由于修建得非常偏僻所以要找好来回的车，最好能两三个人一起可以减少开支。那边是大概下午四点过考完后开始租车至第二天的早上，AB两个考场每个都有两百多个号，六点以前280一小时，之后是320。每个号随便租多久。因为场地小车多练习的时间很短，两个人拼一个小时也开不了几次。只能说去感受考场不能保证百分之百通过率但确实高很多。
要注意的是尽可能提前预约白天练车（找驾校帮忙或尽早），既省钱还不会出现夜晚看不见的弊端，最重要的是这时候协考员不困不累的，他可以告诉你很多针对这个考场该注意的问题，纠正你现有错误。有的协考员很耐心很好会给你说一堆要点，但运气不好或是时间上很晚可能遇到个啥都不提示的，毕竟拿人手段吃人嘴软，这时候要舍得对别个好。
科目二考试注意事项 科目二考试注意什么
在整个驾考的征途中，最难的当属科目二。在科目二中，需要测试的项目有坡道起步和定点停车、侧方停车、倒车入库、直角转弯、曲线行驶，共五项。要想顺利的通过考试，必须要弄清楚每一个考试项目在考试中的注意事项。
一、考试前的准备工作：
(1)如果是冬到不要穿太厚的棉衣，这样系安全带不方便的。
(2)调整好自己的心理状态，不要紧张，就当作自己的一次训练。
(3)记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的。
(4)自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。
二、上车前的注意事项：
上车前要向考官喊一场报告，这样是对考官的尊重，当然一般情况下考官也不会因为这个扣你的分数，这也只是个礼节问题，自己注意一下就可以了。
三、上车后的注意问题：
(1)自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位。
(2)调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置，具体调到什么程度，在上几节里我都介绍过，可以到我的空间里看一下。
(3)系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
(4)所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。
四、开始考试的必要步骤：
(1)先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进。
(2)第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”。
五、倒车入库注意事项：
(1)车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。
(2)倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点。
(3)车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的。
(4)进库以后注意不要倒的太多了，入库即停。
(5)左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘。
(6)左出库一定要出库到达规定的位置。
(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)
六、侧方位停车注意事项：
(1)车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。
(2)应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。
(3)打方向的时候要看准线。
(4)进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。
(5)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)
七、直角拐弯注意事项：
(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离。
(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。
(3)打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。
(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
八、坡道起步和定点停车注意事项：
(1)车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。
(2)到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点。
(3)起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。一般不要加油门。
(4)在整个过程中不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
九、曲线行驶注意事项：
(1)车进入曲线后要转大弯。
(2)车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。
(3)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
十、考试结束后的注意事项：
考试结束后，把车开到起始位置，即你在哪里开的还开到哪里去，不要熄火;此外不要离开考场，要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束了。
科目二考试注意事项！
很多学员在科目二考试中都面临这样一个问题，那就是平时的训练场并不是考场，在考试中必须快速适应一个新的环境，那我们该怎么顺利通过考试呢?
1.进入场地考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线;
2.进入考场后，上车前，先看一下前方的车库情况，不要上车了再去想车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库的起步点，找不到参考线;
3.上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
4.考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;
5.在进行侧方停车时，侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要打那一边;
6.起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了。
科目二考试注意事项总结
科目二考试属于实际操作，几个分数是80分，压线就是不及格，操作错误扣10分。所以，最多就只能错2次，多了就直接挂到。
1、上车后必须关好车门，然后看下门灯是否熄火，挡位是否回到一挡，方向盘是否回正，这些很重要。
2、离合踩到底，右手扶住方向盘，左手调整做题。大概胸离方向盘一个拳头左右，左脚能够用上劲踩离合就ok。然后用力往后靠，这是避免出现座椅没有固定好。
3、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
4、系上安全带，这个很多人都会忘记啊，如果忘记起步就是挂科。
5、踩离合。一定要稳住，不要出现忽快忽慢的情况，这样子也有可能被判不及格。当速度过慢的时候一定要懂得轻抬离合，过快压离合。
6、中途停车就等于挂科，这一点特别要注意，很多学员都会出现由于离合掌握不好或者过分紧张导致中途停车。
由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
广西科目二考试注意事项
网友分享了自己在广西梧州驾考中心使用皮卡考试车通过科目二考试的经验，并自己总结了考试中值得注意的事项，希望能对即将参加考试的学员有帮助。“五必考”虽然是一气呵成，但考试中前一考试与下一考试之间的路段，理论上不做评判。五个项目中侧方位停车、倒车入库、坡道定点停车与起步这三个是以车身是否碰线判的，而曲线行驶和直角转弯是以车轮否碰线判的，所以在练习时要区别开来。
考生需要注意，每项考试均是以车辆通过起点虚线，电脑报告考试开始为准，结束则是以通过终点虚线，播报考试成绩为准(中途有不合格失误当即结束)。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段，中途停车或压线等失误，不会计入成绩。所以在能够停的地方，如果你对下一步应该做什么动作没有比较清晰的思路时，你大可以停下车思考一下。
广西梧州机动车考试中心五必考流程：
1.引车员将车驾驶至考道前指定位置，考生坐驾驶座，准备好后，还要在“身分核对通过，可以考试”才可以考试。
2.同一名考生在考试过程中有一次导致不合格的失误，或累计三次扣10分失误(80分合格)，需当场停车下车，再由引车员将车重新开回考道初始位置，可当场补考一次。
五必考特别注意事项：
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4；右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速！
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
注意：由于各地的考试规定有些不一样，如有些地方科目二考试需要打灯，广西梧州考试是不用打灯的，所以请以你当地的为实际考试要求为准。以上介绍的是适用广西梧州机动车考试中心皮卡车考试。
科目二考试注意事项汇总
对考生来说，在考试上车后的两分钟是十分重要的，这两分钟还能帮你大体了解考车的状况。
科目二、三上车要：
1.检查，调整坐椅和靠背，保持和平时训练一样一样的。(如需加垫子的，也应拿训练时的垫子)
2.调整后视镜，(有的后视镜须用手指头去点触镜边角效果才好)，
3.系安全带(系上后，手拿带头再往回拉一下，防止未插牢)，
4.打转向灯(打转向灯时，手指一定要随灯杆到位)
5.观察仪表盘，确认正常后，松手刹。
试离合和刹车：
先缓松左脚感觉车身轻微抖动时，左脚用暗劲稳住离合，右脚缓松制动踏板，让车缓慢，平稳，匀速前进一、二米停车。再原地找一下此车的半联动点。
有极个别车因怠速低，当你左脚轻微一松离合，转速指针偏转大，且有“唔”的一声，这种车的半联动一般是左脚轻松三次离合，让其“唔”三次后，左脚用暗劲稳住离合不动，右脚缓松制动踏板【坡道起步时】。
做好上面这些工作，你已经大致了解考车的状况，心里也没那么紧张了，这时候再开始考试。如果发现你腿在发抖，那就拧几下。别一股劲上车就开始考试，都没有一个缓冲紧张的过渡段。
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