看所谓的专家的说教看多了,一些自动挡车主在等红灯的时候都不知道该挂哪一个挡了。
有说不要挂P档的。我认为这就是脱裤子放屁的说教,P档是停车用的,不是让你等红灯用的。
有说一定要挂N档+拉手刹,貌似是合理的。但是他忽略了现在的变速箱技术的进步和换挡带来的冲击。比如双离合,踩刹车和N差不多作用。
有说挂D档不安全。你要是走心了,挂啥档都不安全。开车就是开车,那些无关开车的小动作都有可能制造不安全。那不是档位的事,那是你的脚的问题。
明白了吧?等红灯的时候,耐心踩住刹车,看着红灯变化,这是正道。否则要自动档干嘛。如果看红灯时间长,想走心干点别的,那就N+刹车,完了还得回到D起步。
其他都是画蛇添足。
其实,汽车工程师们对于变速箱的各种恶劣状况的测试比你驾一辆车到报废想的要多。既然把车交到你手里,什么磨损,什么高温,什么增加耗油多少,什么其它意外的几率,你就不要多考虑了。车子是为自己服务的,你开车的时候上点心就行,完全不用担心你等红灯挂哪个档这种杞人忧天的事。
别过多相信那些忽悠大师振振有词的说教,不靠谱。
如果你确实对等红灯挂哪个档还耿耿于怀,那么,这里建议你买自动挡车型要选择这两种配置。
一、带有autohold自动驻车功能的车子。自动挡即使在D挡,你也无需一直脚踩刹车,车子始终处于制动静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。
二、带有自动启停系统的车。功能开启后,你踩刹车他发动机就熄火,想走的话,踩油门。发动机都停了,你还担心等红灯挂错了档变速箱磨损耗油?当然也不用担心你这车子突然追尾别人了。
近日,不少开自动挡的司机朋友来问,等红灯或者短暂停车是挂P档,还是挂N档,还是一直在D档上脚踩刹车?相信日常开车的你也纠结过这个问题。今天,小编就来说说自动挡等红灯时应该挂什么档。
对于这个问题,专家给出的答案是:不论怎样,自动挡等红绿灯时都不能挂P档。严禁挂P档!绝对不能挂P档!
自动挡车型等红灯时挂P挡会怎样?
如果你等红灯的时候挂P档,后面冷不丁的来一个追尾,会把你的变速箱完全顶烂。最轻也要顶裂了。 如果顶烂了,变速箱可能直接裂开,整个变速箱要更换,现在的变速箱都是总成,奥迪的CVT变速箱9万多。DSG7速的也要7-8万,6速湿式DSG变速箱更贵!够你买再买一辆小车了。记住哦,这种损坏可不在DSG十年保修范围内!
自动挡车型等红灯时究竟挂什么挡好?
最佳的方式就是,停稳后,挂N档,拉紧手刹!
当然,市区行车,情况复杂多变,根据不同的情况,可以采取以下办法:
挂D挡+踩刹车:
自动挡车型一般有四个挡位,依次是P、R、N、D挡,D挡是前进挡,本着不频繁换挡的原则,如果红灯的时间很短暂,10秒左右,那么就没有必要再切换挡位了,挂D挡踩刹车就可以了。
N挡+手刹:
如果红灯的时间比较长,30秒以上,市区部分路口的红灯甚至能达到99秒,那么一般建议挂N挡,即空挡,然后拉手刹,这样可以把脚释放出来稍微休息一下,而且对节能环保有好处。
提示:总结一句话,等红灯,挂N档,拉手刹;或D档,踩刹车!养成好习惯,也是自我保护哦!
自动挡等红灯挂什么挡?就连很多老司机都不知道这个问题的答案,等红灯挂挡操作不当会对爱车有一定的损害,那自动挡等红灯挂挡误区又有哪些呢?下面一起来看看相关内容。
自动挡等红灯挂什么挡
1、N挡+手刹:30秒以上
如果红灯的时间在30秒以上,市区部分路口的红灯甚至能达到99秒,那么一般建议挂N挡,即空挡,然后拉手刹,这样可以把脚释放出来稍微休息一下。
简单来说:等红灯,挂N档,拉手刹或D档,踩刹车!
至于长时间D挡踩住刹车是否会伤到变速箱(这个长时间仅适用于红绿灯等候,不适于于故意挑战变速箱极限),因为液压传递的原因,这个不需要太过担忧,自动变速箱的说明书也不会有这样的警示。
自动挡等红灯挂什么挡
2、挂D挡+踩刹车:10秒左右
自动挡车型一般有四个挡位,依次是P、R、N、D挡,D挡是前进挡,本着不频繁换挡的原则,如果红灯的时间很短暂,10秒左右,那么就没有必要再切换挡位了,挂D挡踩刹车就可以了。
在笔者学车的时候,驾校的教练是直接给了笔者一辆手动挡的车子,当然,有人在报考驾照时会直接选择自动挡的车型,但是大部分人依旧从手动挡学起,等开会了,换车了,再去开自动挡。
很多人在买车时都会纠结是买手动挡好还是自动挡好,其实这两种的区别归根到底就是开车方式的区别。
手动挡在每一次加速的时候都需要换挡,启动时要踩离合器,如果一不小心踩着油门了他会直接熄火,这样听起来是麻烦了一点,但是对于现在很多人的车技来说,他简直是经常踩错油门刹车的人的福音。
自动挡只要松开刹车,车子就会自己往前跑,踩油门的时候就算踩到底也不用换挡位,并且手摇杆在一个格挡里包含了所有的速度。虽然方便,但是不安全。
很多新手开了手动挡之后总会熄火,故而觉得手动挡不好开,想要转去自动挡,可是手动挡熄火的原因很多是司机自己的操作不当,而这样的操作不当在手动挡的车子上体现为熄火,但是在自动挡的车子上可能直接就是车祸,这也就是为什么自动挡如此方便,却取代不了手动挡的原因。
当然,每一种事物都是有两面性的。手动挡虽然安全,但是在拥挤的交通道路上,让司机一直踩着离合器,或者半松半紧,实在是考研脚力,相比较而言,自动挡就轻松多了。只需要松开刹车或者踮上刹车,便可轻轻松松的穿梭在拥挤的道路上。
不过,笔者一直都觉得,对于开车新手来说,手动挡还是不二选择。新手对于车子还不是很熟悉,遇到问题容易惊慌踩错,或者一时不知所措,控制不了车子。
但如果已经是驾龄有些久的司机,对于路上的突发状况可以随机应变,或者冷静沉着的对待,便不用担心这些。使用自动挡的汽车还能让司机的开车体验更加舒适,但安全依旧是要注意的重中之重。
现在越来越多的人倾向于买自动挡的车子,但是手动挡的车子依旧占据着汽车市场的半壁江山,说明有许多人还是十分清楚这两种车子的不同之处,有些是出自于自我体验,有些是出自于技术层面,还有些是安全因素。
在笔者看来,不管开哪一种车,注意安全才是最重要的。开手动挡时不能因为它有一些自我保护系统就放松警惕,开车的时候随意放松,开自动挡的不能觉得车子没有离合器,十分方便就不注意自己的开车行为。
不管决定入手什么车型,首先是安全驾驶,其次是自己喜欢,那么笔者觉得,两种车型的区别也就不那么重要了,大家买的开心才是最重要的。