如果这是一个没有自动挡车的年代,就不会有学自动挡还是手动挡这个烦恼。但是现在这却是一个两难的选择。网也不能代替各位将要学车的小伙伴们选择,只能将两者的区别拿出来仅供各位参考。
自动挡:自动挡学起来方便,考驾照更快。
手动挡:虽然学车费点事,但是可以更好地了解驾驶精髓,开车有保证。
自动挡:开起来省事,不用往返换挡,碰到红绿灯也不会手酸足抽筋。
手动挡:可以体验换挡的快感,有一种电视上飙车的感觉,并且手动挡可以空挡滑行,省油。
自动挡:现在买车都买自动挡的,家里是自动挡的车,干嘛要学手动挡,又用不着,时间一长就忘了!
手动挡:要记住一点C1能开C2,C2不能开C1,多学点有备无患。
自动挡:很少熄火,爬坡很方便,但是不注意踩了油门车会立马加速。
手动挡:操作不当轻易熄火,但是如果挂反抗误踩了油门不会显现车速狂飙的现象。
看了以上的区别,学员们心里对自己将来要学什么类型的车有想法了吗?有喜好的小伙伴可以来报名哦,毕竟我们C1、C2都有!
轿车上加上驾驶位一般共有五个位置,很多朋友也许并没有意识到,其实在上车坐在哪个位置,也是一门学问啊!你有了解过吗?
普通情况下,车主自己在开车时,座位的尊贵顺序一般是:副驾驶位、后排右座、后排左座、后排中座。如果车上坐的都是同事或者是朋友,那么对于座位就没有什么要求,不过,副驾驶位一般留给女性或者体型较大的男性坐会比较合适噢!
公司出行时,若是有专门的司机,而且就只有你和司机两人的话,坐在副驾驶位并没有什么问题。
但若有领导同行坐车的话,那么领导要坐到右后方的座位上,而领导的秘书或随行的员工等,就要坐在副驾驶位。另外,若是随行的员工不止一名,可以安排一名坐在领导旁边。
坐副驾驶位时,最好不要睡觉,这样不仅会影响司机开车的情绪,甚至有可能会让司机也出现疲劳驾驶的情况。坐在副驾驶时最好辅助一下司机,但是不能喋喋不休地指挥。
所以,以后出门或者有重要客人的时候,不要随随便便就“开门,上车,关门,走人”了,这些都是有讲究的,不注意点大家都是一脸尴尬啊。
学车开车技巧:
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现在很多驾校都是可以自己选择教练了,当然我们也可以自己选择教练,那么究竟哪个选择男教练还是女教练呢?
第一,选择男教练的优点和缺点。
男教练的优点相对于大部分的女教练在驾驶方面还是比较偏理性的。在遇到紧急情况下的应急能力还是比较好些的。在学车中对于新手来说难免会操作失误,例如误踩油门之类的,遇到这样的情况男教练的反应能力还是比较快一些的。可以采取对应的紧急措施,把失误降低到最低点。缺点呢,男教练的通病就是脾气大,耐心小,比较难接触,通常被学员投诉率最高的也是男性居多。
第二,女教练的优点和缺点。
女人如水,当然女教练的性格就是如水般柔和,比较有耐心,教学相对要认真负责多了,通常也是比较容易相处的。在学车的时候如果遇到一位女教练真的是三生有幸啊,除了脾气好外,概率还低。但是女教练的缺点呢也是有的。女教练比较感性,感情不稳定,比较容易受外界的影响,有时候还会影响教学。
第三,无论男教练还是女教练有教练就是幸运的。
无论你遇到的是哪位教练,当我们都有幸的遇到了,并且真正受到了他(她)的影响,那么我们就应该感恩,因为有缘分让我们刚好遇到他(她),如果无缘再好的教练都与我们无关。本着能否学到东西的为标准去选择一个教练。
许多新手开车自以为开着舒服就行,没顾及其习惯是否正确,自然而然就养成了一些错误的驾驶习惯。下面一起来看看有哪些常见的错误驾驶技巧是新手上路须知的。
空挡行驶
其实空挡滑行不仅不省油,反而有可能造成严重后果。现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统,而出于安全考虑,厂家在之初是不考虑空挡滑行这一情况的,所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。提醒大家这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损,所以非但不能节省燃油,还会给行车安全埋下隐患。
过弯道带刹车
过弯道时减速是绝对的安全驾驶,可是很多车主喜欢把制动过程留到弯道中,众悦学车网其实应该在入弯前就踩刹车,入弯后踩油门。过弯道时踩刹车,会使前后左右的刹车磨损程度不一样,时间长了会导致车辆制动时发抖,影响车辆平衡性。如果方向和制动力度控制不合理的话,还会引起事故。
半离合
当你刚学会开车时,师傅说的最多的是将离合器踩到底,然后慢慢松。可是一些熟练的车主认为这样启动费时,往往挂上挡,以半离合状停车或起步,时间长了会加速离合器的老化。半离合器时,众悦学车网提醒其离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态,会使离合器发热,产生高温会使离合器损坏。同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。
快速换挡
发现很多车主一起步就开始快速换挡,而且越是老道的师傅越有这坏毛病,认为可以省油且对发动机好,其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的换挡转速,应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡,而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值,低转速换挡如果配合不好,车辆容易熄火和发抖。