考试紧张是正常的，但不要太把考试结果放在心上，教练在考试前反复强调的学车心态，更希望学员能铭记于心！也希望学员明白，考试挂科真不算事，不要因为太过担心结果而发生类似悲剧！
这件事发生在12日上午，当时驾考中心立即将晕倒学员送到医院，最终，学员在医院死亡。
“当时学员突然晕倒，考场主任立即拨打120，将他送到了泰和医院。”李清说，这名学员今年49岁。事发后，医院方报了警，新港派出所介入后移交给青竹湖派出所。“出事的学员科目三两把都没及格，然后坐在了后排。”李清说，目前没有做法医鉴定，不知道对方晕倒的具体原因。
“报考条件中有一条，学员要去医院做体检。”李清说，公安部139号令、123号令都对驾驶人有相关的体检要求。对于一些隐藏的疾病，湖南省公安厅交通警察总队要求学员主动申报。
针对“安全员是否太过严厉”的质疑，李清说，从当时的监控视频来看，这种情况并不存在。他说，驾管科对安全员的要求是保证学员的安全。
以上新闻来源：华声在线
延伸阅读
学车考驾照，保持平常心重要
很多学员在面对考试，总会有各种各样的担忧，但事实上练习方面已经做的挺好了，面对这样的情况，只想告诉你，学车考驾照，平常心最重要!
在考试前注意淡化对结果的注重，为自己减压。许多学员在考试前总有顾虑，想的越多，反而压力越大，注意转移注意力，舒缓情绪.....
如有条件我们可以多在考场熟练一下;没有条件，考场考试结束后开放状态时，我们也可以只身转上几圈，仔细观察考场，潜意识里一定要告诉自己，就算周边环境和训练场不一样，其实我们所训练的项目都是一样的，不管是训练场还是考场，教练教我们的方法都是没问题的!
在考试过程中最重要的就是平時怎么练，考试就再演练一次，不刻意改变自己的车速，打转向盘的速度，力度和角度以及自已平時训练所看的点。因为，每一个考试项目我们都已形成了成熟的驾驶动作定势;以一个平常心去对待它，集中注意力，认真的去做每个动作，你就成功了。就是树立正确的自我意识，告诉自己：训练我可以，考试我一样可以。
总之，驾考并不可怕，咱们要静下心来把它当成一次简单的训练，大胆的、放心的去考吧!
学员必看！驾考一把过的经验都在这！
驾考的各项科目考试中，都有自己的难点！只要大家细心一些，能做好以下几点，一把过还是有希望的。
01、学车要主动积极
到了驾校，就要花心思在学车上，跟别人学东西，就要积极主动，不要等着教练来催。
02、充分利用时间
在轮流练车等候的空闲时间里，不要只顾着玩手机、聊天，不妨多观察他人练车，思考总结问题，这样进步肯定比别人快。
03、不依赖教练
学车一定要谨遵教练的指导，但一定不能产生依赖教练的心理，否则教练一不在身边，你可能就不知道怎么开了。平时练车要学会自己做预判，最好能够在教练提醒前做好下一操作的准备。
04、懂得反思
只有懂得反思才会有进步，可以让你知道错在哪里，做到及时改正。
05、学车不留问题
当天的问题当天解决，先自己思考，思考不出的问教练，问完教练再实践，反复练习才能巩固。
06、多动脑思考
学车不能光靠死记硬背，这样会学得很累的，动手动脚的基础上还要动脑，知其然，更要知其所以然。
07、开车懂得观察
练习科目二的时候，经常用到后视镜，主要观察点位以及车身和边线的距离；科目三上路时远近都要顾及，学会利用余光。
08、离合和油门运用
科目二主要用离合控速，姿势要对，左脚要稳；科目三要学会不依赖离合，大胆加油，控制油门要稳当。
09、安全永远第一位
时刻保持安全第一这样的心态，小心练车、谨慎操作，以后开车上马路才能保证安全。
10、细节不能马虎
开车不是儿戏，即便是练习，也不能有一丝一毫的遗忘和粗心大意，把每一次练习都当做一次考试来对待，提前熟悉考试的流程。
11、心态要放松
教练们总是说：要把练习当成考试，把考试当成练习。有好的技术+好的心态，没有过不了的道理。如果万一真的不及格，不要太纠结，还有机会的，调整好心态，后面好好考。
驾考技巧：科目三考试一把就过！
科目三考试前，一定要克服紧张的心理。有些朋友平时练习稳稳妥妥的，但一旦到了考试，就开始怯场了，头脑一片空白，手忙脚乱，丢三忘四，这样不死才怪。所以，不论如何，大家千万要放松心态，就像我们平时开车出行去旅游一样的心态，如果你技术没问题了，十有八九是会过关的。
首先介绍一下车子内部结构(如下图)下面正式进入考试：
路考前
上车关门后第一时间双手呈上证件(身份证+居住证)，微笑面向坐在副驾驶的监考官，说：“考官您好，我是来自XX驾校的学员XX，这是我的证件。”
考官接过后，一句：“好，考试开始!”接着，我们一步一步来，千万别着急。
①系上安全带→②调整座位倚→③报灯(开启大灯，开远光灯，开近光灯，关大灯，开危险灯，关危险灯)→④观察右中左后视镜→⑤打左转向灯→⑥踩下离合和刹车→⑦挂1档→⑧放下手刹→⑨再次观察右中左后视镜，目光停留在左后视镜→⑩确认安全后，慢放离合至车子半联动状态。
以上10个步骤是行车前一定要做到的步骤，在调整好座位后，坐正姿势，左脚自然放到左上侧，右脚放到油门上，但千万别点油门噢，不然落个空踩油门的罪名，你懂的!观察后视镜的时候，可以煞有介事的微调一下后视镜，其实上车前，已经调得很好了，只是这样让考官看起来更专业一点罢了，何为调好?我也不太清楚，呵呵，虚伪的专家总是这样做的!
路考中
现在我们进入了行车中的步骤，上个阶段谈到车子已经处于半联动状态，我们确认安全后，放开脚刹，车子徐徐前进，立即向左打方向45°，打方向不可过急或幅度过大，不然到了机动车道后，我们很难摆正车身。当然，也不能过慢，慢吞吞的在机动车道上溜车也是不合格的哦。等车头中间logo越过白线后，回正方向，摆正车身，关闭左转向灯。车子还没摆正前，我们都要不断的交替看前方和左右后视镜。
轻点油门，慢放离合，继续再轻点油门加速至15km后迅速踩下离合，上2档。换档的时候，一点不能一下子放离合和油门，不然很有可能不是熄火就是换档不畅顺，一卡一卡的，因为换档不畅也是要挂的哦。
继续轻点油门，达到20km上3档，上完3档，可以重踏油门了。但1、2档千万别重踩油门哦，不然会有轰油门的感觉，继续加油至30km上4档，继续加油至35km上5档，并保持40km这个速度，当然浮动2km左右是没问题的，控制好车速就行。挂档务必放开油门，踩下离合。
谈谈减速，当我们要减速时，时速超过30km要先踩刹车，降到30km以下再踩离合。如果是车子已经在30km以下要减速的，要先踩离合，再踩刹车减速。速度下来了，档位要要与之相匹配才行的哦。
再谈谈打方向，有不少朋友在打方向的时候总是左摇右摆的，方向不稳，必挂无疑!我们首先要调整好座位，坐姿要自然，眼睛直视前方，双手只是护着方向盘，甚至可以说放在方向盘上而已。如果越是担心跑偏，老盯着近处，就越容易跑偏，越是担心方向不稳，把方向抓得死死的，就越是不稳。还有打转向灯或是按喇叭，手不能离开方向盘，行车时，不论换档或是其他操作，都不能双手全部撤离方向盘。换档要干净迅速温柔潇洒，千万别摇晃和犹豫，或是停留时间过长。在行车途中，千万不能低头看档位和时速表，不然挂你没商量!但没看时速表很难知道速度，我们可以通过观察左右后视镜，用眼角的余光扫视一下速度，就心里有数了。而且时常观看后视镜，是个很好的习惯，但千万别超过2秒。就像有人告诉你背后有个美女和大婶，你很想看美女，但又不敢直接转过身看，这时候你可以转过身看看美女旁边的那位大婶，目光已经掠过美女的脸了。结论：我们的目的不是没蛀牙，更不是看大婶，而是看美女!
档位要配合速度，速度要配合路况，遇到路口或弯道要左看右看，转头幅度要明显，现在发个档位速度路况表来让诸位参考参考：
如果遇到变道，一定要先看后视镜，后打转向灯，确认安全后，迅速越过，回灯。如果从要从1道越过3道，不能一灯到底，要先打转向灯，越过2后，回灯，再打转向灯，越过3后，再回灯。遇到要变道后再转弯的路口，先观察后视镜，打转向灯，安全通过，再回灯，再打转向灯，且要一直打着，提前减速，看后视镜，安全转弯后，选择车道，回灯，再加速行驶。
这样保准没多久，考官看到你已经轻驾就熟了，就会叫你靠右边停车。我们要先观察右后视镜，打转向灯灯，确认安全后，减速，变道，让车子徐徐贴着右边的路基行驶，摆正车身，判断车子离路基有30厘米后停下。
科目三停车
现在我们虽然停车了，但考试还没有结束，千万别兴奋过早一下开门跳出去。考官通常都会说：“考试结束!”如果不能确定，你可以多问一下都没问题。
车停下后，拉起手刹，挂空档，摆好脚，左脚在左上，右脚摆在油门(再次强调，只是摆在油门，不能踏油门，那是地雷，不信你可以踩踩看!)关闭转向灯，解开安全带。微笑对考官说：“考官辛苦了，谢谢您，再见”，观察后视镜，确认安全后，开车门，然后轻力关上。
这里停车的位置也是有讲究的，一是不能停在障碍物旁边，比如一条柱子旁，这样你叫人家怎么开门?二是不能停在地下泥水或狗屎上，这样你叫人家一下车就是一脚狗屎，你还能安乐吗?三是不能停在路口上，这样会挡着路口的行人和车辆出入。如果考官说：“你怎么把车停得离路基那么远?，这不止30厘米了吧?”这时候，我们要真诚地说：“不好意思，考官，我考虑到您要下车，太贴边您会给您带不方便，所以我腾出了一点空间给您呢。”考官听了，心花怒放，说不定会失声唱起“谢谢你，给我的爱，今生今世我不忘怀……”好基友，是一被子的事情，哪会有不合格的理由?
驾考科目一：这些题目学员容易答错！
小编为读者选取了科目一考试典型易错题目，供大家考前参考。
这些题目学员最容易答错：
1、在这个位置时怎样使用灯光？
A、开启左转向灯
B、开启右转向灯
C、开启危险报警闪光灯
D、开启前照灯
正解：这是高速公路匝道，从匝道上高速，因为你要从直行并入左侧的车道所以要开启左转向灯啊。
正确答案是开启左转向灯。
2、在这种雨天跟车行驶如何使用灯光？
A、使用远光灯
B、不能使用近光灯
C、不能使用远光灯
D、使用雾灯
正解：图中两车车距比较近，雨天能见度有所影响，雨水又有折射作用，如果后车用远光灯会晃着前车司机的眼，影响前车行驶。当然，你也可以用排除法。
正确答案是不能使用远光灯。
3、这个路面标记是何含义？
A、平均速度为100公里/ 小时
B、最低限速为100公里/ 小时
C、解除100公里/ 小时限速
D、最高限速为100公里/ 小时
正解：黄色的数字标线，大多施划在车道内，用于提醒驾驶人该车道的最高车速。
正确答案是最高限速为100公里/ 小时。
4、在这条城市道路上行驶的最高速度不能超过多少
A、30公里/小时
B、40公里/小时
C、50公里/小时
D、70公里/小时
正解：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：
(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；
(二)同方向只有一条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
正确答案是每小时50公里。
5、以欺骗、贿赂等不正当手段取得驾驶证被依法撤销驾驶许可的，多长时间不得重新申请驾驶许可？
A、3年内
B、终身
C、1年内
D、5年内
正解：根据《机动车驾驶证申领和使用规定(123号令)》第六章法律责任第七十八条的规定，隐瞒有关情况或者提供虚假材料申领机动车驾驶证的，申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。
申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效；申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。
申请人以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证的，公安机关交通管理部门收缴机动车驾驶证，撤销机动车驾驶许可；申请人在三年内不得再次申领机动车驾驶证。
正确答案是3年内。
6、路面由白色虚线和三角地带标线组成的是什么标线？
A、道路入口标线
B、可跨越式分道线
C、道路出口减速线
D、道路出口标线
正解：由图可看到，右侧是一个出口，因此排除A和B。其次，此标志并没有标明是减速带。
正确答案是道路出口标线。
7、路面上的黄色填充标线是何含义？
A、接近移动障碍物标线
B、远离障碍物标线
C、接近障碍物标线
D、接近狭窄路面标线
正解：由图可知，中间有一个障碍物，且固定位置，所以可以排除选项A和D。其次，根据箭头的方向，可以知道是接近障碍物，因此排除选项B。
正确答案为接近障碍物标线。
8、图中圈内黄色虚线是什么标线？
A、路口导向线
B、非机动车引导线
C、车道连接线
D、小型车转弯线
正解：根据此标志，可以看出是路口的标志线，因此本题正确答案是路口导向线。
9、路中心的双黄实线属于哪一类标线？
A、辅助标线
B、指示标线
C、警告标志
D、禁止标线
正解：黄色实线禁止穿越，因此本题选D。
正确答案为禁止标线。
驾考一把过的学员，都具备这三个特征
驾考改革，现在的驾考是越来越难，学员去驾校学车都希望能早日拿到那本小本本，有些学员为什么就能一直顺顺利利的从头到尾，一路通关一次考试就通过，迅速拿证呢。这样的学员又有什么独门秘诀呢？
1.学车要多问为什么怎么做
学车，不仅要记住教练说的点位方法还要融会贯通结合实际操作。
在实际的操作中遇见问题解决问题，多问为什么，教练教给学员的，需要学员自己去消化，去理解，学车不是抄作业不是生搬硬套样子做的一样就可以的。
在练车的过程中遇见问题要找出问题的根本去解决它，多问怎么做，及时纠正错误，这样学车才会越学越好。
2.主动学车主动练车
学员学车去学习开车不仅是享受教练教学的服务，更需要自己主动的接受和学习驾驶技术。
学车是自己的事不是教练的事，主动学车，效果好，练车速度快。被动学车下的学员，三天打鱼两天晒网，死记硬背不会融会贯通，学的死板不说，练车进度也会落下一大截。
学车学的是技术，而技术则是需要自己主动出击学习，应付考试的技术在日后的驾驶过程中是没有用的。为自己学车也是对自己的负责。
3.集中时间集中精力
集中性的练习有助于考试的通过，为什么在以往的考试中都有考前集训。就是因为，如果每次练车都时隔半月一月，这样你的学车是没有意义的。
集中时间集中精力，练完一个项目结束一个科目的课时就要抓紧机会去驾考，在这样的情况下，驾考的通过率是最高的。
学员学车靠的是什么，靠的是自己对自己的约束。都是成年人了，都要学会对自己负责。早日拿证，安全文明驾驶。
练习科目二有效的方法，驾考一把过！
科目二想要顺利过考试，诀窍绝不是死记硬背，学员该如何有效练习科二呢？跟着小编一起来学习吧！
找准点位
座椅位置：上车之后要先调座椅位置、后视镜。调整座椅尤为重要，前后位置不同、高度不定，看到的点位也不一样。每个人身高各异，对座椅位置要求也不相同。
固定坐姿：坐正坐直，和前依、后仰，看到的点位也不一样。学员要固定正确的坐姿，养成习惯，不要随意变换，这样才能保证每次点位都相同。
稳定车速：在同样的点位打方向盘，车速不同的话，结果差异还是很大的。在统一项目上，要稳定在一定的速度，不要忽快忽慢，上次快这次慢。
倒车入库
打方向：打方向盘的同时车是移动的，太急或太缓都会影响最后倒车的方向。越是忽快忽慢、不顺畅，偏差就越大。要学车就要先学会打方向盘，练得熟了，关键时刻才能不出差错。
压稳离合：方向会打了，点位看准了，但离合压不稳，就会导致车速难以控制，时快时慢，所以每次倒库进去位置都不一样。
控制方向：入库后车身歪斜是正常现象，要随时摆动方向盘修正方向，方向感不好的同学就容易越修越歪。平时练车过程中要培养自己的方向感，哪宽往哪边打方向。
侧方停车
初始位置：再倒车入库前，车身距离外库边线距离30公分左右最合适，过宽容易导不进，过窄容易压线。
方向打晕了：方向先向右打死，然后回正，再向左打死。这个过程中方向盘转的圈数比较多，学员容易迷糊。平时打方向盘要练熟。
坡道起步
避免熄火：离合松的快了，或刹车松太快，都容易导致熄火，坡道定点时，一定要慢慢松离合，去找半联动的点。离合找到位置后，慢慢松刹车起步。这样不容易熄火。
避免后溜：刹车松太早，车子刚感觉到有点动力，就开始松刹车，动力不足，就导致后溜。车子抖动较大时，再慢慢松刹车。
直角转弯
控制车速：车速快车身不易控制，压角压线都有可能。还容易导致事故。
初始位置：在准备转弯之前，车身与内边线距离太近，没有足够的空间，容易导致压角。
找准点位：转弯时机把握不对，点位没找准，进早了压内角，进完了压外线。
以上《驾考保持平常心 一学员因驾考科目三两把没过猝死》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目三知识”的内容请访问：驾考科目三知识
