科目三是驾照考试中的难点，想一次过关，除了要认真练车外，熟知考试评判标准也是很有必要的。今日，小编为大家带来了20xx年科目三考试评判标准，供各位参考！
（一）上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
（二）起步
1、制动气压不足起步，不合格；
2、车门未关闭起步，不合格；
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；
6、不松驻车制动器起步，扣10分；
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；
8、起步时车辆发生闯动，扣10分；
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
（三）直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；
4、不了解车辆行驶速度，扣10分；
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
（四）变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；
3、连续变更两条以上车道，不合格。
（五）通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格；
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况，不合格；
2、不按规定减速慢行，不合格；
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
（七）会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；
2、会车困难时不让行，不合格；
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
（八）超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；
5、从右侧超车，不合格；
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
（九）靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；
7、下车后不关车门，扣10分；
8、下车前不将发动机熄火，扣5分；
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
（十）掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；
2、掉头地点选择不当，不合格；
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
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科目二考试技巧及评判标准
大家都知道考科目二需要通过五项必考内容，无论是哪一项出现失误，都可能导致自己当场不及格，必须从头来过。
科目二考试技巧及注意事项
一、上车
1.上车之后关紧车门，并观察门灯是否熄灭，否则会扣分。
2.调整座椅
用左脚踩住离合器，然后前后移动座椅至双腿弯曲但是不影响用力的位置。靠背调整至身体呈90度的位置，并向后倚一下试试是否稳固。
3.调节左右后视镜
对于左侧后视镜，需要将后视镜中的地平线调整至镜子高度的1/2处，而车身占镜子宽度的1/4左右。
对于右侧后视镜，需要将后视镜中的地平线调整至镜子高度的2/3处，车身同样占镜子宽度的1/4左右。
4.系好安全带
这一步就不必多说了，非常重要的一项，也是导致考试结束的一项。
二、中途停车
中途停车是科目二考试的大忌，也被很多学员认为是最难的地方。电子监考设备对车速的感应，主要依靠车上的传感器来判断，但是传感器安装的位置不同，效果也不同。有的是安在了离合器上，有的则是装在了刹车板上。所以在这里建议考生们，起步之后不要大幅度的松开离合器，找到适合自己倒车的速度之后，就不要再动离合器了。
三、离合器
科目二要求速度控制在一挡，车速要平稳，不能过快或过慢，这就考验考生对离合器的控制。许多学员抱怨半坡起步不合格，这就是因为没有找准离合器的半联动位置，导致起步之后车辆后溜而扣分。
在进行其他项目时，如果车速本身就很慢，打方向盘就要稍微松一点离合，防止车辆移动过缓造成“中途停车”的现象。相反，方向盘回正时最好压一点离合，不然汽车会突然“窜动”起来，这一点一定要注意。
四、半联动起步
由于场地情况的不同，部分考试位置会有不平整的情况出现，平地正常起步可能会出现溜车的问题，这时考生可以采用半联动起步的方法。在同时踩住离合器和刹车踏板的情况下，先左脚慢慢抬起离合，在感觉到车身有明显抖动的时候，左脚不动，右脚松开刹车，跟半坡起步的道理相同，这样就可以避免溜车的现象了。
在这里小编要提醒各位考生，有条件的话可以提前熟悉一下考场的情况，以免到时候遇到意外而手忙脚乱。另外，教练车和考试车的车况也不一定相同，所以平时可以换用不同的车来练习，到时候就可以轻松驾驭考试车了。
五、科目二考试注意事项
1.考试开始之前，汽车必须停在划定的感应线的位置，否则电子监考系统可能会感应不到车辆，从而判定本次考试“不按规定路线行驶”。
2.挂档的时候尽量不要低头看，可以用眼角扫一下。千万不要紧张，该挂1挡的时候别挂到3挡，该挂4挡的时候别挂到倒挡。
3.打方向盘时眼睛不要过分盯着方向盘的角度，要不然边看后视镜边留意方向盘转动容易错过下一步操作的点位。
科目二考试评判标准
合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;
报考其他准驾车型成绩达到80分的。
成绩确认
考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
科目三直线行驶评判标准与考试技巧
科目三的直线行驶与靠边停车并称众多学员的科三噩梦，今天来给大家分享一下科目三直线行驶的评判标准，以及简单的四步过关技巧。
一、评判标准
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分
4、不了解车辆行驶速度，扣10分
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分
二、直线行驶技巧
1、选好参照物，注意观察
行驶时驾驶员不仅要目视前方，还要不时注意两旁的情况(当然不是让你东张西望)。
保持直线行驶必须选好参照物，还要注意及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，以便及时做出反应。
2、握方向盘要正要平稳
在方向盘回正的情况下，方向盘不动差不多就是直线行驶了，所以一定要注意方向盘是否已经回正。当然，车辆在行驶过程中不可能一直保持直线行驶，会稍稍偏离直线，这时候，往哪边偏就向相反的一边转方向盘。切记打方向的角度不能太大。此外，扶稳方向盘也很重要，一般情况下右手不要紧握，因为还要换挡，握得太死换挡的时候就会紧张。
3、修正方向
修正方向时，要早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，注意打方向盘的速度与车速相适应，保持车辆平稳直线进行。
4、控制车速
通常情况下，不要长期用一个挡位低速行驶，也不要开得过快超过规定的车速要求。
要按照要求进行加速或减速。保持匀速行驶既能保证在经过路口、人行横道等地点时及时减速，又能从容不迫的完成科目三考试中其他操作。
以上《科目三新考试评判标准，提前了解考试必过！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问：驾考理论考试知识汇总
