发生车祸，除了车门车窗哪里可以逃生？油门和刹车为什么不设计在一边？喝酒之后多久能开车？……车大家都不陌生，但关于汽车的一些冷知识你知道多少？ 今天小编就给大家挑了六个汽车冷知识，不妨一起来学习了解一波。
1、为什么大客车和货车的轮毂是前凸后凹？其实大客车用的轮毂前后都是凸面朝外，凹面朝内。之所以让凹面朝内，是因为凹面的部分可以有更大的空间来安装刹车及转向系统。而至于为什么后轮看上去是凹的，那是因为前轮为了便于转向只安装了一个轮胎，而后轮考虑到承载重量就安装了两个轮胎，而装了两个轮胎之后，外侧轮胎就用凸面和汽车内侧轮胎固定连接，视觉效果就是凹面。
2、油门和刹车为什么不各方一边
很多新手司机在开车的时候，都会因为紧张而误把油门当刹车，把刹车当油门踩，从而酿成惨剧。那为什么不把油门和刹车分别设计在一边然后由左脚和右脚来分别控制呢？之所以这样设计，主要还是为了安全考虑。
汽车最初的设计都是使用手动挡，左脚用来控制离合器，右脚控制油门和刹车。但现在自动挡的车变得越来越多，油门和刹车还是被放在了一起，这样设计的目的，更多是为了延续人们的驾驶习惯。试想，如果把自动挡车的油门和刹车各自放在一边，即便习惯了这种设计，但此时再去开手动挡车，把刹车当油门踩的机率想必肯定会更高。
而把刹车和油门设计在一起，还有一个重要原因，那就是希望驾驶员能够在刹车和油门之间二选一，右脚不是踩着油门前进，那就得放在刹车上，为可能发生的紧急情况提前做好准备。此外，对于现在的车来说，即便刹车和油门同时踩下，系统也会默认刹车优先原则。所以综上所述，右脚同时控制刹车和油门无疑是最科学的设定。
3、为什么汽车后视镜的外侧有条线？
很多人在购车之后都会发现左后视镜外侧有一条线，甚至认为这是车辆制造过程之中的瑕疵。其实不然，这条线的设计是为了扩大行车时的视野、缩小视野盲区，给驾驶员并线、转弯以及观察车辆后方情况时提供一定的安全帮助。
4、汽车安全气囊的寿命期限是多久？
理论上汽车的安全气囊应该和整车的使用寿命一致，但安全气囊的实际寿命却并没有那么长。如果安全气囊在8-10年之后都没有起爆更换过，那它的质量也很难保证。一般安全气囊的指示灯在车辆启动或行驶过程中不停闪烁火或者常亮，就表示气囊出现了故障，需要及时去到4S店检查、更换。
5、手动挡可以不踩离合器挂挡？
没错，手动挡的车的确可以不踩离合器挂挡。主要的秘诀就是保持转速一致。具体该怎么做呢？打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在2500转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转，此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档（因为松油门瞬间，齿轮间咬合力减小），当发动机转速掉落至1800转时，再将挡位挂入3挡即可。但动作要快而准，千万不能强行挂入，否则很容易伤变速箱。
6、车内也有“逃生舱”
如果不幸发生车祸或者车辆被水淹，车门，车窗，天窗都可以是逃生通道。但如果车辆被挤压变形，门窗无法打开，此时后备箱也能成为你逃生的通道。危机时刻，爬到后排，将第二排座椅放倒，钻到后备箱中，找到后备箱开启开关，便能顺利逃生。
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科目二其实还有第六个考试项目，很多人因此挂科......
说到科目二考试，学员都应该知道总共有5个考试项目，倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶。但很多学员都不知道的是，其实科二考试还隐藏了一个考试项目，那就是心理素质项目。科二五项练的再好，如果考试时心理素质不过关，考试失败的可能性占到了90%。那么，如何才能通过这个隐藏科目呢？接下来，小编就来为大家支招。
1、平时练习要针对性
部分学员追求长时间的练习，其实长期机械练习是没有用的，主要是发现自己的问题，找一下自己的弱项，针对性的练习比盲目的练习来的效果好！平时练习中不怕犯错，就怕学员不犯错，越早的发现自己的错误，可以在后期的练习中多多弥补！
2、多注意总结
平时晚上睡觉前和早上起来的时候想想练车的细节，比如倒车入库到那个点要打方向，什么时候回正方向，做注意总结自己在哪些地方容易出错。
3、考前模拟很有必要
一般考试前都会有一次去驾校模拟的机会，这个机会一定要把握好。去考场时，一定要认真听教练指导，考试的场地教练是再熟悉不过了，该对哪里，哪里是停车点，有不懂的一定要及时请教练。
4、调整心态很关键
考试前一定要休息好，保持充足的睡眠，给自己一个好的精神状态。在侯考时，多给自己积极的心理暗示，我一定能行，平时在驾校练的很好，考试一定也行。就把考试当成平时在驾校练车，不急不躁，平常心对待考试，相信拿到驾照不是问题！
原来行车记录仪还可以这样用，很多人都不知道！
随着大家交通安全意识的提高，很多车主都给自己的爱车装上了行车记录仪。但今天要跟大家说的是，要想真正发挥行车记录仪的作用还需要一定技巧，否则即使安装了设备，也相当于摆设哦。
1
突发状况开启紧急录像
目前虽然大部分行车记录仪都带有紧急录像功能，但只有少部分车主使用过这一功能，甚至还有车主不知道有紧急录像这一功能。在突发状况时使用紧急录像功能，能够记录下关键时刻的内容，确保内容不被后续录制的覆盖，也不会影响到后续行车内容的录制。
根据行车记录仪型号的不同，其开启紧急录像的方式也有所不同，对于无显示屏的行车记录仪通常会在其顶部设置一个按钮，而支持触控的行车记录仪则会在主界面有一个醒目的虚拟功能按钮。
2
漏秒设备要不得
劣质的行车记录仪除了质量不可靠外，受其技术设计和芯片处理能力的限制，很容易出现漏秒的情况，导致录制的出现内容丢失，影响取证。因此，车主在购买行车记录仪时应选择质量可靠的产品，可在购买后先试拍一些，确认其时否存在漏秒的问题。
3
停车时记得关机
部分车型停车时，点烟器依然由蓄电池供电，对于从保险盒取电的行车记录仪，停车时应当关闭。否则长此以往不仅可能导致车辆无法启动，还严重影响蓄电池的寿命（过度放电影响蓄电池的寿命）。
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注意拍摄死角
虽然现在部分行车记录仪做到了170超广视角，但依然存在死角，对于车后、车两侧仍是盲区，因此，即使车辆安装了行车记录仪，驾车时也应细心，留意车辆两侧可能出现的危险状况。
行车记录仪到底有什么用？
1记录行车过程
行车记录仪主要的作用相当于飞机的黑匣子。在出事故后可以帮助还原事故的整个过程，为车友保留最真实的场景。
2加强社会监督
不少司机违法，主要是心存侥幸，如果行车记录仪普及了，车友将记录的交通违法向交警部门举报，交通违法行为将会明显减少，事故也会相应减少。
3留存事故证据
车上都安装行车记录仪，发生交通事故时，可以将中间的提供给交警部门。有些“碰瓷儿专业户”会盯上司机，司机一旦和他们产生了刮碰，很可能会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，可以为自己提供有效的证据。
4便于保险理赔
行车在路，一旦发生事故，迅速将行车记录仪中的相关提供给保险公司，也有助于快速理赔。
5确保财产安全
随着科技的发展，有些行车记录仪可以用来做夜间停车监测，当然，放在家中当作家庭的监控设备也无不可。
车钥匙上有3个秘密！很多人开到报废也不知道~
有车的朋友每天开车，每天用钥匙，但你们知道吗？汽车钥匙有3个秘密，关键的时候，说不定还能救命呢！
1、停车场找车
有些车钥匙上有一个红色的喇叭形按钮，你有没有研究过是干啥用的？有一次跟朋友去4S店修车，提车的时候维修顾问拿着钥匙，一出门就按了那个按钮，朋友的车就远远地在停车场一个角落里狂叫起来。
没错！它兼具找车和求救功能，当怀疑有坏人靠近，可以让车持续鸣喇叭，引起他人注意。
2、熄火后关窗
停车熄火以后，却发现车窗忘了关....遇到这种情况，总是不得不再次点火，关上窗，再熄火。这样，对发动机磨损很大。
后来小编才知道，原来长按遥控钥匙上的关门键，就能关上车窗！这个功能，哪怕十来万元的普通家轿上，也有可能配备！对于马大哈来说，这个功能很实用了！也有的车，只要用遥控锁车功能，所有的车窗就会自动升起关闭。您的车有没有？试试就知道了。
3、只开驾驶室车门
有些车，按一下遥控钥匙开门键，就能打开驾驶室的车门；按两下，才是打开所有4个门。而有些车，出厂并未有这样的设置，但是咨询一下你的4S店，也可以把这项功能调出来。
这样，没有自动落锁功能，也能让你副驾驶和后座上的财物有了安全保障。尤其对女车主来说，拥有这个功能，在偏僻的停车场，可以避免不法分子从副驾驶或后座跟上车。
