总是能看到这样的一种现象：科二的时候教练温柔又有耐心，可是到科三的时候教练总是一言不合就“你科二是怎么过的?你这样的跟我说学过车吗?”
然后你就起了逆反心理，你发誓，不练了，管他的
但是你却不知道科二跟科三是不一样的，科二的时候你只需要打打方向盘、压压离合器。这遍不行就多练几遍，反正一整天都是在这里绕圈圈
科三的时候当你把方向盘打反了可能就会撞上迎面而来的大货车;当你把油门错当刹车的时候却可能会导致一场重大的交通事故;当你把左转向灯当成转向灯的时候全车的人都跟着你倒霉……
这些在科二做错没什么吧，可以更改吧?但是科三的教练有时候却再也来不及跟你说“下不为例”
科三教练是心急，是脾气躁了点。但是请务必理解他担负着一车子人安全的责任。
当你通过科二了，如果科三教练说你了，请不要放在心上好吗?不要为了赌气，说不来练车就不来练车
作为科三教练，他也许在心急的时候说了你一句，但是他却明白你是他的责任。所以，他会在每周给你打电话问你是否有时间来练车。但是，请不要连续的每周都推脱。这样的接二连三，他可能也会跟你一样放弃你的
作为科三的教练，他不仅仅要教你学会开车的技巧，他更加强调的是你的安全。在路上教学车开车，更多的是用生命在做赌注，教练的、你的、同车的学员、别人的……所以教练只能严厉。那么，请不要跟教练赌气，一言不合就不去练车好吗
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科三教练的无奈：到了要考试了，你还是练的跟新来的一样……
这两天朋友刚去练科三，回来跟我说‘吓死了，教练好凶哦！天啊，一路上都在骂。我可以不去练吗？’
我问她“教练骂你了吗？”她说“没有，因为我是第一次去练。骂的是一个隔天就要考试的女孩子……”
对于教练来讲，最大的无奈就是：我一点都不介意你刚过来不会，只要你能够记住我所教的，说千万遍也无所谓，只要你能够长进一点，不要已经安排考试了，还跟新来的一样，一直犯错。这样怎么安心放你进考场？
我们练的那么辛苦，每天没有午休，甚至请假出来了。就挂挡、通过路口的观察减速、还有起步这些，你们练的也不少了吧？为什么还跟新来的一样毛躁、同样的错误一犯再犯，这是故意的吗？
你们总爱说我脾气不好，乱骂人。本来不紧张，但是我一吼，你们就手足无措了！但是你们可知道，我心中有多么的无奈。
学车不难，你们按我说的去做，就算刚开始没车感，挂挡时车辆总爱一抖一抖的；就算你们还是进错了档；就算会拨错了灯，这些在我看来都会因为不熟悉。我能理解的，只要你们在其他人练习我讲解的时候再过滤一遍，其实自己会慢慢的把感觉找出来；而且我每次教完会让你们回去想我今天的内容，真的忘记了，你完全可以微信上问我的
但是练了3、5天还是跟新来的一样，你不急我都急；你不长进我就生气，我能陪你多久，我还能跟你讲几遍？你就算侥幸通过了考试了，以后独自上路了怎么办？感谢我自己，又成功的培养出了一位‘马路杀手’吗？
我亲爱的学员啊，虽说拿人钱财替人消灾，收了你们的钱，就要让你们开心的拥有一段学车旅程，但是我不想我的学员出去还不会开车，从教那么多年，我丢不起那个脸。你们不长进，我就骂到你们长进！你们可以不喜欢我，但是我希望我的学员个个练就一身过硬的本领！
为什么科二科三挂科了，教练不让我练车？
一般挂科后10天才能再约考，有的地区挂科后重新预约，什么时候能成功还是未知之数。不少挂科的学员就要求马上练车，可为什么教练却不让呢？原因有以下几点：
1、心态
很多学员考试挂了，不是练得太少，技术不熟练，而是考试时的心态没有调整好，一味的追求多练习，在下一次的考试依然会重复出错。
2、厌烦
如果每天长时间重复没有必要，练多了动作就随意了，对细节容易麻木。想要顺利通过考试，专注练习突破弱项，不留短板，要比重复练习早已熟练的操作重要的得多，时间得花在刀刃上。
3、傲慢
补考的学员，在驾校练车的技术肯定要比新学员好，但一些学员会拿自己与他人比较，产生骄傲思想，没有初学时的那种专注。这样的状态即使回到场地，也难以取得进步。
4、总结
学会总结，找到自己的犯错点，明白各项操作的要领和目的，考试遇到状况，也能第一时间作出正确判断，迅速调整过来。
路考其实并不难，其要点就是，最慢的速度+良好的心理+平时学的技术。平时练习的时候多按考试的来，提前进入状态，在考试的时候就不会太紧张，挂科可能性也会大大降低。
为什么科二练的很好，科三却练的很差，这几点你要注意
不少学员在练车的时候会有这样的感觉，科目二在场地里练，上手之后就能找到感觉，可是到了科目三上路，明明技术上很简单，却练得很差。
那是因为，科目二、科目三，确实有很大的不同。
1：驾驶环境不同
【科目二】在封闭的场地里练习，自己开好车就行，专注眼前，不用考虑其它干扰。
【科目三】在开放的路面上练习，自己要开好车，还要注意周围的各种动静，眼观六路耳听八方。
【应对方法】练习科目三，首先要熟悉离合、起步、换挡、方向、刹车，这些基本的操作，熟练之后，变成一种本能的反应动作，才能有更大精力放在处理交通上。
2：细节要求不同
【科目二】细节都是在一条线上，顺藤摸瓜，不会遗漏，关键在每个细节的准确度上。
【科目三】每个考核项目的细节，都是多个“散乱的点”，虽然都很简单，但不是丢三就是落四。
【应对方法】①养成习惯。语音播报就左右看，脚放刹车上，摸摸转向灯，再根据情况看是否刹车或打灯。
②编成口诀。根据细节要求，自己变成顺口的口诀，
比如“转弯看灯，二档三秒”，听到转弯口令，就左右观察、转向灯，换到二档，等上三秒，然后转弯。这样就没有漏项了。
3：开车心态不同
【科目二】出错顶多就是压线，危险相对小。
【科目三】出错扣分事小，发生交通事故就麻烦了。
【应对方法】大胆开，专注自己的操作，安全方面交给副驾驶的教练。其他车辆看到教练车，也都会比较注意，尽管放心。
科目三上路，考察更多的是学员的心态，能不能有胆量上路，能不能冷静处理各种情况。
练车之初，把更多精力放在开好车上，等车开顺了，再强化细节，到时候就能事半功倍。
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