相信每个学车的朋友考驾照之前都有个梦想：我是这条街上开车最潇洒的崽。学车之后却发现，一入驾考深似海。好不容易考过科目一，又栽倒在科目二的倒车入库，只能在想象中独自欣赏自己开车的帅气，一遍一遍的练着永远压线的倒车入库。先别放弃，小编来分享3点可以帮你提高练习效率的小技巧。
一．固定座椅位置
倒车入库中最重要的技术看点位，找好时机打方向。看错点位就容易造成判断失误，从而导致不及格。教练往往教给学员的都是实用的找点方法，但其实由于身材的差异，大家练习过程中看到的点位是不同的。我们可以给自己建立一个参考系，固定座椅和后视镜角度，这样就不容易出错了。
二．稳踩慢抬离合
踩离合可以说是驾驶的基本操作了。如果离合还掌握不好，小编建议大家再多多练习。刚刚接触车的朋友一开始可能找不到踩离合的感觉，经常操作不当造成熄火。离合操作重要的是稳踩慢抬，脚掌踩在踏板上，匀速向上抬。
三．速度灵活变化
倒车入库的练习容易出现速度过慢，经常熄火的情况，这是因为一开始练习大家过于注重看点，从而过于谨慎不敢加快速度。可见速度也是十分重要的。其实只需要在挂挡后倒的阶段，车身摆正确认未压线之前注意控制速度，其他时候都没有太大的影响。
以上三点是小编考驾照时发现的小技巧，多亏了这些发现，让我一次性通过了科目二考试。有需要的朋友们不妨试一试，更有效率的学习。
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控制离合做不到这几点，考试小心要挂科
学习手动挡汽车的时候，教练最先让我们练习的就是离合的控制，如何踩离合？如何找到离合的半联动位置？这些操作都关乎各位学员驾考能否顺利通过。
今天，小编就为各位学员总结了控制离合的几个小窍门，考试之前一定要看哦。
如何踩离合？
踩离合之前，首先要调整座椅的前后和座椅靠背的角度，保证左脚松抬离合自如，踩死离合时，膝盖保持微曲，如果膝盖完全打直，说明座椅太靠后。
踩离合时，保证用前脚掌踩实离合，具体是用脚踝还是膝盖压抬离合，根据个人身高决定，个子高的随意都可以，只要踩稳即可，个字稍矮的学员和初学者建议用膝盖上下松抬离合，防止离合滑到脚心位置，不好控制，容易熄火。
如何控制离合？
1、离合需要慢抬轻压，千万不能急，初学者可以原地踩刹车，找离合的半联动，多练习几遍找到离合半联动时，车辆的变化。
2、坡道控制离合，需要较大动力，此时注意速度更要慢，感受车身抖动，且有一股前冲力，再松刹车，如果抬的过快，容易熄火。
3、行驶过程中，根据路况小幅度抬压离合，比如下坡或者直行时，需要压一点，上坡或者转弯时需要松一点。
4、由于每辆车的离合高低各有不同，到了考场上起步前，都要原地熟悉一下考试车的离合，依然是原地慢抬离合，找到平时练习时感受到的车辆颤动感，这时候就是考试车的离合半联动位置了。
以上就是小编为您总结的离合器的控制技巧，关键在于慢！
科目二倒车入库老挂科, 多半是这3个原因!
许多学员表示倒车入库是驾考学车中的一大难点，今天易教练学车就来带大家看看倒车入库常见的3大错误，科目二考试中一定要注意哦！
1、车轮压线问题
入库要打方向的时候可以适当提早一些打方向盘，这么做是为了哪怕打过也有回正的机会。出库时压线都是因为还没有到点位就提早打了方向，车轮即便是轻轻擦过路边线也会被判0分，因此找准时机非常重要。倒车全程要紧盯后视镜左右观察。
建议：上车后的准备工作非常重要，上车后要根据自己的身高体长调好座椅、后视镜，观察考试车和训练车不同的地方来做相应的调整。
2、倒库中途熄火停车
①挂上档后离合松的太快导致熄火。建议：离合松太快就是因为没有好的脚感。鞋底不能太厚否则无法感知到正确的离合状态。踩离合用脚跟作支撑前脚掌施力。
②没有熄火却被判中途停车的问题。有的学员打方向时故意求慢，结果把离合压的太低，车速虽然慢下来了但是产生的停顿感会让电子考官判你中途停车。
建议：倒库讲究方向盘打的不多不少，正好为妙。离合压的不用太多，如果感觉转弯时车没有动力，转不动了，一定要及时松一点离合。
3、倒车入库时格外紧张
倒库紧张会带来很多问题：看点位把头伸出车窗外被判0分；出库时忘记挂前进挡结果后退压线；完成一次到库后，出库时忘记应该转到哪个方向；摆不正车身而超过停车时间等等。
建议：考试基本上没有几个不紧张的，但是考试的成败90%却在于你能不能调整好自己的心态。参加驾校的考前集训，进行模拟考试保证做到心里有数，你只有保持自信才能正常发挥！
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