导致ABS警示灯闪亮的原因一般都有哪些？小编查阅了相关的资料，总结起来基本是下面几点原因。
ABS系统管路中有空气
如果ABS系统管路中有空气，会严重干扰制动压力的调节，使ABS系统功能丧失。ABS的作用就是通过调节液压系统的压力来控制制动力的增大或减少，如果有空气将会影响压力的传递。所以，在对ABS系统维护之后，要记得放气，将管路中的空气排出。
ABS系统电脑故障
ABS的工作都是依靠电脑来控制的，如果电脑发生故障ABS将不能正常工作。通常情况下，ABS电脑发生故障的概率较低，除非是受到异常电压的影响。
车速传感器故障
ABS的启动与关闭都是通过车速传感器将信号传递给电脑的，如果车速传感器发生故障，ABS必然不能正常工作。传感器传感插头脏污或者传感器的空气间隙没有达到要求，都会使传感器工作不良。
ABS线束断裂
如果ABS线束老化、插头接触不良，线束断裂、外部屏蔽损坏等都会造成ABS无法正常工作，这种情况下就得更换整套线束或者插头。如果能判断是个别插头接触不良导致的，而且线束没有老化迹象，也可以更换个别插头。
ABS警示灯亮了，一般就是这几种情况，也大可不必紧张，只是ABS不能正常工作了，普通的制动还是有的，尽快到维修店检测维修即可。
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ABS警示灯亮了，你知道是什么原因吗？一般人不告诉他
写了好几篇关于ABS的文章了，目的就是为了让大家了解什么是ABS，ABS能起到什么作用，当ABS出问题时，我们该如何处理。对这些感兴趣的同学可以翻看纪师傅之前的文章，写的很详细。今天，我们再写最后一篇关于ABS的文章，来分析一下导致ABS警示灯闪亮的原因一般都有哪些。
纪师傅查阅了相关的资料，总结起来基本是下面几点原因。
1.ABS系统管路中有空气。
如果ABS系统管路中有空气，会严重干扰制动压力的调节，使ABS系统功能丧失。ABS的作用就是通过调节液压系统的压力来控制制动力的增大或减少，如果有空气将会影响压力的传递。所以，在对ABS系统维护之后，要记得放气，将管路中的空气排出。
2.ABS系统电脑故障。
ABS的工作都是依靠电脑来控制的，如果电脑发生故障ABS将不能正常工作。通常情况下，ABS电脑发生故障的概率较低，除非是受到异常电压的影响。之前，出现过一次维修事故，在更换蓄电池时，一个修理厂的临时工把蓄电池的正负极装反了。汽车一启动，顿时凌乱了，好多个电子元件都被烧坏了，其中就包括ABS电脑。都是临时工惹的祸啊。
3.车速传感器故障。
ABS的启动与关闭都是通过车速传感器将信号传递给电脑的，如果车速传感器发生故障，ABS必然不能正常工作。传感器传感插头脏污或者传感器的空气间隙没有达到要求，都会使传感器工作不良。所以，具体情况要具体分析，不是说检测到哪有故障就必须得换新的，有的时候清理干净就没问题了。
4.ABS油管漏油或堵塞。
这点大家应该都很明白，不管是漏油还是堵塞，都会影响压力的传递，从而导致ABS不能正常工作。这种情况用压力表可以检测出来，也就是需要专业工具，光看是检查不出来的。
5.ABS线束断裂。
如果ABS线束老化、插头接触不良，线束断裂、外部屏蔽损坏等都会造成ABS无法正常工作，这种情况下就得更换整套线束或者插头。如果能判断是个别插头接触不良导致的，而且线束没有老化迹象，也可以更换个别插头。
ABS警示灯亮了，一般就是这几种情况，你也大可不必紧张、害怕，只是ABS不能正常工作了，普通的制动还是有的，尽快到维修店检测、维修即可。
驾照丢了别着急，补办驾照有门道！
补办驾照经历为大家打开快捷补办之门：只要提前准备好所需的资料，驾驶证快的话只需15分钟即能搞定，行驶证也能在30分钟内办完，并没有想象中那么复杂。在这里，小编把补办驾驶证和行驶证过程中需要注意的问题跟大家分享一下，以备大家不时之需。
证件丢失后：报警
证件丢失一般属于突发情况，如果像我这种同时丢三个证的情况，第一时间应选择报警。或许有的朋友会认为，这种事情报警也没用呀？实不相瞒，想靠警察在茫茫人海之中帮忙找回的可能性非常小，但这里要说的是，报警还有其它好处。
报警后，派出所在录完口供后，会给一份《报警回执》，这份回执有两个作用。首先，如果奇迹般有好心的路人在捡到证件后交给派出所，那么派出所会立马通知你前往核实认领。其次，如果证件是在外丢失，万一回家途中有个小刮蹭，有了这份回执，可以证明你当时不是故意无证驾驶。不然的话，还真是有理说不清。需要挂失吗？不需要！
证件丢失后，难免会有点手足无措。有的朋友心里肯定会有疑问，证件不见后需要像丢失银行卡那样赶紧去挂失吗？经过我们向车管所人员咨询，事实上，并不需要挂失，你只需在补证时填写一份《机动车驾驶证遗失声明》即可，该份声明在车管所即可领取。至于行驶证，同样无需挂失，并不需要填写遗失声明。
驾驶证丢失后能立刻补证吗？
根据相关规定，驾驶证遗失后向车管所申请补发，需要符合以下条件：不具有记满12分、逾期未审验、被依法扣押、扣留、暂扣、注销、吊销或者撤销驾驶证的情形。在上面所列举的情形里，大家最关心且最常遇到的莫过于扣分问题。如果你在一个记分周期内扣分达到12分，那么就需要重新考科目一，通过后才能补办新的驾驶证。不建议找其它机构代办！首先，把资料给它们，有一定风险，不安全；其次，这类机构补证需要2-5个工作日，而自己去办的话，大概15分钟即可搞定；最后则是费用问题，机构一般收取的费用大概为200元，自己去办则只需10元。
考试又失败？原因在这里！
遵义学车的你，是不是被科目二困住了脚？是不是有人告知你勤学苦练就够了？是不是明明很舍命却仍旧考试失败？抓紧来看看是不是这些细节方面你没做好？
1、上车就准备发动
很多人一上车就迫不及待去拧钥匙准备发动走人，完全忽略座椅高度、后视镜角度、安全带等细节问题，这样不仅会影响自己开车的推断，还会直接导致考试还没开始就会结束。
2、科目二忽略细节
在侧方停车出库时、坡道定点起步时、以及直角转弯时，都需要打转向灯，且连续3秒以上，否则直接不合格的，这些细节要记住了，别在简单的操作上扣分。
3、要有自己的推断
学车过程中虽然教练都会全程在旁指导，但是一些学员会产生依靠性，过分依靠教练的知道，缺乏自身的推断，这样考试时就很轻易头脑一片空白，什么都不知道，所以必定要在教练的教学中形成自己的推断，关心自己更好地完成考试。
4、切记马虎大意
马虎大意对于学车考驾照来说绝对是大忌，考试时有很多细节问题需要注重，比如说换挡不能低头、变道要打转向灯等等，如果马虎大意的话，那考试肯定要挂科了！
学车考驾照，这个微信号你必定用的上！
科目二被判中途停车？原因在这里！
虽然科目二倒车入库和侧方位停车中途停车每次只扣5分，不再像之前那样，但凡中途就不合格那么严格了。可是大家别忘了，曲线行驶和直角转弯这2个项目的中途停车概率更高，而且新规中依然以不合格处理。
科目二中频频被判中途停车，都是什么造成的呢？
1、一味求稳，离合压太低
很多学员为了科二能“稳中取胜”，除了要求时间的倒库和侧方位外，一律把离合压的很低很低，每个项目都慢慢的挪过去。但往往因为离合压的太低了，速度太慢，导致动力跟不上，系统很容易判定你为中途停车。
2、打死方向产生太大阻力
打死方向盘时，车身转动会产生较大阻力，但因为场地小，转动幅度受限制，因此很容易在打死方向时车轮卡死。
3、离合松太快，马上就熄火
科二中途停车的原因，十有八九是离合松的太猛太快了，动力没跟上，汽车马上就会熄火。
4、考试场地不平整
有些考场地面年久失修，坑坑洼洼。由于路面不平整，因此考试时，要是一不小心开到这些“陷阱地区”，就容易因为顿挫感导致系统误判中途停车。
为了避免中途停车，我们要记住：关键在离合，方法是调整。
1、考试上车前，离合踩一踩
对考试车不熟悉，离合踩不惯，容易造成中途停车。上车的时候，除了调整座位，不要忘记踩一踩离合，感受一下离合的高低和松紧，找找感觉。
2、考试过程中，车速不过慢
车速过慢，遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况，容易造成中途停车。车速快了，离合稍微压一点;车速慢了，离合稍微松一点。
3、打死方向盘，离合有松紧
当方向盘打死的时候，会产生较大的阻力，容易使车轮静止。打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙，离合要松一点，回正以后再压会一点。
4、停车踩刹车，离合要先行
倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车，车没停好容易后溜，造成中途停车。这个时候要记住，先将离合踩到底再踩刹车，起步的时候先松点离合，再松开刹车。
很多人赶在年前找驾校报名，原因在这里
年终将至，有一部分人打算把学车计划置于年后，殊不晓，车可以等来年后再练，但是这名必须得前报了。有些朋友深谙其道，挑选在新年来来前前觅驾校报名。那么这其中毕竟有何“道道”呢？君今天就给大家来分析分析。
一、学车人少，年末优待多
一来年末，大家都开始着手写年终总结，很少有人会想着这个时候开始做一件需要耗时耗力的事，因此，去驾校报名学车的人不如前段时间多。
驾校生源减少，有两点影响。一是学车人数少，再加上气候原因，多数驾校练车环境宽松，不会像旺季如许需要排队等待或是错开高峰期，练车时间自由且宽松，学习效率也会回应拿高；二是学员少了，驾校为吸引学员报名，往往会在年末推出优待活动，学车更换算。
二、新政未实施，价格暂未坚定
这两年驾考政策频繁改动，但趋势都是越改越严、越改越正规，不仅驾考更严格了，对驾校的要求也更高了，成本自然是上涨的。目前，上海、复庆、哈尔滨、湖南、江苏、山东等全国多个省市都将从2017年元旦开始全面实行“计时培训”新政，学车价格或多或少会受影响。
趁价格未涨、新政未实施，这个时候报名可以说是拿前吃停一颗“定心丸”，不管接停来有何新变化，都不会对新政实施前报名的学员带来太大的影响，更不必担忧价格问题。
