许多学员表示倒车入库是驾考学车中的一大难点，今天易教练学车就来带大家看看倒车入库常见的3大错误，科目二考试中一定要注意哦！
1、车轮压线问题
入库要打方向的时候可以适当提早一些打方向盘，这么做是为了哪怕打过也有回正的机会。出库时压线都是因为还没有到点位就提早打了方向，车轮即便是轻轻擦过路边线也会被判0分，因此找准时机非常重要。倒车全程要紧盯后视镜左右观察。
建议：上车后的准备工作非常重要，上车后要根据自己的身高体长调好座椅、后视镜，观察考试车和训练车不同的地方来做相应的调整。
2、倒库中途熄火停车
①挂上档后离合松的太快导致熄火。建议：离合松太快就是因为没有好的脚感。鞋底不能太厚否则无法感知到正确的离合状态。踩离合用脚跟作支撑前脚掌施力。
②没有熄火却被判中途停车的问题。有的学员打方向时故意求慢，结果把离合压的太低，车速虽然慢下来了但是产生的停顿感会让电子考官判你中途停车。
建议：倒库讲究方向盘打的不多不少，正好为妙。离合压的不用太多，如果感觉转弯时车没有动力，转不动了，一定要及时松一点离合。
3、倒车入库时格外紧张
倒库紧张会带来很多问题：看点位把头伸出车窗外被判0分；出库时忘记挂前进挡结果后退压线；完成一次到库后，出库时忘记应该转到哪个方向；摆不正车身而超过停车时间等等。
建议：考试基本上没有几个不紧张的，但是考试的成败90%却在于你能不能调整好自己的心态。参加驾校的考前集训，进行模拟考试保证做到心里有数，你只有保持自信才能正常发挥！
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科目二倒车入库挂科的原因
很多学员在学习科目二时感觉很困难，有时感觉自己练得还挺好，偏偏考试还是挂了，根据数据统计，一般学员科目二都是挂在了倒车入库，那么为什么倒车入库总挂科呢?
1、车速过慢，被判中途停车
学员们都知道科目二需要放慢车速，才能及时打方向，尤其是倒车入库项目中。可是学员需要注意的是，科目二考试是电子系统监测的，当车子保持欲停不停的状态时，很容易被系统判为中途停车。
对策：科目二车速通过保持离合的半联动控制，注意车速控制在5-10km/h左右即可，在倒车、打方向时稍松一点离合，这些就是控制车速的关键。
2、考前准备不足，找不到点位
俗话说磨刀不误砍柴工，考试之前做好准备工作也是很有必要的。倒车入库需要学员看的点位很多，如果后视镜或者座椅没有调整好，导致到了位置却看不到点，学员就直接错过打方向的时机了。
对策：考前准备动作包括系安全带、调整座椅、调整后视镜，建议学员按顺序做，既不会忘记，也能保证调整到位。
3、出库忘记换挡，直接压线挂科
当右倒库完成后，学员应该挂1档，准备左出库，可是有不少学员或许是因为紧张，不是忘记把倒车档换成1档，就是挂错成其他挡位，结果不是压线就是熄火。
对策：不要太在意驾考，这只是人生中众多资格考试的一种，保持平常心即可。科目二换挡要求没有科目三那么严格，实在不熟悉挡位的学员可以低头看着挂档，但是科目三千万不能这么做!
4、不熟悉考试车，还不知变通
每辆车的离合和方向盘等操纵装置都是有区别的，学员在倒车入库过程中，不建议完全按照学车时的步骤进行，否则因为离合高度不同，方向盘松紧程度不同而造成的偏差，很容易造成压线、熄火。
对策：起步前就可以在原地感受一下考试车的离合位置的高低，行驶过程中，最好一点一点地试探着松抬离合，打方向时，一直通过后视镜观察车身位置，及时修正偏移的方向。
科目二、科目三总不过，多半是你没用套路
文丨小智
小智写了这么多推荐导购性价比的文章，到现在发现一个小问题，没有驾照所有一切都是空谈，无证驾驶是违法行为我们要坚决抵制。
那如何在规则指导下尽快通过考试，四门功课高分一把过的小智给大家分享一下我的考试心得。
今天主要分享科目二场内驾驶和科目三安全文明驾驶。
科目二场内驾驶考试
科目二考试的时候全程是不会有人进入考场进行督导的，都是电子监控，这个时候不紧张就成功了一半。
目前全国通用的场内考试主要分为倒车入库-侧方位停车-半坡停车及起步-S型弯道-直角弯道五项，可能个别地区增加了模拟高速行车环节。
为了方便阅读，小智在最容易挂科的地方（半坡起步和倒车入库）多分享一些套路，其余的大家只要按照平时怎么练考试怎么来就完全是OK的。
倒车入库
考试规定是：一把从右往左，二把从左往右，这么设计还是比较贴合日常驾驶习惯的，靠右驾驶的我们车库基本都是在右手边，左手倒库很少会被用到，所以这里就有一个套路。
倒库过程中严禁停车，哪怕是在地上蠕行也万不可停下来观察状况。
右手倒库可以让左不让右，车库尺寸设计是够停车的，此时如果选择让右的话，极有可能会因为距离判断失误出现左边压线的问题。
所以右手倒车保证右边安全入位这把基本就可以宣布通过了。
因为平时基本用不到左手倒车，所以这里的套路就是，入位之后直接稍作停留等待系统识别，然后直线开出来，视线-机头盖-前库线重合时左满轮一直开到前轮出线。
之后原路返回就行，但是这也不能保证是完美的，注意一下车身形态，并及时修正入库。
坡起
半坡应该是很多驾考人的噩梦，因为它是两个项目综合的定点停车和半坡起步。
首先是定点停车如何实现不扣分呢，教练都教导的很详细了，小智不多说了，这里有一个终极套路送给那些实在是判断不准位置的朋友（不一定全国通用）。
那就是右侧距离判断方法：看到上图地面漆画的箭头了吧，在教练教习的基础上让它从你的身下穿过，那么右边基本就是OK的。
车头的位置平时怎么判定的，考试的时候多往前开一点，基本也就是OK的。
起步绝对不熄火——手刹起步法。
1、停好车千万别摘挡；
2、起手刹放脚刹；
3、踩油门把转速升到2000rpm然后保持，这个转速够用了，再狠就要挨喷了；
4、轻抬离合当到有一个抬头动作的时候，然后快速松手刹；
5、起步成功，不熄火顺利完成考试。
等你拿到了驾照买了车，如果车辆没有自动驻车功能，又不舍得造车，那么最好的法子就是垫块砖，此法危险慎用。
科目三道路安全文明驾驶考试
很多地方科目三和科目四是统称为科目三，所以大路考叫安全文明驾驶考试。
安全-文明是大路考核心目的，它要培养一位上路之后知道礼让行人，不会危及公共安全的驾驶员。
所以在考试的过程中切莫高速行车，尽量控制在40以下为好，即使你是老司机也不要在这里展现超人车技，在这个考试项目里人工判定还是占比很大。
考试过程中要面带笑容，伸手不打笑脸人还是很管用的，纵使考官要依章办事，但是心情好的状态下也不会太为难你。
考试过程中除了直线加减挡操作是需要提速通过外，其余考试项目心态稳住，车速稳住，路面状况比较复杂，别说话，多给点刹车（不是急刹啊）。
当你顺利通过小路考和大路考之后，剩下的就是最后一项理论考试了，具备了道路驾驶能力，场内驾驶能力之后，确保你清楚、明白、了解安全才是第一位。
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