一个好习性的养成，至少需要21天；而一个坏习性的养成，就是分分钟的事情。所以一开始学车时就要注复，这些坏习性不能有！否则练多久车都考不到驾照。
1、不花时间
考驾照短则3个月，长则1、2年，这些拿证的时间区别是怎么来的？还是和你学车花费的时间有很大关系的。
90%的新手学员基础都是一样的，除去小部分天生车感好的，想要顺利通过考试，就是要练习+积存！
2、钻牛角尖
不管是驾考理论考试，还是科二、科三实际操作考试，考试内容多，名目要求严，如果一直钻牛角尖，在一道问题或者一个名目上死磕，不仅不能掌握好这道问题或者名目，时间久了，你还会逐步产生烦烦心理，学习效率大打折扣。
3、看的太杂
学车第一要听教练的指导，你的通过率也关系到教练的奖金、工资，他们肯定会用心教的。
如果真的很倒霉碰上不负责任的教练，或者确实练了一段时间发觉教练教的内容不适合你，可以上网找技巧或者视频自行学习。
但是，这里切忌看的太杂，东学一点，西学一点，不仅起不到强化驾驶技能的目的，还轻易越练越差，像个没头苍蝇。
4、心态太差
都说考驾照，三分靠技术，七分靠心态，这句话决对是不夸张的。
平常练车技术再好的学霸，心态不好上了考场，照挂不误，更何况那些平常车就练得惨不忍睹的人呢。
所以学车时，最复要的是安心练技术，考试之前，比起技术，如何稳固心态就是你的必修课了。
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驾车过程中，这10个驾驶习惯，拿证毕业也不能忘！
以下这几点，希望学员要牢记，别一拿证就把学到的知识还给教练！
开车前先检查
不止检查车内设备，更要检查外部情况，轮胎下方是否有石块、是否处于缓坡等都需注意。
安全带别忘系
安全带是行车路上的第一道防线，上路后放松警惕不系安全带是对自己的不负责！
不要单打方向
不少学员平时看多了单手开车的老司机，就想模仿耍帅。其实这是非常不安全的做法，一旦发生突发情况很不利于控制车辆。
开车时勤观察
开车时多看一眼后视镜，能避免很多不必要的麻烦，在道路拥挤时更做到勤观察。
注意安全车距
与前车保持适当车距，开车上路如果发生追尾事故，后车通常要付大部分责任。
减速礼让行人
路口人流多，不确定性大，提前减速让行可保双方安全，而且现在已将礼让行人纳入交规如违反将予以惩罚。
开门前要注意
相关车祸案例不在少数，开车门前一定要先观察是否有来车，尤其是非机动车和行人。
文明使用远光
夜晚会车时如开远光灯会造成来车视线受阻，很容易产生车祸。
不闯红不抢黄
当接近路口，绿灯开马上要变黄灯时，可能还有部分行人或非机动车在通行，减速礼让是最稳妥的选择。
做好这“三不”
不酒驾、不毒驾、不怒驾是行车“三不”，希望学员们谨记三不，做一名合格的驾驶人！
行车过程中要注意这些问题
文明行车不仅仅是在为自己的生命负责，也是在保护众多其他车主。在日常的行车中，很多车主养成了一些危险的行车习惯，不管有无意识，这都是非常危险。危险只在一秒间。
1、随意停车，只图自己方便
经常违规车型：小型家用汽车
危险指数：80%
2、随便加塞，有空就钻
经常违规车型：小型汽车
危险指数：80%
3、强行超车
经常违规车型：小型家用汽车和一些自觉牛逼的轿跑SUV
危险指数：85%
4、强行并线不打灯或者踩着刹车并线
经常违规车型：小型家用汽车
危险指数：85%
5、开车打手机
经常违规车型： 一些粗心大意的小型家用汽车，特别以男车主居多。
危险指数：90%
6、高速公路紧跟大货车
经常违规车型：小型家用汽车
危险指数：90%
7、长时间低速霸占超车道
经常违规车型：一些新上路的车主，还有一些大小货车、小排量面包车。
危险指数：95%
8、晚上开车永远开大灯，会车不变灯
经常违规车型：个别小型家用汽车、大小货车
危险指数：95%
9、横穿高速路找出口
经常违规车型：主要以家用轿车为主，在不熟路的时候，没有安全意识。
危险指数：100%
10、高速公路或者快车道中间停车
经常违规车型：一些没经验的车主开的家用轿车，和大胆地小货车。
危险指数：100%
听学员讲述学车过程中的“潜规则”
随着车辆的增加，报考驾照的市民与日俱增，各家驾校人满为患，供需严重失衡，一些"潜规则"随之而来，市民学车遭遇各种"窝心事"。虽然随着相关部门打击力度的增强，我市教练员的整体素质有了极大改善，学车的"潜规则"正在减少，但个别不规范的现象依然存在。近日，记者走访多位驾校学员，试图了解驾考的种种“潜规则”。他们的讲述虽然不能代表整个行业，但至少说明了某些现象的存在。
上车难
每天清晨5点起床，然后打车接教练吃饭、上班
7月20日是周六，清晨5点，手机上的闹钟一响，张凡立即从床上爬起来，简单地洗了一把脸，拎起手提包出了门。
5点20分左右，张凡乘坐的出租车出现在阜城某小区门口，随后他拨通了一个电话。5点30分左右，一名中年男子走出小区，他就是张凡的教练。二人在附近吃过早饭，一同乘车向驾校走去。
“最近半个月，每天早晨都是我打车接他，然后请他吃早饭。”张凡称，这样做的收获是，教练可以提前20分钟左右到达训练场，对其进行单独辅导。正式训练开始后，教练往往允许他排在前五名上车练习。
张凡向记者透露，以前教练对他可不是这样，一切均源于一次意外的碰面。今年6月份，张凡在阜城某驾校报了名，准备考C1驾照。上车训练开始后，张凡发现自己的教练带了十多名学员，每天每名学员只有两次上车机会，每次只有几分钟时间。
为了不浪费每一次上车的机会，张凡在炎炎烈日下一站就是一上午或者一下午。一天晚上，张凡与朋友外出吃饭，偶遇教练，于是邀其一同赴宴。酒后，张凡将两包香烟塞到教练手中。
第二天，教练对张凡的态度明显好转，不但允许他第一个上车，而且每次还多辅导几分钟时间。
从那以后，每天早上5点，张凡都会准时起床，然后打车接教练吃饭、上班。训练结束后，还不忘将包里携带的几瓶矿泉水、绿茶等留在教练车里。
脸难看
一个“红包”买来教练半个月笑脸
今年5月份，市民李亚梅在某驾校报了名。前段时间，她发现与本组其他学员相比，自己挨骂的几率明显高了很多。原因是她不爱运动，手脚的协调性较差，上车时总是手忙脚乱的。
在家人的建议下，一个月前，李亚梅与几位学员一起，偷偷地把一个红包塞给了教练。第二天训练时，教练对他们几个格外热情，虽然她多次出现操作失误，但教练再也没有骂过她。但好景不长，半个月后，教练又恢复原来的样子，“和他打招呼，他不冷不热的，一出错就挨骂”。
为了缓和与教练之间的关系，李亚梅和几名学员商定，每个星期凑钱请教练吃顿饭，或送点礼物。
与李亚梅的经历不同，市民石军称，他考取驾照用时三个整月，在此期间，除了向教练让过几次烟外，从未请其吃过一顿饭，更未送过一分钱的礼。原来，石军报考驾照前，已经能熟练地驾驶车辆，这极大地节省了教练的精力和时间。
知情人告诉记者，一般情况下，中老年人、女性学员学车比较慢，而教练的奖金与学员考试的通过率挂钩，因此，教练比较喜欢手脚灵活或有一定基础的学员，讨厌中老年人和女性学员。
遇到这些难带的学员，教练往往采取隐性歧视的方法，一般骂了几次后，一些学员会要求更换教练，另外一些学员则选取送红包、请吃饭的方式，以获得教练的善待和重视。不论最终出现哪一种结果，受益的都是教练。
缺场地
训练场地缺乏，每次学车都要打车
颍东区居民胡森去年9月份报考驾照，报名费3300元。今年5月份领取驾照后，胡森算了一笔账，为了学车，他总共花费五六千元。
胡森告诉记者，由于工作原因，他的时间很不固定。为此，他与教练约定，每次练车时先通个电话。时间长了，胡森感觉很不好意思，教练也经常抱怨打电话麻烦。为此，胡森为教练充了四次电话费，每次100元。
学车过程中，教练不希望学员这样做……
当了这么多年教练，带了这么多学员，教练心里非常清晰学员应该怎么做才能学好车，顺利拿证。所以，在学车过程中，期望学员不要这么做……
自己不努力，全部依靠教练
练车练的好就是教练教的好，练车不行就是教练不会教，这样的说法在学员之间经常流传。
其实，作为一个从事驾培行业多年，有驾培资质的教练来说，大家的教学水平必定都是有保证的。学员不要全部依靠教练，自己努力学习才是学车的要害。
认为一切都是天经地义
交了学费就有了上帝意识，认为一切都要按照自己的意愿操作；认为所有的请求都应该被批准，所有要求都应该被答应；如果不能顺着他的心意，就觉得别人有意针对，不懂得体谅、理解、尊重和感恩；认为教练所有的付出是天经地义的。这样的学员很难把车学好。
不是教练怕付出，也不是教练不想满足你们每个人的需求，只是教练不只带一个学员，作为教练也要兼顾考虑其他学员的情况，期望大家能多一些理解，能够做一些让步。
光想着拿证却不注重细节
有些学员只关怀与考试相关的内容，只关怀与拿证挂钩的学车要点，而忽略了对驾驶细节的关注。
要知道学车的最终目的是学会安全、正确的驾驶，而不仅仅是拿到一本驾照。毕竟开车是一项系统的技能，全面掌握驾驶的要点是以后平安驾驶的保证！教练不仅要帮你拿到驾照，还期望今后你能平安驾驶！
学车过程中，有所为有所不为
望望新闻，时不时有驾校学员被曝出高科技舞弊、无证酒驾、无证上路练车等违法行为。对此，君有很多话想要和宽广学员唠一唠，在学车考驾照的过程中，什么事能做什么事不能做，必定要谨记于心，万万别触碰了那道法律底线。
作为一名参与技术培训的学员，在驾校期间应对自身设立准确的态度和原则，有所为有所不为。
有所为
河南69岁老人报名学车后苦练科目一，常常望书望到半夜两点，风雨无阻去练车，不懂就虚心问教练，没轮到自己练的时候就开着摩托车跟在教练车旁望其他学员练习，每次回家都会把学车心得写停来，仅用了半年多的时间，就顺利拿到驾照。
这就是一名学员在驾校应当做的，不是说大家都要像他这么努力，而是要有他这样的态度，全自己的力去做好一件事。在驾校期间完成一名学员的本分，虚心接受教练的指导，尊复教练和其他学员，认真完成每一次练习，拿高自己的驾驶技术，培养安全文亮驾驶意识。
有所不为
在学车的过程中，有些事情不能做就是不能做，比如停面这些行为。
1.驾考舞弊
8月，秦皇岛一驾校学员由于科目四考试多次未过，遂利用针孔摄像头和米粒耳麦进行舞弊，被发觉后当场取消考试资格和已考科目的成绩，牵出的组织舞弊团伙目前也均已归案。
学车过程中，如何正确掌握离合器的使用？
离合器的掌握对科目二考试是否能顺利通过至关重要,在科目二考试过程中对速度并没有严格的要求,为了保证考试能顺利通过, 学员们都会采用放慢速度求稳的方式应对。
而放慢速度的关键点在于离合器的控制,作为初学者如何有效快速的掌握离合器?
首先准备薄底软底鞋（女生切勿穿高更鞋）这样在踩踏时对于高低位更好的把握,再者应该选择合适的踩踏位置：将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。作为初学者一定要缓慢抬离合器，不能快，这样更好的掌握离合器的控制。
每部车辆的离合器高低各不相同，所以在抬离合器的时一定要缓慢抬起。如果遇到离合器很低的车辆，离合器踏板抬太快有可能直接熄火。
当刚刚抬离合器踏板的时候，有些车辆不会立即动（此时手刹放下，并且没有踩下刹车），这个时候要有耐心，离合器再慢慢抬到联动点车就会动，切记不要急于求成一步到位。如果发现车速较快，也要轻踩离合器踏板，让车速缓慢降下来，保持车整体比较匀速。（熟练之后，离合处于虚位的时候脚可以抬得快点儿）。
对于拉直线、倒车入库,教练为什么反复让我们练习,无疑就是为了对离合器的把控到位,所谓熟能生巧,离合器的掌握在基本的理论之上,更重要的是反复去练习!
（文章转自第三方平台）
学车的这些习惯不能延续
考驾照前后不管有没有接触到新规，都要改掉这些坏毛病，可能这些毛病会伴随你一直走过很长时间，但是这些也可能会是潜在的炸弹伺机爆炸，所以要谨记并遵守这些。
自改革到现在已有半个多月时间了，新规突出的文明驾驶更加明确，不管是考驾照前后有没有改革，但是遂宁驾校的信息一直为你引路，在上路时一定要谨记避免以下错误。
1、路口减速：与人方便与己方便
2、不要跟大车行驶
大货车盲区较多，而且还会阻挡很多视线，容易造成追尾、闯红灯，如果大车在前方行驶，最好远离不要跟的过紧，珍爱生命，远离货车。
3、莫在公交站减速或停车
4、变道时做到一挑，二看，三方向
变道安全行驶就要记牢“一挑二看三方向”
一挑：挑一下转向灯
在变道前给别人提示一下需要转弯，这个是每位成熟的驾驶员都必须要养成的一个良好的习惯。
二看：在变道前需要看一下左右后视镜，在考驾照时车流较少但是也要看一下，更何况上路行驶呢？看后视镜然后冷静判断。
三方向：变道不是科目二考试，不用快打急打方向，在路口切记避免“盲目变道，鲁莽行车”。
5、时速错觉，不能很好的掌握车速
新手往往会过于依赖眼前事物而不看车速，就比看如路边的景物，一般新手不怎么看时速表，所以路边景物多时很容易高估自己开车的速度，但是路边没有任何景物，就会觉得走得慢等等，很容易造成追尾。
如果在行进过程中以参照物为标准判断行进车速的话还不如按照车速自身的时速表更真实。
