科目二考试上，很多人都有自己最不擅长的项目，不少学员一不小心就踩到自己的雷区。近日一组官方数据显示，学员挂在科目二竟有超六成是因为坡道定点停车和起步！
今天小编给大家整理了科目二的各扣分项目和考试技巧，助大家一次性顺利通过！
一、倒车入库
扣分项目：
1、不按规定路线顺序行驶，扣100分。
2、没有完全倒入库内，扣100分。
3、车身出线，扣100分。
4、中途停车，扣100分。
考试技巧：
（反倒）车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上
开始直退，直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠（两点任选一点看），然后向右打死方向继续退（这时车辆就向右后行驶了）。
车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线
通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离
当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了。
以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒。
换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡。库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再直行。
直行到前轮压线停车，在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线，这时，就可以开始顺倒了，先还是直退。
直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了
向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适，车身直行后，迅速回正方向。
直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车。这样，倒车入库就完成了。
二、坡道定点停车和起步
扣分项目：
1、没有定点停车，扣100分。
2、车辆停止后，汽车前保险杆未到控制线，扣100分。
3、停车后后溜大于30厘米，扣100分。
4、停车后后溜小于30厘米，扣10分。
5、起步未开左转向灯，扣10分。
6、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分。
7、车辆停止后，前保险杆未到停车线，扣10分。
8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分。
9、起步时间超过30秒，扣100分。
考试技巧：
1、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。
2、观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。
3、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳，关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后，等待语音提示。（车内语音提示：定点准确）
4、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。
三、侧方停车
扣分项目：
1、车辆入库停止后，车身出线，扣100分。
2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分。
3、未停车于库内，扣100分。
4、起步未开左转向灯，扣10分。
5、倒车未开右转向灯，扣10分。
6、中途停车，扣100分。
考试技巧：
1、车辆驶向侧方停车考试区。（车内语音提示：下一考试项目侧方停车，请开始——已进入侧方停车——请开始考侧方停车）
2、靠库：打右转向灯，让车头盖右侧1/3的位置压库边线，即可保持车身与库边线有30cm左右距离。
3、停车：在靠库过程中，当左后视镜下沿盖过停车线，就可以踩离合踩刹车停车，此时车尾已过前库线，前车轮压停车线。
4、倒车：打右转向灯，挂倒挡，缓慢抬离合，当车子走动时左脚保持不动。观察右后视镜，当看到右后轮与前库线对齐时，往右打满方向。
5、往右打方向之后，观察左后视镜，当看到内库角时，向左回正方向。然后观察左后轮，等到左后轮即将压到库边虚线时，往左打满方向，同时观察车身左右两侧库边线的角度，调整回方向的速度。车头正时即踩离合刹车停车，回空挡，停车之后不能溜车。停车后可以不回正方向，停车时间不能超过30秒。（车内语音提示：侧方停车准确）
6、挂1挡，打左转向灯，直接起步，当看到左车角碰到左侧边线时，回正方向，等车头盖左侧1/3处碰到左侧边线时，往右打一圈方向，让车辆绕过库角驶出车位，等车身与路的方向平行时，往左回正方向，驶出侧方停车考试区域。
四、曲线行驶
扣分项目：
1、任一车轮压道路边缘线，扣100分。
2、中途停车，扣100分。
考试技巧：
1、车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央。当车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。
2、当车头左边小后视镜前角，压住右侧边线后，立即向左打一圈方向。
3、左打一圈后，始终要观察车头左前角压住边线行驶，如果有偏离，方向盘控制在90度之间修正，压住边线行驶即可。
4、行驶到弯道联接处右转弯时，回正方向。
5、回正方向后，行驶车头右边小后视镜前角靠近左侧边线，右打一圈方向，同左转弯同样的操作方法，修正方向驶出弯道即可。
6、驶出弯道，结束。
五、直角转弯
扣分项目：
1、任一车轮压道路边缘线，扣100分。
2、中途停车，扣100分。
考试技巧：
1、车辆驶向直角转弯考试区。（车内语音提示：下一考试项目直角转弯，请开始——已进入直角转弯）
2、向右直角转弯：转弯前，打右转向灯，车辆靠左边走（车身与左侧边线保持30cm左右距离），当肩膀与弯角平行时，向右打满方向，匀速右转。
3、观察车头，当车头车身与车道平行时，迅速回正方向盘。
4、向左直角转弯：转弯前，打左转向灯，车辆靠右边走（车身与右侧边线保持30至50cm距离），当肩膀与弯角平行时，向左打满方向，匀速左转。
5、当看到车头对准考试区出口时，迅速回正方向，继续前行驶出考试区域。
延伸阅读
如何一次性顺利通过科二考试？
想要顺利一次性通过驾考科目二考试，只需掌握以下这四个要素!
要素一、明确科目二考试要求
明确考试要求是通过考试的前提，不能为了练车而练车，练车要有明确目的。练车的过程中如果把考试要求作为练车的目的，及格率必然会有所提升。
有些学员到了考试还不知道考试的具体要求，只知道教练教给点和方法，在考试过程中只要考试仪器报错误就惊慌失措、手忙脚乱，怎能顺利通过考试呢。比如，熄火在整个科目二考试过程中只扣10分(我们这里的评判标准是这样的)，有的学员错误的认为在坡道定点停车和起步中熄火就不及格了，从而放弃了努力导致真的考试失败。
还有好多学员在考试中经常犯中途停车的错误，因为他们错误的认为：考试过程中车开的越慢越好，结果车开的太慢导致考试过程中停车造成考试不合格。这都是对考试要求不清楚、不了解犯的错误，希望能引起学员的注意。学员在平时训练中要注重结合考试要求练车，练车的目的就是达到考试所要求的内容;学员在考试过程中操作每一个步骤、每一个动作的目标都要非常明确，向着目标努力做好每一个动作，这样做的结果肯定会让你更接近成功!
要素二、熟练的掌握技术要领
熟练的掌握技术要领是通过考试的根本，这是每个教练员和学员都特别关注的事情。我认为要达到技术过关需要学员做到两点：
1、 记住教练教的点和方法。记忆是操作的前提，如果记不住动作要领和细节，那就无从谈操作。最好在理解的基础上记忆，那样记得准、记得牢，如果死记硬背，那只能导致开车的动作僵硬迟钝，在考试过程中可能贻误时机。练车到后期，要把动作要领化繁为简、抓住重点动作记忆，把动作要领融入到操作当中，做考试项目的时手脚做到自然而然的做出操作;
2、 多做练习，熟练操作。这个不用多解释，学员要想通过考试必须多练车，熟能生巧。如果学员能把每个项目的动作要领练成习惯性动作，做考试项目的时手脚能自然而然的做出动作，那何尝考不过呢。
要素三、保持平稳的心态考试
平稳的心态是通过考试的可靠保证。经常听到不合格的学员抱怨，明明自己车练得不错，就是因为紧张在考试过程中忘记了操作步骤，或者关键时候手脚不听使唤导致不合格。确实心态直接影响到每个学员的发挥，如何控制好心态确实非常重要。
那如何控制心态呢：
我觉得首先要有自信，自信才能让你的练车水平得到正常的发挥。在练车的过程中你每一堂课认真苦练都是成功资本的累积，随着课时的增加你也在一步步成长、完善。功夫不负有心人，只要你努力、认真练车了，自信是你应该有的!
其次，考试中排除杂念、专心考试。不要给自己过多的负担，考试通过了，证明你练车到位了;没有通过，证明你在某个项目还存在问题。过与不过都不是你在考试过程中应该考虑的问题，在考试中你最需要做的是要集中注意力于操作动作要领，努力把自己的实力正常发挥出来，一步一个脚印的走完每一个项目。你头脑中越集中精力于操作动作要领，其它的干扰因素对你的影响就会越小，你就越容易成功。
要素四、考前熟悉考试场地和考试车辆
有些学校本身有考试资格，考试车辆和考试场地都在本校，这给考生熟悉考试场地和考试车辆提供了便利;可是有些考生需要去外校考试，俗话说人生地不熟的没有天时地利人和的条件，那考生就非常有必要去熟悉考试场地和考试车辆了。
熟悉考试场地实质是要考生把教练教授给自己的点对应到考试场的点上去。如果考试场有学员练车时看到的点，那考试就简单多了，按照教练教的操作即可;反之，如果没有学员自己要看的点，那就要再想办法替代这些点了。
熟悉考试车，即使是同类型的考试车也是有差异的，另外有些考生的教练车可能和考试车型不一致，所以熟悉考试车非常有必要。熟悉了考试车就不至于出现到了要考试场才发现考试车与教练车不同的尴尬情况。
熟悉考试场和考试车最有效的方式就是去考试场参加考前模拟考试，有条件的学员一定不要错过参加考前模拟的机会。模拟考试非常接近正式考试，从考试车、考试场、学员心态及其它外部条件都和正式考试非常相似。参加模拟考试能及时的发现你的不足之处，然后及时调整你的不足之处，能让你的水平得到快速提升，顺利通过考试就得到了保障。
科目三考试一次性通过技巧
下面小编就给大家分享一下驾考科目三路考一次通过的考试经验。
1、上车系好安全带，检查后视镜，档位是不是在空档;一踩(离合)，二挂(一档)，三打(左转向灯)，四鸣(喇叭)，五看(后视镜)，六松(离合)，七拉(手刹)，八跟(油门)，九回(转向灯)
2、握方向盘，双手在九点一刻的位置。
3、换挡时，踩离合要踩到底，否则挂档不容易挂，没挂好，心里就会紧张。
换挡步骤:：收油踩离合挂档; 松离合加油。
4、轻踩油门，缓抬离合，但踩离合时要干脆果断踩到底!
5、直线行驶，调方向时，方向盘推一点，也要回一点，要不然就偏了。
6、直线行驶时加油注意速码表，别超过40!
7、换档要熟练，不要低头看档位，不记得档位了，让右手去探下档位位置。
8、红灯时，如果前面没有车，停在停止线外，不要越过停止线!
9、转弯前，如果前面绿灯可直接转弯，打转向灯，减速挂二档转弯;如果红灯，可停下来，挂一档起步。
10、掉头时，打转向灯，无论是几档，减速停下来，一档起步掉头。
11、起步、掉头、变道、靠边停车，记得打转向灯，并且，记得回转向灯!
12、下车前，一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)
温馨提示：一档行驶距离不得超过50m，二档行驶距离不得超过150米!
科目四考试一次性通过技巧
公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四考试”，考量“车德”。对于科目四考试技巧我们一定要了解：
科目四考试技巧：
1、科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验，所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
2、在科目四考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
3、科目四考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释，所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。
科目四考试有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。如果做错6道题下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分合格。
以上是有关于科目四考试技巧，对于科目四考试我们一定要集中注意里，这样子可以有效的避免出现挂科的情况。
经验之谈，科目二和科目三怎样一次性通过？
科目一至科目四，全部一次性过，小编给大家来点过来人的考试经验吧！
科目二：
1、熟练方向盘的打法
2、固定自己的座位和反光镜，因为调来调去点位也会有所改变
3、学会看点位，然后找出适合自己的点位
4、懂得修方向
科目三：
1、熟练掌握加减档（加档听声音，减档看速度）
2、直线行驶不跑偏
4、一定要习惯过路口人行横道公交站学校摇头和控制车速
5、转弯也要习惯打转向灯并看后视镜（转弯前把速度减到能控制的速度最好2档）
6、靠边停车一定停好30cm（可以看右车头那小反光镜，车身与线有一点间隙就OK了）
关于考试：
1、心态一定要放开，不能紧张，一紧张平常再练得好都有可能挂掉，别老想考试这两个字，就当平时练车一样就好，不挂最好，挂了就算了，要干净利落，别想七想八的。
2、考试有时也看运气的，有时候练得好的不一定过，练的差的反而过了，当然了，平时练车肯定要把基本功练好。
最后送的几个字就是尽力而为，努力过就好。
科目四一次性通过金牌笔记
给大家总结了科四考试十条较难记忆的知识点，收藏起来，考前记得过一遍。
1、动画判断几个错误的要点：?
(1)遮挡车牌?（2）不寄安全带?（3）开车打电话?(4)非法占道
2、按照规定冰雪路面、泥泞路面、弯道最高不能超过30km/h。高速公路大型客车、中型客车速度不能超过110km/h。货运车辆在高速不得超过100km/h。
3、机动车核定载客人数：?
（1）大型客车：人数20人以上（包括20）?
（2）中型客车：人数10-19
（3）小型客车：人数小于9人（包括9人）?
（4）微型载客汽车：人数8人以下（包括8人）且排气量小于1升的载客汽车。
注意：货车只能搭载货物，不能坐人。（摩托三轮车也不能载人）
4、A1牌照：大型载客汽车。A2牌照：重型、中型全挂、半挂车。
5、酒精含量：（1）大于等于20mg/百毫升属于酒驾（2）超过80mg/百毫升的是醉驾。?
6、禁止改装机动车！城市道路不可以开启远光灯！
7、高速公路发生故障正确做法：开启危险报警闪光灯后下车，在故障车辆后设置警示标志，联系保险公司或者维修店进行拖曳维修。
8、汽车的专用备胎不可以作为正常轮胎长期使用。一般专用备胎规格和尺寸比正常的要小，一个轮胎爆胎后换上专用轮胎只能中低速行驶至修理厂或者轮胎店跟换一个全新的轮胎。?
9、正确选项：驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能发生侧滑。
10、错误选项：安装防暴死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短。
科目四考试一次性过关技巧
在科目四考试之前，我们必须要强调的就是考前的准备工作。很多学员都是因为考题外的很多因素导致挂科，这是十分可惜的。接下来跟大家讲讲关于科目四考试技巧。
科目四考试技巧:
1、严格遵守道路交通安全法，服从交通警察的指挥，讲究交通公德和职业道德，文明驾驶，礼貌行车。
2、驾驶车辆时，要随身携带驾驶证和行车执照，以及其他的相关证件;不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非驾驶人驾驶。
3、坚持对车辆进行经常性检查，安全设备应齐全有效，保持车容整洁;不准驾驶机件失灵以及违章乘载的车辆。
4、严禁在车门、车厢没有关好时行车。
5、驾驶车辆时要精力集中，谨慎驾驶，不得超速行驶，不得强行超车，不准闯禁行线。
6、严禁酒后驾车。
7、驾驶车辆时，严禁拨打、接听手持电话，严禁有观看影视录像等妨碍安全驾驶的行为。
8、途经路口、人行横道、学校、公交车站或人多的繁华地段，要减速慢行，注意避让行人、非机动车，保证行车安全。
9、严禁下陡坡时熄火或者空档滑行。
10、安全礼让礼宾车队，严禁穿插。
11、严禁在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
12、严禁向道路上抛撒物品，严禁在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。
13、机动车驾驶人应当注意休息，严禁疲劳驾驶。一般情况下，连续驾驶2h停车休息20min;连续驾驶超过2h，至少停车休息1h; 24h内累计驾驶时间不得超过h;机动车驾驶人每天连续睡眠时间不得少于6h。
14、车辆停放要遵守车辆停放规定，严禁乱停乱放;停放车辆时要关闭电源，拉紧驻车制动拉杆，锁好车门。
15、行车中一旦发生事故，要积极抢救伤者，保护现场，及时报警。
对于科目四考试技巧，我们在准备的时候一定要注意调整好自己的心态，带好要带的东西，特别是身份证，经常出现学员要考试的时候才发现身份证没带，没带身份证是没办法考试的。
S弯道考试技巧，让考试一次性通过！
曲线行驶是中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。很多学员觉得S弯道很难，俗话说会者不难，难者不易。那么S弯道考试有什么技巧呢?下面就看看的小编给众学员整理的考试小技巧。
先来介绍下曲线行驶的训练目的及操作要求：
曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
接着，就让小编来说说曲线行驶的考试要求，标准，技巧：
一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
一些相对比较简单的操作方法：
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驰出。
交通驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
以上《科目二高频扣分项目和考试技巧，科目二一次性顺利通过！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
