对于离合器,相信每位司机都会操作。但有些朋友在离合器的操作方面存在错误认识和不良习惯。今天,就来教大家汽车离合器的正确踩法。
无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。靓车会汽车美容加盟连锁机构小编提醒在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上,行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
起步时的正确操作
起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作
在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,靓车会汽车美容加盟连锁机构小编提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用
在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。
提示:一辆车的安全以及寿命取决于车主平时的使用和爱护,所以,车主在驾驶时,一定要注意操作方法。
科目二刚开始一般都是先练习倒车入库,驾校的教练都会说用“离合半联动”控制车速。那离合半联动到底是什么概念、又怎样操作呢?
离合器半联动的概念
离合器的作用,通俗来说就是,把发动机的动力传递到车轮上。当离合器踩到底,动力与车辆完全分离;当离合器松到顶,动力完全100%的传递到汽车上;而在这两者之间时,发动机动力一部分传递给车辆,这就是“离合器半联动”。
离合器半联动的位置
从离合器踩到底开始,慢慢松离合器,当出现以下情况时,标明离合器进入半联动状态:
①转速表。半联动之前,转速表显示转速为汽车怠速,当指针数字出现明显下降时,表明离合器开始半联动。
②听声音。当开始半联动时,发动机的声音也会随转速表一起降低。
③车抖动。刚进入半联动状态时,车身会出现抖动。
④加速度。进入半联动,车辆获得的动力超过行驶阻力,会有前进的加速度,驾乘人员有轻微往后仰的感觉。
离合器半联动的操作
离合器操作,应以左脚后跟为轴,左前脚掌充分接触踩踏踏板,通过脚前掌的抬起或踩下来进行控制。
①快踩。当需要换档时,将离合器快速踩到底,挂档至相应位置。
②慢松。缓慢抬起踏板,当出现半联动时,停止动作,等车辆开始行进后,再进行之后操作。
③微调。以之前的半联动点为基准,微微踩下或抬起踏板,来控制车速放慢或加快。
注意事项
离合器半联动之前的幅度,可以松的稍微快点,但这也是许多熟练的学员,在考试时特别容易熄火的地方。