11月4日，一则“陕西省商洛市商州区一学员科三考试过关后，举起双手兴奋地说’我过关了’，便倒地而亡”的消息引起广泛的关注。据了解：这是该学员第二次参加科三考试，而据当场的考生回忆，该学员在考试过程中十分紧张，考后晕倒在地
其实类似的报道已经屡见不鲜了，撇开有些确实是因为身体缺陷而诱发的疾病，但是最大的导火线还是在于对于考试的结果太过于在乎，心理素质太过低下
对于因为紧张而导致的后果：轻则致使考试过程中忘记动作，细节，致使考试失利；或是屡考屡挂；重则如新闻报道般危及生命
当进入汽车社会，当会开车成为生活的一种标配，作为一种潮流，请理性对待驾考。特别是参加驾考的人员，务必调整好自己的心态：
首先，过硬的技术是基础。不管任何时候，保证自己练的差不多了再预约考试，不要心存侥幸
其次，平常心对待考试结果。很多人太在意结果，或是因为觉得自己付出很多，或是怕身边的人非议。其实，考试只是一个衡量手段，重要的是过程。
最后，在考场中寻找练习时的熟悉感。考前模拟看一下考场的情况，同时，也可以在考试的时候看一下考试车或是其他与练习时的相似点，代入感。
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驾考一挂再挂！学员该如何调整心态面对？
一般经历过驾考多次不过关的学员，自我压力都比较大，自己都开始怀疑自己是否能顺利通过驾考，那么这时候学员该如何应对驾考呢？
一、学会自己查找原因
学员考试没通过，自己最清楚挂在哪里？失败一次不可怕，最怕学员不明白自己失败在哪里？及时的找到考试失败原因，对自身加强训练，及时纠正错误的地方。
二、一定要注意细节问题
细节决定成败，驾考上若不注意这些，考试肯定是困难重重，学员上车前一定要学会先调整好反光镜和座椅位置，为接下来的考试做好准备。考前一定要将所有的考试操作全部在大脑中回忆一遍，考试时做到心中淡定，相信顺利通过考试不是问题。
三、调整好心态
很多学员挂了一次又一次，主要是因为心态没有调整好，驾考顺利通过大部分都要靠心态来调节，紧张谁都会有，但是不能让紧张影响到你的考试，驾考多次失败的学员且不可给自己过多的压力，再次参加驾考肯定比第一次参加驾考的人，更加得心应手。
四、放手一搏
不能因为前几次的失误，让自己畏首畏脚，更加不要想着，再一次没过该怎么办？相信自己，肯定自己，狭路相逢勇者胜，放手一搏定过关。
驾考压力有多大？ 商州学员考过科目三猝死！
11月4日，一则“商州区一学员科目三考试过关后，举起双手兴奋地说‘我过关了’，便倒地而亡”的消息引人关注。很快，这一消息便刷爆朋友圈。11月4日，记者从多个渠道证实此事，该学员在考试过程中十分紧张，考过后晕倒在地，有参加驾考的医生、护士学员急忙施救，但最终不幸身亡。
网友“浓妖不及淡久”说：“悲伤，我觉得考过考不过都没有那么重要，愿我们大家都可以做到不以物喜、不以己悲”。
网友“把心熬成铁”说：“我当时也在，看到抢救时的情景，可惜没能救回来，现在驾考确实难，能顺利过关肯定激动兴奋，可也要有平常心，悲不泣，喜不兴”。
据介绍，事情发生在3日上午10时20分许，出事的学员小马是东龙山驾校的学员，当天参加科目三考试后出事的。
11月5日上午，记者来到照片上显示的垭口考场。在垭口考场科目三等候室，贴着一张考试成绩单，上面写明3日C1驾照考试当天，东龙驾校考试人数为5人，通过人数为4人，通过率80%。随后，记者从东龙驾校了解到，出事的学员小马今年刚报名，这次是自己网上预约考试，这是小马第二次参加科目三考试。
负责科目三考试的垭口考场工作人员赵浩目击整个过程。他说：“当时，这位学员刚考过科目三，我看到他捂着身体倒在地上，便赶紧上前将其扶起来坐在石墩上，告诉他先休息会。等我准备返回去给倒水时，刚走几步，这位学员便从石墩上溜下去了。我跑过去拍他后背，喊有没有学员是医生的，很快一名医生学员和一名护士学员上前跪着施救，对其做胸外按压和人工呼吸。一开始，学员脸上发白，双手蜷缩，后来脸色发紫发黑冒冷汗，看上去十分痛苦。20多分钟后，120赶到将学员送到医院救治，经抢救无效身亡”。
垭口考场安全员胡永强回忆，当时这位学员科目三考试时，他就在副驾驶坐着，学员比较紧张，不停地吸冷气。他当时并没有注意，因为大部分学员考试过程中难免紧张，等这位学员考过试下车后，他看到这位学员和其他人还交流了几句，大意为他科目三考过了，很快他发现这位学员晕倒了。
11月5日下午，记者联系到参与施救的洛南县中医院医生冀颖会。他说，当时这个学员已经意识不清，脸色发青，心跳和呼吸都没了，由于没有任何设备，他便和一位护士学员赶紧给其心肺复苏、胸外按压和人工呼吸，经过20多分钟抢救，还是没有救过来。事后，记者联系欲查看监控但未果。小马的一位亲属介绍，小马今年23岁，当天11时许他们接到消息，赶到医院后，孩子就不行了，“孩子是家中独子，本来是这个月10号订婚，谁知喜事突然变成了悲剧，家长接受不了事实，几度昏厥。”
对于小马为何会突然死亡？医生称还需做进一步的尸检。
目前，商洛市公安局商州分局杨峪河派出所已就此事展开调查。
请注意！驾考频频发生猝死事件！学员们，平常心对待驾考是关键
近日，一则“河南商州区一学员科目三考试过关后，举起双手兴奋地说‘我过关了’，便倒地而亡”的消息引人关注。很快，这一消息便刷爆朋友圈。从多个渠道证实此事，该学员在考试过程中十分紧张，考过后晕倒在地，有参加驾考的医生、护士学员急忙施救，但最终不幸身亡。在此为死者表示默哀。
驾考为何会导致死亡呢？网上一搜，驾考死亡案例举不胜举。去年青岛5旬男子驾考科目二通过后倒地猝死，2015年6月10日安徽某驾考科目二考场，一男子刚上车就晕倒，抢救无效身亡。长泰科目三驾考女学员猝死 初判为突发心肌梗塞。为何驾考会频频引发死亡呢？
经历过驾考的人都知道，驾考是万分紧张，考试的时候真的像过山车般跌宕起伏。我们是为了开车才去学驾照的，要安全行驶，但是有人却命丧于驾考之路。
学车是条漫漫路，驾考亦是条必经路。
学车重要的是胆大心细，驾考重要的是学尽其用，不用辣么紧张！平常心对待是关键，切勿将得失看的太重要了！
学车之路既没有想象中的那么好，也没有想象中的那么坏.
所以即使考试未过，也不要计较一时的得失，补考还是会有的，驾照也终将会是你的。
再三提醒学员们，以平常心对待驾考，考试的时候切勿太过激动紧张，按照平时训练那么操作。
还有一点值得我们思考的地方，我们是为了安全，为了更好的，规范的在路上开车，可有人频频死在了驾考的路上，驾考制度是否需要改善，考试中心是否应该匹配相应的医疗设备，抢救及时是否能挽救一条年轻的生命？而不是让参加驾考的医护人员去抢救！
逝者已逝，希望所有的学员考试的时候都能放好心态，以此为戒！
车主们注意了，爆胎有前兆……快自测一下！
1轮胎胎面花纹深度
胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。
你可以用一元硬币来大致估计胎面花纹厚度：把硬币顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足，你就该换轮胎了。
2轮胎侧壁裂纹轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些裂痕，这些裂痕可以被肉眼检查出来，如果你发现轮胎侧壁裂纹看起来比较严重，还是尽早换胎吧，因为这些细小的裂痕有可能会让轮胎漏气，严重的甚至引发爆胎。
3胎面花纹磨损指示线看胎面磨损情况还可以看胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了，如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。
4轮胎上的凸起和起泡有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡，如果不及时处理，这些凸起和气泡有可能引发突然的爆裂。
5过多的振动和抖动车辆行驶时抖动不可避免，但不正常的抖动可能预示着轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，因此如果你的爱车存在较为严重的抖动，特别是路况良好的道路上出现抖动，马上去检车吧。时刻谨记，较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。
总结：汽车轮胎就跟人的鞋是一样的，穿久了还是会有所磨损的，穿到一定时候就该换鞋了。汽车轮胎出现磨损往往并不代表你的驾驶习惯存在毛病，这种现象是正常行车必然发生的事实，轮胎都会逐渐磨损老化最终失去抓地力。所以，及时检查轮胎并更换是十分必要的。
3月学车报名的学员们，将来报名的学员会这样羡慕你们
3月份是最适合学车的时候，不仅气候宜人，而且新规还未完全落地。趁驾考还未越来越难，学员可以趁现在报名学车。
羡慕时间短
避开暑假高峰期：高峰期报名，学车人多，教学资源有限，很可能出现多人共用一车的情况，排队等半天才等到自己练，既浪费时间还效率低。
与往年相比，今年不仅多了计时收费，而且预约练车、考试更难了。遇上高峰期，刷完学时再等预约，几个月拿证或许要延长到一年以上。
羡慕价格低
1、现在让利力度大：现在报名人数肯定比暑假期间少得多，不少驾校、教练都会推出优惠套餐，吸引学员。
2、计时收费补考贵：计时收费的模式下，补考训练的学时也会计算费用，不像传统模式全包一条龙。
另外，培训时段分为工作日和周末及节假日，若工作日收费在100-150元之间的话，高峰时段会更多。
羡慕气候好
天气宜人，学车较舒适：三月不学车，四月徒悲伤，五月被晒黑。没有瑟瑟发抖，没有汗流浃背，还有什么比现在学车更幸福。
羡慕政策好
1.可能取消暂住证：对于外地学员而言，如果硬性规定使用居住证报名，办理好就需要半年的时间，但不办理又不能在居住地学车。
2.电子评判范围增宽：随着电子考官的普及和技术的成熟，误判率将会大大减小，通过考试的难度会有一定上升。
学车考驾照，90%的学员都输给了心态……
对于每个学车的人来说，驾考中可能都有一段难忘的回忆。近日，网上曝出了两段科目二考试监控视频，分别记录了两位女子参加科目二考试的过程。两人的反应截然相反，一个超伤心一个超愉快，但相同的是两人都没有通过考试。
女子5次考科目二均失败 考完之后在车内大哭
据悉，此次已经是该女子第五次参加科目二考试，依据驾驶证申领的相关规定，科目二五次考试不过，就要重新报名，从科目一考试重新考试。
不过也有网友一语道破的指出，现在哭总比以后上路让别人哭强。
女子科目二考过后太“放飞自我”成绩作废
近日，在成都某驾校的科目二考试中，一女在直角转弯考试结束后过于兴奋，在车上尬舞起来，双手多次离开方向盘！这一行为被考官判定违反标准，按照考试不合格处理！考试通过想要表达的心情是可以理解的，但是一定要分清场合啊！
对此，有网友评论到：可能是考官不喜欢你的freestyle。
从上述两个视频中可以看出，视频一中的女学员过于看重考试结果，导致考试时过于紧张，考试屡不过关。视频二中的女学员则是过于放松，考试尚未结束，就在车内载歌载舞起来，属于危险驾驶的行为。学车考驾照，练车学的是技术，考试考的是心态。技术练的再好，心态不好也是白费。
1、考前模拟很有必要
在很多时候，人很轻易对生疏的环境产生惧怕感。这也就导致很多平常练的很好的学员一到考试时就状况百出。其实解决这个问题的方法很简单，就是考前多去考场转转。多争取去考场模拟的机会，提前熟悉考场，并在心里告诉自己已经熟悉了考试环境，没有什么能影响到考试的了。
2、及时自我调整，疏导紧张心理
考前难免会产生紧张、焦虑的心情。考前会紧张是每个人的通病，所以不要认为自己不正常。这时候你要做的就是保持心态一个积极乐观的心态，考前保持充足的睡眠，以积极的心态迎接考试。
3、遵守考试秩序
在科目二考试中，只要没下车，都会被视作是在考试过程中。考试时一定要保持适度的紧张感，即便自己能轻松考过，也要端正考试态度，严格遵守考场秩序。
学车的时候，你们会投诉教练吗？
做教练也很多年了，作为一个汽车教练员，带的学员中，经常遇上过不听指挥、脾气大、态度不好的学员，自己学不会还要投诉；当时真的很生气。也是很希望学员能站在教练师傅的角度和立场上想一下，教练员们也真是太辛苦了。
每天不是在副驾驶，就是在车屁股后，在车里带道路时，除了精神高度集中地指导开车，还要同时不断观察前后左右是否会有危险状况发生，大家都知道，不是自己开车，而来不断观察四周是非常费神的一件事。而在场地时，夏天顶着烈日，冬天吹着寒风，跟在车屁股附近吸着尾气，这也就不多说了。
作为学员，一般学车，重复学也就一个月，但是汽车教练员们送走一批学员，又要重复之前所教授的内容，周而复始，一直重复，你们是否有这种经历；学员们有不满情绪了可以投诉，但是如果汽车教练们受了委屈，找谁发泄？长此以往，身心俱疲。
现在的汽车教练大多是些70后80后的年纪，我相信，如果不是在教练车上，贰拾在路上看见他们，你们会觉得他们却像默默无闻的老者。
在学车的过程当中，大家要互相体谅，学不会车也没关系，点位找不到也没关系，只要多练，不要把莫名的情绪发在汽车教练员身上，多些温和的请教，少些无理的投诉。
由心而发，希望学员们，能够尊重并且尊敬你们的教练！这是给教练最好的礼物。
学车：教练能教你的是技巧，心态还是要自己学会调整
每一个报名学车的人都有这样的一个目标：好好学车，争取一次性考过。但是往往结果不全人意。或是被教练很多指责；或是挂了一次又一次。为何？
对于教练来说，晓道怎样让你快速学到技巧。在你初次练车时，教练就晓道你大致的水平，有没有摸过车、车感如何。这些对他们来说易如反掌
大部分的教练还是会依据你的情形来教学。你不耻停问，教练决对不予余力的为你解答，当然，不建议你问一些刁钻的问题，因为这个对于你考试毫无益处；当你感觉自己亮亮很认真，教练还是骂你的话，那么就是你的学习方法果然存在问题了，请务必学会反思
“台上一分钟，台停十年功。”你努力的学习，不断的进步，就是为了每一个科目那几非常钟的考试。在你技术还不到家的时候，教练决对不会让你上场的，因为这样不仅仅打击你的自信心，更是一种得不偿失的做法
以是，当教练没安排你考试的时候，切记不要心急；当教练安排你考试的时候，也不用自我否认。相信自己必定行
当你上台的时候，教练教了你什么、你学到了什么，在台上一展无遗。但是，有些人在台停学的臻至完美，台上却一塌糊涂。大部分的原因还是在于自己太过紧张；或是其他宾观因素。因为在他们停台后，你们他们失败的原因，他们也会跟你说是是操作失误。没见过哪一个人说是技术不过关的不是？
以是，对于学车来说，还是4分的技巧+4分的心态+2分的运气。4分的技巧相信你都能完美得到，心态的话还是要自己学会调整，至于余停来的那2分，我们就把它交给上帝吧。在学车这个舞台上，在台停练习功夫的时候，请不要忘记学会做好上台的准备
车大灯“闪一下”、“闪两下”、“闪三下”，是这个意思！
俗话说人有人言，鸟有鸟语，这句话说明了语言的重要性。若是语言都不在同一频道上，如何顺畅交流？所以想要在汽车圈混，就得会点灯语，学会汽车灯语，立马变“老司机”。
情景一：夜晚遭遇“闪光狗”闪眼，闪两下大灯提醒
晚上开车的时候，视线本来就不好，遇到来车“远光”闪眼，闪两下大灯提醒。如果对方是无意识打开的，会立即改为近光灯，若是对方仍然不搭理，千万不要长开远光灯进行反击。
情景二：发现邻车有问题，大灯闪三下提示
开车的时候，如果发现旁边的车有什么问题，比如车门没有关好之类的，此时只需靠后连续闪三下大灯提醒对方。当前车驾驶员注意到你的灯光时，在连续闪三下。对于善意提醒还骂人家傻的人来说，只能送他四个字：祝你好运！
情景三：车辆并道，闪一下同意，连闪表示拒绝
如今交通比较复杂，开车常遇到车辆并道的情况，当对方打开转向灯，以示意他准备并道了。如果你同意的话，可以减速并闪一下大灯，拒绝的话，连闪大灯即可。
情景四：后车跟车太近，间歇性亮刹车灯
不管高速路还是内环，路边的标示牌总是提醒“请保持车距”。由于跟车太近引发的追尾事故不在少数，如果遇到这种情况，可以阶段性的轻踩刹车，提示对方保持车距。
情景五：绿灯亮了前车不走，大灯闪一下
遇到红灯的时候，只能停车等等等！终于等到绿灯了，结果前车纹丝不动，换成有些人早就“滴滴滴”了，造成前车人的反感，万一人家不是故意的呢？还不如闪一下大灯来得绅士，毕竟都是同行，相互间多点耐心。
小编建议为了行车安全，这个灯语交警部门应该在已经形成一种即定司机交流语言的情况下，把它归纳总结形成和标线标示一样的通用条文，让大家在笔考交规时牢记在心，免得出错，一出错有时就是生命的代价。谁也承受不起。
